فوری
خروج مدل هوش مصنوعی متا از کنترل در محیط تست؛ نفوذ به سیستم‌های خارجی · توقف تولید لندروور دیسکاوری اسپرت پس از ۱۱ سال؛ پایان راه شاسی‌بلند کامپکت بریتانیایی · اعتراف متا به نفوذ هوش مصنوعی به سیستم شرکت دیگر؛ تکرار خطاهای امنیتی شرکت Irregular · دستگیره‌ های برقی خودروها به تله تبدیل شده‌اند؟ تدوین قوانین جدید برای ایمن‌سازی درهای الکترونیکی · کشف شگفت‌انگیز پژوهشگران: داروی ویاگرا مانع از گسترش و متاستاز سرطان می‌شود خروج مدل هوش مصنوعی متا از کنترل در محیط تست؛ نفوذ به سیستم‌های خارجی · توقف تولید لندروور دیسکاوری اسپرت پس از ۱۱ سال؛ پایان راه شاسی‌بلند کامپکت بریتانیایی · اعتراف متا به نفوذ هوش مصنوعی به سیستم شرکت دیگر؛ تکرار خطاهای امنیتی شرکت Irregular · دستگیره‌ های برقی خودروها به تله تبدیل شده‌اند؟ تدوین قوانین جدید برای ایمن‌سازی درهای الکترونیکی · کشف شگفت‌انگیز پژوهشگران: داروی ویاگرا مانع از گسترش و متاستاز سرطان می‌شود

فراخوان عجیب و بی‌سابقه تسلا برای ۱۵ خودرو؛ ماجرا چیست؟

فهرست محتوا

شرکت تسلا به اشتباه برای ۱۵ دستگاه از خودروهای مدل ۳ و مدل Y مخصوص بازار کانادا تاییدیه مطابقت با استانداردهای ایمنی آمریکا صادر کرده و حالا مجبور به بازخرید آن‌ها شده است.

وقتی یک خودروساز اقدام به واردات یک خودرو یا شاسی‌بلند جدید به بازار آمریکا می‌کند، معمولاً انتظار می‌رود آن‌قدر از قوانین آگاه باشد که بداند آیا فروش آن خودرو در این کشور قانونی است یا خیر؛ به‌ویژه زمانی که خودروی مورد نظر، مدلی باشد که همین حالا در داخل خاک آمریکا تولید و فروخته می‌شود. در این فراخوان تسلا، این شرکت به اشتباه به خریداران ۱۵ دستگاه تسلا مدل ۳ و تسلا مدل Y وارداتی اعلام کرده بود که این خودروها با استانداردهای فدرال ایمنی تصادف مطابقت دارند. اما مشخص شد که این موضوع کاملاً صحت نداشته و اکنون تسلا مجبور است به عنوان راهکار فراخوان، این خودروها را از مالکانشان بازخرید کند.

چرا این خودروهای تسلا مدل Y و مدل ۳ غیرقانونی هستند؟

به گزارش واضح به نقل از موتورترند، خودروهای مورد بحث دقیقاً شامل ۱۲ دستگاه تسلا مدل ۳ مدل ۲۰۲۴ و سه دستگاه تسلا مدل Y مدل ۲۰۲۶ هستند که در کارخانه‌های تسلا در شانگهای یا برلین تولید شده‌اند. این خودروها در ابتدا قرار بود صرفاً برای بازار کانادا وارد و فروخته شوند و مطابق با نسخه کانادایی استانداردهای فدرال ایمنی وسایل نقلیه موتوری (FMVSS) طراحی شده بودند، اما بعداً از کانادا به آمریکا وارد شده و توسط مشتریان آمریکایی خریداری شدند.

اما چرا این ۱۵ دستگاه خودرو مجوز قانونی برای تردد در جاده‌های آمریکا را نداشتند؟ بزرگ‌ترین تفاوت میان نسخه قانونی آمریکا و نسخه کانادایی تسلا مدل ۳ و تسلا مدل Y، عدم وجود کیسه هوای زانو (Knee Airbag) در خودروهای مخصوص بازار کانادا است. همچنین تسلا مدل Y ۲۰۲۶ با مشکل دیگری نیز مواجه است: مقاومت سپر در برابر ضربه در نسخه کانادایی طبق دستورالعمل‌های FMVSS آمریکا تست نشده است.

فراخوان عجیب و بی‌سابقه تسلا برای ۱۵ خودرو؛ ماجرا چیست؟

این خودروهای غیرقانونی چگونه تاییدیه واردات گرفتند؟

اصلاً این خودروها چگونه در وهله اول وارد خاک آمریکا شدند؟ بین ژوئن ۲۰۲۴ تا آوریل ۲۰۲۶، چند مشتری آمریکایی قصد خرید و واردات این ۱۵ دستگاه تسلا مخصوص بازار کانادا را داشتند و از شرکت تسلا درخواست «تاییدیه مطابقت با استانداردهای ایمنی» کردند تا بتوانند آن‌ها را برای تردد شهری در آمریکا شماره‌گذاری و ثبت کنند. این نامه‌های تاییدیه ادعا می‌کردند که این خودروها به‌جز موارد جزئی مربوط به برچسب‌گذاری و چراغ‌های روشنایی روز، کاملاً با استانداردهای FMVSS مطابقت دارند.

زمانی که تسلا در اواخر آوریل درخواست مشابهی را از سوی یک مشتری از «طریقی غیر از کانال‌های ارتباطی معمول» دریافت کرد، این موضوع باعث بررسی داخلی فرآیندهای راستی‌آزمایی واردات خودروهای تولیدشده در خارج از آمریکا شد. در فاصله بین آن درخواست و ژوئن گذشته، تسلا متوجه شد که تفاوت‌های ساختاری و طراحی میان خودروهای بازار آمریکا و کانادا وجود دارد که باعث عدم مطابقت خودروهای بازار کانادا با استانداردهای FMVSS می‌شود. در نتیجه، تسلا صدور نامه‌های تاییدیه مطابقت را ابتدا برای مدل‌های ۲۰۲۴ و در نهایت برای تمامی خودروهای تسلا مخصوص بازار کانادا متوقف کرد.

سرنوشت این ۱۵ دستگاه تسلا چه خواهد شد؟

طبق کد ۳۰۱۲۰ بخش ۴۹ قوانین ایالات متحده، راهکار تسلا برای جبران این اشتباه، خرید مجدد تسلا و بازپس‌گیری این ۱۵ دستگاه تسلا مدل ۳ و تسلا مدل Y وارداتی از مشتریان است. برای هر خودرویی که در فرآیند واردات قرار داشته باشد، تسلا نامه‌های تاییدیه قبلی را باطل کرده و نامه‌های جدیدی مبنی بر عدم مطابقت خودرو با استانداردهای ایمنی ارسال خواهد کرد. نمایندگی‌ها و مراکز خدمات تسلا از قبل در جریان این موضوع قرار گرفته‌اند و مالکان این ۱۵ خودرو نیز حداکثر تا ۵ سپتامبر نامه‌ای حاوی جزئیات فرآیند بازخرید خودروهای غیرقانونی خود دریافت خواهند کرد.