محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832843266
افتتاح آزادراه ساوه - همدان با حضور رئيس‌جمهور در هفته دولت
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۴ مرداد ۱۳۹۴ (۱۱:۷ق.ظ)
افتتاح آزادراه ساوه - همدان با حضور رئيس‌جمهور در هفته دولت موج - مدير عامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور از افتتاح آزادراه ساوه - همدان با حضور رئيس‌جمهور همزمان با هفته دولت خبر داد و گفت: احداث مسير ريلي خواف - هرات نيز پيشرفت فيزيکي خوبي داشته که و در مهر سال جاري به بهره‌برداري مي‌رسد.
به گزارش خبرگزاري موج، علي نورزاد، مدير عامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور، از افتتاح خط آهن خواف - هرات در آينده‌اي نزديک خبر داد و گفت: احداث مسير ريلي خواف - هرات پيشرفت فيزيکي خوبي داشته که و در مهر سال جاري به بهره‌برداري مي‌رسد.
مدير عامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور يادآور شد: کار تأمين ريل مسير خواف - هرات با مشکل مواجه بود که اين مساله خوشبختانه حل شده است و اين مسير ريلي که به لحاظ انتقال توليدات معادن افغانستان به خليج‌فارس اهميت دارد٬ به زودي بهره‌برداري مي‌رسد.
وي گفت: با تکميل عمليات اجرايي در قطعه دوم آزادراه ساوه - همدان، اين آزادراه به طور کامل در هفته دولت با حضور رئيس‌جمهور به بهره‌برداري مي‌رسد.
مدير عامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور افزود: مسافران جاده‌اي تهران که قصد عزيمت به همدان را دارند، مي‌توانند با استفاده از مسير آزادراه تهران - ساوه و ساوه - همدان مسيري آزادراهي را تا مقصد طي کنند.
وي افزود: ۲۸ کيلومتر باقي مانده از آزادراه ساوه - همدان که روزهاي پاياني عمليات اجرايي در آن را شاهد هستيم، پروژه‌اي بود که در دولت تدبير و اميد در حال اتمام است.
نورزاد يادآور شد: آزادراه همدان - ساوه مسير ارتباطي غرب به مرکز کشور بـه طول ۱۷۵ کيلومتر است که در دو قطعه ۹۰ و ۸۵ کيلومتري اجرا شد. قطعه اول اين آزادراه به طول ۹۰ کيلومتر به بهره‌برداري رسيده و زير عبور ترافيک قرار دارد و ۲۸ کيلومتر از قطعه دوم آن به طول ۸۵ کيلومتر هم‌اکنون روزهاي پاياني احداث خود را سپري مي‌کند.
وي با يادآوري اين که ايمني اين آزادراه به‌طور کامل تأمين شده است، ادامه داد: عبدالهاشم حسن نيا، معاون راهداري سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي، به نمايندگي از اين سازمان از اين مسير بازديد کرد و با حضور وي در جلسه‌اي امور افتتاح اين آزادراه نهايي و صورت جلسه شد؛ در حال حاضر فقط سه کيلومتر از آسفالت لايه دوم در مسير باقي مانده که براي هفته دولت تکميل و آماده بهره‌برداري خواهد شد.
معاون وزير راه و شهرسازي درباره آخرين وضعيت آزادراه تهران - شمال، گفت: برآورد اوليه قطعه نخست آزادراه يک هزار و ۲۰۰ ميليارد تومان بوده و اين برآورد اوليه با جزئيات پروژه به اطلاع معاون اول رياست جمهوري رسيده است.
وي با بيان اين که در حال حاضر ۶ پيمانکار در قطعه يک آزادراه تهران - شمال مشغول به کار هستند و قطعه يک ميان اين ۶ پيمانکار تقسيم شده است، افزود: به شرط تأمين منابع مالي قطعه نخست اين آزادراه تا پايان سال ۹۵ به بهره‌برداري مي‌رسد.
نورزاد ادامه داد: در قطعه دوم مشاوري مشغول کار طراحي مهندسي است که پس از پايان کار طراحي در فصل پاييز، در زمستان کار مناقصه و انتخاب پيمانکار آغاز خواهد شد، در همين حال کار احداث تونل البرز با سرعت بالايي در حال اجرا است و دو پيمانکار ايراني از دو جبهه مشغول حفاري تونل هستند.
مدير عامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور با اشاره به پيچيدگي‌هاي قطعه سوم آزادراه تهران - شمال، اظهار کرد: قرار است کار مطالعاتي اين قطعه به دليل پيچيدگي‌هاي فراواني که دارد به مشاور خارجي واگذار شود که پس از مشورت با وزير راه و شهرسازي تصميم بر اين شد علاوه بر مشاور خارجي با مشاور ايراني نيز وارد مذاکره شديم.
نورزاد اضافه کرد: در مسير هزارچم تفاوت تراز بسيار زيادي در فاصله کوتاه وجود دارد که اين نقطه يکي از پيچيدگي‌هاي طراحي مهندسي در قطعه سوم است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
گوناگون
پربازدیدترینها