آخرین نبرد برای تاج: گرندپری اسپافرانکورشان، تعیینکننده قهرمان فصل!
در آستانه گرندپری اسپافرانکورشان ۲۰۲۳، فرمول یک با حساسیتی ویژه پیگیری میشود، چرا که این مسابقه میتواند آخرین شانس برای تعیین قهرمان فصل باشد. یکشنبهای هیجانانگیز در پیش است و پیست گرندپری اسپا-فرانکورشان بلژیک میزبان رقابتی نفسگیر خواهد بود؛ مرحلهای سرنوشتساز از ۲۲ مسابقه این فصل.
رقابت تنگاتنگ در صدر جدول: آیا مکلارن حرف آخر را میزند؟
رقابت بالا گرفته و مکلارن در اوج است. لندو نوریس، راننده جوان و با استعداد این تیم، با وجود قرار گرفتن در رتبه دوم جدول تیمی، هنوز طعم برد را نچشیده و ۲۹۴ امتیاز عقبتر از صدرنشین است.
تیم تحت هدایت فردریک واسور از این موقعیت به عنوان فرصتی برای اجرای یکی از بزرگترین بهروزرسانیهای فصل استفاده میکند. تمرکز اصلی بر نقاط کلیدی در عملکرد خودرو معطوف شده است؛ سیستم تعلیق عقب، به طور خاص، مورد توجه است.
تغییرات فنی اسکودریا: امیدواریها به SF-25
مهندسان اسکودریا امیدوارند این تغییرات حساسیت بیش از حد SF-25 به ارتفاع از زمین را کاهش دهد. دامنه عملکرد خودرو در انواع پیستها افزایش مییابد و به ماشین ثبات بیشتری میبخشد که تاکنون نداشته است. این نسخه بهبودیافته از SF-25 قرار است اولین بار در گرندپری بلژیک به کار گرفته شود و تیم امیدوار است با آن پاسخی جدی به سلطه مکلارن بدهد.
تستهای تایر پیرلی و نگاهی به آینده
برای ارزیابی دقیق، فراری دو روز تست تایر در پیست موجلو ترتیب داده است. شارل لکلرک و لوییس همیلتون در قالب تست با خودروهای قدیمی (TPC)، پشت فرمان SF-23 رفتند، در حالی که آنتونیو جیوویناتزی چند دور با نسخه استاندارد SF-25 برای جمعآوری اطلاعات انجام داد.
نکته قابل توجه، تمرکز بر شارل لکلرک و لوییس همیلتون است که سیستم تعلیق جدید را روی نسخه بهبودیافته خودرو در قالب “فیلمینگ دی” آزمایش میکنند؛ نوعی تست رسمی محدود به ۱۰۰ کیلومتر که عمدتاً تبلیغاتی است، اما امکان استفاده از آن برای بررسیهای فنی نیز وجود دارد.
تستهای رسمی و پیشفصل رانندگان
رانندگان همچنین در تستهای رسمی پیشفصل خود برای رانندگی با SF-25 در فیورانو حضور داشتند. حالا از دومین و آخرین سهمیه خود در موجلو بهره میبرند؛ در شرایطی که اسپا، با فرمت اسپرینت ریس، تنها یک جلسه تمرینی دارد. همچنین، اهمیت شناخت دقیق از سیستم جدید را دوچندان کرده است.
واسور: هدف، کسب امتیاز حداکثری در بلژیک
واسور صریح بوده: “اجرای بینقص در هفته مسابقه بلژیک کلیدی برای موفقیت است. بدون آن، پتانسیل واقعی SF-25 دیده نخواهد شد.” او تاکید دارد که پتانسیل واقعی SF-25 هنوز به طور کامل آشکار نشده است.
در سوی دیگر، مکلارن آماده است تا فشار را بالا ببرد. آندریا استلا، مدیر تیم، اعلام کرده: “در نیمفصل دوم هدف ما سلطه کامل در مسابقات است.”
و به این ترتیب، فرصتی برای نمایش این سلطه در پیش است: آیا مکلارن صدرنشین میشود یا خیر؟! این آخرین آزمون فراری است تا با همیلتون و لکلرک ماشین خود را تست کنند و ببینند آیا حریف مکلارن خواهند شد یا نه!
