عمليات اجرايي طرح تونل زيرزميني راه آهن تهران - تبريز آغاز شد

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: عمليات اجرايي طرح تونل زيرزميني راه آهن تهران - تبريز آغاز شد
خبرگزاري جمهوري اسلامي (ايرنا): عمليات اجرايي طرح تونل زيرزميني راه آهن تهران - تبريز در مناطق 17 و 18 تهران با حضور رييس جمهوري آغاز شد.

به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، در مراسم آغاز به كار اين طرح كه به طول چهار هزار و 165 متر است سرپرست وزارت راه و ترابري، رييس شوراي شهر و مسئولان كشوري حضور داشتند.
كارفرماي اين طرح شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران و پيمانكار آن قرارگاه خاتم الانبيا است.
مديرعامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران در اين مراسم مسئله عبور قطار تهران - تبريز از مناطق 17 و 18 تهران را از پروژه هاي ضروري دانست و گفت: اين پروژه از سال 83 در حالي كه دكتر "محمود احمدي نژاد" شهردار تهران بود كليد زده شد و مصوبه هيات دولت با بودجه اي حدود 100 ميليارد تومان به مرحله اجرا رسيد.
حسن زياري مدت زمان اجراي اين طرح را 18 ماه عنوان و اظهار اميدواري كرد: پروژه مذكور در موعد مقرر به پايان برسد.
وي افزود: در راه آهن جمهوري اسلامي ايران پروژه هاي متعددي در شهر تهران و حومه به اجرا درآمده است كه از آن جمله مي توان به پروژه قطار حومه تهران ورامين پيشوا اشاره كرد كه هم اكنون اين پروژه از پيشرفت خوبي برخوردار است.
زياري پروژه قطار سريع السير و يا ارتقاء خط تهران - قم را از ديگر پروژه هاي راه آهن ذكر كرد و گفت: هم اكنون قرارداد اين پروژه منعقد شده و پيمانكار مخصوص آن مشخص و وارد مرحله اجرايي شده است.
وي با اشاره به پروژه برقي كردن خط راه آهن تهران - مشهد گفت: اين پروژه كه از تاكيدات شخص رييس جمهور بوده است، هم اكنون اسناد مناقصه آن به فروش رفته و منتظر شروع عمليات اجرايي آن هستيم.
وي افزود: براساس اين پروژه سرعت سير راه آهن به 200 كيلومتر در ساعت مي رسد و براي اين خط 70 دستگاه لكوموتيو برقي پيش بيني شده است.
زياري پروژه ساخت موتور ملي لكوموتيو را از ديگر پروژه هاي در دست راه آهن عنوان كرد و گفت: قرارداد خريد 35 دستگاه موتور لكوموتيو با شركت دسا وابسته به وزارت صنايع و معادن هفته گذشته منعقد شد و طبق برنامه ريزي هاي اوليه نخستين دستگاه از اين موتور لكوموتيو فروردين ماه سال 89 تحويل راه آهن خواهد شد.
وي در بخش ديگري از سخنان خود به بحث سرماي شديد زمستاني اشاره كرد و افزود: با توجه به اين سرما تنها مسير و سيستم فعال حمل و نقل در كشور شبكه ريلي كشور بوده است به طوري كه با تلاش پرسنل راه آهن هيچ مسيري بسته نشد.
وي افزود: سال گذشته حدود 25 ميليون مسافر توسط شبكه ريلي كشور جابه جا شده اند و اين در حالي بود كه جابه جايي چهار ميليون مسافر آن در حالي انجام شد كه نه افزايش ناوگان و نه افزايش خط داشتيم.
زياري ادامه داد: پروژه هاي بازسازي و بهسازي خطوط راه آهن در سال گذشته با وجود محدوديت ها بيش از 5/1 برابر مدت مشابه سال قبل آن بود.
وي تصريح كرد: در سال گذشته همچنين بيش از 50 درصد كاهش سوانح ريلي داشتيم كه نشان از افزايش ايمني در حمل و نقل ريلي است.
وي در پايان از رياست جمهوري درخواست كرد: در خصوص تامين منابع مالي مورد نياز پروژه هاي ياد شده و ساير پروژه هاي ريلي اقدام شود.
اقتصام ** 1574 **‌1558
يکشنبه 13 مرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 193]