با مخالفت رئيس‌جمهور كاهش سهميه بنزين منتفي شد

واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: با مخالفت رئيس‌جمهور كاهش سهميه بنزين منتفي شد
جام جم آنلاين: همزمان با نزديك شدن به آغاز دور جديد سهميه ‌بندي بنزين از اول مهرماه ، دولت تغييراتي را در شيوه و قيمت عرضه بنزين در دست بررسي دارد.

به گزارش خبرنگار ما، مهم‌ترين تصميمي كه دولت دراين‌باره در دست بررسي داشت، كاهش سهميه بنزين 100 توماني خودروها بود كه ظاهرا با مخالفت رئيس‌جمهور، اين تصميم منتفي شده است.

براي كاهش سهميه، منابعي در دولت قبلا اعلام كرده بودند كه پيشنهاد كاهش سهميه 20 تا 40 ليتري در هر ماه بنزين يعني كاهش سهميه‌ها از 120 به 100 يا 80 ليتر در ستاد تبصره 13 در دست بررسي است. اما اكنون خبر مي‌رسد كه با مخالفت شخص رئيس‌جمهور اين پيشنهاد تنها در حد پيشنهاد باقي مانده و به بايگاني سپرده شده است.

اما دومين تصميم دولت در خصوص مساله بنزين كه اجراي آن تقريبا حتمي به نظر مي‌رسد كاهش مشروط قيمت بنزين سوپر از 540 تومان به 150 تومان است.

با اين كه قبلا اعلام شده بود قيمت بنزين سوپر براي تمامي خودروها به 150 تومان رسيده، اما ديروز اعلام شد كه اين كاهش تنها مربوط به خودروهايي است كه حجم موتور آنها زير 2000 سي‌سي باشد و خودروهاي بالاي اين ظرفيت كه بيشتر خودروهاي لوكس وارداتي هستند همچنان بايد بنزين سوپر را به همان قيمت 540 تومان بخرند.

با وجود اين، تصميمات ياد شده با مخالفت وزارت نفت مواجه شده است كه كاهش قيمت بنزين سوپر را مغاير با اهداف از قبل اعلام شده دولت براي كاهش يارانه‌ها مي‌داند.

دراين‌باره رئيس ستاد حمل‌ونقل و سوخت كشور گفت: از اول مهرماه بنزين سوپر با قيمت150 تومان به رانندگان داراي كارت سهميه سوخت در جايگاه‌هاي سوخت عرضه خواهد شد.

محمد رويانيان در يك گفتگوي تلويزيوني افزود: بنزين سوپر با قيمت 150 تومان فقط براي خودروهاي زير 2000 سي‌سي ظرفيت موتور است كه پيش از اين از بنزين سوپر 540 توماني استفاده مي‌كردند.

وي افزود: خودروهاي با ظرفيت موتور 2000 سي‌سي به بالا همچنان بايد براي خودروهاي خود بنزين سوپر را با قيمت 540 تومان خريداري كنند.

رئيس ستاد سوخت كشور با بيان اين‌كه روز پنجشنبه گذشته 15 طرح سوختي در جلسه‌اي با حضور رئيس‌جمهور و اعضاي هيات دولت به تصويب رسيد، افزود: رئيس‌جمهور با پيشنهاد كاهش سهميه خودروهاي شخصي از 120 ليتر در ماه به يكصد ليتر مخالفت كرد و سهميه 120 ليتري اين‌گونه خودروها همچنان پا برجا ماند.

محمد رويانيان افزود: با توجه به اين‌كه يكي از مشكلات وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي،‌ قيمت 400 توماني بنزين آمبولانس‌ها بود، در اين جلسه مقرر شد آمبولانس‌ها سهميه بنزين خود را همچنان با نرخ 400 تومان خريداري كنند و مابه‌التفاوت‌ 300 توماني را وزارت نفت به وزارت بهداشت برگرداند.

رئيس ستاد سوخت كشور گفت: در جلسه ياد شده براي تامين سوخت مورد نياز نيروگاه‌ها و مصرفي مردم در فصل زمستان نيز تصميماتي اتخاذ شد كه در آينده نزديك اعلام خواهد شد.

با اين حال، اكبر تركان معاون امور برنامه‌ريزي وزير نفت در گفتگو با ايسنا، اظهار كرد: هنوز مذاكره و بررسي قيمت انرژي با توجه به طرح حذف يارانه‌ها تا سال 1391 در كارگروه‌ها ادامه دارد و هيچ تصميم نهايي گرفته نشده است. در اين مورد پيشنهادهاي مختلفي شده، ولي مذاكرات نهايي نشده است.

وي با تاكيد بر اين‌كه در حضور رئيس‌جمهور پيشنهاد كرده‌ايم با توجه به كمبود منابع لازم براي واردات بنزين و گازوئيل، سهميه بنزين خودروهاي شخصي از 120 به 80 ليتر كاهش پيدا كند، افزود: ستاد حمل‌ونقل و مديريت مصرف سوخت پيشنهاد مذكور را تصويب نكرد بنابراين با كاهش سهميه موافقت نشد و سهميه بنزين در دور چهارم نيز همچون شرايط كنوني ادامه خواهد داشت.

او درباره كاهش قيمت بنزين سوپر از 540 به 150 تومان براي دارندگان سهميه بنزين توضيح داد: به نظر ما اين تصميم مغاير سياست‌هاي دولت مبني بر هدفمند شدن يارانه‌هاست، زيرا قرار بود با حذف كلي يارانه‌هاي انرژي، اين يارانه در اختيار اقشار ضعيف قرار گيرد، ولي با اين كار، يارانه دوباره به اقشار غيرفقير پرداخت مي‌شود.

از سوي ديگر، ناصر رئيسي‌فر، رئيس اتحاديه جايگاه‌داران با اشاره به اين‌كه تاكنون حدود30 تلمبه پمپ‌بنزين‌ها در تهران از تك نازل به دو نازل ارتقا پيدا كرده‌اند، افزود: در اين مورد مشكل اساسي تعداد تلمبه‌هاست، زيرا شركت‌هاي سازنده تلمبه در ايران محدود است كه با حذف برخي از آنها به دليل مشكل‌دار بودن تلمبه‌هاي توليدي، امكان تامين تلمبه مناسب و مورد تاييد شركت‌ پخش فرآورده‌هاي نفتي محدود‌تر شده است.

او درباره معيار شرايط جغرافيايي و ساخت جايگاه‌ها در افزايش تعداد نازل توضيح داد: بايد افزايش تعداد تلمبه‌ها متناسب با فضاي جايگاه انجام شود تا نصب نازل‌هاي جديد بدون وجود فضاي ممكن موجب تراكم بيشتر نشود.

رئيسي‌فر با اشاره به اين‌كه لازم است زمينه‌هاي تقويت فشار فرآورده‌هاي نفتي از مخزن به تلمبه فراهم شود، خاطرنشان كرد: هر شناور امكان تغذيه 3 تا 4 تلمبه را دارد و اگر امكان نصب شناور جديد در مخازن نباشد، افزايش تعداد نازل‌ها با كاهش فشار توزيع فرآورده و افزايش زمان سوختگيري مواجه است كه تراكم جديدي را به همراه خواهد داشت.

او با تاكيد بر علاقه‌مندي جايگاه‌داران به افزايش تعداد نازل‌ها براي تسهيل سوخت‌رساني يادآور شد: دو نازله كردن تلمبه‌ها مدت‌هاست كه آغاز شده، ولي پس از ابلاغ اين طرح، اجراي آن گسترده‌تر شده كه البته محدوديت‌هاي خاص خود را دارد.
شنبه 16 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]

[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]