در چشم‌انداز پویای صنعت خودروسازی، جایی که نوآوری و پایداری به نیروهای محرکه تبدیل شده‌اند، همکاری‌های استراتژیک نقشی محوری در شکل‌دهی به آینده ایفا می‌کنند. در همین راستا، دو غول صنعتی، فاکسکان، پیشرو در تولید قطعات الکترونیکی، و نیسان، خودروساز نام‌آشنای ژاپنی، با اعلام همکاری خود در زمینه تولید خودروهای الکتریکی، موجی از هیجان و انتظار را در این صنعت برانگیخته‌اند. این اتحاد استراتژیک، که با هدف بهره‌گیری از نقاط قوت و تخصص‌های مکمل هر دو شرکت شکل گرفته است، نویدبخش تسریع در توسعه و تولید خودروهای الکتریکی نوآورانه و مقرون‌به‌صرفه برای بازارهای جهانی است. انتظار می‌رود این همکاری، با ترکیب تجربه فاکسکان در تولید انبوه و زنجیره تامین کارآمد با دانش عمیق نیسان در طراحی و مهندسی خودرو، فصل جدیدی را در عرصه رقابت خودروهای الکتریکی رقم بزند.
فاکسکان، غول فناوری تایوان، به دنبال فتح بازار خودروهای برقی با کمک ژاپن؛ نیسان در کانون توجه
شرکت معظم فاکسکان، که بیشتر به عنوان بزرگترین تولیدکننده قراردادی محصولات الکترونیکی در جهان و مونتاژکننده اصلی آیفون‌های اپل شناخته می‌شود، اکنون با عزمی جدی وارد عرصه رقابتی خودروهای الکتریکی (EV) شده و برای تحقق اهداف بلندپروازانه خود، نگاه ویژه‌ای به همکاری با غول‌های خودروسازی ژاپن دارد. مقامات این شرکت تایوانی، ژاپن را به عنوان یک فرصت استراتژیک و بزرگ برای رشد و توسعه کسب‌وکار نوپای خودروهای الکتریکی خود قلمداد می‌کنند و فعالانه در جستجوی انعقاد قراردادهای همکاری با شرکت‌های ژاپنی در آینده‌ای نزدیک هستند.
چرا ژاپن؟ فرصت‌ها و چالش‌ها
جون سکی، مدیر ارشد استراتژی خودروهای الکتریکی فاکسکان و از مدیران اجرایی سابق و برجسته شرکت نیسان، در سمیناری تخصصی که در توکیو با هدف ارائه راهبردهای فاکسکان به شرکت‌های ژاپنی برگزار شد، بر اهمیت بازار و صنعت خودروسازی ژاپن تأکید کرد. وی ضمن اشاره به پراکندگی جغرافیایی خودروسازان در سطح جهان، اظهار داشت: «البته ما با همه [شرکت‌ها] کار خواهیم کرد، اما مواردی وجود دارد که احساس می‌کنیم با ژاپن وابستگی و قرابت بیشتری داریم.» این اظهارات، نشان‌دهنده تمایل ویژه فاکسکان برای ایجاد پیوندهای عمیق‌تر با صنعت خودروسازی ریشه‌دار و پیشرفته ژاپن است.
این علاقه فزاینده فاکسکان به همکاری با ژاپنی‌ها در شرایطی مطرح می‌شود که خودروسازان سنتی این کشور با چالش‌های جدی، به ویژه از سوی برندهای نوظهور و جسور چینی، مواجه هستند. شرکت‌های چینی با سرعت بالایی در حال توسعه و عرضه خودروهای الکتریکی باتری‌دار هستند و سهم قابل توجهی از بازارهای کلیدی جهانی مانند اروپا، برزیل و تایلند را به خود اختصاص داده‌اند، که این امر زنگ خطری جدی برای بازیگران قدیمی‌تر مانند شرکت‌های ژاپنی محسوب می‌شود. در چنین فضایی، همکاری با یک غول تولیدی مانند فاکسکان می‌تواند راهکاری برای تسریع روند توسعه و تولید خودروهای الکتریکی و کاهش هزینه‌ها برای شرکت‌های ژاپنی باشد.
نیسان؛ هدف اصلی همکاری؟
در میان شرکت‌های ژاپنی، به نظر می‌رسد نیسان جایگاه ویژه‌ای در برنامه‌های راهبردی فاکسکان دارد. جون سکی در مصاحبه‌ای اختصاصی با روزنامه معتبر ژاپنی نیکی، به صراحت از تمایل فاکسکان برای همکاری با نیسان سخن گفت. وی در این مصاحبه اذعان داشت که در حال حاضر تعامل رسمی یا مذاکره‌ای با این خودروساز ژاپنی در جریان نیست، اما تأکید کرد: «از نظر ما، همکاری با خودروسازان ژاپنی، به ویژه نیسان، به یک نقطه قوت قابل توجه برای فاکسکان تبدیل خواهد شد.» سابقه کاری آقای سکی در نیسان، به این اظهارات وزن بیشتری می‌بخشد و نشان‌دهنده درک عمیق او از پتانسیل‌های چنین همکاری است. فاکسکان می‌تواند با بهره‌گیری از تخصص خود در تولید انبوه و مدیریت زنجیره تأمین، به نیسان در کاهش هزینه‌های تولید و افزایش مقیاس تولید خودروهای الکتریکی کمک کند، در حالی که نیسان دانش فنی عمیق خود در طراحی و مهندسی خودرو را به این مشارکت می‌آورد.
چشم‌انداز همکاری‌های گسترده‌تر و قرارداد با میتسوبیشی
علاوه بر نیسان، جون سکی از ایده مشارکت‌های گسترده‌تر نیز استقبال کرد. وی گفت که پیوستن فاکسکان به یک مشارکت بالقوه بزرگ‌تر که شامل شرکت‌های خودروسازی مطرحی چون هوندا، نیسان و میتسوبیشی موتورز باشد، می‌تواند یک “ایده عالی” باشد. این نگاه نشان می‌دهد که فاکسکان به دنبال ایجاد یک اکوسیستم همکاری در صنعت خودروی ژاپن است.
در همین راستا، آقای سکی تأیید کرد که فاکسکان در مراحل نهایی انعقاد قرارداد با شرکت میتسوبیشی موتورز برای تأمین و تولید خودروهای برقی برای این شرکت است. پیش از این نیز منابع آگاه به خبرگزاری رویترز گفته بودند که میتسوبیشی قصد دارد تولید برخی از مدل‌های خودروهای الکتریکی خود را، به ویژه برای عرضه در بازارهای منطقه اقیانوسیه، به فاکسکان برون‌سپاری کند. این قرارداد، اولین گام عملی و جدی فاکسکان در همکاری تولیدی با یکی از خودروسازان بزرگ ژاپنی محسوب می‌شود.
پیشینه تلاش‌ها و استراتژی فاکسکان
گزارش‌های پیشین نیز حاکی از تلاش‌های فاکسکان برای ورود به دایره همکاری با خودروسازان ژاپنی بود. روزنامه اقتصادی نیکی در ماه فوریه گزارش داده بود که پس از شکست مذاکرات ادغام میان هوندا و نیسان، فاکسکان پیشنهاد همکاری با شرکت هوندا را مطرح کرده است. هدف نهایی این پیشنهاد، طبق گزارش نیکی، ایجاد یک ساختار همکاری چهارجانبه شامل فاکسکان، هوندا، نیسان و میتسوبیشی بوده است که نشان‌دهنده بلندپروازی فاکسکان برای ایفای نقشی محوری در صنعت خودروی ژاپن است.
هرچند در گذشته گزارش‌هایی مبنی بر تمایل فاکسکان به خرید سهام نیسان نیز منتشر شده بود، اما به نظر می‌رسد استراتژی کنونی این شرکت بیشتر بر پایه “همکاری” و ایجاد مشارکت‌های استراتژیک استوار است تا تملک سهام. فاکسکان با پلتفرم خودروی الکتریکی ماژولار خود (MIH – Mobility in Harmony) و مدل کسب‌وکار مبتنی بر تولید قراردادی، به دنبال ارائه راه‌حلی جامع برای شرکت‌هایی است که می‌خواهند به سرعت وارد بازار خودروهای الکتریکی شوند یا تولید خود را افزایش دهند، بدون آنکه نیاز به سرمایه‌گذاری هنگفت در تأسیسات تولیدی جدید داشته باشند.
در نهایت، حرکت فاکسکان به سمت ژاپن و تلاش برای ایجاد اتحاد با نام‌های بزرگی چون نیسان، هوندا و میتسوبیشی، می‌تواند تأثیرات عمیقی بر نقشه جهانی صنعت خودروهای الکتریکی داشته باشد و فصل جدیدی از رقابت و همکاری را در این بازار پویا رقم بزند. موفقیت این همکاری‌ها نه تنها مسیر رشد فاکسکان در حوزه خودرو را هموارتر می‌کند، بلکه می‌تواند به خودروسازان ژاپنی کمک کند تا جایگاه خود را در عصر گذار به حمل‌ونقل الکتریکی مستحکم‌تر سازند.