واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: - سید محمد فخار: در دومین روز سال تحصیلی جدید، یکی از سبک ترین ترافیک های شهری سال های اخیر در معابر تهران ثبت شد.این ترافیک به طول 180کیلومتر در مجموع 534کیلومتر از بزرگراه های تهران در ساعت 8صبح رقم خورد که برخلاف انتظارات، بار ترافیکی بیش از چهارشنبه اول مهر نبود. این در حالی است که از آغازین روزهای مهرماه، حدود 5میلیون سفر آموزشی به مجموعه سفرهای درون شهری اضافه شده است. 2میلیون دانش آموز و دانشجو و 500هزار کادر فرهنگی، هر روز دست کم 5میلیون سفر در شهر انجام می دهندکه این عدد، فارغ از 12میلیون سفر روزانه در سال است. مسافر میلیونی درون شهری هر روز از ساعت 6:30تا 8صبح در شهر تردد می کنند و مدیریت این ترافیک با فعالیت روز افزون خودروسازان، هر سال بیشتر می شود. به گفته همایون فتاحی مدیر مرکز ترافیک شهرداری تهران، دیروز 4مهر، نخستین تصادف واقع در بزرگراه امام علی رخ داد. همچنین در 9تصادف خسارتی در ترافیک صبحگاهی دومین روز از سال تحصیلی 95-94، خوشبختانه هیچ کدام از تصادف ها جرحی نبود. سایر تصادفات نیز در لحظه های اولیه ترافیک صبحگاهی در کندروی بزرگراه آزادگان خروجی فتح و بزرگراه شهید همت محدوده آیت الله کاشانی و کوهسار به وجود آمد. اما در ساعت 8، مانند اول مهر سال های گذشته، شلوغ ترین ترافیک سال در معابر شهر شکل گرفت و طول مجموع آن به 180کیلومتر رسید. این در حالی است که در ساعت 6:30دقیقه صبح، بار ترافیکی 165کیلومتری در معابر حاکم بود. این عدد در شبکه 534کیلومتری بزرگراه های تهران به معنای ترافیک در حدود 33درصد بزرگراه های شهر است. دیروز بزرگراه های همت، شهید خرازی، آزادگان، اشرفی اصفهانی، نیایش، آزادراه تهران- کرج از آزادگان تا بعد از بزرگراه ستاری، بزرگراه امام علی از جنوب به شمال و از بعثت تا شهید محلاتی با بار ترافیکی سنگین تردد ماشین های شخصی روبه رو بود. با توجه به افزایش ترافیک در روزهای آینده فتاحی خاطرنشان کرد: شهروندان باید با وسایل حمل ونقل عمومی در شهر تردد داشته باشند. غافلگیری مدیریت شهری با مدیریت صحیح شهروندان در انتخاب زمان سفر درون شهری برخلاف آنچه پیش بینی می شد، بار ترافیکی بیش از چهارشنبه اول مهر رخ نداد. به گفته علی فغانی مدیرکل مهندسی ایمنی ترافیک معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، در ساعت 7صبح 100کیلومتر از معابر شهری پایتخت درگیر تراکم ترافیک بود، این در حالی است که روز چهارشنبه در همین ساعت بالغ بر 120کیلومتر از معابر شهری تراکم ترافیک را شاهد بودند. علل کاهش ترافیک مدیریت سرویس مدارس در ماه های اخیر بی شک، مهم ترین علت کاهش ترافیک بود. هر سال در نخستین روزهای مهرماه، والدین به علت نگرانی از وضعیت مبهم سرویس مدارس دانش آموزان را با خودروی شخصی به مدارس می برند و این وضع منجر به رقم خوردن ترافیک سنگین و غیرقابل پیش بینی در معابر می شود. اما در سال جاری از ابتدای تابستان برنامه ریزی دقیقی برای ساماندهی وضعیت سرویس مدارس انجام شد که نتیجه این اقدام هم اکنون به بار نشسته است. معاینه فنی تمامی سرویس های مدارس اعم از تاکسی و خودروی شخصی انجام شده و صلاحیت های فنی و فردی و سلامت اخلاقی رانندگان مورد تأیید قرار گرفته است. همچنین یکی از نکات برجسته در کاهش ترافیک مهرماه امسال، مدیریت دقیق تر ترافیک نسبت به سال های گذشته بود. امسال تعداد 150دوربین اختصاصی برای نظارت تصویری بر دوربین های موجود شهر تهران اضافه شد و اکنون 1500دستگاه دوربین نظارت تصویری معابر تهران را به تصویر می کشند. ترافیک روان صبح دیروز تهران برخلاف تمام نگرانی ها دیروز بار ترافیک معابر شهری کم بود.ابوالفضل قناعتی سخنگوی کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر در مصاحبه با همشهری بابت روان تر شدن ترافیک صبحگاهی دیروز نسبت به مدت مشابه سال قبل ابراز خوشحالی کرد و گفت: من معتقدم نقش مردم در بهبود شرایط ترافیکی نسبت به مدت مشابه سال قبل 60درصد است. وی از آموزش حدود 100هزار راننده تاکسی و سرویس مدارس به عنوان عاملی تأثیر گذار در بهبود وضعیت ترافیک شهری سخن گفت و افزود: 30هزار راننده سرویس مدرسه و 60هزار راننده تاکسی همه تا پیش از شروع سال تحصیلی جدید تحت آموزش های لازم در بحث ترافیک قرار گرفتند.
یکشنبه ، ۵مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: همشهری]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]