تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819073043
در سال جاری طراحی 364 پروژه در اصفهان پیش‌بینی شده است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: در سال جاری
طراحی 364 پروژه در اصفهان پیش‌بینی شده است
مدیرعامل سازمان طراحی و فنی مهندسی شهرداری اصفهان گفت: طراحی 364 پروژه کوچک، متوسط و بزرگ در سال جاری در دستور کار سازمان طراحی شهرداری قرار دارد.
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، مصطفی بهبهانی پیش از ظهر امروز در نشست خبری خود با خبرنگاران و اصحاب رسانه با بیان اینکه توسعه زیر‌ساخت‌های شهری به دلیل زنده بودن شهر امری اجتناب‌نا‌پذیر است، اظهار کرد: این سازمان یکی از سازمان‌های اثر‌گذار شهرداری در حوزه پروژه‌های عمرانی است. وی با اشاره به اینکه تحرکی که در پروژه‌های عمرانی مشاهده می‌شود، حاکی از زنده بودن شهر است، اضافه کرد: تحرک و فعالیت‌های ناشی از پروژه‌های عمرانی یکی از نشانه‌های زنده بودن شهر است. مدیرعامل سازمان طراحی و فنی مهندسی شهرداری اصفهان تصریح کرد: افزایش جمعیت و توقع مردم در راستای افزایش آسایش و رفاه و رفع معضلات شهری و تحقق شاخص‌های توسعه پایدار ایجاب می‌کند که فعالیت‌های عمرانی شهری روز به روز بیشتر و هدفمند‌تر شود. وی با تاکید بر اینکه به‌صورت معمول کشور‌ها با برنامه‌ریزی‌های کوتاه‌مدت، میان‌مدت و دراز‌مدت تلاش دارند که پروژه‌های عمرانی را هدایت کنند، ادامه داد: سال 1394 سال آخر برنامه 1395 شهرداری است و در سال جاری برنامه‌ریزی برای تهیه برنامه 1400 به عنوان برنامه پنج‌ساله آتی آغاز می‌شود. بهبهانی با بیان اینکه این برنامه‌ها پایه اصلی پروژه‌های عمرانی را تشکیل می‌دهد، تاکید کرد: در زمان تدوین این برنامه یا بودجه‌ریزی سالانه جلسات متعدد کارشناسی و مدیریتی تشکیل می‌شود که برخی از این جلسات با حضور شهردار یا شورای شهر اصفهان برگزار می‌شود. وی با اشاره به اینکه این جلسات در نهایت منجر به تعریف پروژه می‌شود، افزود: سازمان طراحی و فنی مهندسی شهرداری در سال 1381 با هدف ایجاد محوریت برای طراحی پروژه‌های شهری تأسیس شده است. مدیرعامل سازمان طراحی و فنی مهندسی شهرداری اصفهان گفت: این سازمان در کنار طراحی مستقیم پروژه‌ها نقش مهمی در تحویل‌گیری طراحی پروژه‌ها به جای شهرداری دارد و با ارائه مشاوره در مطالعات اولیه پروژه‌ها به مراجع تصمیم‌گیری کمک می‌کند. وی با تاکید بر اینکه طراحی پروژه‌ها به معنای تبدیل ایده‌ها، خواسته‌ها و انتظارات از پروژه به نقشههای اجرایی است، اظهار کرد: با توجه به این موضوع طراحی پروژه رشته‌های مختلف معماری، شهر‌سازی، سازه، آب، تأسیسات برق و مکانیک، ترافیک و حمل و نقل، سیویل و ژئوتکنیک را در بر می‌گیرد. بهبهانی با بیان اینکه سه عامل مهم کیفیت، هزینه و سرعت در طراحی پروژه‌ها مد نظر کارشناسان این سازمان است، ادامه داد: در این سازمان تلاش می‌شود که در طراحی پروژه‌ها هر سه عامل در یک صفحه دیده شود. وی با اشاره به اینکه یک پروژه برای اینکه از مطلوبیت کافی برخوردار باشد از ابتدا تا انتها باید 6 مرحله را طی کند، تصریح کرد: پیدایش، مطالعات اولیه در فاز صفر، طراحی فاز یک، طراحی فاز دوم، اجرای پروژه و نگهداری از مراحلی است که باید در طراحی پروژه انجام شود. این مسئول اضافه کرد: کمیته مطالعات مقدماتی، شورای سیاست‌گذاری پروژه‌های عمرانی، کمیسیون بررسی و تصویب طرح‌های عمرانی، کمیته فنی فاز یک و کمیته فنی فاز دو از مراجع تصمیم‌گیری در تصویب پروژه‌های عمرانی هستند. وی با بیان اینکه پروژه‌های بزرگ در نهایت باید به تصویب شورای اسلامی شهر برسد، تاکید کرد: در کمیته‌ها و کمیسیون‌های فوق مدیران، کارشناسان و مشاوران با اظهار‌نظر روی پروژه‌ها و انجام اصلاحات لازم آنها را به تصویب می‌رسانند. بهبهانی با تاکید بر اینکه پیدایش یک پروژه براساس نظر‌سنجی، مطالبات مردمی و اسناد بالا‌دستی از جمله برنامه پنج‌ساله و طرح‌های تفصیلی و مطالعات جامع دیگر صورت می‌گیرد، افزود: در مطالعات اولیه پیوست‌های مختلف ترافیکی، زیست محیطی، اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی، خواسته‌ها و الزامات طراحی پروژه به دست می‌آید. وی با اشاره به اینکه توجه به دو مرحله پیش از طراحی به عنوان پیش‌نیاز طراحی نقش کلیدی در توسعه پایدار شهر و رضایتمندی مردم دارد، گفت: طراحی پروژه‌ها پس از دو مرحله فوق و تعیین بودجه مورد نیاز آغاز می‌شود. مدیرعامل سازمان طراحی و فنی مهندسی شهرداری اصفهان اظهار کرد: طراحی بخشی از پروژه‌های ارجاع شده به سازمان توسط کارشناسان سازمان انجام شده و برای طراحی یا کنترل بخش قابل توجهی از آنها نیز از مشاوران خارج از سازمان استفاده می‌شود. وی با بیان اینکه این سازمان در پروژه‌های سالن‌های اجلاس و میدان امام علی (ع) نقش تحویل‌گیری نقشههای اجرایی را به عهده دارد، ادامه داد: سازمان طراحی شهرداری در زمینه طراحی مترو نقشی به عهده ندارد. بهبهانی با اشاره به اینکه این سازمان در طراحی پروژه‌ها نگاه کیفی دارد و در راستای ارتقای کیفیت آنها تلاش می‌کند، تصریح کرد: رعایت مقررات ملی ساختمان، استفاده از شاخص‌های معماری ایرانی، اسلامی، صرفه‌جویی در مصرف انرژی، مناسب‌سازی برای معلولان و صرفه‌جویی در هزینه‌ها از مواردی است که مورد توجه جدی در طراحی قرار دارد. وی با تاکید بر اینکه طراحی 364 پروژه کوچک، متوسط و بزرگ در سال جاری در دستور کار سازمان طراحی شهرداری قرار دارد، اضافه کرد: این پروژه‌ها با 38 عنوان کاری از جمله خیابان‌سازی، پیاده‌رو‌سازی، مجموعه فرهنگی، مجموعه ورزشی، پارک، ساماندهی مادی‌ها، روگذر و زیرگذر، پل عابر پیاده، دفع آب‌های سطحی، پارکینگ، اداری، منابع آب و خطوط انتقال آب، سرویس بهداشتی و موارد دیگر تعریف شده است. مدیرعامل سازمان طراحی و فنی مهندسی شهرداری اصفهان با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون نقشههای اجرایی 74 پروژه توسط سازمان تهیه شده و برای اجرا ابلاغ شده است، تاکید کرد: حلقه چهارم ترافیکی به عنوان شاخص‌ترین پروژه شهرداری است که در برنامه پنج‌ساله 1400 شهرداری به آن توجه ویژه شود. وی با اشاره به اینکه امیدواریم که این پروژه در کنار پروژه‌های حمل و نقل عمومی به ویژه مترو تا پایان برنامه 1400 به بهره‌برداری برسد، افزود: حلقه چهارم ترافیکی اصفهان به طول 78 کیلومتر است که 46 کیلومتر آن در مناطق شهرداری اصفهان و 32 کیلومتر دیگر نیز در شهر‌های مجاور قرار دارد. بهبهانی با تاکید بر اینکه عرض این بزرگراه 55 تا 76 متر مربع است، گفت: این بزرگراه دارای 20 روگذر و زیرگذر در محل تلاقی با خیابان‌ها و محور‌های اصلی ترافیکی است. وی با بیان اینکه تاکنون محل تلاقی حلقه چهارم ترافیکی با بلوار رضوان و شهر رویا‌ها اجرا شده است، اظهار کرد: نقشههای اجرایی تقاطع آن با امتداد خیابان آبشار در محل اشکاوند، بزرگراه شهید اردستانی و امام خمینی (ره) برای اجرا آماده شده است. مدیرعامل سازمان طراحی و فنی مهندسی شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه طراحی فاز نخست تلاقی آن با تعداد دیگری از محور‌ها انجام شده آماده طراحی فاز دوم و تهیه نقشههای اجرایی است، ادامه داد: تلاقی این بزرگراه با برخی از محور‌های اصلی شهر از جمله امام خمینی (ره)، جی و آبشار سوم می‌تواند به عنوان ورودی‌های شهر قلمداد شده و دارای طراحی ویژه است. وی با تاکید بر اینکه آزاد‌سازی مسیر یکی از مراحل مهم شکل‌گیری حلقه چهارم ترافیکی است که از سال گذشته آغاز شده و باید به تدریج ادامه یابد، تصریح کرد: براساس برآور‌د‌های تقریبی اولیه، هزینه اجرایی این بزرگراه حدود 600 میلیارد تومان پیش‌بینی شده است. بهبهانی با بیان اینکه همچنین معادل 400 میلیارد تومان به عنوان هزینه آزاد‌سازی مسیر برآورد شده است، اضافه کرد: از مجموعه پروژه‌های سال جاری تعداد 34 پروژه شاخص در دست طراحی است. وی تاکید کرد: میدان شورا در منطقه پنج، تعریض پل فلزی، ادامه خیابان فرشادی و پارکینگ زیر آن، پارک‌سوار در محل ایستگاه عاشق‌آباد، خیابان و پارکینگ اردیبهشت، خیابان آل‌بویه، پایانه جنوب، غرب، پل صاحب روضات و مجموعه فرهنگی پنج رمضان در منطقه یک از جمله این پروژه‌ها است. انتهای پیام/63004/الف40/و
94/02/21 - 15:51
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 69]
-
گوناگون
پربازدیدترینها