کشفی فوقالعاده از سوی یک پسر 8 ساله به نام لوکاس آچیسون در نزدیکی گودریچ، آنتاریو اعلام شد که به کشف یک کشتی گمشده 170 ساله منجر گردید. این خبر شگفتانگیز در مقالهای از Popular Mechanics به همکاریهای داوطلبان و متخصصان کمیته میراث دریایی آنتاریو (OMHC) اشاره کرده است.
از زنگ فلزی به کشتی تاریخی
این کشف مربوط به سفر خانوادگی در سال 2023 است، زمانی که لوکاس یک فلزیاب به عنوان هدیه تولد دریافت کرد و شیای که در ابتدا به نظر میرسید یک میخ ساده است، به عنوان جزئی از یک کشتی مدفون کشف شد.
این کشتی در پارک استانی پوینت فارم، منطقهای با تاریخچه دریایی غنی، یافت شد. لوکاس در مورد کشفش گفت: “ما روی ساحل بودیم و فلزیاب را درآورده بودیم، و به محض اینکه آن را راهاندازی کردیم، زنگ! این یک میخ از کشتی گمشده بود.” این پسر اکنون 10 ساله است.
این کشف اولیه خانواده را ترغیب کرد تا به مسئولان پارک و OMHC اطلاع دهند، که تحقیقات رسمی را آغاز کردند. تیم تحقیقات وقت زیادی را صرف دریافت مجوزهای حفاری و آمادهسازی محل برای حفاری دقیق کرد. زمانی که حفاری آغاز شد، باستانشناسان شواهدی از دو قاب در ساختار چوبی یافتند که ویژگیای مخصوص کشتیهای سکونر با ساخت محکم در میانه قرن نوزدهم است.
اسکارت جاناس، باستانشناس دریایی، توضیح داد: “ما قابهای دوتایی داشتیم که به نظر میرسد نشاندهنده ساخت محکمتری است، و ما بر این باوریم که این یک سکونر بوده است. سکونر معمولاً یک کشتی بادبانی با دو دکل است که معمولاً چوبی است.”
آیا این کشتی گمشدهای است که همه در جستجوی آن بودند؟
سوابق تاریخی، از جمله نسخهای از روزنامه Buffalo Daily Republic در سال 1856، شناسهای احتمالی برای این ویرانه را ارائه میدهد: سکونر سنت آنتونی. این کشتی که در ایری، پنسیلوانیا ساخته شده و همان سال دچار غرق شدن شد، به حمل گندم از شیکاگو به بافالو معروف بود که نزدیک گودریچ به صخره برخورد کرد. مقالاتی از اکتبر و نوامبر 1856 حادثه این سکونر و تلاش نجات ناموفق قایق یدککش Fashion را مستند میکنند.
متخصصان در حال مشاوره با اسناد بیمه کشتیهای قرن نوزدهم برای تجزیه و تحلیل استانداردهای ساخت هستند، مانند تعداد و فاصله میخها که میتواند هویت کشتی را تأیید کند. این نیازهای بیمه سرنخهای مهمی را ارائه میدهند زیرا جزئیات ساختاری دقیقی را که برای تاریخگذاری و تأیید هویت کشتیهای گمشده این دوره ضروری است، مشخص میکنند.
حفظ راز کشتی گمشده
به جای اینکه تلاش کنند کشتی گمشده را به طور کامل حفاری و نمایش دهند، تصمیم گرفته شد که بقایای آن دوباره دفن شوند تا از آنها محافظت شود.
جاناس توضیح داد که دفن محل محیطی آنروبی را ایجاد میکند: “ما حفره را پر کرده و دفن میکنیم و یک محیط آنروبی ایجاد میکنیم، یعنی بدون اکسیژن، تا هیچگونه انگل یا موجوداتی که بتوانند کشتی را بخورند یا تخریب کنند، وجود نداشته باشد.”
داوطلبان در حال تهیه نقشههای مقیاسدار مفصل از کشتی هستند، از جمله نمای بالایی و نمای جانبی، تا محل را به طور جامع مستند کنند. OMHC همچنین برنامهریزی کرده است که تحقیقات آرشیوی را گسترش دهد تا تاریخ کشتی را در بازرگانی دریایی منطقه و هدایت دریاها در دریاچههای بزرگ در قرن نوزدهم بهتر درک کند.
کشف یک کودک و تغییر آینده باستانشناسی
این کشف همچنین قدردانی از میراث دریایی در آنتاریو را افزایش میدهد و بینشهایی درباره مسیرهای حمل و نقل اولیه و تبادلات اقتصادی در این منطقه ارائه میدهد. چنین کشفهایی انگیزههای بیشتری برای تحقیق در مورد منابع فرهنگی غوطهور ایجاد کرده و حفاظت از سایتهای باستانشناسی زیر آب را ترویج میکند. داستان لوکاس آچیسون، که بهطور غیرمنتظرهای به تاریخ دریایی کمک کرده، به ما یادآوری میکند که تاریخ میتواند به گونهای شگفتانگیز پدیدار شود — گاهی از کنجکاوی یک کودک و یک هدیه ساده تولد ناشی میشود.
منبع: https://dailygalaxy.com/2025/05/8-year-olds-gift-170-year-old-shipwreck
