واضح آرشیو وب فارسی:انتخاب: پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : بازار فروش خودروهای تسهیلاتی چنان گرم شده که مطابق انتظار کارشناسان، بازار دلالی آن نیز راه افتاده است. دلالی نه از سوی دلالانی که از شرایط و جو مناسب بازار بهره می برند، بلکه حالا پای شهرداری ها به میان آمده است. گواینکه شهرداری حاضر است از هر طریقی درآمدی برای خود کسب کند و از بازاری که برای رونق بخشیدن به بخش بزرگ اقتصادی کشور برای خروج از رکود بوده، نیز حاضر نیست بگذرد. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو، با اشاره به اینکه شهرداری ها در چند سال اخیر بازارهایی را برای معاملات خودرو ایجاد کرده اند، گفت: متأسفانه ما در جریان کار این بازارها نیستیم و افرادی که به این مجموعه ها مراجعه می کنند، عموما دلالان خودرو هستند که ماشین های دست دوم به بالا را خریداری می کنند. به گزارش «تسنیم»، منصوری افزود: از شهرداری ها تقاضا داریم برای راه اندازی این بازارها با اتحادیه های خودرو هماهنگی کنند تا مشکلاتی از قبیل کلاهبرداری های صورت گرفته برای مردم به وجود نیاید. متأسفانه شرکت های لیزینگی که پیش فروش اتومبیل انجام می دهند نیز در طول سال گذشته ٣٣ مورد شاکی داشته اند. بازار داغ این روزهای خودروی تسهیلاتی نشان می دهد در پنج روز اجرای طرح فروش خودرو با وام ٢٥ میلیون تومانی، بیش از ١١٠ هزار نفر ثبت نام کرده اند و ١٠١ هزار خودرو از مجموعه خودروسازی سایپا و ایران خودرو به فروش رفته است. مطابق آخرین آمار، ایران خودرو تا ساعت ١٣:٣٠ دیروز حدود ٥٣ هزار ثبت نام اولیه را انجام داده که از این میان ٤٣ هزار متقاضی وجوه خود را واریز کرده اند. پژو ٤٠٥، پژو ٢٠٦ و سمند تاکنون در فهرست پرفروش ترین محصولات این شرکت قرار دارند. شرکت سایپا نیز تا ساعت ١٥ پنجمین روز اجرای طرح وام ٢٥ میلیون تومانی، ٥٧هزار و ٨٤٤ خودرو را فروخته است. این شرکت تاکنون ٣١هزار و ٧١٩ دستگاه پراید، ١١هزار و ٥٥٤ دستگاه تیبا، ٨هزار و ١٩٣ دستگاه تندر و پنج هزار و ٢٨٤ دستگاه وانت نیسان را به فروش رسانده است. به گزارش «تسنیم»، فروش محصولات این شرکت ها در حالی برای پنجمین روز ادامه داشت که برخی منابع مسئول اعلام کرده بودند در طرح وام ٢٥ میلیون تومانی فقط فروش صدهزار دستگاه از سوی بانک مرکزی موردموافقت قرار گرفته است. اما فروش شرکت های خودروساز از مرز صدهزار دستگاه گذشته و هنوز هیچ مرجعی دستوری مبنی بر توقف فروش صادر نکرده است. خودروسازان نیز از این شرایط استفاده کرده و برای جبران رکود چند ماه گذشته بازار، تمام تلاش خود را برای افزایش فروش محصولات خود انجام می دهند؛ حتی در برخی محصولات که ظرفیت یک ماهه تولید آنها تمام شده، پیش فروش ها را با تحویل ٦٠ روز آغاز کرده اند. رکوردشکنی جهانی «پراید» جالب اینکه رکوردداربودن پراید در این طرح تنها مختص ایران نبوده و با نگاهی قیاسی به طرح های خودروهای تسهیلاتی در سطح جهان، مشخص می شود پیش فروش خودروهای ایرانی رکورد فروش خودرو را در جهان شکسته است. به گزارش «آنا»، این آمار را می توان کم سابقه ترین فروش خودرو در دنیا دانست. به عنوان مثال در ۱۰ ماه ابتدایی سال جاری میلادی، پرفروش ترین خودروی دنیا فورد فیستا بوده است. در این مدت بیش از ۸۰ هزار دستگاه از این خودرو در کل جهان به فروش رسیده است. این در حالی است که به واسطه طرح فروش اقساطی، خودروی پراید تنها در چهار روز، به فروش ٣١ هزار دستگاه رسیده است. نکته جالب توجه اینکه می توان خودروی فیستا ۱۴ هزار پوندی را با پیش پرداخت ۱۹۸ پوند؛ یعنی حدود یک میلیون و ۶۰ هزار تومان به صورت لیزینگی تهیه کرد. این خودرو مجهز به سیستم پارک هوشمند است! فیستا مدل ۲۰۱۵ با جد خود یعنی نمونه شکست خورده فورد فستیوای سال ۱۹۸۶ یا همان پراید کنونی نتوانسته است در فروش، سرافراز بیرون بیاید اما فروش پراید در یک ماه قطعا بیش از فروش یک ساله این خودروی پیشرفته خواهد بود. در روزهای اخیر در شبکه های اجتماعی عکسی منتشر شده که نشان از ارائه وام خرید خودرو در کانادا دارد. طبق این تصاویر، خودروهای شرکت آمریکایی جنرال موتورز با سود صفر درصد و اقساط هفت ساله به فروش می رسند. در شبکه های اجتماعی، فروش لیزینگی این خودروها با خودروهای ایرانی مقایسه شده است. همه این خودروها مدل ۲۰۱۵ از شرکت جنرال موتورز آمریکا در کشور کانادا هستند. در این طرح، شورلت، بیوک و GMC خودروهای خود را با وام هفت ساله بدون بهره به فروش می رسانند. اما به هر ترتیب این طرح که برخی از کارشناسان تصور نمی کردند با موفقیت همراه شود، روند موردعلاقه دولت و خودروسازان را در پیش گرفته است و بنا به گفته های معاون بازاریابی و فروش سایپا در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران مطرح شده تا ظهر جمعه، تهرانی ها با سهم ١٩درصدی از کل فروش این شرکت خودروساز و با فاصله هشت درصدی از خراسان رضوی، یکه تاز دریافت وام خودرو بوده اند. با این اوصاف به خوبی می توان دریافت که قدرت خرید تهرانی ها بسیار نازل تر از دیگر استان ها بوده که از این طرح استقبال کرده اند. ریزش قیمت خودرو در بازار آزاد بازارهای خودرو در طول آخرین روز کاری هفته (پنجشنبه) نشان می دهد بازار آزاد خودرو با کسادی روبه رو شده و با وجود ریزش قیمت ها در بازار آزاد، متقاضیان دیگر علاقه و رغبتی برای خرید خودرو از بازار آزاد ندارند. به گزارش «مهر»، آن گونه که خودروسازان می گویند این فرصت دیگر تکرار نخواهد شد و بنابراین زمان خوبی است که متقاضیان واقعی خرید خودرو با این وام، وارد بازار شوند و خرید کنند. دلیلشان هم این است که خرید خودرو با پیش پرداخت اندک، با سودی کمتر از متعارف این روزهای بانک ها و درنهایت با اقساط چهارساله که معمولا از سوی خودروسازان در نظر گرفته نمی شود، کمتر زمانی وجود داشته است، اما بخش عمده ای از افرادی که در این طرح وارد شده و برای دریافت خودرو ثبت نام کرده اند، اولین باری نیست که می خواهند خودرو بخرند، آنها می خواهند خودروهای فعلی خود را بفروشند و به عنوان پیش پرداخت بدهند؛ بنابراین زمان خوبی است که از این شرایط استفاده کنند اما روی دیگر سکه، بازاری است که این افراد می خواهند خودروی خود را در آن بفروشند؛ همان بازار آزاد. گزارش میدانی «مهر» از برخی نمایشگاه های اتومبیل هم حکایت از این دارد که بنگاه داران، اتومبیل نمی خرند یا با قیمتی پایین تر از حد معمول، حاضرند خودرو را بخرند. یکی از نمایشگاه داران به «مهر» می گوید: مراجعات برای فروش خودرو این روزها بیشتر از خرید است. مردم می خواهند خودرو خود را بفروشند و به همین دلیل، عرضه خودرو بر تقاضا پیشی گرفته و قیمت افت کرده است. البته برخی ها هم که توانایی خرید قسطی و پرداخت اقساط را ندارند، ترجیح می دهند با پول اندک، خودرو خریداری و از همان استفاده کنند، برخی ها هم ضامن ندارند که بخواهند خودرو نو بخرند، اما باز هم تعداد افرادی که می خواهند خودرو بفروشند، بیشتر از کسانی است که می خواهند خودرو بخرند. به هرحال بازار خرید و فروش خودروها اندکی رونق گرفته، اما این رونق به نفع فروشندگان خودرو نیست. شرق
شنبه ، ۲۳آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: انتخاب]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]