تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836015944
دوره بازپرداخت تسهیلات نوسازی خودروهای عمومی طولانیتر شد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
افزایش دوره از پنج به هفت سال دوره بازپرداخت تسهیلات نوسازی خودروهای عمومی طولانیتر شد به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، فرهاد صالحیان در حاشیه مراسم افتتاح اولین مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین غرب تهران در خصوص نوسازی ناوگان اظهار داشت: «لازم است تا پایان سال جاری 12 هزار و 831 دستگاه خودرو ناوگان حمل و نقل عمومی در کل کشور نوسازی شود.» وی با اشاره به این که به استناد ماده 28 قانون برنامه توسعه بند 10، وزارت راه و ترابری مکلف شده است متوسط عمر ناوگان حمل و نقل را به 10 سال کاهش دهد، گفت: «در پایان برنامه چهارم توسعه لازم بود متوسط عمر ناوگان سواری استان تهران 10 سال باشد که هم‌اکنون این رقم به سه سال کاهش یافته است.» صالحیان با بیان اینکه هم‌اکنون عمر متوسط ناوگان اتوبوسی استان تهران پنج سال است، افزود: «در پایین آوردن متوسط سن ناوگان مینی‌بوس و کامیونی از برنامه عقب هستیم.» مدیر کل حملونقل و پایانههای استان تهران ادامه داد: «با توجه به مصوبه ستاد مدیریت سوخت، مبنی بر ذخیره‌شدن 250 میلیارد تومان یارانه حاصل از صرفه‌جویی مصرف سوخت، امید است بتوان تا پایان برنامه در کشور 12 هزار و 831 دستگاه ناوگان را نوسازی کرد.» وی تصریح کرد: «شرط اول وارد شدن 12 هزار و 831 دستگاه ناوگان جدید به کشور، خروج 12 هزار و 831 دستگاه خودرو فرسوده از ناوگان است.» صالحیان تصریح کرد: «ناوگان حمل و نقل کشور در صورتی نوسازی خواهد شد که قیمت خودروها منطقی شود، درآمدهای حاصل از حمل و نقل با اجرای قانون هدفمندسازی یارانه‌ها افزایش پیدا کند و نرخ سود تسهیلاتی که به نوسازی ناوگان اختصاص یافته است، کاهش یابد.» مدیر کل حملونقل و پایانههای استان تهران گفت: «هم‌اکنون طبق مصوبه ستاد مدیریت سوخت کشور، نرخ سود ارائه تسهیلات برای نوسازی ناوگان هشت درصد است و نیز قیمت خودروها از محل صرفه‌جویی مصرف سوخت، منطقی‌تر شده است.» وی با اشاره به افزایش مدت زمان برگرداندن تسهیلات پرداختی به متقاضیان خرید وسایل نقلیه عمومی جاده‌ای، گفت: «مدت زمان برگرداندن تسهیلات اعطایی برای خرید ناوگان، از پنج سال به هفت سال افزایش پیدا خواهد کرد.» مدیر کل حملونقل و پایانههای استان تهران با بیان اینکه «میزان تسهیلات پرداختی برای نوسازی ناوگان بستگی به نوع وسیله نقلیه ناوگان دارد»، گفت: «برای نوسازی ناوگان سواری، طبق مصوبه هیئت دولت بیش از 70 میلیون ریال تسهیلات ارائه نمی‌شود.» وی افزود: «در راستای نوسازی ناوگان مینی‌بوسی کشور مبلغ 200 میلیون ریال، برای نوسازی ناوگان کامیونی حدود 600 میلیون ریال و برای نوسازی ناوگان اتوبوسی یک میلیارد ریال تسهیلات ارائه میشود و این در حالی است که باید تمامی وسایل نقلیه مذکور تولید داخل باشد.» صالحیان با تأکید بر اینکه نوسازی ناوگان و احداث مراکز معاینه فنی تنها در جهت ارتقاء خدمات در بخش حمل و نقل کالا و مسافر و اصلاح الگوی مصرف است، خاطرنشان کرد: «تا پایان سال هر دو هفته یک مجتمع خدمات رفاهی در استان تهران افتتاح میشود.» مدیر کل حملونقل و پایانههای استان تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر علت عدم صدور کارت هوشمند رانندگان کامیون‌ها در پایانه کالای نسیم‌شهر طی چند هفته اخیر، گفت: «رانندگانی که برای ثبت‌نام کارت هوشمند اقدام کرده و مدارک خود را تحویل داده‌اند، رسید دستی دریافت می‌کنند و براساس همین رسید می‌توانند در تمام کشور بارگیری کنند.» صالحیان ادامه داد: «هم‌اکنون در پایانه نسیم شهر، مرکز پیامک (SMS Center) در حال طراحی است که این مورد نیاز به توسعه شبکه فیبر نوری دارد.» وی ادامه داد: «احداث این مرکز پیامک موجب میشود رانندگان در پایانه کالا، برای بارگیری سرگردان نباشند و به راحتی کالا برای مقصد موردنظر خود را بارگیری کنند.» مدیر کل حملونقل و پایانههای استان تهران افزود: «برای احداث این مرکز پیامک و اینترنتی کردن بارگیری، دکل‌های مخابراتی در حال تغییر است و نوعی خاص از دوربین‌ها و سرورها نصب خواهد شد که به دنبال آن سرعت اینترنتی بارگیری در راستای افزایش خدمات بالا می‌رود.» وی با اشاره به اینکه هم‌اکنون بسیاری از رانندگان کامیون‌ها سطح تحصیلات بالایی دارند و قادر هستند برای بارگیری از طریق اینترنت وارد پایگاه اینترنتی پایانه شوند، خاطرنشان کرد: «در همین راستا "وب‌کیوسک‌هایی " از 22 بهمن‌ماه در پایانه نسیم‌شهر نصب خواهد شد و رانندگان از طریق اینترنت اطلاعات بار خود را دریافت می‌کنند.» صالحیان ادامه داد: «همچنین برای رانندگانی که دسترسی به اینترنت و پیامک ندارند، بانک اطلاعاتی بار در پایانه نسیم‌شهر ایجاد خواهد شد که اطلاعات بارگیری را به صورت پرینت در اختیار رانندگان قرار خواهد داد.» مدیر کل حملونقل و پایانههای استان تهران اظهار داشت: «اعلام بار به صورت اینترنتی، پیامک و بانک اطلاعات بار، موجب حذف سفرهای زاید و ترددهای یک سرخالی کامیون خواهد شد.» وی با اشاره به اینکه هم‌اکنون قیمت نفت‌گاز 165 ریال است و این قیمت پایین سوخت موجب کاهش تردد یک سرخالی کامیون‌ها نخواهد شد، خاطرنشان کرد: «اگر قیمت حامل‌های انرژی واقعی شود، قطعأ رانندگان از ترددهای یک سرخالی خود‌داری می‌کنند که این مورد موجب استفاده حداکثری از توان ناوگان حمل و نقل خواهد شد.» مدیر کل حملونقل و پایانههای استان تهران اضافه کرد: «در حال حاضر کمیته‌های ویژه‌ای در سازمان راهداری تشکیل شده است که تأثیر افزایش قیمت سوخت بر میزان کرایه‌ها را بررسی می‌کند.» صالحیان گفت: «قطعا پس از هدفمندسازی یارانه‌ها، قیمت کرایه‌ها افزایش پیدا خواهد کرد.»ش/ ر
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 195]
-
گوناگون
پربازدیدترینها