دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1862558474
حل مشکلات گلوگاه ترافیکی بندرامام، نیازمند تدوین طرحی جامع
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۱۳ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۲۱
معاون امور عمرانی استاندار خوزستان گفت: باید طرح جامعی در خصوص میدان ورودی بندر امام که یکی از گلوگاه‌های ترافیکی خاص استان است، اجرا شود تا مشکلات ترافیکی این منطقه حل شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه خوزستان، احمد سیاحی در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها که امروز (13 دی ماه) در اهواز برگزار شد، عنوان کرد: از این گلوگاه حساس، روزانه بیش از 14 هزار خودرو تردد می‌کند که این امر نشان دهنده حجم بالای تردد در این منطقه است و باید برای کاهش حجم ترافیکی و مشکلات این منطقه تصمیم‌گیری شود و طرح جامعی اجرا شود تا مشکلات این منطقه در بحث تردد کاهش یابد. وی افزود: در راستای اجرای طرح جامع در این منطقه از 2 مشاور طرح‌هایی گرفته شده است که برای اجرای یکی از آن‌ها حدود 40 میلیارد تومان اعتبار نیاز است. سیاحی تصریح کرد: هر طرحی که قرار است در این منطقه اجرایی شود، باید به گونه‌ای باشد که منطقه را با مشکل دیگری روبرو نکند و به نوعی تا 30 سال آینده نیاز به تغییری در این طرح نباشد. وی گفت: طبق تصمیمات اتخاذ شده در 2 هفته آینده اداره‌کل راه و شهرسازی با هماهنگی دستگاه‌های ذیربط باید مدل مالی و مدل اجرایی این طرح را آماده کند تا مشکلات این حوزه به خوبی حل شود. در ادامه این نشست منوچهر رحمانی، مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان اظهارکرد: بحث هواشناسی جاده‌ای، روشنایی جاده‌های استانی به خصوص در مبادی ورودی شهرها و نقاط مه‌گیر ازمسائل مهمی است که باید به آن‌ها توجه شود. وی افزود: در جلسات کمیسیون ایمنی راه‌ها به نقاط کور ترافیکی که به آن‌ها کمتر پرداخته می‌شد، توجه خاصی شد و در خصوص مشکلاتی که سال‌ها دغدغه مردم بود، تصمیم‌گیری شد و تاکنون این اقدامات اثرات مطلوبی داشته است. رحمانی تصریح کرد: مدل مالی تقاطع شوش تا یک ماه آینده مشخص خواهد شد تا برای اجرای آن تصمیم‌گیری شود؛ برای اجرای این پروژه باید مسیر اصلی بسته شود و یک مسیر به عنوان جایگزین انتخاب شود تا بتوانیم مراحل اجرایی آن را از سال آینده آغاز کنیم. وی در خصوص شهرک‌های صنعتی که به آزادراه‌های استان دسترسی دارند، عنوان کرد: باید برای این شهرک‌ها جاده دسترسی جداگانه‌ای احداث شود تا به قانون آزادراه‌ها احترام گذاشته شود و بتوانیم شاهد توسعه آزادراه‌ها و راه‌های استان باشیم؛ امیدواریم در سال آینده عملیات اجرایی این جاده‌های دسترسی را آغاز کنیم. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-