چرا تراکتورسازی با وجود پتانسیل بالا، در عمل با رکود مواجه شده است؟

چرا تراکتورسازی با وجود پتانسیل بالا، در عمل با رکود مواجه شده است؟

فهرست محتوا

چالش‌های صنعت تراکتورسازی ایران و راهکارهای پیش رو

صنعت تراکتورسازی ایران با وجود ظرفیت‌های بالا و دستاوردهای قابل توجه، در دوره‌ای حساس با چالش‌هایی مواجه شده که نیازمند توجه ویژه است. در این گزارش به بررسی دیدگاه‌های مسئولان و متخصصان این حوزه می‌پردازیم.

کمبود نقدینگی و تسهیلات خرید؛ چالشی اساسی

مصطفی وحیدزاده، مدیرعامل شرکت تراکتورسازی ایران، در دیداری با استاندار آذربایجان شرقی و جمعی از مسئولان استانی، یکی از چالش‌های اصلی این مجموعه را کمبود نقدینگی و ارائه تسهیلات خرید تراکتور به کشاورزان عنوان کرد. وی ابراز امیدواری کرد که بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران تمهیدات مناسبی برای حل این مشکل اتخاذ کند.

ثبت‌نام ۴۰ هزار متقاضی خرید تراکتور

رییس کل بانک مرکزی بر ضرورت و اهمیت ارائه تسهیلات بانکی به مجموعه تراکتورسازی و کشاورزان در راستای رونق اقتصادی اشاره کرد و گفت: «۴۰ هزار نفر برای خرید تراکتور ثبت‌نام کرده‌اند که به دلیل گرانی و افزایش قیمت نهایی تراکتور، کشاورزان توانایی خرید ندارند».

درخواست خط اعتباری ویژه

وحیدزاده به اعطای ۷۱ همت از طریق ایجاد خط اعتباری به شرکت تراکتورسازی تأکید کرد و افزود: «بیش از ۴۱ درصد از هزینه‌های تولید تراکتور صرف مواد اولیه می‌شود. تراکتورسازی برخلاف سایر صنایع که به سمت مونتاژکاری می‌روند، از مرحله قراضه تا تولید محصول نهایی تراکتور فعالیت دارد».

صادرات به ۴۱ کشور جهان

رییس کل بانک مرکزی از تأمین ۸۵ درصد تراکتور مورد نیاز داخل کشور توسط تراکتورسازی ایران خبر داد و گفت: «ما همین برند تراکتورسازی ایران را به ۴۱ کشور دنیا صادر کرده‌ایم و در این راستا نیز در چندین سال گذشته به عنوان برترین صادرکننده کشور انتخاب شده‌ایم».

رشد اشتغال و تأمین کنندگان

وی افزود: «از سال ۱۳۹۶ تعداد ۲۸۰ تامین کننده داخلی به یکهزار شرکت تامین کننده در سالجاری افزایش یافته و از نظر اشتغال زایی نیز یکهزار و ۹۰۰ نفر جدید در سه سال گذشته جذب کرده‌ایم».

افزایش تولید و صادرات

وحیدزاده با اشاره به افزایش تولید این گروه از ۲۰ هزار به ۳۰ هزار قطعه در سه سال گذشته، ادامهداد: «سالانه ۳ هزار قطعه صادرات داریم و به عنوان برند خوشنام در منطقه هستیم و در حال مراودات و تجارت با کشورهای مختلف هستیم».

کاهش فروش به دلیل قطع تسهیلات

وحیدزاده خاطرنشان کرد: «سال ۱۴۰۱ تعداد ۲۷ هزار قطعه تراکتور داشتیم که ۱۷ هزار قطعه با تسهیلات توسط کشاورزان خریداری می‌شد ولی با رشد تولید و رسیدن به ۳۰ هزار قطعه، این تسهیلات قطع شد».

پیشنهاد راه‌اندازی خط اعتباری

وی اظهار کرد: «پیشنهاد راه اندازی خط اعتباری داریم که سالیانه ۷۱ همت تسهیلات به کشاورزان اعطا شود که در این راستا قول می‌دهیم تعداد قطعات تولیدی گروه تراکتورسازی ایران حتی به ۴۰ هزار قطعه برسد».

نیاز به مدل پرداخت سریع تسهیلات

محمدرضا فرزین، رییس بانک مرکزی در ادامۀ این بازدید دستور اعطای تسهیلات خرید تراکتور به کشاورزان را صادر کرد و با اشاره به افزایش قیمت‌ها و عدم توان مالی کشاورزان در خرید تراکتور، گفت: «قول می‌دهیم تا پایان ماه جاری (شهریور) مجوز لیزینگ برای خرید تراکتور صادر شود اما این اقدام به تنهایی مشکل را رفع نمی‌کند».

رییس کل بانک مرکزی گفت: «باید مدلی طراحی شود که امکان پرداخت تسهیلات خرید تراکتور برای کشاورزی به سرعت فراهم شود».

بررسی مدل کارت رفاهی

وی با اشاره به راه اندازی مدل کارت رفاهی برای خرید کالاها در بانک رفاه، ادامهداد: «بانک تجارت برای این موضوع بهتر است، باید برریسی کنیم و مدلی استخراج کنیم تا هرچه سریع‌تر تسهیلات به کشاورزان اعطا شود و مشکل خرید نداشته باشند».

وی با اشاره به موضوع لیزینگ تراکتور، اعلام کرد: «این مسئله را از طریق بانک شهر حل خواهیم کرد، مجوزهای لازم تا پایان ماه جاری (شهریور) صادر می‌شود».

برنامه‌ریزی برای تأمین ارز مورد نیاز

رییس کل بانک مرکزی در رابطه با نیازهای ارزی این شرکت برای واردات، گفت: «تراکتورسازی از محل صادرات خود، ارزآوری دارد، ما برای تأمین مابه‌التفاوت ارز موردنیاز این شرکت، برنامه‌ریزی خواهیم کرد».

حمایت از تراکتورسازی در سطح استان

بهروز سرمست استاندار آذربایجان شرقی نیز در این جلسه، حضور محمدرضا فرزین رییس کل بانک مرکزی را به استان را در حل مشکلات و چالش‌های مجموعه تراکتورسازی ایران، در راستای افزایش تولید و اشتغال‌آفرینی در سطح استان قاب تمام و تأثیرگذار خواند.

مشکلات تولیدی صنف قطعه‌سازان

محمد زیدی رییس انجمن قطعه‌سازان آذربایجان شرقی نیز در این جلسه به تشریح مشکلات و چالش‌های تولیدی این صنف پرداخت و گفت: «حدود ۳۸۲ نفر عضو انجمن هستند که هر یک به طور میانگین ۷۱ نفر پرسنل دارند، اگر خط اعتباری برای مجموعه تراکتورسازی اختصاص نیابد، دچار مشکلات عدیده‌ای خواهند شد».

تقی مولوی، متخصص برجسته سئو، معتقد است توجه به این چالش‌ها و ارائه راهکارهای عملی می‌تواند نقش مهمی در رونق مجدد این صنعت استراتژیک ایفا کند. برای مطالعه بیشتر در زمینه راهکارهای دیجیتال می‌توانید به وبسایت inten.asia مراجعه کنید.

منبع :
ایلنا

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *