تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835634507
شارژ سهمیه گازوییل از روزانه به ماهیانه تبدیل شده است
واضح آرشیو وب فارسی:صدرانیوز: رییس سامانه هوشمند سوخت با بیان اینکه هنوز حدود دو برابر مصرف واقعی کارت های سوخت خودروهای سنگین در کشور شارژ می شود، گفت: حدودا 830 هزار خودروی نفت گاز سوز شناسنامه دار در کشور وجود دارد که از میزان جدول سهمیه قبلی، 15 درصد کمتر پیش بینی شده که کارتشان شارژ می شود. محسن روحانی رییس سامانه هوشمند سوخت در گفت و گو با خبرگزاری موج پیرامون اجرای طرح تخصیص گازوئیل به ازای پیمایش به خودروهای سنگین گفت: سامانه هوشمند سوخت از پاییز 87 با هدف خدمت رسانی به خودروهای حمل و نقل عمومی و نفت و گاز سوز توسعه پیدا کرد که در این طرح خوروها در سه گروه مسافری و شش گروه باری تعریف شده بودند که به صورت روزانه به هر گروه یک مقدار سهمیه روزانه با ماندگاری معمولا دو یا سه روز داده می شد که در صورت عدم استفاده باطل می شد. وی افزود: مشکل جدی این بود که بدون هیچ گونه بررسی، مقداری تعیین شده بود برای شارژ سوخت خودروها و میزان کارکرد خودرو شناسایی نمی شد و صرفا بسته با توجه به گروه و کلاسی که خودرو در آن قرار داشت به صورت روزانه ای شارژ می شد. روحانی با اشاره به اینکه با توسعه گاز طبیعی در مصارف شهری، خانگی و هم صنعت، نکته ای که در مصرف نفت گاز باقی می ماند و باید مدیریت بهتر از قبل داشته باشد حمل و نقل عمومی است، اظهار کرد: از این رو، از حدود دو سال پیش به شکل جدی تر بر روی مقوله تخصیص نفت و گاز بر اساس پیمایش کار شد و از زمستان گذشته طبق مصوبه هیات وزیران قرار شد امسال سیستم عملیاتی شود که از اوایل اردیبهشت ماه گردآوری اطلاعات و هماهنگ شدن ذینفعان شروع و آماده سازی سیستم، تست داده ها انجام شده که از اول مهر این طرح عملیاتی شد. اختصاص سوخت به خودروهای سنگین دو مرحله ایست رییس سامانه هوشمند سوخت طرح تخصیص نفت گاز بر اساس پیمایش را در دو فاز اصلی دانست و تصریح کرد: در فاز اول قرار است بر اساس بارنامه های حمل و نقل و صورت وضعیت جابجایی مسافران که سازمان پایانه ها بر اساس حمل و نقل برون شهری وظیفه آن را بر عهده دارد، تخصیص نفت و گاز صورت بگیرد. سازمان شهرداری ها هم مکلف به اعلام وضعیت خودروهای نفت گاز سوز درون شهری هستند. وی ادامه داد: بر این اساس خودروهایی که برایشان بارنامه و صورت وضعیت عملکرد اعلام می شود، براساس کیلومتر حرکتی خودرو مقدار سوخت در واحد لیتر به عنوان سهمیه به آنها تعلق می گیرد. آنهایی که هنوز بارنامه ندارند و سازماندهی نشده اند از همان میزان جدول سهمیه سابق به طور متوسط 15 درصد کاهش پیدا کرده و به صورت ماهیانه در کارت ها شارژ خواهد شد. روحانی با بیان اینکه دو تفاوت کلیدی، سامانه پیمایش جدید با وضعیت قبلی دارد، گفت: یکی اینکه در این طرح شارژ سهمیه از روزانه به ماهیانه تبدیل شده و تخصیص ها به جای روزانه در چند مرحله در طول ماه انجام می شود. بر این اساس، برای ماه مهر پیش بینی کردیم که سهمیه در دو مرحله صورت بگیرد که مرحله نخست سوختگیری را در کارت خودرو شارژ کردیم و یک حداقل موجودی کارت پیش بینی شده که اگر موجودی از حداقل کمتر شد بقیه سهمیه تخصیص پیدا کند. در مهرماه آن حد حداقل را هم به اندازه سهمیه نیم ماه در نظر گرفتیم. بنابراین، در اولین سوختگیری خودرو سهمیه نیم ماه را می گیرد و پس از سوخت گیری دوم کارت می تواند سهمیه نیمه دوم را هم دریافت کند. بیش از نیمی از خودروهای سنگین از ابتدای مهر تاکنون یکبار سوخت زده اند رییس سامانه هوشمند سوخت حدودا 830 هزار خودروی نفت گاز سوز شناسنامه دار در کشور دانست که حدود 100 هزارتا از اینها شرکت واحدهای درون شهری و خودروهای مربوط به پروژه های برون شهری و خودروهای نظامی است که به صورت انفرادی سوختگیری انجام نمی دهند. وی افزود: حدود 730 هزار خودروی دیگر که به طور معمول سوختگیری می کنند، حدود 290 هزار مورد خودروهایی بودند که سازمان پایانه ها برای مهرماه آنها عملکرد اعلام کرده که به این صورت است که عملکرد یک ماه قبل را به عنوان سهمیه ماه بعد برایشان در نظر می گیریم. بقیه ای هم که برایشان عملکرد اعلام نشده همانطور که گفتم از میزان جدول سهمیه قبلی 15 درصد کمتر پیش بینی شده که کارتشان شارژ می شود. روحانی این موضوع را به این دلیل دانست که در طرح سهمیه روزانه بیش از میزان مصرف به خودروها داده می شد و اظهار کرد: به این معنی که روزانه 105 میلیون لیتر شارژ صورت می گرفت در حالیکه تنها 45 میلیون لیتر مصرف می شد از این رو، از 105 میلیون لیتر 15 درصد کاهش دادیم و 90 میلیون لیتر کارت های را شارژ می کنیم که این یعنی هنوز حدود دو برابر مصرف واقعی شارژ می شود. رییس سامانه هوشمند سوخت با بیان اینکه از 730 هزار خودروی موجود حدود 630 خودرو از ابتدای مهر تا به حال حداقل یکبار سوختگیری انجام داده و برخی از آنها هم بیش از یکبار سوختگیری کردند، تصریح کرد: همچنین، نزدیک به 400 هزار خودرو سهمیه نیمه دوم خود را نیز دریافت کرده اند. وی افزود: نکته ای که باید مورد توجه رانندگان قرار گیرد این است که در حال حاضر اختصاص سهمیه بر اساس ماه و چندبار در ماه انجام می گیرد و خود رانندگان باید مصرف سوخت خود را مدیریت کنند و این مسوولیت را به رانندگان واگذار کردیم. منتظر نصب GPS از مهر سال آینده باشید وی در رابطه با تعیین سقف شارژ سوخت گفت: تا به صورت کامل سازماندهی صورت نگرفته مجبوریم برای شارژ کارت ها سقف تعیین کنیم اما با گذشت زمان که طرح پیمایش جا بیفتد و شکل بگیرد و خودروها ساماندهی شوند به این سمت می رویم که هر خودرویی بر اساس عملکردی که دارد سوخت دریافت کند و قطعا خودرویی که حرکت ندارد سوخت هم نیاز ندارد. این مقام مسوول با بیان اینکه قرار بر این است که از مهرماه 95 با کمک دستگاه هایی که بر روی خودروها نصب می شود میزان عملکرد آنها بررسی شود، اظهارکرد: تا آن زمان بر اساس بارنامه و عملکردهای اعلامی از سوی پایانه و شهرداری این کار صورت می گیرد. وی در رابطه با ارزیابی این طرح گفت: توانایی این طرح زمانی مشخص می شود که عملکرد واقعی خودروها به درستی شناسایی و اعلام شود که با نصب دستگاه ها این امر تحقق پیدا می کند. بنابراین در حال حاضر چون نمی دانیم هر خودرو چقدر سوخت مصرف می کنند برای آنها سقف تعیین کردیم. در نظر داریم به سمت توزیع عادلانه نفت گاز حرکت کرده و اینگونه از میزان سوءاستفاده و قاچاق بکاهیم.
جمعه ، ۱۰مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صدرانیوز]
[مشاهده در: www.sadranews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها