تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833009648
YF-23 پنجره اي رو به تباهي
واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: YF-23 پنجره اي رو به تباهي
در سال 1981 نيروي هوايي آمريكا برنامه اي براي توسعه ي جنگنده هاي تاكتيكي را مد نظر قرار داد (برنامه اي تحت عنوانATF كه مخفف Advanced Tactical Fighter) اين برنامه به منظور پيدا كردن جايگزيني شايسته براي جنگنده هايي همچون F.15 و F.16 برنامه ريزي شده بود بر اين اساس مطالعات گسترده اي بر روي مواد مركب (Composite) انجام گرفت اين مواد كه در تهيه ي بدنه هاي پنهانكار راداري كار برد دارند موجب مي شد وزن بيشينه كاهش يابد و پنهانكاري نسبت به جنس آلياژ بكار رفته افزايش يابد سرانجام در 1985 سفارشي براي مناقصه ي جنگنده ي برتري هوايي نسل آيند مطرح گرديدرقباي 1روژه شركتهاي گردن كلفتي همچون لاكهيد مارتين و بويينگ و نورثوپ گرومن و مكدانل داگلاس بودند كه در پايان دو شركت گرومن و لاكهيد توانستند به مناقصه وارد شوند شركت گرومن طرح YF.23 موسوم به BLACK Window را اراپه كرد طرح در نهايت زيبايي و كارا بودن طراحي گرديد حالت ذوذنقه يا بدنه و بال سبب مي شود كه ديد رادار هاي دشمن كم شده وسطح مقطع راداري كم شود(اصولا ما چيزي به عنوان پنهان كاري صد در صد نداريم تمامي اين خواص تابع شرايط و فواصل خواص هستند. طرح YF.23 به شكل زيادي شبيه به شيوه ي طراحي بدنه ي F.12 (يا همان SR.71 ) طراحي شده بود تا حد امكان از لبه هاي تيز دوري شده بود و بدنه بسيار نرم ساخته شده بود.
در مورد موتور براي اين جنگنده دو شركت پرات اند ويتني و ژنرال الكتريك اقدام به طراحي موتور نمودند پرات اند ويتني طرح موتور F119-PW-100s را ارائه داد(اين طرح بعدها براي رپتور برگزيده شد) و ژنرال الكتريك طرح F120-GE-100 را ارائه نمود كه سرعت بيشينه ي جنگنده را تا 2 ماخ مي رساندند در ضمن برد جنگنده هم بدون مخزن خارجي به 1200 كيلومتر مي رسيد البته بيشينه وزن برخواستن آن هم به 23500 كيلو گرم بالغ مي شد. دريچه هاي موتور در زير بالها قرار داشت و براي زمانهايي كه نياز به مكش اضافي بود مانند زمان TAKE OFF يا پرواز با سرعت هاي خيلي كم در بالاي بال دريچه هاي كوچكي تعبيه شده بود كه به اين كار كمك مي كرد البته براي حفظ خواص پنهانكاري سر پوشهايي بر روي آنها قرار داشت كه در مواقع لزوم روي دريچه ها را مي پوشاند كلا دونمونه از هواپيما ساخته شد كه هركدام به يكي از دو مدل موتور مجهز بود. مهمترين قابليت موتور ها كه برتري اين طرح بر طرح f.22 لاكهيد بود طرح تغيير دهنده ي بردار رانش بود كه بيشتر در جنگنده هاي مدرن روسي استفاده مي شد كه به مانور پذيري جنگنده مي افزود، اما ايراد كار اين بود كه حرارت بيشتري توليد مي كرد و اين امكان شناسايي آن توسط رادار هاي گرماياب را ميسر مي كرد. در جهت رادار گريزي بيشتر بالچه ها ي افقي با زاويه ي 50 درجه تنظيم شده بودند و بالها با زاويه ي 40 درجه نسبت به عقب و لبه ي فرار بال در بسيار نقاط رو به جلو طراحي گرديده بود (لبه ي فرار بال داراي فلپ هايي به سمت داخل بود و شهپر ها بصورت خارجي تعبيه شده بود) و تمامي جنگ افزار ها در محفظه هاي داخلي قرار مي گرفتند اين امر نه تنها به پنهانكاري كمك مي كرد بلكه قابليت مانور پذيري را هم افزايش مي داد. جنگ افزار ها توسط يك جك هيدروليك در كسري از ثانيه رها مي شدند و موتور موشك ها در فاصله اي از جنگنده روشن مي شد و قفل سر جنگي در خارج از بدنه تنظيم مي گرديد البته در حالت كلي از نظر رادار گريزي طرح YF.22 شركت لاكهيد بهتر بود اما در زمينه ي موتور و مانور پذيري طرح YF.23 بيشتر بود.در نهايت مشكلات بي شماري بر سر را پيش آمد كه در نهايت لاكهيد برنده گرديد و YF.23 روانه ي موزه ي گرومن شد البته چنديست كه پيش نمونه هاي اين جنگنده براي كار بر روي طرح بمب افكن ميان وزن تاكتيكي از موزه بيرون كشيده شدحال اينكه آيا پنجره ي سياه بار ديگر بر پهنه ي آسمان نقش خواهد يا نه هنوز يك معماست و براي پاسخگويي كمي زود است؟
درازا:20,3 mمساحت بال:87,7 m2ارتفاع پرواز:65 هزار پاارتفاع:4,2 mموتور: دو دستگاه F119-PW-100s يا F120-GE-100سرعت: 2 ماخبرد: 1200 كيلومتر نويسنده:محمد حسين جهان پناه
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[مشاهده در: www.tebyan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 168]
-
گوناگون
پربازدیدترینها