محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846398506
6 هزار كيلومتر راه اصلي كشور به بزرگراه ترانزيتي تبديل مي شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش روز يكشنبه پايگاه اطلاع رساني دولت، شهريار افندي زاده به برنامه هاي دولت در بخش تزانزيت اشاره كرد و اظهارداشت: اكنون حدود 86 درصد ترانزيت كشور از طريق جاده ها و 14 درصد از طريق راه آهن انجام مي شود، كه در اين خصوص سازمان راهداري به جاده هاي كشور نگاه ويژه اي دارد. رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي افزود: سال گذشته 5/9 ميليون تن جابجايي كالا در بخش ترانزيت صورت گرفت كه نسبت به سال88، 34 درصد رشد داشته است و اين امر نشانگر آن است كه در اين بخش كارهاي زيادي صورت گرفته است. وي افزود: در بخش ترانزيت ايجاد روابط با كشورهاي ديگر پيگيري و براي آن برنامه ريزي شده است. افندي زاده به امضاي موافقتنامه پنج جانبه بين كشورهاي تركمنستان، ازبكستان، عمان، قطر و ايران اشاره كرد و گفت: با انعقاد اين موافقتنامه، محور شرق براي كشورهاي توليدكننده مانند ازبكستان و تركمنستان و كشورهاي مصرف كننده از جمله عمان و قطر فعال مي شود و اين كشورها به مسيري همچون ايران براي عبور كالاهاي خود نياز دارند. وي خاطرنشان كرد: اكنون به دنبال برقراري ارتباط با كشورهاي همسايه هستيم و خوشبختانه ايران در منطقه مناسبي براي كريدور شرق به غرب يعني اتصال آسيا به اروپا و كريدور شمال به جنوب قرار دارد. رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي اظهارداشت: با بررسي هاي انجام شده حدود 4 هزار كيلومتر شبكه ريلي ترانزيت نياز داريم تا بتوانيم احتياجات ترانزيتي را برطرف كنيم. براساس مصوبه ابلاغي سال گذشته، از سال 90 تا 92 بايد 4 هزار كيلومتر شبكه ريلي ترانزيت ايجاد شود تا بتوانيم پايانه ها را به يكديگر متصل كنيم. اقندي زاده گفت: در تلاشيم امسال 6 هزار كيلومتر راه اصلي را به بزرگراه ترانزيتي تبديل شود و از 90 تا 92، 13هزار كيلومتر بزرگراه و آزاد راه ترانزيت لازم داريم تا بتوانيم شبكه هاي راه ترانزيتي كشور را كامل كنيم. وي يكي از پروژه هاي مهمي كه مطرح است را پروژه راه آهن چابهار - زاهدان – مشهد- سرخس دانست كه بايد هر چه سريعتر عمليات آن به اتمام برسد. رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي با بيان اينكه سال گذشته پايانه هايي همچون باشماق و شلمچه افتتاح شد، اضافه كرد: براي اجراي اين طرح به دنبال توسعه پايانه هاي مرزي و جاده اي هستيم و امسال نيز چند پايانه از جمله تمرچين و لطف آباد در مرز تركمنستان بهره برداري مي شوند. وي افزود: اكنون حدود 24 پايانه در كشور وجود دارد كه به دنبال توسعه آنها هستيم. رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي با بيان اينكه براي تقويت ترانزيت كشور، حدود 640 راننده وسايل نقليه سنگين برون شهري از طريق تشكل هاي صنفي به عنوان راننده حرفه اي آموزش خواهند ديد گفت: امسال پيش بيني مي شود براي افزايش ارايه خدمات و كاهش تصادفات جاده اي 100 هزار راننده آموزش حرفه اي ببينند. **توسعه پايانه ها و بنادر رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي گفت: در كنار آماده سازي زيرساخت ها لازم، توسعه پايانه ها و بنادر كشور مدنظر خواهد بود و آيين نامه روان سازي عبور كالا از كشور نيز در دست اقدام است. افندي زاده با بيان اينكه ايجاد بانك اطلاعاتي در دستور كار اين سازمان قرار دارد اظهارداشت: در بحث ترانزيت، كالا بايد به سرعت از كشور خارج شود و براي اين كار به تكنولوژي هاي خاص نياز است. رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي نگاه دولت نهم و دهم را به بخش عمران، نگاه ويژه اي ذكر كرد و افزود: تلاش وزارت راه و سازمان راهداري بر اين است كه وظايفي را كه دولت برعهده اين سازمان گذاشته است را به خوبي انجام دهد. وي اظهارداشت: نگاه اصلي به بخش حمل و نقل؛ جذب سرمايه داران بخش خصوصي و نقش دولت به عنوان تقويت كننده، هدايت كننده و ناظر است. وي ادامه داد: با برگزاري جلسات متعددي با تشكل هاي صنفي در اجراي قانون هدفمندي يارانه ها توزيع مناسب كالا و مسافر به خوبي صورت گرفته است. افندي زاده با اشاره به تدوين برنامه پنج ساله متناسب با برنامه پنجم توسعه در سازمان راهداري گفت: هدف از تدوين اين برنامه آن است كه چگونه مي توانيم به اهداف خود برسيم. **ايجاد آزاد راه با جذب سرمايه گذاران بخش خصوصي رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي، هوشمندسازي جاده هاي كشور، ايجاد راهداري نوين، ايجاد درگاه ملي، ايمن سازي و كاهش تصادفات جاده اي و توسعه ترانزيت را از اهداف و برنامه هاي اين سازمان در سال جاري برشمرد. افندي زاده با اشاره به اين كه سال گذشته درآمدهاي ترانزيتي كشور حدود 3 ميليارد دلار بوده، اظهار داشت: در اين راستا براي 300 هزار نفر به طور مستقيم شغل ايجاد شد و 111 كشور كالاي مورد نياز خود را از ايران عبور دادند. وي خاطر نشان كرد: ايجاد منابعي غير از منابع دولتي براي توسعه ترانزيت و خدمات، ايجاد آزاد راه با جذب سرمايه گذاران بخش خصوصي، بهسازي جاده ها و استفاده از اوراق مشاركت و سهام از جمله كارهايي است كه امسال دستور كار اين سازمان قرار دارد. اقتصام**9186**1319
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 373]
-
گوناگون
پربازدیدترینها