تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835600491
بخش خصوصی و دولت نباید توپ را به زمین هم بیندازند
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: وبلاگ تین نیوز، علی آزاد | دولت عامل تضعیف بخش خصوصی است و در این شرایط اقتصادی توان سرمایه گذاری در پروژه های عمرانی را نداریم. در واقع بخش خصوصی به معنای واقعی در کشورمان فعال نیست، باید دید دولت چه تعریفی از بخش خصوصی دارد اما کمتر از 15 درصد اقتصاد کشور در دست بخش خصوصی است و بخش عمده ای از اقتصاد ایران در دست دولتی ها، شبه دولتی ها و خصولتی ها و نهادهای عمومی است. ضمن این که توان بخش خصوصی ضعیف شده است، دولت نباید از یک بخش خصوصی ضعیف و شکننده انتظاری داشته باشد و کسانی که در راهسازی کار می کنند توان سرمایه گذاری در شرایط اقتصادی را ندارند. در حالی که در سال 90 درآمد دولت از فروش نفت بیش از 100 میلیارد دلار بوده، امروز این درآمد به کمتر از 20 میلیارد دلار رسیده است این در حالی است که چیزی از هزینه های کم نشده که هیچ، بلکه دولت متورم تر هم شده و هزینه هایش افزایش یافته است بنابراین بخش خصوصی هم نباید انتظار تامین مالی از دولت داشته باشد. معتقدم در این شرایط باید برای یارانه های نقدی یک فکر اساسی شود و در شرایطی که اقتصاد بسیار ضعیف است، درآمدهای مالیاتی هم تعریف نشده است و جواب هزینه های دولت را نمی دهد. در سال های گذشته انجام پروژه های سرمایه گذاری یک روند مشخصی داشت و اغلب بانک ها در پروژه ها با دولت شراکت می کردند و بعد از آن شرکت های راهسازی که تعداد کمی هم هستند وارد پروژه ها شدند اما امروز نه شرکت های راهسازی و نه بانک ها و نه دولت توان سرمایه گذاری ندارند. شرکت های راهسازی با شراکت دولت در مدت معین 30 ساله با دریافت عوارض سود خود را برداشت می کند که این شرایط هم صرفه اقتصادی برای بخش خصوصی ندارد. هر چند که دولت از آزادسازی نرخ عوارض آزادراهی حرف می زد اما هنوز این سیاست عملیاتی نشده است، اگر این سیاست هم اجرایی شود، سرمایه گذاران نمی توانند بیشتر از قدرت خرید مردم نرخ عوارضی تعیین کنند چراکه با کاهش تردد، مدت زمان بازگشت سرمایه طولانی تر می شود. در حال حاضر بانک ها هم توان سرمایه گذاری ندارند و رقم بدهی ها و معوقات بانکی هم بسیار قابل توجه است و با این شرایط بانک ها هم کنار کشیده اند. ارائه تسهیلات هم در حد حرف باقی مانده است، موضوع ارائه تسهیلات از صندوق ذخیره ارزی به پیمانکاران مطرح است و گفته شده سرمایه گذاران 20 درصد مبلغ را سپرده گذاری کنند و 70 درصد هم از محل صندوق ذخایر ارزی صندوق توسعه ملی تامین می شود که پیمانکاران هم برای این شرایط اعلام آمادگی کرده اند اما پولی در صندوق وجود ندارد. البته باید تا بهبود شرایط اقتصادی صبر کرد، بخش خصوصی و دولت نباید توپ را به زمین هم بیندازند چرا که توپ را به زمین هم انداختن منافع ملی را تامین نمی کند.
دوشنبه ، ۲۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها