واضح آرشیو وب فارسی:فارس: در جمع خبرنگاران عنوان شد قاليباف: واگنهاي جديد مترو از آبان وارد خطوط مترو ميشوند
خبرگزاري فارس: شهردار تهران از ورود واگنهاي جديد مترو براي خطوط كرج و تهران از آبان سال جاري خبر داد و گفت: هر ماه تعداد زيادي واگن وارد خطوط خواهيم كرد، تا بتوانيم تا حدودي مشكلات شهروندان را برطرف كنيم.
به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، محمدباقر قاليباف صبح امروز پس از به صدا در آوردن زنگ دبيرستان پسرانه شهيد فاطمي واقع در منطقه 16 شهرداري تهران، در جمع خبرنگاران در پاسخ به اين پرسش كه اعلام شده با بازگشايي مدارس شاهد افزايش 30 درصدي ترافيك و افزايش 25 درصدي سفرهاي درون شهري بودهايم؟ گفت: در ارتباط با بحث ترافيك از قبل پيشبينيهايي داشتهايم، مخصوصاً در حوزه حمل و نقل عمومي، مترو، ساماندهي تاكسيراني و همچنين توجه جدي به اتوبوسراني داشتهايم.
به گفته قاليباف، پيشبيني ما اين بوده است كه تقاضاي سفر در آغاز سال تحصيلي به 20 ميليون سفر خواهد رسيد و براي اين منظور نيز خود را آماده كرده بوديم.
وي ادامه داد: تا الآن گزارشي مبني بر اين كه ترافيك غير قابل تحمل بوده نداشتهايم البته اين را بگويم كه نميتوان گفت در شهر ترافيكي نداشتهايم ولي قفل جدي و اساسي تا اين ساعت نبوده است. البته بايد ديد در پيك ادارهها و مدارس وضعيت ترافيك چگونه خواهد بود.
قاليباف اظهار داشت: از قبل نيز گفتهام، مهمترين دغدغه مردم بحث مربوط به ترافيك است و اميدواريم با يك برنامهريزي اين مشكل كه حداقل 20 سال است كه گريبانگر مردم كلانشهر تهران است را بتوانيم حل و فصل كنيم.
شهردار تهران خاطرنشان كرد: البته بعضيها سوال ميكنند كه مشكل ترافيك قابل برطرف شدن است؟ عدهاي ميگويند خير. اما بنده با توجه به مسئوليتهايي كه داشتم و بررسيهاي انجام شده مطمئن هستم كه بحث ترافيك تهران قابل حل است. برنامه مشخص و مدوني نيز وجود دارد. به نظر بنده اين كار نيازمند يك يك تصميمگيري شجاعانه است.
قاليباف: در خصوص برداشت از حساب ذخيره ارزي هنوز ابلاغي نشده است
قاليباف در خصوص برداشت از حساب ذخيره ارزي گفت: هنوز به ما ابلاغي در اين زمينه نشده است. مصوبه مجلس آماده شده، ما نيز درخواست خود را به شورا دادهايم. شوراي اسلامي شهر تهران نيز تصويب و به وزارت كشور ارسال كرده است و از آنجا نيز به شوراي اقتصاد رفته و هنوز از كميسيون اقتصاد دولت بيرون نيامده است.
وي ادامه داد: در آخرين نشستي كه با مجمع نمايندگان تهران داشتيم روي اين موضوع بحث شده است و قرار شده پيگيريهاي لازم انجام شود.
قاليباف در پاسخ به اين پرسش كه هزينههاي اين كار از طريق LC بانك ملت تامين شده است؟ گفت: اجازه دهيد اين واگنها وارد و مردم سوار شوند.
شهردار تهران اضافه كرد: در سال قبل به مردم قول دادم كه اتوبوسهاي جديد وارد خواهيم كرد و حالا نيز قول ميدهم واگنهاي جديد وارد خواهيم كرد. ما منتظر بوركوراسي اداري در اين زمينه نميشويم. ما بايد مشكلات شهروندان را برطرف كنيم. شايد خيلي ضرورت نداشته باشد مردم بدانند كه مشكلات آنها چگونه حل و فصل ميشود، مهم اين است كه اتوبوس و واگن وارد و مردم سوار شوند.
* معلم اول دبستان بنده هنوز در قيد حيات است
وي همچنين به دوران دبستان خود اشاره كرد و گفت: مدير دبستان ما آقاي پاكزاد به رحمت خدا رفته ولي آقاي كشميري معلم اول ابتدايي بنده هنوز در قيد حيات هستند.
قاليباف گفت: من در طرقبه به مدرسه ميرفتم و يادم هست خيلي به ما توصيه ميكردند كه فقط از روي جداول كنار خيابان كه همسطح خيابان بود، عبور كنيم.
وي در پاسخ به اين پرسش كه آن جدولها نيز خرابي داشت؟ گفت: آنها خراب نبود اما جداول امروزه بلندتر از سطح زمين هستند، آن موقع اينگونه نبود و ما فقط در امتداد اين جداول حركت ميكرديم.
شهردار تهران ادامه داد : در آن زمان ما از يقههاي سفيدي كه بعضاً پلاستيكي يا پارچهاي بود استفاده ميكرديم. مال من پلاستيكي بود و آن يقه مرا تا ظهر آن قدر اذيت كرد كه هنوز در خاطرم است.
قاليباف افزود: دانشآموزان در اين مقطع سني سرمايههاي جدي براي آينده هستند. همه زندگي در ايام دبيرستان رقم ميخورد.
* براي ساخت بزرگراه 2 طبقه كار مطالعاتي دقيقي انجام شده است
قاليباف در خصوص احداث بزرگراههاي دو طبقه در تهران گفت: كار مطالعاتي دقيقي در اين زمينه انجام شده است. در بسياري از كشورها نيز اين امر رخ داده و در كشور ما نيز اين امكان وجود دارد.
وي ادامه داد: احداث بزرگراههاي دو طبقه هزينه را براي شهر كمتر ميكند، به دليل كه در بزرگراههاي عادي هزينه رفع معارضين ملكي بسيار بيشتر از هزينه ساخت است.
شهردار تهران يادآور شد: ساخت بزرگراههاي دو طبقه و تونل هزينههاي تمام شده را براي شهر كاهش ميدهد.
* ابتدا و انتهاي تونل توحيد به هم متصل شد
وي به احداث تونل توحيد اشاره كرد و گفت: در بازديدي كه ظرف چند روز آينده خواهيم داشت، خبرنگاران مشاهده خواهند كرد، در اين فرصت كوتاه چگونه ابتدا و انتهاي تونل به هم متصل شده است.
قاليباف افزود: اين كار در زمان كوتاه و در محوري كه 10 سال به خاطر مشكلات فني و غيره و نگراني كه از ساخت تونل رسالت وجود داشت، افراد براي آن ترديد داشتند، بسيار بزرگ است.
شهردار تهران در پايان خاطرنشان كرد: همه اين كارها با برنامهريزي قابل انجام است و به دنبال آن عمليات اجرايي تونل نيايش ـ صدر نيز با سرعت و دقت بيشتر و با پيچيدگيهاي خاص خود، انجام ميشود.
انتهاي پيام/
سه شنبه 2 مهر 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]