شکایت تاتنهام از شرکت تحت مالکیت سهامدار منچستر یونایتد؛ جنجال میلیون پوندی!
باشگاه تاتنهام هاتسپر به دلیل فسخ زودهنگام قرارداد تجاری، علیه شرکت خودروسازی Ineos Automotive، زیرمجموعه شرکت چندملیتی متعلق به سر جیم راتکلیف، سهامدار منچستر یونایتد، اقامه دعوی کرده است.
جزئیات اختلاف تاتنهام و Ineos
به گزارش نشریه تلگراف، این اختلاف – که تحت عنوان “قراردادها و توافقات تجاری عمومی” طبقه‌بندی شده است – مربوط به قراردادی پنج ساله به ارزش چند میلیون پوند است که در دسامبر سال ۱۴۰۱ (دسامبر ۲۰۲۲) منعقد شد. بر اساس این قرارداد، Ineos Grenadier به عنوان “همکار رسمی خودروهای دودیفرانسیل تاتنهام” معرفی شد.
شرکت Ineos در دسامبر گذشته به باشگاه اطلاع داد که قصد دارد از حق قراردادی خود برای پایان دادن به توافق‌نامه دو سال زودتر استفاده کند و مذاکرات برای حل این موضوع تاکنون به نتیجه نرسیده است.
دادخواست به طور رسمی در تاریخ ۲۳ خرداد (۱۲ ژوئن) در دادگاه عالی به ثبت رسید – کمتر از یک ماه پس از پیروزی تاتنهام مقابل منچستر یونایتد، که بخشی از سهام آن متعلق به Ineos است، در فینال لیگ اروپا.
سابقه همکاری تاتنهام و Ineos
تاتنهام و Ineos از سال ۱۳۹۹ (۲۰۲۰) با یکدیگر همکاری داشته‌اند که با قراردادی در دوران همه‌گیری کرونا برای تامین مواد ضدعفونی‌کننده دست توسط این غول پتروشیمی آغاز شد.
Ineos در ماه‌های اخیر سرمایه‌گذاری‌های ورزشی خود را کاهش داده و همکاری خود را با تیم All Blacks (تیم ملی راگبی نیوزلند) و تیم قایقرانی سر بن اینسلی نیز قطع کرده است. فدراسیون راگبی نیوزیلند نیز به دلیل خروج زودهنگام از یک قرارداد اسپانسری شش ساله، اقدام قانونی کرده بود که این اختلاف بعداً حل شد.
دلیل کاهش سرمایه‌گذاری Ineos
این شرکت فشارهای مالی فزاینده – از جمله قیمت‌های بالای انرژی و مالیات‌های کربن اروپا – را دلیل کاهش استراتژیک خود عنوان کرده است.
راتکلیف، که در دسامبر سال ۱۴۰۲ (دسامبر ۲۰۲۳) ۲۷.۷٪ از سهام منچستر یونایتد را به دست آورد، همچنین بر اقدامات کاهش هزینه در اولدترافورد، از جمله تعدیل نیرو و افزایش قیمت بلیط، نظارت داشته است.
یکی از سخنگویان Ineos به نشریه تلگراف گفت: “این کاملاً طبیعی است که مشارکت‌ها به طور منظم مورد بررسی قرار گیرند و ما تصمیم گرفته‌ایم که این مشارکت برای ما کارساز نبوده است. ما حق فسخ این مشارکت را داریم.”
واکنش تاتنهام به شکایت
باشگاه تاتنهام هنوز به طور علنی در مورد این اقدام قانونی اظهار نظر نکرده است.
باشگاه دنیل لوی در هنگام اعلام قرارداد با Grenadier در سال ۱۴۰۱ (۲۰۲۲) اعلام کرد: “همکاری ما با Ineos Grenadier نشان‌دهنده گرد هم آمدن یک برند بریتانیایی نوآور با یک باشگاه فوتبال نمادین لندنی است – که هر دو متعهد به جابجایی مرزها و جسارت برای انجام کارها به طور متفاوت هستند، در حالی که به ارزش‌ها و سنت‌های معتبر وفادار می‌مانند.”
در همین حال، Ineos به تلگراف اسپورت گفت که “حق قراردادی برای فسخ” مشارکت خود با تاتنهام را در دسامبر گذشته اعمال کرده است.
سخنگوی این شرکت گفت: “Ineos Automotive از سال ۱۴۰۱ (۲۰۲۲) شریک تاتنهام هاتسپر بوده است و توافق‌نامه مشارکتی را بر عهده گرفته است که گروه Ineos از سال ۱۳۹۹ (۲۰۲۰) با این باشگاه داشته است.”
“مانند هر کسب‌وکاری، ما باید در نحوه عملکرد و محل سرمایه‌گذاری بودجه بازاریابی خود کوشا باشیم.”
“این کاملاً طبیعی است که مشارکت‌ها به طور منظم مورد بررسی قرار گیرند و ما تصمیم گرفته‌ایم که این مشارکت برای ما کارساز نبوده است. ما حق فسخ این مشارکت را داریم.”
