تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836719198
گزارش فارس از صحن علنی شورای اسلامی شهر ساری بی‌سرانجامی کمربندی شمالی؛ سوژه اصلی شورای شهر ساری
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: گزارش فارس از صحن علنی شورای اسلامی شهر ساری
بی‌سرانجامی کمربندی شمالی؛ سوژه اصلی شورای شهر ساری
صحن علنی شورای اسلامی شهر ساری در صد و چهل و یکمین جلسه خود پیگیر بی‌سرانجامی پروژه کمربندی شمالی در مرکز مازندران بود.
به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان ساری، صد و چهل و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر ساری شامگاه یک‌شنبه در محل شورای اسلامی شهر با دعوت از دو مهمان ویژه از راه و شهرسازی و اداره‌کل راه آهن شمال با حضور 12 عضو شورای شهر و نماینده شهرداری ساری تشکیل شد. رئیس شورای اسلامی شهر ساری ضمن گرامیداشت هفته نیروی انتظامی، اظهار کرد: امنیت حاکم در جامعه در گرو فعالیت‌های منسجم نیروی انتظامی است. علیجان شمشیربند با اشاره به اینکه حادثه منا ناشی از کم‌کاری دولت عربستان بوده است، افزود: فرمایشات محکم مقام معظم رهبری سبب تغییر موضع دولت آل‌سعود شد. وی با بیان اینکه در روزهای اخیر شاهد برگشت جان‌باختگان ایرانی در حادثه منا هستیم، اضافه کرد: فردا به‌صورت متمرکز مردم مرکز مازندران در آیین تشییع پیکر جان‌باختگان حادثه منا مشارکت می‌کنند. رئیس شورای اسلامی شهر ساری با اشاره به اینکه طبق مصوبات شورای اسلامی شهر، شهرداری مرکز مازندران طرح‌های عمرانی را در سطح شهر اجرا می‌کند، گفت: اجرای هدایت آب‌های سطحی از مهم‌ترین فعالیت‌های عمرانی در شهرداری ساری محسوب می‌شود. * اختصاص 70 درصد مصوبات سفر مازندران به ساری عضو دیگر شورای اسلامی شهر ساری نیز با بیان اینکه مردم ساری به‌لحاظ نقش موثری که در انتخابات ریاست جمهوری در سال 92 داشتند در سفر هیئت دولت به مازندران توجه ویژه‌ای به مرکز استان می‌شود، خاطرنشان کرد: 70 درصد مصوبات و بودجه سفر ریاست جمهوری به‌نوعی به مرکز مازندران تعلق گرفت. سیدمسعود مدینه به اجرای کند کمربندی شمالی و طراحی دو تقاطع غیر همسطح که به‌صورت غیر فنی در این پروژه قرار گرفته است اشاره کرد و گفت: ارتفاع 20 متری تقاطع غیرهمسطح در منطقه 22 بهمن ساری سبب می‌شود خدمات آتش‌نشانی و ... به‌درستی انجام نشود. وی بیان کرد: استقرار ایستگاه آتش‌نشانی در کمربندی شمالی الزامی است. * ایجاد سازمان مکانیک خاک تابعه شهرداری ساری عضو شورای اسلامی شهر ساری با اعلام اینکه هدایت آب‌های سطحی در دستور کار شورای چهارم شهر ساری و از پروژه‌های اولویت‌دار شهرداری مرکز مازندران است، بیان کرد: بحث ایجاد یازدهمین سازمان در شهرداری ساری با عنوان سازمان آزمایشگاه مکانیک خاک مطرح است که سبب درآمدزایی شهرداری می‌شود. این مسئول ادامه داد: سازمان آزمایشگاه مکانیک خاک از طریق معاونت فنی شهرداری ساری در حال پیگیری است که امسال 300 میلیون تومان برای این سازمان اعتبار اولیه درنظر گرفته شد و 2 میلیارد تومان هم تجهیزات آزمایشگاهی خریداری شد. * بی‌سرانجامی کمربندی شمالی علی‌اکبر زلیکانی عضو دیگر شورای اسلامی شهر ساری نیز به بی‌سرانجامی کمربندی شمالی در مرکز مازندران اشاره کرد و گفت: با این روندی که کمربندی شمالی پیش می‌رود و طراحی دو تقاطع غیرهمسطح غیر استاندارد عاقبت خوشی برای مردم منطقه پیش‌‌بینی نمی‌شود. وی به چهاربانده شدن محور ساری ـ تاکام اشاره کرد و افزود: این پروژه مربوط به راه و شهرسازی است چون تبعاتش به شهر ساری برمی‌گردد لازم است پیگیر کار باشیم. عضو شورای اسلامی شهر ساری با بیان اینکه پروژه کمربندی جنوبی هم از وظایف شهرداری مرکز مازندران نبوده ولی از طریق این نهاد خدمات‌رسان شهری به سرانجام رسید، تصریح کرد: آیا راه و شهرسازی برنامه‌ای برای اتصال کمربندی جنوبی و شمالی دارد. این مسئول بیان کرد: شهرداری ساری برای ایجاد دوربرگردان قبل از پل سردار شهید نبوی نیازمند همکاری راه‌آهن شمال است. عضو دیگر شورای اسلامی شهر ساری نیز با بیان اینکه امنیت از نیازهای جامعه است و توسط ناجا تامین می‌شود، ادامه داد: در پنج ماه نخست امسال 343 نفر در مازندران در اثر سانحه تصادف جان باختند و 6 هزار و 764 نفر نیز مصدوم شدند. پرویز شعبانی با اشاره به اینکه سهم ساری در تصادفات جاده‌ای 67 نفر فوتی و یک‌هزار و 311 نفر مصدوم بود، تصریح کرد: لازم است در تامین امنیت جاده‌ای توجه جدی شود تا با کاهش جرائم مواجه باشیم. نماینده شرکت ساخت و توسعه زیربنایی حمل و نقل کشور در مازندران با بیان اینکه طول کمربندی از سه‌راه جویبار تا گارد جنگل 2 هزار و 700 متر است، ادامه داد: در سه سال اخیر 22 میلیارد تومان برای این محور هزینه شده است. غلام‌عباس رستمی با اشاره به اینکه کمربندی شمالی در مسیر 22 بهمن و ارم تا دو ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد، اضافه کرد: با توجه به اینکه دو تقاطع غیرهمسطح در کمربندی شمالی احداث می‌شود پل سه‌راه جویبار تا دو ماه آینده به پیمانکار ابلاغ می‌شود. وی با بیان اینکه برآورد ریالی ما در تکمیل پروژه کمربندی شمالی 40 میلیارد تومان است، گفت: اگر بودجه دولتی به موقع اختصاص یابد زمان بهره‌برداری کمربندی شمالی تسریع می‌یابد. نماینده شرکت ساخت و توسعه زیربنایی حمل‌ونقل کشور در مازندران با بیان اینکه هدایت آب‌های سطحی در پل سه‌راه جویبار دیده شد، افزود: در حال حاضر برنامه مصوب ما به جز تقاطع غیرهمسطح گارد جنگل طرح دیگری نیست. این مسئول به قدمت 35 ساله کمربندی شمالی در مرکز مازندران اشاره و بیان کرد: کمربندی شمالی در مرکز شهر قرار گرفته و در عمل جواب‌گوی ترافیک بین شهری نیست. * برنامه اصلی وزارت راه در مرکز مازندران آزاد راه هفت تن است رستمی خاطرنشان کرد: برنامه اصلی وزارت راه آزادراه مسیر هفت‌تن است که تاکنون حدود پنج کیلومتر آن آزادسازی شد و طرح دیگری نداریم. وی با اعلام اینکه بیشترین اعتبار ملی در راه سازی به مازندران تعلق گرفته است، بیان کرد: برنامه‌ای برای اتصال کمربندی شمالی به کمربندی جنوبی نداریم. مدیرکل راه‌آهن شمال نیز با بیان اینکه تاکنون راه‌آهن شمال در اجرای پروژه‌های شهری با شهرداری ساری تأمل داشته و توافق‌نامه‌هایی منعقد کرده است، اظهار کرد: احداث کانال آب در حریم راه‌آهن از فعالیت‌های شهرداری ساری بوده است. یوسف گران‌پاشا با اشاره به اینکه اجرای پروژه عابر پیاده در مسیر خطوط راه‌آهن به‌صورت دوجانبه با مشارکت شهرداری و راه‌آهن شمال انجام می‌شود، افزود: لازم است شهرداری ساری در اجرای پروژه عابر پیاده به تعهدات خود عمل کند. وی پروژه دیگر شهرداری ساری را در مسیر پل گردن عنوان و بیان کرد: با توجه به هماهنگی‌های لازم برای اجرای عملیات عمرانی شهرداری ساری می‌توانیم به مدت 24 ساعت تردد قطار را در این مسیر جابه‌جا کنیم. مدیرکل راه‌آهن شمال در پایان سخنانش گفت: برای اجرای طرح‌های عمرانی شهرداری لازم است مشاوران و کارشناسان با راه‌آهن شمال وارد مذاکره شوند. انتهای پیام/86006/ل40/
94/07/12 - 22:33
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها