تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836636196
صبح دولت خودروسازان می‌دمد؟
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: برندهای تازه، بالا رفتن کیفیت و حضور پررنگ ایران در بازارهای جهانی، اتفاقاتی هستند که افکار عمومی انتظار رخ دادن آنها را بعد از اجرایی شدن برجام در صنعت خودروی ایران دارد.
به گزارش تراز ، برندهای تازه، بالا رفتن کیفیت و حضور پررنگ ایران در بازارهای جهانی، اتفاقاتی هستند که افکار عمومی انتظار رخ دادن آنها را بعد از اجرایی شدن برجام در صنعت خودروی ایران دارد. از تیر ماه سال جاری با به نتیجه رسیدن توافقات هسته‌ای، انتظارات ذکر شده در افکار عمومی جامعه شکل گرفت و بخشی از رکود شکل گرفته در بازار خودرو، حاصل همین تفکر بود که هنوز هم ادامه دارد. حالا با اجرایی شدن برجام طبیعتا این انتظارات قوت بیشتری می‌گیرد. گرچه کارشناسان در همان زمان هم پیش‌بینی کرده بودند که برای تحقق تغییرات مورد نظر دست‌کم یک سال زمان لازم است اما اکنون که صبح دولت بدون تحریم اقتصاد ایران دمیده است، پرسش این است که چه اتفاقاتی در عمل رخ خواهد داد و تحقق تغییرات چقدر زمان‌بر است؟
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو در این زمینه به «فرصت امروز» می‌گوید: «با اجرایی شدن برجام، چرخ صنعت می‌چرخد و قفل تحرک باز می‌شود. با توجه به اینکه با بهبود شرایط اقتصادی، طبیعتا قدرت خرید دهک‌های پایین جامعه که بیشترین تیراژ خودرو متعلق به این بخش است، بالاتر رفته و ما در درازمدت شاهد رونق خواهیم بود اما این رونق ممکن است تا سال آینده اتفاق نیفتد.»
او با بیان اینکه وقتی تحریم‌های بین‌المللی علیه یک کشور برداشته می‌شود، یک خلأ در بازار جهانی باز می‌شود، تصریح می‌کند: «ورود برندها و خودروهای تازه به کشور یکی از اثرات برداشته شدن تحریم‌هاست که همین موضوع می‌تواند رقابت را در بازار بیشتر کند اما اینکه همچنان سهم زیادی از بازار در دستان خودروسازان داخلی بماند، بستگی به رفتار خودروسازان و مجموعه‌های تامین‌کننده قطعات دارد که باید دید این مجموعه پیچیده چگونه می‌خواهد خودش را با تغییرات همراه کند.
در هر صورت پیش‌بینی می‌شود که با به نتیجه رسیدن مذاکرات خودروسازان با شرکای خارجی ما شاهد تولید محصولات تازه داخلی در کشور نیز باشیم.»این کارشناس صنعت خودرو می‌افزاید: «نکته‌ای که نباید فراموش شود این است که تحقق همه این موارد زمان‌بر خواهد بود و دست‌کم یک‌سال آینده بخشی از این تغییرات در صنعت خودرو رخ خواهد داد.»
راه صنعت خودرو هموار می‌شود
محمدرضا نجفی‌منش، عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه سازان و کارشناس صنعت خودرو، در گفت‌و‌گو با «فرصت امروز» در این باره اظهار می‌کند: «صنعت خودرو با برداشته شدن تحریم‌ها می‌تواند به طور مستقیم اقدام به تامین مواد اولیه مورد نیاز خود کند که هزینه‌های تولید را کاهش خواهد داد. همچنین استفاده از گشایش اعتبارات بانکی نیز استفاده از نقدینگی را در این صنعت کاهش خواهد داد. نکته بعدی این است که ما شاهد محصولات تازه در بازار خودرو و در نتیجه برطرف شدن نیاز مردم باشیم.»او ادامه می‌دهد:«بازار خودروی ما با ورود شرکت‌های جدید رقابتی‌تر شده و همچنین درهای بازارهای صادراتی به روی محصولات ایرانی گشوده خواهد شد.»
رکود عمیق‌تر می‌شود
البته همه این تغییرات طبیعتا در کوتاه‌مدت رخ نخواهد داد و پیش‌بینی می‌شود از زمان اجرایی شدن برجام تا تحقق همه این اتفاقات، رکود در بازار به دلیل انتظارات عمیق‌تر شود. علاوه بر این رکود، کارشناسان معتقدند چالش‌های دیگری نیز پیش روی صنعت خودروی ایران خواهد بود. کاکایی درباره این چالش‌ها معتقد است: «مردم به دلیل انتظار برای ورود خودروهای تازه با برندهای اروپایی، در خرید تعلل خواهند کرد بنابراین با توجه به اینکه رکود در این زمان برای بازار محصولات داخلی عمیق‌تر خواهد شد، خودروسازان باید برنامه جدی برای گذر از این دوران داشته باشند.
موضوع دیگری که نگران‌کننده است به سابقه صنعت خودرو و رفتار خودروسازان با تامین‌کنندگان قطعات برمی‌گردد. حدود سال‌های 88 تا 90 که اوضاع صنعت خودروی ایران خوب بود، خودروسازان به جای آنکه قطعات را از تولیدکنندگان داخلی تامین کنند اقدام به واردات از چین کردند اکنون نیز هیچ ضمانتی وجود ندارد که خودروسازان به استفاده از تامین‌کنندگان داخلی برای ساخت محصولات خود پایبند بمانند.»
او با اشاره به نبود برنامه برای جذب سرمایه در بخش زنجیره تامین، توضیح می‌دهد: «خودروسازان از مدت‌ها پیش به فکر تامین سرمایه از طریق شراکت با سرمایه‌گذاران خارجی افتاده‌اند اما به نظر می‌رسد زنجیره تامین همچنان از نبود برنامه برای جذب سرمایه رنج می‌برد که همین موضوع می‌تواند چالشی جدی برای این بخش باشد.»
تئوری‌ها خبر از تحول در صنعت خودرو می‌دهد اما اینکه این اظهارات چقدر در رفتار دولت و خودروسازان نمود پیدا می‌کند، موضوعی متفاوت است. دست‌کم تا اینجا پیش‌بینی‌ها خبر از دمیدن صبح دولت خودروسازان با اجرایی شدن برجام می‌دهد.
منبع: فرصت امروز
زمانبندی انتشار: 27 دى 1394 - 13:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 7]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها