تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836664036
فروش بلیت قطار با قیمت های نامتعارف ممکن نیست
واضح آرشیو وب فارسی:ابتکار: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی، افزایش نرخ بلیت قطار را حداقلی دانست و گفت: مدل قیمت گذاری جدید به نفع مردم و شرکت های حمل و نقل ریلی است، زیرا قیمت بلیت ها در ایام غیر پیک سفر یعنی اکثر روزهای سال کمتر از نرخ معمول ارزیابی می شود. سید حسن موسوی نژاد در رابطه با موضوع افزایش هشت درصدی نرخ بلیت قطارهای مسافری که از 25 آذرماه اجرایی می شود، گفت: شرکت های خصوصی حمل و نقل ریلی خواستار افزایش قیمت بلیت قطار بیش از رقم های فعلی بودند اما شرکت راه آهن با افزایش جزئی نرخ آن موافقت کرد. وی افزود: براساس طرحی که از 25 آذر اجرا می شود، نرخ بلیت قطار افزایش نمی یابد بلکه تغییر حداقلی در قیمت ها صورت می گیرد و در واقع رسالت حمل و نقل ریلی، جابه جایی مسافر و ترغیب بیشتر آنها برای استفاده از این وسیله است. مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا اضافه کرد: نرخ های پیشین قطار پاسخگوی هزینه شرکت ها نبود و اکنون با این روش قیمت گذاری، شرکت ها تخفیف هایی به میزان 50 تا 60 درصد به مردم می دهند و هزینه های جاری شرکت های ریلی افزایش یافته است. موسوی نژاد گفت: سالیان گذشته هیچ سرمایه گذاری جدیدی در حوزه ریلی صورت نگرفت و علت آن توجیه پذیر نبودن آن و ضرر و زیان شرکت های ریلی ارزیابی شد که راه حل نهایی واگذاری تعیین قیمت به بازار است. وی افزود: دولت برای بخش هایی نظیر حمل و نقل ریلی که موجب صرفه جویی سوخت و حفظ محیط زیست و بسیاری از خدمات دیگر می شود، باید بطور شفاف یارانه در نظر بگیرد. رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی گفت: امکان فروش بلیت قطار با قیمت های نامتعارف وجود ندارد و راه آهن بر نرخ بلیت ها نظارت جدی می کند و علاوه بر این بلیت ها به نام افراد صادر می شود و شرایط دلالی در بخش ریلی فراهم نیست. توسعه حمل و نقل ریلی درون شهری، برون شهری و حومه ای از اهداف مهم دولت در حوزه حمل و نقل و ترانزیت اعلام شده و توسعه حمل و نقل ریلی موجب صرفه جویی سالانه سه هزار و 300 میلیارد تومان در مصرف سوخت می شود و سود اقتصادی گسترش حمل و نقل ریلی سالانه حدود دو هزار و 600 میلیارد تومان است.
یکشنبه ، ۲۲آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ابتکار]
[مشاهده در: www.ebtekarnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها