واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
رییس کارگروه خودرو ایدرو: تلاش می کنیم با افزایش تیراژ قیمت قطعات تندر 90را کاهش دهیم عصر خودرو: رییس کارگروه خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در پاسخ به اینکه آیا با توجه به افزایش تولید تندر90، ایدرو همچنان اصرار به خروج رنوپارس از زنجیره تامین قطعات دارد؟ گفت: در خصوص رنو پارس قبلا صحبت شده و صحبت جدیدی ندارم. نقطه نظرات ایدرو نیز نسبت به گذشته تغییری نکرده است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی عصر خودرو به نقل از ایسنا محمدرضا روشنی مقدم اظهار کرد: در گذشته کارگروهی در ایدرو مامور شد گذشته پروژه تندر90 را بررسی کرده و گزارش کارشناسی را ارائه کند. این گزارش تهیه شده و در آن تغییری حاصل نشده است. اکنون تصمیمگیری در سطح وزارت صنایع و معادن و سازمان گسترش و نوسازی صنایع است. وی همچنین در خصوص وضعیت تامین قوای محرکه تندر90 خاطرنشان کرد: خط مونتاژ تندر90 در مگاموتور بوده و مشکلی برای تامین قطعات CKD و موتور آن وجود ندارد. تعداد قطعاتی که اعتبار آنها گشایش شده نیز برای تولید امسال کفایت میکند. او خاطرنشان کرد: با مدیرعامل جدید رنوپارس نشستی داشتیم تا ساخت داخل قطعات کلیدی موتور را گسترش دهیم. رنوپارس این مساله را پذیرفته و تیمی از هر دو طرف این کار را انجام خواهد داد. روشنی مقدم در مورد پیشنهاداتی مبنی بر کاهش قیمت قطعات تندر90 گفت: در مورد ساخت داخل قطعات توسط رنوپارس، همیشه این انتقاد وجود داشته که قطعات در داخلیسازی گران تمام شده است. در حال حاضر پیگیری میشود که چگونه با افزایش تیراژ قیمت قطعات را کاهش دهیم. وی همچنین در پاسخ به اینکه آیا ضرر دو میلیون تومانی برای تولید هر دستگاه تندر90 را قبول دارید؟ گفت: مبلغ دقیق آنرا نمیدانم، اما خودروسازان از یکی دو سال قبل مطرح میکردند که در بخشی از مدلهای این خودرو زیان میدهند که مطلب درستی است. وی همچنین با بیان اینکه هدفگذاری صادرات یک سوم خودروهای تولیدی در سال 1404 با نگاه به آینده تدوین شده و قابل تحقق است، افزود: منطق این سیاستگذاری با نگاه رو به آینده تدوین شده است. او با بیان اینکه اگر صنعت کشور میخواهد در دنیا مطرح شود باید رویکرد صادراتی داشته باشد، خاطرنشان کرد: در حال حاضر در دنیا کشورهای صاحب نام در صنعت خودرو، صادرات حداقل نیمی از خودروهای تولیدیشان را مدنظر قرار دادهاند. وی افزود: بنابراین ما برای کسب جایگاهی معتبر در صنعت خودرو دنیا باید تولید سه میلیون خودرو را محقق کنیم که از این تعداد دو میلیون و300 هزار خودرو با احتساب حدود300 هزار دستگاه واردات مربوط به بازار داخلی و یک میلیون نیز باید صادر شود. روشنی مقدم تصریح کرد: این برنامه با نگاه به آینده و با هدف تبیین جایگاه صنعت خودرو و رقابت با سایر کشورهای صاحب نام در صنعت خودرو تدوین شده است؛ بنابراین مهم آن است سیاستهایی را برای تحقق این اهداف تبیین کنیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 181]