تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836718966
دختر بچه عجیب و غریب کره ای
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو: در حدود ۱۰۰ میلیون تومان بودجه در حساب بانکی خود به خرید یک خودرو اسپرت تخصیص داده اید و حال به دنبال گزینه ای مناسب در بازار نسبتا محدود ۱۰۰ میلیون تومانی ایران هستید. هرچند که این بازار در سال های اخیر با ورود محصولات کره ای، چینی و ژاپنی به اوضاع مناسب تری رسیده است، اما هنوز هم گزینه های چندان گسترده ای در بازار خودروهای اسپرت این بازه قیمتی پیش روی شما قرار نمی گیرد.به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، بگذارید تک تک انتخاب های اسپرت 100 میلیون تومانی را با هم بشماریم! هیوندای تیبرون کوپه که در بازار ایران با نام هیوندای کوپه عرضه می شود و با بودجه ای کمتر از این صحبت ها قابل خریداری است، هیوندای جنسیس کوپه که نمونه های 100 میلیون تومانی آن بعضا از حیث فنی یا ظاهری دچار مشکل هستند، کیا سراتو کوپ نسل جدید و قدیم که پیشرانه ضعیفی دارد اما ظاهر آن اغواگر است، تویوتا 86 جی تی که 20 میلیون تومان از سقف بودجه ما بالاتر است، تویوتا کمری سولارا که به هیچ وجه بازار دست دوم و خدمات مناسبی ندارد و در نهایت یک خودروی عجیب و غریب در کلاس Kammback با نام Veloster/ولوستر که این روزها به دومین سالگرد حضورش در بازار ایران نزدیک می شود. KammBack یا K-Tail این کلاس خودرویی برگرفته از نام Wunibald Kamm، مهندس و طراح خودروی آلمانی است که تحت عنوان K-Tail نیز شناخته می شود. در این کلاس خودرویی شما یک بدنه اسپرت با سقفی شیبدار دارید که این سقف تا صندوق و سپر ادامه پیدا کرده است. در واقع در بسیاری از خودروهای K-Tail، صندوق به دلیل بالا رفتن آیرودینامیک و حالت سیال بدنه حذف می شود یا همچون ولوستر در ادامه سقف قرار می گیرد. یک خودروی 100 میلیونی که سر برمی گرداند! این خودرو در سال 2011 به عنوان جانشینی برای هیوندای تیبرون کوپه (هیوندای کوپه ایرانی ها) معرفی و عرضه آن به بازار جهانی نیز از همان سال شروع شد و از سال 2013 میلادی نیز به بازار ایران راه پیدا کرد. این هاچ بک 3 درِ K-Tail با طراحی عجیب و غریب خود اگرچه ظاهر چندان عامه پسندی ندارد اما اگر به دنبال یک گزینه اسپرت بی دردسر و جذاب باشید، خودرویی مناسب شماست. ولوستر 4.2 متری در نگاه اول یک هاچ بک 3 در به نظر می رسد، اما همانطور که گفته شد این خودرو در سمت راننده تنها یک در و در سمت شاگرد یک درِ اصلی به همراه یک درِ کوچک با دستگیره مخفی برای ورود و خروج ساده تر به ردیف دوم خودرو تعبیه شده است و این موضوع در مورد خودروهایی که غربیلکشان سمت راست قرار دارد (بازار بریتانیا و ...)، درست برعکس است. البته هیوندای هم در ابتدای عرضه این خودرو مانور تبلیغاتی زیادی روی این موضوع داد و این ایده را، راهی برای ایمنی بیشتر سرنشینان هنگام سوار و پیدا شدن تلقی کرد. اما با این حال ولوستر با رنگ های شاد و جذاب همچون قرمز، نارنجی، آبی، مشکی، مسی، کرمی، خاکستری و...، توسط وارد کننده های خصوصی و آسان موتور به بازار عرضه شده است که نمونه صفر کیلومتر آن در نمایندگی 112 میلیون تومان قیمت دارد. چراغ های بزرگ با لنز زنون بزرگ، رینگ های 18 اینچی آلومینیومی با تریم همرنگ بدنه، چراغ های LED عقب، آینه های جانبی تاشو، سقف پانورامای شیشه ای دودی از جمله نکاتی است که در ظاهر این خودرو جلب توجه می کند؛ خودرویی که در عین جذابیت، ابعاد کوچکی برای استفاده در شهرهای بزرگ و شلوغ دارد. کابین متوسط رو به بالا! اما یکی از بزرگ ترین مشکلات همیشگی خودروهای کوچک و اسپرت، فضایی است که سازنده برای کابین آن در نظر می گیرد. هیوندای ولوستر با طول 4.2 متر، اگرچه که از یک هاچ بک کوچک شهری راحت تر و جادار تر است اما اگر صندلی های جلو را برای افرادی با قد بالاتر از 180 سانتی متر تنظیم کنید، جایی برای بزرگسالان در ردیف عقب وجود نخواهد داشت و سرنشینان ردیف دوم هم در بخش فضای جلوی پا و هم از حیث فضای سر دچار مشکل خواهند شد. صندلی های این خودرو با روکش چرم مشکی یا مارون و گرمکن ردیف جلو، با تنظیم برقی صندلی راننده و پشت سری های هوشمند و فعال در کابین قرار گرفته اند و همچنین کنسول این خودرو نیز همراه با خط مشی طراحی هیوندای، اما با حالتی کاربردی و جمع و جور و اسپرت طراحی شده است. سیستم تهویه مطبوع استاندارد مورد استفاده روی این خودرو از نوع دستی است که در صورت نیاز، قادر به سفارش سیستم تهویه مطبوع خودکار دوگانه خواهید بود. همچنین سیستم صوتی 7تکه با یک هد یونیت (به صورت استاندارد بدون نمایشگر و با نمایشگر سفارشی)، 4 بلندگو و 2 تیوتر با قابلیت پخش از روی USB ، AUX ، CD و بلوتوث نیز روی این خودرو عرضه می شود که با توجه به فضای کوچک کابین، صدای مطلوبی دارد. هرچند که جای خالی ساب ووفر در این سیستم صوتی کاملا حس می شود. آینه های الکتروکرومیک، غربیلک چهارشاخه با تنظیم تلسکوپی دستی و دکمه های کنترلی اینترفیس، 6 کیسه هوا و... از جمله دیگر امکاناتی است که در کابین این خودرو دیده می شود. آدرنالین متوسط! این هاچ بک کم بک با 3 نوع موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری سری گاما به بازار جهانی عرضه می شود. نخستین نمونه که با کد G4FC شناخته می شود، از نوع تنفس طبیعی Mpi است که اتفاقا 95 درصد ولوسترهای موجود در بازار ایران از همین پیشرانه بهره می برند. همچنین یک نمونه GDI و توربو با حجمی مشابه روی این خودرو قرار می گیرد که نمونه GDI آن در بازار ایران بسیار کمیاب است و نسخه توربو آن نیز اکثرا در بازار منطقه آزاد به چشم می خورد. همچنین 3 نوع جعبه دنده نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده که از بین 3 گزینه 6 سرعته خودکار تیپ ترونیک، 6 سرعته دستی و 6 سرعته دو کلاچه خودکار که روی نمونه توربو قرار می گیرد، نمونه های وارد شده به بازار ایران، از گزینه اول بهره می برند. این خودروی اسپرت دیفرانسیل جلو با بهره گیری از 128 اسب بخار خود، قادر به ثبت شتاب صفر تا100 11.5 ثانیه ای و نهایت سرعت 190 کیلومتر بر ساعت است که در قیاس با جنسیس کوپه بازار دست دوم، هیچ حرفی برای گفتن ندارد. اما اگر در کنار سراتو کوپ یا پدرش، هیوندای تیبرون کوپه قرار بگیرد، همپای آنها می تازد. این در حالی است که ولوستر مصرف سوخت بسیار پایین تری از گزینه های ذکر شده دارد. در واقع در حال حاضر می توانید تنها با پرداخت 90 الی 112 میلیون تومان، صاحب یک ولوستر 2014 کارکرده الی 2015 صفر کیلومتر شوید؛ خودرویی که برای افرادی خاص، با سلیقه خاص طراحی شده! برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
جمعه ، ۱آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها