تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836473474
زدودن آلودگی هوا نیازمند «ابتکار»ی جدید
واضح آرشیو وب فارسی:نما: جای تعجب و تأسف است که سازمان حفاظت از محیط زیست کشور برای حل مشکل آلودگی هوای تهران دل به باد و باران خوش کند و جان هموطنان ما بازیچه انفعال این دستگاه باشد.به گزارش نما به نقل از فارس، صبح روز شنبه 28 آذر بود که با توجه به افزایش آلاینده های هوای تهران، کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران تشکیل جلسه داد؛ یکی از مصوبات این جلسه، موضوع تعطیلی مدارس شهر تهران بود و در آنجا پیشنهاد شد که در صورت موافقت آموزش و پرورش تهران، مدارس پایتخت در روزهای یکشنبه 29 آذر و دوشنبه 30 آذر تعطیل شود. ساعاتی بعد از اعلام این خبر، اسفندیار چهاربند مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران در حاشیه مراسم رونمایی از کتاب «دست نامه شهاب» در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس درباره وضعیت مدارس در هنگام آلودگی هوا، اعلام کرد: «به دلیل آلودگی شدید هوا، مدارس تهران در همه مقاطع، فردا 29 و پس فردا 30 آذرماه تعطیل است» اما ساعتی بعد استانداری تهران اعلام کرد که مدارس تهران تنها 29 آذر تعطیل خواهد شد. دانش آموزان که برای ساعاتی خوشحال از تعطیلی 2 روزه مدارس بودند، به تعطیلی یک روزه بسنده کردند و البته گفت وگوی مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران در روز شنبه مبنی تعطیلی دو روزه مدارس، عصر روز یک شنبه تأیید شد و کمیته اضطرار آلودگی هوا تهران، مدارس را در روز دوشنبه تعطیل اعلام کرد. روز دوشنبه به رغم آنکه برخی منابع عنوان می کردند که هوای تهران به نسبت روزهای قبلی از نظر آلایندگی بهتر شده است اما کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران، روز سه شنبه را هم تعطیل اعلام کرد. شاید اگر اعلام 3 روز تعطیلی مدارس به یکباره اعلام می شد، در کاهش آلاینده ها می توانست مؤثر باشد چرا که خانواده ها می توانستند برای تعطیلات فرزندانشان خارج از تهران برنامه ریزی کنند اما اعلام تعطیلی فردای هر روز در عصر روز گذشته، نه تنها امکان برنامه ریزی خانواده ها را برای دور کردن فرزندانشان از فضای آلوده فراهم نمی کرد بلکه موجب می شد که برخی دانش آموزان در غیاب پدر و مادر شاغل در خانه، از تفریح در پارک ها و کوچه و خیابان بهره مند شوند و به نوعی در فضای آلوده باشند. از سویی تعطیلی مدارس تنها در ساعات پیک ترافیکی تأثیرگذار است چرا که خودروهایی که به عنوان سرویس مدارس استفاده می شوند جدا از ساعات مدارس، به فعالیت های کاری خود در سطح خیابان های شهر مشغول هستند. اما درست زمانی که مردم تصور می کردند حداقل چهارشنبه تعطیل اعلام شود تا بتوانند در فرصت تعطیلات آخر هفته، از تهران خارج شوند و هوای تمیز را تنفس کنند، خبرهایی مبنی بر دایر بودن مدارس در روز چهارشنبه منتشر شود؛ این موضوع در حالی است که شاخص کنترل کیفیت هوای شهر تهران امروز 136 است و این شاخص روز گذشته 125 بوده است و نکته مهم اینکه حد استاندارد شاخص 100 است. به نظر می رسد دانش آموزان روز چهارشنبه بیشتر از گذشته هوای آلوده را تنفس کردند و شاید کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران به این نتیجه رسیده باشد که تعطیلی مدارس در کم شدن هوای آلوده تأثیری نداشته است؛ در این میان تنها چند روز تعطیلی موجب شد دانش آموزان از درس و مشق عقب بمانند. مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران چهارشنبه گذشته با اعلام این خبر که گزارشات هواشناسی مبنی بر تداوم این روند تا اواسط هفته جاری خواهد بود، از تشکیل کمیته اضطرار آلودگی هوا خبر داده بود. وی همچنین به شهروندان توصیه کرده بود که در شرایط فعلی از ترددهای غیرضروری خودداری کرده و گروه های حساس در معرض آلودگی هوا قرار نگیرند. محمد رستگاری معاون نظارت و پایش محیط زیست 27 آذرماه به خبرنگار جامعه فارس، در مورد آخرین وضعیت کیفیت هوای پایتخت گفته بود با توجه به اطلاعات ایستگاه سنجش آلودگی هوای شهر تهران وضعیت کیفی هوای تهران در 24 ساعت گذشته منتهی به ساعت 11 امروز در وضعیت ناسالم برای گروه های حساس است، اطلاعات رسیده از ایستگاه های سنجش آلودگی هوا نشان می دهد میزان غلظت آلاینده های ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون بر روی عدد 148 قرار دارد که نشان دهنده وضعیت ناسالم برای گروه های حساس است. وی 29 آذرماه نیز به فارس گفته بود: میزان غلظت آلاینده ذرات معلق با قطر کمتر از 2.5 میکرون، بر روی عدد 143 قرار گرفت که شرایط ناسالم برای گروه های حساس را نشان می دهد، بالاترین میزان غلظت آلاینده ها مربوط به ایستگاه فرمانداری «شهر ری» است که عدد 175 را نشان می دهد و دومین منطقه آلوده نیز ایستگاه شکوفه در منطقه 14 تهران است که میزان غلظت آلاینده ها با قطر کمتر از 2.5 میکرون عدد 164 است و بقیه ایستگاه ها نیز شرایط ناسالم برای گروه های ناسالم و گروه های حساس است و سه ایستگاه نیز در شرایط سالم بودند. آلودگی هوای شهر تهران موجب شد مدارس تهران 3 روز پشت سر هم (روزهای یکشنبه، دوشنبه و سه شنبه) تعطیل شود. اما در حالی که طبق پیش بینی ها روز چهارشنبه از میزان آلودگی هوای تهران کاسته نشده بود، دولت اعلام کرد که روز چهارشنبه مدارس تعطیل نیست. البته ناگفته نماند که حسن روحانی رئیس جمهور روز چهارشنبه در راستای سفرهای استانی، به شهر ری رفته بود. برخی منابع و سایت های خبری علت تعطیل نشدن مدارس در روز چهارشنبه را سفر روحانی به شهر ری عنوان کرده بودند تا مراسم استقبال از رئیس جمهور بهتر برگزار شود. «بنزین آلوده یکی از مهم ترین عوامل افزایش آلودگی هواست» این جمله معصومه ابتکار، معاون رئیس جمهور، رئیس سازمان محیط زیست در اردیبهشت 93 است برای اینکه همه باور کنند بنزین پتروشیمی ها آلاینده است و باید کشور بنزین وارد کند اما این هدف که محقق شد آذر امسال رئیس سازمان محیط زیست اعلام کرد: آلودگی هوای کلانشهرها در روزهای اخیر ناشی از بنزین نیست این آلودگی به خاطر وارونگی و ایستایی هوا است.(!) هنوز جنجال ها و جوسازی های ابتکار درباره آلوده بودن بنزین پتروشیمی ها و کشیده شدن بحث آن به مجلس فراموش نشده است. ادعایی که هیچ گاه ثابت نشد و بررسی های کمیسیون اصل 90 مجلس نشان داد این بنزین ها آلوده نیست و حتی در تهران نیز این نوع از بنزین هیچگاه توزیع نشده است، چه برسد به اینکه نقشی در آلودگی هوای تهران داشته باشد آن هم یک نقش مهم! اما با ردّ این موضوع، این بانو باز هم کوتاه نیامده و مثل همیشه با فرافکنی، موضوع را سیاسی نشان داده و بدون توجه به نتایج بررسی ها تلاش کرد تا نشان دهد طیف سیاسی مقابل وی می خواهند بگویند بنزین پتروشیمی ها مشکلی ندارد! پاسخی که همواره ابتکار آن را برای فرار از اعتراض ها برمی گزیند. نکته قابل تأمل در این بحث این است که با ردّ ادعای ابتکار درباره آلوده بودن بنزین پتروشیمی ها از سوی وزارت بهداشت و مجلس، با تلاش های وی جلوی تولید بنزین داخلی گرفته شد و راه برای واردات بنزین هموار شد بی آنکه دستگاه های نظارتی پیگیر این باشند که با توقف تولید بنزین داخلی چه کسانی منتفع شدند و با حذف تأثیر بسیار زیاد این بنزین ها بر آلودگی هوا چرا حال هوا خوب نشده است؟ مسئولان محیط زیست مدام آمار روزهای سالم بهار و تابستان را در بوق و کرنا می کنند غافل از اینکه همیشه بهار و تابستان همه چیز آرام است آنچه از دود آلودگی بر چشم مردم می رود در پاییز و زمستان است. رئیس سازمان محیط زیست که همواره بر طبل سیاست های اشتباه دولت قبل می کوبد در این روزهای هوای آلوده متوسل به همان تصمیماتی شده که در دولت پیشین، اتخاذ و انجام می شد و ایشان منتقد آنها بود، یعنی راه حل مقطعی «آلودگی هوا = تعطیلی مدارس». اما ظاهراً ابتکار فراموش کرده است که دلایل متعددی برای آلودگی هوای تهران وجود دارد که سراغی از آنها نمی گیرد و به عنوان نماینده دولت در بحث محیط زیست در پی حل آن مشکلات نیست، قابل یادآوری است که در طرح جامع کاهش آلودگی هوای تهران علاوه بر بهبود کیفیت سوخت، 6 محور استاندارد سازی خودروهای نو، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، ارتقای حمل و نقل عمومی، معاینه فنی خودروها، مدیریت ترافیک و آموزش همگانی مورد تأکید بوده که هر کدام به حال خود رها شده است. سید باقر حسینی یکی از نمایندگان مجلس با انتقاد از عملکرد سازمان محیط زیست درباره کنترل آلودگی هوای تهران می گوید: زمانی ادعا شد بنزین تولید داخل آلوده است و باعث تشدید آلودگی هوا می شود، اما باید از مسئولان محیط زیست پرسید چرا بنزین های وارداتی، دوای درد آلودگی هوای تهران نشد؟ وی اضافه می کند: در برهه ای مسئولان محیط زیست ادعا کردند بنزین تولید داخل آلوده است و باعث افزایش آلودگی هوای تهران شده است اما سؤال اینجاست حالا که خودتان بنزین وارد می کنید چرا آن بنزین ها آلوده است و نتوانسته در بهبود کیفیت هوای تهران تأثیر مثبتی داشته باشد؟ این نماینده مجلس تأکید می کند که بنزین وارداتی هم نتوانسته است تأثیر مثبتی بر کنترل آلودگی هوا داشته باشد و تنها بهانه ای برای هجمه به مخالفان بود و در طرح این ادعا، اخلاق و تقوای الهی را رعایت نکردند چرا که هم اکنون شاهد هستیم با وجود استفاده از بنزین وارداتی همچنان آلودگی هوا وجود دارد. حجت الاسلام سید مرتضی حسینی، یکی دیگر از نمایندگان مجلس هم با بیان اینکه سیاسی کاری های مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست اجازه نمی دهد به فکر مشکلات مردم باشند، می گوید: نمایندگان مجلس به دلیل ادامه وضعیت آلودگی هوا در کلانشهر ها و ضعف عملکرد سازمان محیط زیست به رئیس جمهور تذکر داده اند. وی ادامه می دهد: در قصه محیط زیست چون از ابتدا خانم ابتکار به دنبال کارهای سیاسی بود و هست در موضوع بنزین نیز کاملا سیاسی برخورد کرد و مطرح کرد که این بنزین که در دولت قبل تولید شده آلوده است و باعث تشدید آلودگی هوا شده است اما باید پرسید شما و هم کیشان و هم حزب ها و اطرافیانتان که هم اکنون در موضوع واردات بنزین ورود پیدا کرده اید پس چرا هنوز مشکل حل نشده است؟ پس معلوم می شود بحث سیاسی است و آنها به دنبال حل مشکل آلودگی هوا نبودند و تمام تلاش آنها این بود که دولت قبل را مقصر آلودگی هوا نشان دهند اما با این کارها مشکل آلودگی هوا حل نمی شود. به گفته این نماینده مجلس، هم اکنون باید پرسید مسئولان فعلی سازمان محیط زیست که 2 سال در این سمت هستند چرا مشکل آلودگی هوا را حل نکردند؟ چرا نتوانستند برنامه ای داشته باشند که دولت وارد کار شود و مشکل آلودگی هوا را حل کند؟ *شرط و شروط تشکیل کمیته اضطرار/ بالا بودن غلظت آلاینده ها و عدم تعطیلی مدارس سیدحسین هاشمی استاندار تهران 30 آذرماه در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی فارس گفته بود: برای کاهش آلودگی هوا فعلاً باید اقدامات مقطعی از جمله تعطیلی معادن شن و ماسه، توقف فروش طرح ترافیک و اجرای طرح زوج و فرد در تهران ادامه داشته باشد، وضعیت هوا در شرایط ناسالم است و به وضعیت هشدار نرسیده لذا در صورت نیاز کمیته اضطرار کاهش آلودگی هوای تهران تشکیل و تصمیمات لازم اتخاذ می شود. استاندار تهران درباره تعطیلی مدارس نیز بیان کرده بود که تعطیلی مدارس در تحصیل دانش آموزان تأثیر دارد بنابراین تمام سعی ما این است مدارس تعطیل نشود، باید در اقدامات بلند مدت نسبت به رفع آلودگی هوای شهر تهران همراه با توسعه حمل و نقل عمومی اقدام کرد. *شاخص آلایندگی هوا افزایش یافت/ هوا همچنان در شرایط ناسالم شاخص کنترل کیفیت هوای شهر تهران روز چهارشنبه دوم دی ماه 136 بود در حالی که این شاخص روز سه شنبه 125 بوده است، حد استاندارد شاخص 100 است. بر اساس افزایش آلودگی هوا کمیته اضطرار 3 روز مدارس تهران را تعطیل کرد. مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز در مورد آلودگی هوا اعلام کرده بود که بر اساس افزایش آلایندگی ها میزان مرگ و میر در تهران افزایش پیدا کرده است. * افزایش آلودگی هوای پایتخت نسبت به دیروز/ وضعیت ناسالم برای گروه های حساس رستگاری روز چهارشنبه به خبرنگار فارس گفته بود با توجه به اطلاعات رسیده از ایستگاه های سنجش آلودگی هوای سطح شهر، میزان غلظت آلاینده های جوی فراتر از حد مجاز است و شرایط در وضعیت ناسالم برای گروه های حساس قرار دارد، میزان غلظت آلاینده های ذرات با قطر کمتر از 2.5 میکرون روی عدد 136 قرار دارد که این میزان روز سه شنبه روی عدد 124 قرار داشت که نشان دهنده افزایش آلودگی هوا نسبت به روز سه شنبه در پایتخت است. وی تصریح کرده بود که شهروندان از ترددهای غیرضروری در سطح شهر خودداری کنند و افراد حساس در معرض آلودگی هوا قرار نگیرند. * آلودگی هوا و آنفلوآنزا قالیباف را خانه نشین کرد محدباقر قالیباف شهردار تهران روز چهارشنبه دوم دی ماه به دلیل آلودگی هوا و آنفلوآنزا در خانه بستری شده و به محل کار خود در خیابان بهشت نرفت. گفته می شود وی به بیمارستان بقیةالله مراجعه کرده است. همچنین فاطمه آلیا نیز به خبرنگار فارس گفته بود که شهردار تهران به دلیل آلودگی هوا و با تجویز دکتر در خانه بستری است. *آلودگی هوا و افزایش مرگ و میر/ تهدید جان انسان ها/ با سلامت شوخی نکنیم گل مکانی رئیس ستاد محیط زیست شهر تهران نیز در گفت وگو با خبرنگار فارس توضیح داده بود که باید برای رفع آلودگی هوا تدابیر درستی اندیشیده شود و باید برای آن یک برنامه ریزی منظم صورت گیرد، نباید مدیریت آلودگی هوا را به دست باد و باران بسپاریم، اینگونه مدیریت ها دیگر بر باد رفته است؛ استفاده از تجارب دنیا در آلودگی هوا که در حال حاضر معضل آنها برطرف شده است، در اولویت است و همچنین یک کمیته ای تشکیل و نظارت بر فعالیت های سازمان های مربوطه در این زمینه انجام دهد. کمیته اضطرار فعلی فقط راهکارهای موقتی ارائه می کند، باید وظایف دستگاه ها تجمیع و این کمیته ناظر باشد و هر کسی کوتاهی کرد برخورد جدی با آنها صورت گیرد، بر اساس آمار در روزهای آلوده میزان مرگ و میر بالاتر است، اگر در روزهای معمولی 150 نفر روزانه فوت می کند در روزهای آلوده به 170 تا 180 نفر می رسد که البته علت بیشتر آنها آلودگی هواست چرا که آلودگی بیماری های زمینه ای همانند قلبی، عروقی و مزمن را تشدید می کند. وی همچنین تأکید کرده بود که آلودگی جان انسان ها را تهدید می کند و هیچ چیزی مهمتر از این نیست که مدیریت انسان محور و سلامت محور داشته باشیم، اولویت آلودگی هوا از شعار و کنفرانس باید بیرون بیاید و باید وارد فاز منطق شود و با راهکارهای عملی این مشکل را حل کنیم. با سلامت نباید شوخی کرد، باید فرهنگ مردم را ارتقا دهیم به عنوان مثال با تعطیلی مدارس باید ترددها کم شود اما شاهدیم که در برخی از اتوبان ها قفل و در عصرها نیز میزان ترافیک بیشتر است باید به مردم آموزش دهیم که در این روزها وقتی تعطیل هستند ترددها را کاهش دهند. * تبلیغات و سیاسی کاری دوای درد آلودگی نیست/ تأسف آور است که محیط زیست دل به باد و باران خوش کرده است پس از گسترش آلودگی هوای تهران، برخی اعضای شورای اسلامی شهر تهران در قالب بیانیه ای از عدم اهتمام دولت در جهت اقدامات لازم به منظور کاهش آلودگی هوا گلایه جدی کردند. در متن بیانیه آمده بود که اعضای شورای اسلامی شهر تهران با ابراز همدردی با همه مردم تهران و رنج های فراوانی که آلودگی هوا متحمل می شوند، از عدم اهتمام دولت و به ویژه سازمان حفاظت از محیط زیست و دستگاه های مرتبط گلایه جدی دارند. ما اعضای شورای اسلامی شهر تهران از رئیس جمهور محترم، تقاضا داریم به حقوق اولیه مردم که از اهم آنها حفظ جان آنان است در اقصی نقاط کشور و شهروندان محترم شهر تهران توجه کنند، چرا که حل معضل، فقط به امید باد و باران نیست و نیاز به اقدام مؤثر و جدی دارد. تبلیغات و سیاسی کاری دوای درد خوزستان و سیستان و تهران و امثالهم نیست. جای تعجب و تأسف است که سازمان حفاظت از محیط زیست کشور، دل به باد و باران خوش کند و جان هموطنان ما بازیچه انفعال این دستگاه باشد. عدم انتقال فرودگاه مهرآباد که آلودگی ناشی از هر پرواز در آن، به اندازه حدود سه هزار خودرو است به بهانه درگیر بودن چند مجموعه یا کمبود بودجه و پاک کردن صورت سؤال، قابل پذیرش نیست. 6 هزار اتوبوس بایستی به تهران تحویل و 6 هزار اتوبوس باید در تهران تعویض شود. 6 سال است دولت به تهران هیچ اتوبوسی نداده، در حالی که باید نیمی از هزینه حمل و نقل عمومی را می پرداخت. شهرداری امسال 1000 میلیارد تومان برای مترو هزینه کرده است اما دولت فقط 47 میلیارد تومان پرداخت نموده است، یعنی پول ساخت 300 متر تونل مترو و اگر دولت به هوای پاک اهمیت می دهد باید سهم خود را در این باره بپردازد. وضعیت فعلی آلودگی هوا محصول این دولت و آن دولت نیست. در دولت قبل، به تعهدات در قبال مدیریت شهری عمل نشد و در این دولت نیز که داعیه تعامل و اعتدال و ... دارد نیز مطالبات شهرداری روز به روز بیشتر می گردد. لذا ما اعضای شورای اسلامی شهر تهران ضمن اعلام آمادگی در راستای همکاری و مشاوره های تخصصی، درخواست می کنیم نسبت به انجام موارد زیر مبادرت ورزیده شود: - واکنش متناسب با اهمیت بحران موجود، به مدیریت متکی بر "باد و باران" سازمان حفاظت از محیط زیست - تسویه بدهی چندهزارمیلیاردی دولت به شهرداری در جهت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی از قبیل مترو، اتوبوس و ... برگزاری جلسات مشترک، هم افزایی فنی و کارشناسی و منجر به نتیجه به جای مانورهای سیاسی و تبلیغاتی و برگزاری همایش های نمایشی و کم ثمر - برنامه ریزی برای پرداخت تسهیلات مناسب جهت نوسازی اتومبیل های فرسوده و ناوگان حمل و نقل عمومی - نظارت دقیق بر بنزین های تولیدی و وارداتی -ارائه گزارش اقدامات عملیاتی در جهت رفع یا کاهش آلودگی هوا به مردم *چمران: دولت یازدهم در راستای کاهش آلودگی اقدامی نکرده است/ فرقی بین بنزین دولت فعلی با قبل نیست مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران امروز در گفت وگو با اجتماعی فارس، با اشاره به افزایش آلودگی هوا در روزهای اخیر، اظهار داشت: امیدواریم دولت یازدهم به وعده هایی که در خصوص کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها به ویژه تهران داده بود عمل کند. وی با اشاره به غلظت آلودگی هوا، خاطرنشان کرد: شهرداری تهران علیرغم تمامی مشکلاتی که در شهر دارد اقدامات گسترده ای جهت کاهش آلودگی هوا با توسعه حمل ونقل عمومی انجام داده است. چمران بیان داشت: عدم مدیریت یکپارچه شهری باعث شده که کلانشهر تهران این حال و روز را داشته باشد و امیدواریم دولت یازدهم به مصوبه ای که خود آن را به تصویب رسانده است عمل کند. رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه در دستورالعمل مصوبه هیأت دولت در راستای کاهش آلودگی هوا چندین مورد از جمله توجه به حمل ونقل عمومی و همچنین تشویق شهروندان به دوچرخه سواری و پیاده روی تأکید شده است که متأسفانه هیچ یک از این موارد از سوی دولت یازدهم اجرا نشده است. وی خاطرنشان کرد: بر اساس مصوبه هیأت دولت یازدهم قرار بود دولت برای اتومبیل ها و تاکسی ها کاتالیز تهیه کند و از معلق شدن ذرات آلودگی هوا در شهر جلوگیری کند که همه این موارد تا به امروز انجام نشده است. چمران ادامه داد: ما همچنان هیچ تفاوتی بین بنزین اصلاح شده (یورو 4) دولت یازدهم با دولت قبل نمی بینیم و این در حالی بود که دولت تدبیر و امید از ابتدا اعلام کرده بود که برنامه های مستمری جهت کاهش آلودگی هوا را اجرا خواهد کرد. رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه از دولت قبل تا به امروز یک اتوبوس به شهرداری تهران تحویل داده نشده است، گفت: دولت موظف است سالیانه هزار دستگاه اتوبوس به شهرداری تحویل دهد و شهرداری نیز سالیانه تعدادی از اتوبوس های فرسوده را از رده خارج کند. وی با بیان اینکه عمر هر اتوبوس 7 سال است، گفت: در حالی دولت یازدهم به وعده های خود در خصوص توسعه حمل ونقل عمومی عمل نکرده است که شاهد هستیم که شهروندان در صف های طولانی در انتظار سوار شدن اتوبوس هستند. چمران بیان داشت: هم اکنون 7 هزار دستگاه اتوبوس در شهر تهران برای جابه جایی شهروندان پیش بینی شده است که این رقم باید به 11 هزار دستگاه اتوبوس برسد. رئیس شورای شهر تهران همچنین به عدم همراهی دولت برای تأمین فاینانس اشاره کرد و گفت: در این زمینه نیز دولت نتوانسته است اعتبارات لازم را تأمین کند و در واقع از ارقام بودجه ای مجلس یک ششم به شهرداری پرداخت شده است که با آن میتوان تنها 300 مترو ساخت. وی افزود: شهرداری تهران در سالهای گذشته از بودجه های مردمی هزینه کرده است و در توسعه مترو اقداماتی را صورت داده است چرا که برای احداث خطوط مترو سالیانه به 2 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است. چمران در ادامه با اشاره به فعالیت معادن شن و ماسه در شهر تهران گفت: تعطیلی این معادن دست شهرداری نیست و این در حالی است که بیش از 15 سال است حکم تعطیلی این معادن می گذرد اما همچنان شاهد فعالیت آنها هستیم که امیدواریم وزارت معدن وارد میدان شود. رئیس شورای شهر تهران همچنین به فعالیت کارخانه های آسفالت در جاده تهران - کرج اشاره کرد و گفت: این کارخانه ها نیز آلودگی های زیادی برای شهر تهران ایجاد نموده اند که امیدواریم در این بخش نیز دولت اقدام گسترده ای را برای جابه جایی این کارخانجات انجام دهد. وی با بیان اینکه مردم هم اکنون در مرگ تدریجی هستند، گفت: این مرگ وکیل، وزیر و ... نمی شناسد و همه درگیر آن خواهند شد. * دولت در بخش آلودگی هوا جزیره ای عمل می کند ابوالفضل قناعتی عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران هم صبح امروز در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی فارس، با اشاره به اینکه بایستی مدیریت متمرکز و یکپارچه شهری ایجاد شود، اظهار داشت: در صورتی این امر محقق شود یک نفر مسئولیت ترافیک و آلودگی هوا را به عهده خواهد داشت. وی با اشاره به پیشنهاد شهرداری تهران مبنی بر تمرکز مدیریت یکپارچه در شهرداری گفت: آقای قالیباف تجارب زیادی در این حوزه دارند و به نظر می رسد این موضوع می تواند بسیاری از مشکلات و بحران ها را مرتفع کند. قناعتی گفت: ایده ای که شخص شهردار مطرح کرده قابل قبول است و به نظر می رسد دولت می بایستی وظایف و اختیارات خود را در کلان شهرها و به ویژه در تهران به شهرداران انتقال دهد. عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران با اشاره به جزیره ای عمل کردن دستگاه ها و نهادها در کاهش آلودگی هوا و ترافیک گفت: هر سازمان و دستگاهی براساس برنامه های خود تصمیماتی می گیرد و گاه این تصمیمات باعث ضربه زدن به شهر و شهروندان می شود. وی همچنین به بنزین یورو 4 هدیه دولت یازدهم اشاره کرد و گفت: این بنزین نیز کاری از پیش نبرد و ما شاهد عدم هماهنگی بین سازمان ها و دستگاه ها هستیم و پیشنهاد می شود که کانون تصمیم گیری به عهده یک دستگاه و سازمان باشد. قناعتی در پایان با بیان این جمله که هوای تهران آلوده و بحرانی است، گفت: دولت می بایستی در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهد. *طبیب زاده: رئیس سازمان محیط زیست فقط عملکرد سیاسی دارد زهره طبیب زاده نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با انتقاد از عملکرد ضعیف سازمان محیط زیست در بحث آلودگی هوا در تهران و سایر کلانشهرها گفت: با توجه به گستردگی حوزه عملکرد سازمان محیط زیست باید فردی به ریاست این سازمان انتخاب شود که اقتدار لازم برای برخورد با تخلفات دستگاه های اجرایی مرتبط با حوزه کاری خود را داشته باشد. وی ادامه داد: فردی که به عنوان رئیس سازمان محیط زیست انتخاب می شود باید فردی باشد که این مسئولیت را یک مسئولیت مهم کلیدی و تخصصی بداند و بداند که جایگاه ریاست سازمان محیط زیست یک جایگاه سیاسی نیست که افرادی را که از هر جا مانده و رانده شده اند به ریاست این سازمان گماشته شود و هدف از انتخاب این قبیل افراد این باشد که یک حضور شکلی و به نوعی سیاسی باشد. عضو مجمع نمایندگان تهران اظهار داشت: دولت برای اینکه در کابینه از خانم ها هم استفاده کرده باشد افرادی را که ممکن است هیچگونه تخصصی در زمینه محیط زیست نداشته باشد صرفا به دلیل اینکه خانم است را در سمت ریاست سازمان محیط زیست قرار می دهد. طبیب زاده خاطرنشان کرد: فردی که برای ریاست سازمان محیط زیست انتخاب می شود باید دانش کافی و اقتدار لازم را برای انجام امور این سازمان داشته باشد تا دستگاه های اجرایی و رئیس جمهور نیز از اقتدار این سازمان حمایت و بر آن تأکید کند. وی افزود: رئیس سازمان محیط زیست به تنهایی قادر به انجام وظایف خود نیست و باید از حمایت رئیس جمهور در هیأت دولت برخوردار باشد تا بتواند استانداردهای خود را بر دستگاه های دیگر حاکم کند. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: متأسفانه در دولت یازدهم فردی برای ریاست سازمان محیط زیست انتخاب شده که فقط عملکرد سیاسی دارد و فاقد عملکرد مدیریتی قوی و اشراف مدیریتی لازم در این زمینه است و شاهد ناتوانی وی در امر مدیریت در بحث محیط زیست هستیم. طبیب زاده در پایان گفت: از سوی دیگر رئیس جمهور که باید نقش حامی و تقویت کننده اصلی سازمان محیط زیست را داشته باشد تا سایر وزرا که احساس همترازی دارند و یا این احساس را دارند که موقعیت آنها از رئیس سازمان محیط زیست بالاتر است و ممکن است که به توصیه های وی توجهی نکنند این قدرت را باید رئیس جمهور اعمال کند و نظرات سازمان حفاظت محیط زیست توسط وزرا با پشتوانه محیط زیست تقویت شود. * رحماندوست: رئیس جمهور پاسخگوی عملکرد ابتکار باشد/ نمایندگان را مجبور به استفاده از ابزارهای نظارتی نکنند مجتبی رحماندوست نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با انتقاد از عملکرد دستگاه مسئول در بحث آلودگی هوا، گفت: به نظر من در بحث آلودگی هوای تهران و کلانشهرها از سوی مسئولان حرف زیاد زده شده و توصیه ها و تجزیه و تحلیل ها به قدر کافی بوده است و حال باید شاهد اقدام عملی مسئولان اجرایی در ارتباط با این موضوع باشیم. وی افزود: با توجه به انتقادات وارده به عملکرد سازمان محیط زیست، رئیس جمهور باید ضمن پاسخگویی در مورد عملکرد این سازمان اقدامات لازم را در جهت رفع مشکلات در بحث محیط زیست صورت دهد. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: نمایندگان همواره سعی داشته و دارند تا مشکلات را در حوزه های مختلف با تعامل و گفت وگو با مسئولان دولتی حل وفصل کنند و حتی الامکان سعی شده از استفاده از ابزارهای نظارتی پرهیز شود. رحماندوست خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه نمایندگان تنها می توانند وزرا را مورد سؤال قرار داده و استیضاح کنند و در ارتباط با معاونان رئیس جمهور این اختیار به نمایندگان داده نشده، لذا رئیس جمهور باید پاسخگوی عملکرد معاونان خود و از جمله سازمان محیط زیست باشد تا کار به جایی نرسد که نمایندگان ناچار به استفاده از ابزارهای نظارتی در ارتباط با عملکرد سازمان محیط زیست شوند. * سلیمانی: تحقیق و تفحص جدی باید در سازمان محیط زیست صورت گیرد/رئیس جمهور پاسخ اهمال و کم کاری معاونش را بدهد محمد سلیمانی نماینده مردم تهران و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با اشاره به کم کاری های سازمان حفاظت محیط زیست جهت حل مشکل آلودگی هوای تهران اظهار داشت: متاسفانه در قبال این مشکل، مسئولان دولتی پاسخگوی تعهدات، فعالیت و اقدامات خود نیستند. به ویژه در بخش محیط زیست که رئیس آن به هیچ عنوان پاسخگوی کم کاری های خود نیست. وی افزود: اصلا محیط زیست به یک اداره کل محدودی تبدیل شده که فقط اعلام کند که در این شهر آلودگی است و در آن شهر آلودگی نیست. یعنی اقدام پیشگیرانه و برنامه زمان بندی که در این میان لازم است ما از این سازمان نمی بینیم. نماینده مردم تهران در مجلس همچنین تصریح کرد: متأسفانه سیاسی کاری در سازمان حفاظت از محیط زیست به اوج خود رسیده، آن هم سازمانی که تخصصی است و باید جنبه منافع عمومی را در نظر داشته و مشکلات عمومی مردم را پیشگیری و اقدام کند عملا به یک سازمان صددرصد سیاسی تبدیل شده است که مسئول و مجریان آن به دنبال مباحث انتخاباتی و امور سیاسی همچنین انداختن توپ در زمین دیگران و مسائلی از این قبیل هستند. سلیمانی با انتقاد از عملکرد رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست عنوان کرد: رئیس سازمان محیط زیست باید توضیح دهد که برای آلودگی در شهرهای کلان به ویژه تهران چه کاری انجام داده است. اکنون که دو سال و نیم از مسئولیت او گذشته ولی برای حل آن چه اقداماتی انجام داده است. متأسفانه خانم ابتکار تنها مشغول سیاسی کاری هستند. ایشان باید از این امور دست برداشته و به فعالیت تخصصی خود بپردازند و مشکلات مردم را با برنامه و اقدامات مناسب در این زمینه کنترل کند. این نماینده با ابراز تأسف از آلودگی شدید در شهر تهران تاکید کرد: چندی پیش نمایندگان طرح تحقیق و تفحص از این سازمان را به هیأت رئیسه ارائه کردند و مباحثی در این زمینه صورت گرفته است. وی ادامه داد: سازمان حفاظت از محیط زیست به صورت رها افتاده است و این مجموعه هیچگونه تحرکی ندارد. حتی ابتکار به هیچ عنوان حاضر نمی شود در کمیسیون های مربوطه که برای طرح های محیط زیست مطرح می شود حاضر شده و با نمایندگان تعامل داشته باشد. لذا طرح ها و لوایحی که مربوط به محیط زیست بود عملا متوقف مانده است. سلیمانی تاکید کرد: متاسفانه این سازمان بی صاحب مانده و هیچکس نه تنها پاسخگو نیست بلکه مدیر و متولی هم ندارد. رئیس جمهور باید به صورت اساسی کم کاری های این حوزه را پاسخگو باشد لذا لازم است تحقیق و تفحصی جدی از سازمان حفاظت محیط زیست صورت گرفته و به صورت قطع باید انجام شود. تحقیق و تفحص باید این مسیر گره خورده را باز کرده تا پاسخ به این اهمال و کم کاری ها داده شود. نماینده مردم تهران در مجلس در خاتمه گفت: در مجمع نمایندگان در جلسه گذشته نیز تصمیم بر این شد که پیرامون این مسئله به صورت جدی بحث و پیگیری های لازم انجام و نشستی با حضور استاندار برگزار شود، ولی استاندار تهران متأسفانه با آوردن بهانه هایی حاضر به حضور در جلسه نشد ولی در هر صورت افراد باید پاسخگو باشند تا بتوانیم جلوی این معضل را بگیریم. * آلیا: رئیس جمهور باید پاسخگوی کوتاهی های ابتکار باشد/ جلسه بررسی آلودگی هوا به دلیل سفر روحانی لغو شد فاطمه آلیا نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس با اشاره به کوتاه های سازمان حفاظت محیط زیست در حل مشکل آلودگی کلانشهرها و به ویژه تهران اظهار داشت: رئیس جمهور باید پاسخگوی کوتاهی های رئیس سازمان محیط زیست باشد، مجلس نمی تواند از معاونت های ریاست جمهوری سوال کند اما طبق آیین نامه می تواند از رئیس جمهور در مورد عملکرد معاونت ها سؤال کند. وی افزود: رئیس سازمان محیط زیست هفته گذشته در جلسات کمیسیون های تخصصی مجلس حاضر شد و توضیحاتی را در مورد آلودگی هوا ارائه کرد که این توضیحات در واقع توجیهات بود و در عرصه عمل اتفاقی نیفتاده که به آسایش مردم کمک کند. این عضو مجمع نمایندگان تهران در مورد استفاده نمایندگان از ابزارهای نظارتی در قبال عملکرد سازمان محیط زیست اظهار داشت: مجلس همواره به دنبال کمک به دولت است و آنچه که صلاح و مصلحت مردم است در اولویت کاری قرار دارد و امیدواریم کار به گونه ای پیش نرود که نمایندگان ناچار به استفاده از ابزار نظارتی بیشتر از شرایط فعلی که در حد تذکر است، شوند. آلیا خاطرنشان کرد: رئیس جمهور باید در مورد اعضای کابینه ارزیابی داشته باشد چرا که ضرورت دارد تا کابینه ترمیم شود و افرادی جایگزین شوند که طرح های بهتر و مدیریت قوی تر و در تصمیم گیری ها شجاعت بیشتری دارند. وی افزود: اگر این تغییرات توسط رئیس جمهور اتفاق بیفتد مطلوب است و الا در آینده مجلس باید از اختیارات خود در جهت حل مشکل مردم استفاده کند چرا که این جزء بخشی از سوگند نمایندگان است که تلاش خود را در جهت اجرای قانون و راحتی مردم است. عضو مجمع نمایندگان تهران اظهار داشت: اینکه رئیس سازمان محیط زیست به جای تلاش برای کاهش آلودگی هوا و یا پیگیری برای یافتن راه حل هایی علمی و بروز برای حل مشکل آلودگی هوا عنوان کند که آلودگی هوا وجود ندارد و شرایط مطلوب است اعتماد مردم را نسبت به این مسئول سلب می کند. آلیا خاطرنشان کرد: روز گذشته بنا بود تا جلسه مجمع نمایندگان تهران برای بررسی آلودگی هوا با حضور مسئولان مربوطه و از جمله استاندار تهران برگزار شود که دو ساعت قبل از برگزاری جلسه آقای استاندار در تماسی تلفنی خواستار لغو این جلسه شد و عنوان کرد که بناست تا رئیس جمهور در ادامه سفرهای استانی در استان تهران حضور داشته باشد و باید مقدمات آن فراهم شود. وی در پایان گفت: انتظار ما این است که یکی از اولویت هایی که در مجموعه های برنامه های سفرهای استانی تهران قرار دارد رسیدگی به وضعیت آلودگی هوا باشد چرا که این موضوع جزء مطالبات و انتظارات مردم است و امیدواریم تا تصمیمی در این باره اتخاذ و راه حل برای آن در نظر گرفته شود. * کوثری: مجلس کم کاری های سازمان محیط زیست را پیگیری می کند/ تحقیق و تفحص از سازمان محیط زیست در دستور کار مجلس اسماعیل کوثری نماینده مردم تهران و عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با انتقاد از آلودگی شدید هوا و عدم رسیدگی رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست برای حل این معضل اظهار داشت: متأسفانه مسئولان به جای اینکه مسائل حوزه تحت مسئولیت خود را مورد توجه قرار داده و برای راه حل آن چاره اندیشی کنند، مشغول فرافکنی بوده و به اصل موضوع کمتر توجه می کنند. وی افزود: در بخش محیط زیست مسئولان مربوطه به ویژه خانم ابتکار به جای اینکه مشکلات مربوط به حوزه کاری خود را مورد توجه و اهتمام قرار دهند و راه حلی برای مسائل مربوط به محیط زیست داشته باشند فرافکنی می کنند لذا مشکلات مربوط به آن مضاعف می شود. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی همچنین تصریح کرد: در زمان مطرح کردن بحث بنزین، خانم ابتکار مقصر اصلی را افراد دیگری می دانست و تقصیر را گردن دیگران می انداخت و نه تنها به دنبال حل آن نبود بلکه درگیر مسائل دیگر شده بود. کوثری با ابراز تاسف از آلودگی شدید موجود در کلانشهرها به ویژه شهر تهران تاکید کرد: مسئولان این حوزه به ویژه رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست تنها یک مسئولیت را برعهده گرفتند ولی متاسفانه توان مدیریتی برای ارائه راه حل مشکلات را ندارند. اگر مسئولیتی گرفتند و تخصص این کار را دارند باید راه حل های مناسبی در جهت حل معضلات و مشکلات حیطه کاری خود ارائه دهند. در غیر این صورت باید کنار بروند تا متخصصان و افراد توانمند در این زمینه مسئولیت را برعهده بگیرند تا مردم به زندگی آرام خود ادامه دهند. وی در بخش دیگری از سخنان خود عنوان کرد: اگر روند کنونی سازمان حفاظت از محیط زیست به این شکل ادامه پیدا کند به طور قطع و یقین مجلس شورای اسلامی ورود پیدا کرده و فکری به حال این جریان می کند. عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در خاتمه متذکر شد: قطعا مجلس و کمیسیون های مربوط به محیط زیست در این زمینه پیگیری های لازم را انجام داده و به دلیل کوتاهی های این سازمان طرح تحقیق و تفحص از سازمان حفاظت محیط زیست را در دستور کار خود قرار داده و پیگیری می کنند. *هاشمی: تحقیق و تفحص از سازمان محیط زیست ضروریست/ سازمان محیط زیست درگیر تفکرات سیاسی شده است سیدمهدی هاشمی نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس با اشاره به آلودگی شدید برخی کلانشهرها به ویژه تهران و عدم توجه سازمان حفاظت از محیط زیست، اظهار داشت: متاسفانه شاهد هستیم که این روزها بحث آلودگی هوا و مشکلات زیست محیطی کشور به ویژه در شهر تهران به یک معضل تبدیل شده است و همه به نوعی نسبت به این موضوع با تاسف و تاثر یاد می کنند اما هیچ تصمیم اساسی در این زمینه گرفته نمی شود. وی افزود: عدم توجه و اهتمام جدی نسبت به آلودگی شدید هوا بسیار تاسف بار است. حل مسائل زیست محیطی بسیار زمان بر بوده و نیازمند تدوین برنامه مشخص است تا به تصویب برسد و برای برنامه بلند و میان مدت آن راهکاری ارائه شود پس لازم است اهتمام جدی در این زمینه صورت گیرد. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی همچنین تصریح کرد: با توجه به سوابق مدیریتی خانم ابتکار انتظار می رفت تصمیمات اساسی در زمینه آلودگی هوا اتخاذ شود ولی متاسفانه هر موضوعی در حیطه تخصصی ایشان پیش می آید شروع به فرافکنی و انتقاد به متولیان امر می کند و به هیچ عنوان رفتار خود را مورد توجه قرار نمی دهد. هاشمی ضمن انتقاد از عملکرد سازمان محیط زیست به ویژه رئیس آن متذکر شد: در جمهوری اسلامی اصلی، محوری ترین شخص در مقابل این معضل و مشکل (آلودگی هوا) رئیس سازمان محیط زیست است که باید در این زمینه طرح هایی مشخص و خارج از نگاه ها و تفکرات سیاسی ارائه دهد که متاسفانه ما شاهد این امر نیستیم. وی با اشاره به دخیل شدن موضوعات سیاسی در امور سازمان حفاظت از محیط زیست عنوان کرد: متاسفانه مسائل زیست محیطی اکنون درگیر تفکرات سیاسی شده است و هر کجا ایشان قرار می گیرد در مقابل پاسخگویی به مشکلات، طرف دیگر را مورد انتقاد قرار می دهد. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اصلی ترین کار و وظیفه خانم ابتکار این است که باید پاسخگوی مشکلات حوزه تخصصی خود باشد، گفت: از آنجا که مجلس نمی تواند ایشان را مورد استیضاح و سوال قرار دهد خانم ابتکار از این فرصت نهایت سوء استفاده را می کند و با کم کاری های خود مشکلات بسیاری را به بار آورده است. هاشمی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به مشکلات موجود در ناوگان های درون و برون شهری گفت که این بخش باید مورد توجه جدی و در دستور کار و اولویت قرار گیرد. چرا برای مسائل ریزگردها و آلودگی هوا همچنین تخریب درختان و یا احیا جنگل ها، محیط زیست و رئیس آن با اینکه امکانات کافی هم در اختیار دارند اهتمام قابل توجهی انجام نمی دهد؟ اگر هم کمبود منابعی در این زمینه باشد با برنامه ریزی مدون و چارچوب های منظم می توان پیگیری های لازم را داشت. وی ادامه داد: خانم ابتکار و سازمان حفاظت از محیط زیست باید پاسخگوی مشکلات به وجود آمده باشند از آنجایی که این سازمان زیر مجموعه رئیس جمهور است لذا لازم است رئیس جمهور پاسخگوی قصور و کم کاری او باشد. رئیس جمهور باید از ایشان سوال کرده و پاسخگوی این کم کاری ها باشد. نماینده مردم تهران در مجلس لزوم شکل گیری فراکسیون محیط زیست در مجلس را مورد تاکید قرار داد و اضافه کرد: لازم است این فراکسیون تشکل شده تا بیش از این رئیس محیط زیست به اشتباهات خود ادامه ندهد و ایشان را مورد سوال قرار دهند. همچنین از خانم ابتکار نیز خواهش می کنیم فارغ از مسائل جناحی، سیاسی و نگاه های خاص این موضوع را مورد توجه قرار دهد. هاشمی در خاتمه با تاکید بر لزوم تحقیق و تفحص در سازمان حفاظت از محیط زیست، متذکر شد: تحقیق و تفحص در این سازمان موضوعی است که دیر یا زود باید انجام شود و هرچه سریعتر باید در دستور کار مجلس شورای اسلامی قرار گیرد تا فرصت رسیدگی به این مسئله به طور کامل فراهم شود. اگر مجلس توجه کافی و جدی داشته باشد، تحقیق و تفحص مجلس از این سازمان نیز انجام می شود. همچنین فراکسیون محیط زیست با کمک مجلس باید کلیه مسئولان و سازمان های مربوط به محیط زیست و کل دستگاه های مرتبط را مورد تحقیق و تفحص قرار دهد تا آن ها پاسخگوی اهمال و کم کاری های صورت گرفته در زمینه محیط زیست باشند. *نجابت: رئیس جمهور پاسخگوی کم کاری ابتکار باشد/ نباید بنشینیم و منتظر وزیدن باد و بارش باران باشیم حسین نجابت نماینده مردم تهران و عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی فارس با اشاره به آلودگی شدید کلان شهرها به ویژه پایتخت و کم کاری سازمان حفاظت از محیط زیست در این میان، اظهار داشت: آلودگی هوای تهران یک مسئله چند فاکتوره است و هیچ کس نمی تواند بگوید یک عامل یا یک مؤسسه به تنهایی مقصر است. وی افزود: مسئول اصلی پاسخگویی آلودگی شهر تهران و دیگر شهرها، سازمان حفاظت از محیط زیست و در رأس آن رئیس این سازمان است که در این میان باید برخوردهای معقول داشته و تصمیمات جدی دراین زمینه بگیرد. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی همچنین تصریح کرد: متأسفانه مجلس نمی تواند به صورت مستقیم از معاونان رئیس جمهور به سبب کم کاری و قصور آنها در مسئولیت شان سؤال کند، لذا باید یک راه حل عاجل و کارآمد برای آلودگی هوا پیدا کرد. نجابت با انتقاد از عملکرد رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، خاطرنشان کرد: بسیار غم انگیز است که روزها سپری می شود و هیچ اتفاقی در جهت حل و بهبود مشکل آلودگی هوا صورت نمی گیرد. وی ادامه داد: به عنوان مثال بحث خودروهای فرسوده و جایگزینی برای آنها تصمیماتی اتخاد شده، ولی متأسفانه عملاً کاری در این زمینه صورت نگرفته است، لذا این گونه موارد یک مدیریت بسیار قوی از نظر مالی و مدیریتی نیاز دارد که آن را عملیاتی کند. عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به لزوم برگزاری نشست توجیهی با رئیس جمهور و معاونان او، تأکید کرد: لازم است نشستی توجیهی با حضور رئیس جمهور و معاونان وی صورت گرفته و یا در قالب سؤال از رئیس جمهور مسئله آلودگی هوای کلان شهرها به صورت جدی بررسی کرد. وی در بخش دیگری از سخنان خود یادآور شد: برای حل مشکل آلودگی هوا به یک تصمیم کلان نیازمند است، نباید بی تفاوت از این مسئله عبور کنیم. مسائلی از قبیل بنزین، سوخت و خودروها باید به دور از نزدیک بینی، استفاده های شخصی و جناحی بررسی شود. نجابت در ادامه لزوم تشکیل جلسات توجیهی جهت پاسخگویی رئیس جمهور در عملکرد معاونانش را مورد تأکید جدی قرار داد و گفت که نباید به سادگی و بی تفاوت از کنار این مسائل عبور کرد. ما نباید بنشینیم و منتظر وزیدن باد و بارش باران و طلوع آفتاب باشیم. اینها راه حل اصلی نیست. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در خاتمه بحث تحقیق و تفحص از سازمان حفاظت از محیط زیست را مورد بحث قرار داد و اظهار داشت: اگر تحقیق و تفحص به سبب کوتاهی های صورت گرفته لازم است و می تواند به حل مشکل آلودگی هوا کمک کند، با آن مخالف نیستیم. در سازمان حفاظت از محیط زیست کوتاهیهایی صورت گرفته و عدم مدیریت منسجم نسبت به آلودگی هوا مشکلاتی را به بار آورده است. ما در مدیریت اجرایی از جمله محیط زیست (که گاهی هم به حوزه های دیگر کشیده می شود) اشکالاتی داریم که اگر مرتفع شود، کمکی به حل معضلات کرده ایم. * شهر ری رکورد آلوده ترین هوای روزهای اخیر را زد اما مدارسش تعطیل نشد به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری فارس، با آنکه میزان غلظت آلاینده ها و آلودگی هوای شهر ری، رکورد ناسالم ترین هوا در سراسر تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر را زده بود و وارد مرحله بسیار خطرناک "ناسالم" شده است، دولت از تعطیل کردن مدارس شهر ری در روز چهارشنبه خودداری کرد که برای این اقدام مشکوک، گمانه های مختلفی در ذهن مردم شکل گرفته است. بر اساس گزارش روزانه و ساعت به ساعت شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، شاخص آلودگی هوای صبح روز چهارشنبه شهر ری، عدد 161 را نشان می داد که 45 واحد بیش از شاخص آلودگی روز سه شنبه و 6 واحد بیش از شاخص آلودگی روز دوشنبه است.
شنبه ، ۵دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نما]
[مشاهده در: www.namanews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها