واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
صرفهجویی 5 میلیارد بشکه نفت خام با بهینهسازی براساس بند ٧ سیاستهای کلی اصلاح الگوی مصرف که در سال 1389 توسط رهبر معظم انقلاب ابلاغ شد، میزان «شاخص شدت انرژی» کشور باید تا پایان برنامه پنجم توسعه به حداقل «دوسوم میزان مصرفی در سال 1389» کاهش یابد. همچنین میزان کاهش این شاخص تا پایان برنامه ششم توسعه باید به مرز حداقل «یکدوم میزان مصرف سال 1389» برسد. در صورتی که منویات رهبر معظم انقلاب در این خصوص اجرایی شود، ثمراتی به شرح ذیل نصیب اقتصاد ملی کشور خواهد شد.
به گزارش جام جم، ایجاد سه میلیون شغل پایدار ، صرفه جویی انرژی در 5 میلیارد بشکه معادل نفت خام ، کاهش انتشار 1800 میلیون تن معادل کربن، ایجاد بازار سرمایه گذاری معادل 192 میلیارد دلار با فرض رشد اقتصادی 5/2 درصد،230 میلیارد دلار با فرض رشد اقتصادی معادل 5/2 درصد،870 میلیارد دلار ارزش صرفه جویی حاصل شده تا سال 1409 از پیامدهای اجرایی شدن منویات رهبری خواهخد بود. طبق آخرین مطالعات، در صورت اجرای سیاست های کلی اصلاح الگوی مصرف مبنی بر کاهش 50 درصدی شدت انرژی تا سال 1400 و با فرض رشد اقتصادی 6 درصدی، میزان تجمیعی صرفه جویی انرژی، معادل 5 میلیارد بشکه نفت خام خواهد بود که جزئیات این صرفه جویی شامل موارد زیر است: ـ در بخش ساختمان و مسکن، پتانسیل حدود 1300 میلیون بشکه معادل نفت خام صرفه جویی ـ در بخش صنعت، پتانسیل حدود 1000 میلیون بشکه معادل نفت خام صرفه جویی ـ در بخش حمل و نقل، پتانسیل حدود 570 میلیون بشکه معادل نفت خام صرفه جویی ـ در بخش کشاورزی، پتانسیل حدود 130 میلیون بشکه معادل نفت خام صرفه جویی ـ در بخش تبدیل و توزیع، پتانسیل حدود 2000 میلیون بشکه معادل نفت خام صرفه جویی تهیه 12 طرح در قالب بند قاف بودجه مهم ترین برنامه ای که تاکنون برای بهینه سازی مصرف سوخت انجام شده، تهیه و تدوین 12 طرح براساس بند (ق ) تبصره 2 قانون بودجه به ارزش 30 میلیارد دلار و ارسال آن به شورای اقتصاد است. طرح های ارائه شده براساس بند قاف، در قالب چهار بخش ساختمان، حمل و نقل، صنعت و گازرسانی سازماندهی شده اند. بخش ساختمان در بخش ساختمان روی دو طرح عمده تمرکز شده که عبارت است از طرح افزایش کارایی موتورخانه ساختمان های مسکونی، تجاری، اداری موجود در کشور و طرح تشویقی فرهنگسازی و آموزش همگانی مشترکان گاز طبیعی. بخش حمل و نقل در بخش حمل و نقل، نیز تعداد هفت طرح بسیار جامع ارائه شده که عبارتند از: ـ نوسازی 65 هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده بالای 10 تن دارای سن بالاتر از 35 سال ـ جایگزینی 17 هزار اتوبوس فرسوده دیزلی درون شهری با اتوبوس های تمام گازسوز ـ جایگزینی 140 هزار تاکسی فرسوده با تاکسی تمام گازسوز با پیمایش بالا ـ توسعه حمل و نقل ریلی ـ جایگزینی 400 هزار دستگاه موتورسیکلت بنزینی 125cc فرسوده شهر تهران با همان تعداد موتورسیکلت برقی با توان و کاربری مشابه ـ توسعه متروی تهران ـ توسعه مترو و قطار شهری هشت کلانشهر مشهد، تبریز، اصفهان، شیراز، اهواز، کرج، قم و کرمانشاه. بخش صنعت در بخش صنعت، یک طرح با عنوان برق دار کردن چاه های کشاورزی دیزلی ارائه شده است. بخش گازرسانی در بخش گازرسانی نیز دو طرح با عنوان گازرسانی به روستاها از طریق خط لوله/CNG/LNG با اعتبار مصوب 4738 میلیون دلار و گازرسانی به سیستان و بلوچستان و 350 هزار خانوار استان با اعتبار مصوب 1600 میلیون دلار ارائه شده است. همچنین ردیف های 4, 5 و 8 با استناد به ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقا نظام مالی کشور مجددا جهت بررسی و طرح در شورای اقتصاد ارسال شده و در ردیف 6 نیز بازبینی میزان تعهد دولت درخواست شده است. در مجموع طرح های بند (ق) شامل 13 مورد است که دو مورد از طرح ها مربوط به بخش بالادستی نفت و گاز (طرح توسعه یکپارچه پارس جنوبی و طرح توسعه یکپارچه میادین غرب کارون و تأسیسات مربوطه) و 11 مورد از طرح ها مربوط به بهینه سازی و کاهش شدت مصرف انرژی (صرفه جویی انرژی) است. اجرای طرح جامع انرژی در کنار این اقدامات باید به طرح جامع انرژی هم اشاره کرد که به طور جدی در حال پیگیری است. قسمتی از اهداف این طرح، عملا معطوف به سیاستگذاری های کلان مانند پیش بینی دورنمای انرژی کشور (Energy Outlook) یا ترسیم آینده بخش انرژی در افق 30 ساله و تدوین برنامه های پنج ساله توسعه اقتصادی ـ اجتماعی به صورت علمی و کاربردی است. اما بخشی از آن نیز به طور مستقیم با مقوله بهینه سازی در ارتباط است که از آن جمله می توان به برنامه ریزی در امور انرژی مانند «کمک به کاهش شدت مصرف انرژی»، «رسیدن به شاخص های چشم انداز در نزدیک ترین زمان»، «بهبود شاخص ها و تعریف یک شاخص دقیق برای هر بخش»، «تدوین و تعریف شاخص کلان برای هر بخش در کل سیستم»، «مدیریت تقاضای انرژی»، «محک زنی و مقایسه وضع کشور با دیگر کشورهای دنیا و بررسی راهکارهای آنها جهت شناسایی نقاط ضعف مربوط به مصرف انرژی در هر بخش» و چند مورد دیگر نام برد. بهره گیری از شرکت های خدمات انرژی همچنین یکی دیگر از راهکارها می تواند بهره گیری از «شرکت های خدمات انرژی» در بخش خصوصی باشد که برای اجرایی کردن آن، ابتدا باید پروژه های توجیه پذیری را که برگشت سرمایه دارند، شناسایی کرد. سپس در آن سرمایه گذاری کرده و پس از صرفه جویی در مصرف انرژی، هزینه های خود را از محل درآمد ناشی از صرفه جویی برداشت کرد. جزئیات مربوط به طرح بهینه سازی مصرف سوخت در بند «ق» بودجه
زهره معظمی جام جم
 
یکشنبه 22 شهریور 1394 ساعت 03:15
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]