مسافران پرتردد خط یک متروی تهران به زودی شاهد تحولات چشمگیری در کیفیت خدمات خواهند بود. بر اساس آخرین اخبار، عملیات بهسازی مسیر حدفاصل ایستگاه‌های شوش تا علی‌آباد در آینده‌ای نزدیک آغاز خواهد شد. نکته قابل توجه در این پروژه، تکیه بر توانمندی شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی است که با استفاده از فناوری‌های نوین، مسئولیت بازسازی […]
مسافران پرتردد خط یک متروی تهران به زودی شاهد تحولات چشمگیری در کیفیت خدمات خواهند بود. بر اساس آخرین اخبار، عملیات بهسازی مسیر حدفاصل ایستگاه‌های شوش تا علی‌آباد در آینده‌ای نزدیک آغاز خواهد شد. نکته قابل توجه در این پروژه، تکیه بر توانمندی شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی است که با استفاده از فناوری‌های نوین، مسئولیت بازسازی و ارتقای این بخش حیاتی از شبکه مترو را بر عهده گرفته‌اند. این اقدام نه تنها به بهبود تردد و افزایش ایمنی مسافران کمک خواهد کرد، بلکه گامی مهم در راستای خودکفایی و حمایت از متخصصان داخلی محسوب می‌شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، محسن هرمزی، در جلسه علنی امروز شورای شهر تهران از انجام یک پروژه مهم بهسازی در خط یک متروی تهران خبر داد.
هرمزی با اشاره به اینکه در ایام تعطیلات نوروز به دلیل کاهش حجم مسافران فرصت مناسبی برای انجام تعمیرات اساسی فراهم شد، اعلام کرد که بخش جنوبی خط یک مترو مورد بازسازی قرار گرفته است و جزئیات کامل این اقدامات به زودی اطلاع‌رسانی خواهد شد.
وی با یادآوری اینکه خط یک متروی تهران از سال ۱۳۸۱ به بهره‌برداری رسیده است، تاکید کرد: متاسفانه در طول این سال‌ها هیچگونه تعمیرات و نوسازی اساسی در این خط انجام نشده بود. در حالی که بهسازی و نوسازی خطوط مترو باید به صورت دوره‌ای و منظم انجام شود تا از بروز نقص و استهلاک جلوگیری شود، این امر مهم در طول عمر این خط به تعویق افتاده بود که علت آن نیز دشواری‌های اجرای این پروژه بوده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تشریح جزئیات این عملیات گفت: این پروژه شامل خط ریزی کامل و نصب ریل‌های جدید در هشت کیلومتر از مسیر خط یک متروی تهران بود که در تعطیلات نوروز با موفقیت انجام شد. وی افزود: در حال حاضر، بهسازی مسیر بین ایستگاه متروی شوش تا علی‌آباد باقی مانده است که انجام آن به تعطیلات آتی موکول شده است.
در ادامه این جلسه، محمد نژاد بیدخت، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران، با ارائه توضیحات تکمیلی در خصوص این پروژه اظهار داشت: این پروژه از اواخر سال گذشته با اعتباری بالغ بر ۱۹۰ میلیارد تومان آغاز شد و در فاز نخست آن، مسیر بین ایستگاه علی‌آباد تا شهرری مورد بهسازی قرار گرفت. نکته حائز اهمیت در اجرای این پروژه، استفاده از محصولات دانش‌بنیان داخلی بوده است که نشان از توانمندی متخصصان ایرانی در این حوزه دارد.
نفس تازه در رگ‌های قدیمی‌ترین خط متروی تهران؛ بهسازی جنوب خط یک در نوروز!
