محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797601789
يك روز در پشت صحنه اولين سريال سيروس الوند
واضح آرشیو وب فارسی:سیمرغ: تمام 14 قسمت این سریال در قطار می‌گذرد و در هر قسمت، قصه‌ای شروع میشود و در پایان همان قسمت به پایان می‌رسد و... وی كه در سال‌های اخیر با ساخت 3 تله‌فیلم با تلویزیون همكاری داشته، اكنون در حال تولید سریالی 14 قسمتی به نام خستهدلان است كه ساختاری اپیزودیك دارد و قصه‌های آن به وسیله محمدهادی كریمی و سیدسعید رحمانی نوشته شده‌اند. در خستهدلان، مسافرانی سوار بر قطاری می‌شوند و هریك با سرنوشتی متفاوت در طول مسافرت، بخشی از این مجموعه را رقم می‌زنند. البته سیروس الوند قرار بود اولین سریال خود را با نام «5 انگشت یك دست» چند سال قبل برای شبكه تهران تولید كند كه این اتفاق نیفتاد و او دوباره به سینما برگشت. حتی در ابتدا قرار بود این سریال را بهرام بهرامیان بسازد كه با كناره‌گیری او، مسوولیت این كار به عهده الوند افتاد. خستهدلان كه پیش‌تولید آن چند ماه طول كشید، 14 بهمن گذشته كلید خورد و اكنون 45 درصد كل مجموعه، تصویربرداری شده است. زمانی كه برای گزارش به سر صحنه رفتم، 6 قسمت از این مجموعه آماده شده بود و گروه تولید در یك پروسه طولانی و پركار به ساخت این سریال مشغول بودند. این طور كه مهدی بدرلو، مدیر تولید خستهدلان می‌گفت، جز در 4 روز اول عید، در دیگر روزها، این سریال در دست ساخت بوده است. برای تهیه گزارش به سوله‌ای در سعادت‌آباد رفتم كه در گذشته محل تولید تهویه‌های مطبوع بود و اینك به مكانی در جاده كرج منتقل شده است. شاید زمانی كه مخاطبان، این مجموعه را ببینند، نتوانند حدس بزنند كه بخش عمده‌ای از این سریال در سوله‌ای واقع در این كارخانه بظاهر متروك تولید شده است.حسن خضرآبادی، جانشین مدیر تولید و مدیر تداركات، از مشكلات و دردسرهای آماده شدن این سوله می‌گوید و این‌كه با لودر، خاكبرداری از آن صورت گرفت و برای این‌كه سروصدای محیط بیرونی سوله به درون نفوذ نكند و صدابرداری را دچار مشكل نسازد، از دیوارهای پیش‌ساخته گچی برای پوشش اطراف سوله استفاده شده است كه ارتفاع آن تا سقف ادامه دارد؛ اما مشكل‌ترین و مهم‌ترین مساله تولید در این مجموعه به ساخت قطاری با 3 واگن برمی‌گردد كه ساخت آن 3 ماه طول كشیده است؛ قطاری كه لوكیشن اصلی سریال است و به گفته محسن شایانفر، تهیه‌كننده خستهدلان، 90 درصد فضا و مكان قصه را به خود اختصاص داده است. این قطار 3 واگن و یك رستوران دارد كه فضای درونی و بویژه راهروهای آن كمی از قطار معمولی بزرگ‌تر است تا دست كارگردان و تصویربردار بازتر باشد و بتوانند در آن مانور بیشتری داشته باشند. به گفته بدرلو، علاوه بر این مساله، هزینه بالای اجاره قطار به علت طولانی بودن پلان‌های داخلی و حجم اعظم داستان سریال در واگن، دلیل دیگری بود تا این ماكت ساخته شود. به نظر او، ساخت این قطار یكی از نقاط مثبت و برجسته تولید این مجموعه است كه به دلیل امكان جابه‌جایی می‌توان از آن در فیلم‌ها و سریال‌های دیگر نیز استفاده كرد. راستش تا قبل از این‌كه قطار را ببینم، باور نمی‌كردم كه این ماكت تا این حد شبیه به قطار واقعی باشد. خضرآبادی می‌گوید: برای ساخت این قطار مجبور شدیم از شركت راه‌آهن نیز كمك بگیریم؛ به طوری كه ساخت صندلی‌ها، تخت و پنجره قطار را خود راه‌آهن انجام داد و البته هزینه آن را هم دریافت كرد.گفتنی است این قطار به شكل پرتابل ساخته شده و اجزای آن قابل جابه‌جایی است و این قابلیت را دارد تا متناسب با میزانسن و دكوپاژ كارگردان، آن را تغییر داد. این قطار را مجید میرفخرایی طراحی كرده و اصغر رحمانی نیز ساخته است. وی درباره ساخت این قطار می‌گوید: بعد از این‌كه طرح اولیه قطار به وسیله آقای میرفخرایی انجام شد، به اتفاق ایشان به راه‌آهن رفتیم تا ابعاد واقعی كار دستمان بیاید. برای همین چند عكس از زوایایی مختلف قطار گرفتیم تا براساس یك طرح واقعی، ساخت این ماكت را آغاز كنیم. اگرچه ساخت این قطار با مشكلات زیادی همراه بود و 3 ماه هم زمان برد؛ اما خوشبختانه نتیجه كار بسیار رضایت‌بخش بود و به پیشبرد تصویربرداری كمك زیادی كرد.رحمانی كه در كارنامه خود، همكاری در ساخت شهرك غزالی را دارد، اظهار امیدواری می‌كرد كه از این ماكت بدرستی استفاده شود تا در فیلم یا سریال‌های دیگر هم مورد استفاده قرار بگیرد.او می‌گوید: در ساخت این قطار 30 پنجره به كار رفت كه 22 عدد آن را از راه‌آهن گرفتیم و 8 تای دیگر را خودمان ساختیم. براساس گفته‌های رحمانی، این قطار ثابت است و حركت نمی‌كند. برای قسمت‌های بیرونی نیز از پرده آبی استفاده شده كه با حركت دادن نور روی آن، قطار حالتی متحرك پیدا می‌كند.مهدی بدرلو نیز از مشكلات حفظ و نگهداری آن می‌گوید: به دلیل پرتابل بودن و استفاده زیاد از این قطار به عنوان لوكیشن اصلی مجبوریم كه هر 15 روز آن را روتوش كنیم كه این كار زیر نظر آقای میرفخرایی صورت می‌گیرد. محسن شایانفر در ارتباط با پیش‌تولید و موانعی كه موجب شده این قطار ساخته شود، می‌گوید: مراحل آماده‌سازی و پیش‌تولید سریال خستهدلان از 8 ماه پیش یعنی از مرداد امسال آغاز شد؛ اما در روند پیش‌تولید دریافتیم كه ضبط كار در داخل قطار هم بسیار مشكل است و زمان تولید را افزایش می‌دهد و این كار ممكن است بر كیفیت كار تاثیر بگذارد. صدای ممتد، واگن‌های دربسته و تكان‌های قطار، از جمله مشكلاتی بودند كه امكان هرگونه نورپردازی و صدابرداری را برای ما مشكل و غیرممكن می‌ساخت. لذا تصمیم گرفتیم تا قطار را كه شخصیت اصلی قصه و 90 درصد از كار را تشكیل می‌دهد، داخل یك سوله طراحی كنیم.داستان زندگی در قطارسیروس الوند علاقه خاصی به سینمای اجتماعی و خانوادگی دارد و بیشتر فیلم‌هایی كه تاكنون ساخته، در همین ژانر بوده است. بدیهی است نوع قصه‌هایی كه در خستهدلان روایت میشود، به دلیل مضامین آن و البته ساختار روایی و فرم، انگیزه لازم را به الوند داده است تا وی دست به ساخت این سریال بزند.محسن شایانفر در ارتباط با این همكاری می‌گوید: با سیروس الوند، یك دوستی قدیمی داشتم و هر دو علاقه‌مند بودیم در یك طرح مشترك با هم همكاری كنیم. من خیلی دوست داشتم كه الوند مدیوم تلویزیون را هم امتحان كند كه البته با دشواری‌های زیادی كه در این راه بود، خوشبختانه در نهایت پاسخ داد و تولید این مجموعه كلید خورد.از شایانفر درباره همكاری با سیروس الوند در اولین كار تلویزیونی‌اش پرسیدم كه وی گفت: سیروس الوند، كارگردان بسیار هوشمند و حساسی است كه كار خود را با علاقه و جدیت انجام می‌دهد و یكی از نقاط قوت این سریال تا این زمان، درایت و دقت كارگردان بر ساخت فیلم بوده است.اما تاكنون تجربه ثابت كرده كه بیشتر كارگردان‌های سینما نتوانسته‌اند موفقیت خود را در تلویزیون تكرار كنند و این نگرانی درباره سیروس الوند نیز وجود دارد؛ اما شایانفر معتقد است: با سریال جدیدی در تلویزیون روبه‌رو خواهیم شد و چه بسا نتیجه كار حیرت‌انگیز باشد؛ چراكه سیروس الوند، این سریال را با دكوپاژ سینمایی می‌گیرد كه این كار به حوصله و توان بالایی نیاز دارد كه در آقای الوند شاهد هستیم.وی همچنین با توجه به اپیزودیك بودن ساختار سریال می‌گوید: شاید كارگردان‌های سینما در نخستین كارهایشان، سریال‌های طولانی را نتوانند خوب از كار دربیاورند؛ ولی اگر در فرمت سینما كه به شكل اپیزودیك و 90 دقیقه‌ای است، كار كنند، كارهایشان را به بهترین شكل می‌سازند. لذا من به نتیجه كار سیروس الوند امیدوارم. خستهدلان در 14 قسمت 45 دقیقه‌ای ساخته خواهد شد كه موضوعات آن بر بستر زمینه‌های اجتماعی قرار دارد و داستان آدم‌هایی را روایت می‌كند كه هر كدام مسافر یك قطار هستند. تمام 14 قسمت این سریال در قطار می‌گذرد و در هر قسمت، قصه‌ای شروع میشود و در پایان همان قسمت به پایان می‌رسد و به همین نسبت بازیگران متعددی برای حضور در قسمت‌های مختلف بازی می‌كنند. البته خستهدلان دارای 5 بازیگر ثابت است كه نقش‌های آن را داوود رشیدی، سعید پیردوست، ابراهیم آبادی، كورش تهامی و نگین پارسا بازی می‌كنند. از بازیگران دیگری كه تاكنون متناسب با اپیزودهای مختلف بازی كرده‌اند، می‌توان به امین تارخ، آنا نعمتی، علی نصیریان، مسعود رایگان، پردیس افكاری و رامتین خداپناهی اشاره كرد. درواقع با جلوتر رفتن قصه و ساخت اپیزودهای بعدی، تعداد بازیگرانی كه به این قطار اضافه می‌شوند نیز افزایش می‌یابد كه بنا به گفته شایانفر، با محاسبه عوامل پشت صحنه به یك مجموعه 240 نفری می‌رسد. عوامل تولید این سریال عبارتند از مدیر تصویربرداری: ایرج عاشوری، مدیر صدابرداری: جهانگیر میرشكاری، مشاوره پروژه: رضا كاشانی‌اسدی، مدیر هنری: مجید میرفخرایی، طراح گریم: محمدرضا قومی، طراح لباس: مهنوش عباسی، جلوه‌های ویژه رایانه‌ای: رضا فخاریه، مدیر برنامه‌ریزی: یعقوب غفاری، دستیار اول كارگردان: لیلا رنگرزان، دستیار دوم: آریا مصباح، منشی صحنه: ندا آصف، عكاس: حسن شجاعی، روابط عمومی: محسن سلیمانی‌فاخر، مدیر تولید: مهدی بدرلو، جانشین مدیر تولید: حسن خضرآبادی، مشاوره طرح: رضا كاشانی‌اسدی، تهیه‌كننده و مجری طرح: محسن شایانفركوتاه با سیروس الوندسیروس الوند كه در كوپه قطار مشغول تصویربرداری سكانس‌های مربوط به اپیزود ریحانه است، تمایل چندانی به مصاحبه ندارد و آن را به وقت دیگری موكول می‌كند. وی تنها به این مساله اشاره می‌كند كه به دلیل این‌كه كل كار در فضای كوچك قطار شكل می‌گیرد، ساخت سریال خستهدلان، تجربه ساده‌ای نخواهد بود و تا آنجا كه به یاد دارم قبلا كاری با این محور ساخته نشده است و به‌طبع، خود این موضوع می‌تواند برای تماشاگران جذاب باشد.روی ریل داستانشایانفر، تهیه‌كننده خستهدلان نیز در همین رابطه می‌گوید: قطار در این مجموعه، نمادی از گذشت زمان و عمر انسان است كه به نوعی می‌تواند ایمان و باورهای مذهبی ما را نیز نشان دهد؛ یعنی آن تصویری كه ما از زندگی و دنیا در اندیشه‌های دینی داریم، به نوعی از طریق این قطار قابل بازنمایی است و حس نوستالژیك زیادی هم در آن نهفته است.در این سریال ما با قطاری مواجه هستیم كه به واسطه آن، هر بار دوربین روی یكی از قصه‌های آن تمركز می‌كند. مثلا در یكی از اپیزودهای آن با خانواده‌ای روبه‌رو می‌شویم كه به دلیل یك قتل غیرعمد در این قطار، راهی منطقه‌ای می‌شوند كه قرار است آن قاتل در آن ناحیه قصاص شود. در این سفر اولیای دم، قاتل و قاضی نیز حضور دارند و این حضور، داستان‌های خاصی را خلق می‌كند. این حضور در كوپه‌های مختلف شاید تنها در قطار امكان‌پذیر بود. این زمان و قطار هم امكان فرار به مجرم می‌دهد، هم تحول مجرم و بخشیدگی اولیای دم را نیز فراهم می‌كند. به گفته وی، داستان‌های جذاب دیگری مثلا راجع به یك استاد دانشگاه، پزشك و یا یك دزد در كلیت مجموعه وجود دارد كه هم به آن تنوع می‌دهد و هم این شكل از كار موجب میشود تماشاگر برای پیگیری مجموعه نیاز نداشته باشد حتما قسمت‌های قبلی را پیگیری كند. بدرلو نیز بر همین اساس معتقد است كه سیروس الوند در خستهدلان 14 فیلم سینمایی می‌سازد كه این هم به جنس و استقلال داستان‌ها برمی‌گردد و هم به دكوپاژ سینمایی كه صورت گرفته است.همان طور كه گفته شد، سریال خستهدلان از 14 اپیزود تشكیل شده كه نام هر قسمت نیز با توجه به شخصیت اصلی قصه و قهرمان داستان مشخص شده است. حبیب، اسفندیار، راحله، استاد، مریم، منا و سیاوش از جمله عناوینی هستند كه برای قسمت‌های مختلف تعیین شده است. مثلا در اپیزود حبیب كه تصویربرداری آن به پایان رسید، نقش اصلی آن را مسعود رایگان بازی می‌كرد. او در این قسمت، نقش عكاس برجسته‌ای را به عهده دارد كه بر اثر حادثه‌ای، نابینا شده است. او برای شركت در یك نمایشگاه عكس مربوط به زلزله بم، راهی سفر شده است. او در زمان زلزله از دختری عكس گرفته كه در آن زمان می‌پنداشته، او مرده است. این عكس مقام اول را كسب كرده است؛ اما حبیب باید با حوادث دیگری روبه‌رو شود.گپی با پردیس افكاریروزی كه برای تهیه گزارش به سوله شركت ساراول رفته بودم، اپیزودی در حال تصویربرداری بود كه نقش اصلی آن را پردیس افكاری بازی می‌كرد. بسیاری از مخاطبان او را در سریال «فكر پلید» به خاطر می‌آورند. او كه سریال مسافر زمانه را برای پخش در آینده نزدیك در كارنامه خود دارد، درباره نقشش در این اپیزود می‌گوید: این نقش را خیلی دوست دارم؛ شاید به این دلیل كه با نقش‌هایی كه تا حالا كار كردم، بسیار متفاوت است. این نقش درباره ریحانه، زن جیب‌بری است كه به خاطر بیرون آوردن برادرش از زندان، این كار را انجام می‌دهد و زمانی كه سوار قطار میشود، انگار زندگی تازه‌ای را تجربه می‌كند و درگیر مسائلی میشود كه در نهایت او را از دزدی منصرف می‌كند.افكاری این نقش را منفی نمی‌داند و به دلیل تحول اخلاقی كه در این كاراكتر رخ می‌دهد، به آن علاقه‌مند است. او مسیری را كه قهرمان داستان طی می‌كند، عین تجربه زندگی و آن را تلنگری به مخاطب می‌داند تا به گذشته خود نگاهی بیندازد و راه و روش زندگی خود را تغییر دهد.پشت میز ناهاربا سیروس الوند كه موفق نشدم گفتگوی بیشتری داشته باشم؛ اما فرصتی كه برای صرف ناهار عوامل صحنه فراهم شد، غنیمتی بود تا با دستیار كارگردان درباره سریال و كارگردانی سیروس الوند، صحبتی داشته باشم. محلی كه برای پذیرایی در نظر گرفته شده بود، همان لوكیشن قهوه‌خانه در فیلم اخیر بهرام بیضایی «وقتی همه خوابیم» بود. حتی چندتا از تابلو‌های آن سكانس نیز هنوز بر دیوار آنجا نصب بود. آریا مصباح، یكی از مشكلات كارگردان را در این مجموعه، محدودیت و كوچكی فضای قطار برای دكوپاژ و میزانسن‌هایی است كه كارگردان تشخیص می‌دهد، می‌داند و می‌گوید: مهارت سروس الوند در كارگردانی موجب شده است تا در همین فضا با دكوپاژ و میزانسن خوبی مواجه شویم.به گفته مصباح، الوند بسیار با دقت و وسواس خاصی به تولید سریال می‌پردازد و با توجه به همین حساسیتی كه نسبت به درآمدن كار دارد، در بسیاری از مواقع سر صحنه با توجه به اقتضائات داستان به بازنگری در فیلمنامه هم دست می‌زند.یكی از نكات مشتركی كه در گفتگو با عوامل مختلف سریال شاهد بودم، رضایت شخصی بود كه همه آنان از كار كردن با الوند و اخلاق و رفتار وی داشتند. همه آنان حضور سیروس الوند در این مجموعه را دلیلی مهم برای متفاوت و جذاب شدن سریال عنوان كردند و همكاری با وی را به عنوان یك كلاس آموزشی سینما می‌دانستند.معرفی چهره‌ای جدیددر كنار بازیگران شناخته شده و مشهوری همچون داوود رشیدی، علی نصیریان، امین تاریخ و دیگران، بازیگر جوانی هم به عنوان یكی از 5 بازیگر ثابت این مجموعه به چشم می‌خورد كه قطعا این سریال، فرصت مناسبی برای وی فراهم می‌كند تا به چشم مخاطبان و اهالی سینما دیده شود.نگین پارسا در این مجموعه، نقش دختر آقای اقبالی، رئیس قطار را بازی می‌كند. او درباره حضور خود در این مجموعه می‌گوید: من برای ایفای نقش دختر داوود رشیدی به آقای الوند معرفی شدم و این اولین حضورم در تلویزیون است. او پیش از این تنها در یك تله‌فیلم 90 دقیقه‌ای به نام خواب زمین به كارگردانی محمدرضا آهنج بازی كرده است و بدیهی است دومین حضور وی در یك سریال تلویزیونی و همكاری با كارگردانی مثل سیروس الوند، شانس حرفه‌ای خوبی را برای او رقم زده است.پارسا درباره نقش خود در خستهدلان می‌گوید: من نقش زهره اقبالی، دختر رئیس قطار را بازی می‌كنم كه دانشجوی علوم اجتماعی است و راجع به مسائل اجتماعی و زندگی مسافران قطار تحقیق می‌كند.درواقع علاقه سیروس الوند به ساخت آثار اجتماعی را در همین نقشی كه برای نگین پارسا طراحی شده است، می‌توان درك كرد.خستهدلان 2 نیز در راه استدر حالی گزارش پشت صحنه این سریال را می‌نویسم كه هنوز تولید آن به پایان نرسیده است و دست‌كم 3 ماه دیگر تا پایان آن، زمان باقی است؛ اما محسن شایانفر، تهیه‌كننده مجموعه، خبر از ساخت سری دوم این سریال می‌دهد كه گویا قرار است بعد از اتمام این طرح در 14 قسمت دیگر نیز ادامه یابد. بدیهی است پیش‌بینی عوامل سریال از استقبال خستهدلان، انگیزه اصلی تداوم این مجموعه در ادامه كار است.بنا به گفته شایانفر، با ناصر چشم‌آذر نیز برای تهیه موسیقی این سریال موافقتی صورت گرفته است. در حالی سوله را ترك می‌كنم كه عوامل سریال آماده می‌شوند بعد از صرف ناهار، برای ادامه تصویربرداری جلوی دوربین بروند؛ سوله‌ای كه مدیران تولید و تهیه‌كننده مجموعه از مدیریت آن بویژه آقای دهش و خانم كریمی، مسول روابط عمومی شركت ساراول به دلیل همكاری صمیمانه‌شان بسیار احساس رضایت و سپاس داشتند و بارها طی مصاحبه به نقش مثبت آنها در پیشبرد طرح تاكید كردند. سوله را ترك می‌كنم و در ذهن سوت قطاری را می‌شنوم كه قرار است تا مدتی دیگر (شاید نیمه دوم سال) از پخش سریالی جدید به نام خستهدلان خبر بدهد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سیمرغ]
[مشاهده در: www.seemorgh.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 686]
-
گوناگون
پربازدیدترینها