لامبورگینی برای ماجراجویی در جادههای ناهموار هم آماده میشود؟
لامبورگینی، نامی که با سرعت و تجمل گره خورده، شاید در نگاه اول برای رانندگی در مسیرهای خاکی و ناهموار مناسب به نظر نرسد. این شرکت که زیرمجموعهای از آئودی و گروه فولکسواگن است، بیشتر به ساخت سوپراسپرتهایی مثل دوران کانتاش مشهور بوده است. اما آیا این غول ایتالیایی، برنامهای برای تغییر این تصور دارد؟
اخیراً، لامبورگینی با معرفی مدلهای ویژهای مانند هوراکان استراتو، نشان داده که میخواهد کمی از قلمرو همیشگی خود فراتر رود. این خودرو، با تکیه بر تجربه مسابقات رالی، قابلیتهای حرکتی ویژهای را به نمایش میگذارد و پروژههای هیجانانگیز دیگری نیز در دست بررسی دارد.
مدیر فروش و بازاریابی لامبورگینی، فدریکو فوسچینی، در گفتگویی با اتوکار تأکید کرده است که شرکت قصد دارد مدلهای “دیوانهوارتر” عرضه کند. او با اشاره به نمونههای اولیه، احتمال تولید نسخههای آفرودی را هم دور از ذهن ندانسته است.
آیا اوروس ST-X همهکارهترین لامبورگینی خواهد بود؟
نسل جدید شاسیبلند اوروس نیز میتواند گزینه دیگری برای ورود لامبورگینی به دنیای خودروهای آفرودی باشد. این خودرو که بر پلتفرم مدل مفهومی ST-X ساخته شده، میتواند قابلیتهای ویژهای در جادههای ناهموار ارائه دهد. اوروس هماکنون نیز یکی از توانمندترین گزینهها برای ساخت یک خودروی آفرودمحور محسوب میشود.
آینده خودروهای آفرودی لامبورگینی
فوسچینی معتقد است استقبال از پروژههایی مانند استراتو نشان میدهد که مشتریان چنین خودروهایی را میخواهند و به همین دلیل، لامبورگینی آماده است ایدههای فراتر از سوپراسپرتهای جادهای را دنبال کند: «ما همیشه به دنبال کارهای دیوانهوار در همه ابعاد هستیم.»
بهنظر میرسد احتمال عرضه نسخهای دیفرانسیلعقب از مدل تمپستاد نیز وجود دارد. در همین حال، رویلتو بستری برای تولید نسخههای سفارشی خواهد بود؛ خودرویی که سریعترین و قدرتمندترین محصول تاریخ لامبورگینی است و به گفته فوسچینی، فرصتهای خاص و بیحدومرزی را ایجاد خواهد کرد.
برنامههای هیبریدی لامبورگینی
لامبورگینی علاوه بر توسعه خودروهای آفرودی، قصد دارد به سمت تولید خودروهای هیبریدی نیز حرکت کند و نسل دوم اوروس را به صورت پلاگین هیبریدی عرضه خواهد کرد. همچنین، مدل چهارنفره لانزادور که ابتدا به عنوان یک محصول تمامبرقی معرفی شده بود، حالا احتمالا در سال ۲۰۲۹ به صورت هیبریدی به بازار عرضه میشود؛ یعنی یک سال دیرتر از برنامه اولیه.
برخی کارشناسان معتقدند هیبریدیها برای خودروسازان خاصی مانند لامبورگینی یک ضرورت است. چون بدون تولید خودروهای برقی در مقیاس بالا، این برندها باید از سیستمهای هیبریدی برای تطبیق با مقررات سختگیرانه آلایندگی اروپا و سایر بازارها استفاده کنند.
