آهنگ كند بازسازي خطوط ريلي معاون راه‌آهن: كمبود اعتبارات دغدغه‌ اصلي در اين بخش است سالانه حدود 600 كيلومتر از خطوط راه‌آهن نياز به بازسازي و بهسازي دارند

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: آهنگ كند بازسازي خطوط ريلي معاون راه‌آهن: كمبود اعتبارات دغدغه‌ اصلي در اين بخش است سالانه حدود 600 كيلومتر از خطوط راه‌آهن نياز به بازسازي و بهسازي دارند

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: راه و ساختمان

با توجه به عمر بالاي خطوط ريلي در كشور و نياز به بازسازي و بهسازي اين خطوط در افزايش سرعت قطارها متاسفانه اين مساله با بي‌مهري مسوولان امر مواجه شده و به دليل پايين بودن ميزان اعتبارات روند بازسازي و بهسازي خطوط راه‌آهن با كندي در حال انجام است.

احمد خدايي - معاون فني و زيربنايي- راه‌آهن در گفت‌وگو با خبرنگار راه خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در خصوص وضعيت بازسازي و بهسازي خطوط راه‌آهن اظهار كرد: امسال براي بيش از 300 كيلومتر از خطوط ريلي برنامه بازسازي و بهسازي پيش‌بيني كرده‌ايم اما متاسفانه به دليل مشخص نبودن چگونگي تخصيص اعتبارات براي امسال اين روند با كندي مواجه شده است.

وي گفت: اگر اعتبارات به موقع به اين بخش تزريق شود و متناسب با حجم هزينه‌هايي كه در اين خصوص نياز داريم باشد حجم بيشتري از خطوط ريلي را مي‌توانيم مورد بازسازي و بهسازي قرار دهيم.

خدايي با اشاره به اينكه ساليانه حدود 600 كيلومتر از خطوط راه‌آهن نياز به بازسازي و بهسازي دارند، تصريح كرد: كمبود اعتبارات دغدغه‌اي اصلي در اين بخش است و نمي‌توان با همان اعتبارات سال گذشته برنامه بازسازي و بهسازي خطوط را انجام داد.

معاون راه‌آهن افزود: دولت بايد نگاه ويژه‌يي به توسعه بخش ريلي داشته باشد؛ البته امسال اين مساله تا حدودي مورد توجه قرار گرفته و ميزان اعتبارات در اين بخش افزايش يافته است اما بازهم براي پاسخگويي با حجم تقاضاهاي بالا در اين بخش فاصله بسياري داريم.

وي تصريح كرد: هنوز معلوم نيست اعتباراتي كه در لايحه مديريت مصرف سوخت پيش‌بيني شده است چه زماني تخصيص داده مي‌شود و اين مساله سبب شده با همان ميزان اعتبارات سال گذشته نتوانيم شتاب بيشتري به توسعه خطوط ريلي در زمينه بازسازي و بهسازي خطوط داشته باشيم.

خدايي گفت: اگر امسال از برنامه‌ بازسازي و بهسازي عقب نيستيم اين مساله به تجهيز كارگاه و پيش‌بيني مقدمات بازسازي و بهسازي 300 كيلومتر از خطوط راه آهن در سال گذشته برمي‌گردد و اما اگر روند تخصيص اعتبارات به اين شكل باشد نمي‌توان انتظار داشت از برنامه عقب نمانيم.

معاون راه‌آهن در پايان خاطرنشان كرد: از دولت انتظار داريم توجه بيشتري به اين بخش داشته باشد تا با حمايت‌هايي كه در اين زمينه انجام مي‌شود بخش بيشتري از خطوط راه‌آهن مورد بازسازي و بهسازي قرار گيرد كه به تناسب با آن مي‌توان حجم بيشتري از تقاضاها را در بخش ريلي پاسخ داد.
شنبه 25 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 325]