محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1796798227
شباهت عجیب رانا و fiat linea
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: mdmehry29-04-2009, 09:38 PMسلام به همه بروبچ علی رغم تبلیغات وسیع ایران خودرو که میگه رانا رو خودش طراحی کرده من شباهت زیادی بین این ماشین و FIAT LINEAدیدم، به نظر شما این دو خودرو خیلی به هم شبیه نیستند؟آیا واقعا رانا یه خودرو با طراحی داخلیه؟ به نظر من بعد از این همه سال انحصار در بازار خودرو و بند کردن ماشینهای از رده خارج به پاچه مردم و درآمدهای میلیاردی دیگه وقتشه که ماشینی طراحی کنن که لااقل کپی یه ماشین دیگه نباشه http://tinypic.info/files/ypfdd 3r5ooceck1666li.jpghttp://tinypic.info/files/v9dxqio3vgwkvxjngsmi.jpg amirhoseinmehri29-04-2009, 10:53 PMسلام منم با شما موافقم این دو خودرو خیلی به هم شبیهن ،فکر کنم ایتالیاییها از ایران خودرو تقلید کردن!!!!!!!! avecina.ir29-04-2009, 10:59 PMسلامم.. نکته ی ظریفی بود!! تقلید از طراحی بیرونی فیات داد میزنه.. پلتفورم پژو 206 + طراحی ظاهری فیات ---> خودروی ملی ایرانخوردو MoHaMaD ZaNd29-04-2009, 11:37 PMاين همه جون كندن تازه اين فياته هنوز خشگل تره !!!! Beny-Nvidia29-04-2009, 11:53 PMمن دو هفته قبل ! فکر کنم رانا همون موقع تازه در اومده بود ! یعنی یکی دو روز ! تو رادیو شنیدم که مسئولین ایران خودرو میگفتند که ما بعد از شکست تجاری امریکا و غرب از شرکت هایی مانند فیات و ... پیشنهاد همکاری گرفتیم ! ... شاید این به این خبر ربطی داشته باشه ! milky way29-04-2009, 11:56 PMجلوشون خیلی شبیه نیست با این حال فیاته خیلی نمای هماهنگ تری داره یعنی جلو و عقب و بقلش بهم میخورن ولی رانا اینطوری نیست. یکی از مشکلات بزرگ همونه که در شماره آخر مجله ماشین گفته بود، طراحی درهای عقب این ماشین فقط برای خودرهای هاچبکی مثل 206 هست اصلا ماشین های سدان درهای عقبشون نباید این فرمی باشه و نیست این یک مشکل بسیار بد و پایه ای طراحی این ماشینه. sus230-04-2009, 12:06 AMمن نمی دونم چرا همه دنباله اینن که بگن رانا ماله ایران نیست بی زحمت یکی جواب بده؟ ar.behnam30-04-2009, 12:26 AMالبته یه موضوع اشتباه نشه ، درسته ما قبول داریم که طرح های ما کپی هست ... به عنوان مثال بنده خودم معماری میخونم واسه ی طراحی از طرح هایی که قبلا دیده ام ایده میگیرم و طراحی میکنم که در خیلی موارد مشابه به سایر کارهایی که دیده ام میشه ... این مشکل از شرکت های خودرو سازی است که تعداد معدودی طراح دارند sus230-04-2009, 12:42 AMخوب عزيزم چون مال ايران نيست . الان يه ماشيني پيدا كن ( به اصلاح خودروي ملي ) كه كپي شده از روي يه خودروي ديگه نباشه !!!! خوب مهم اینه که تو ایران تولید میشه همین این همه بحث نداره 229930-04-2009, 01:13 AMخوب مهم اینه که تو ایران تولید میشه همین این همه بحث نداره پس هرچی تو ایران تولید میشه مال ایرانه ؟؟؟؟؟ ما کلا میگم اینا نباید سر ملت کلاه بزارن که چمیدونم چندومین خودروم ملی D r i v e r30-04-2009, 02:12 AMاین مشکل از شرکت های خودرو سازی است که تعداد معدودی طراح دارند مشکل از کمبود طرح نیست!!!! این همه طرح و ایده ریخته!!! مشکل اینه که پلت فرم های کمی دارن (206 و 405 و پراید و حالا شاید یه دستی هم به سر و گوش تندر بکشن که کشیدن مثلا سایپا!!!!!!!) یه 3 - 4 تا پلت فورم دیگه بیفته دستشون 7 - 8 تا خودروی ملی دیگه برای ملت میدن بیرون مثلا پرشیا رو میکنن هاچ بک تندر رو در های عقبشو صاف میکنن مدل کوپه میدن بیرون پراید رو 4 دور فنر هاشو میبرن رینک 141 میندازن با پخش کاست سونی و لاستیکهای دور سفید و پرچم های جهان پشتش میدن به اسم پراید جواد!!!! حالا کاش این 2 تا ماشین شباهت میداشتن واقعا طراحی درهای عقب 206 سدان و رانا توی ذوق میزنه منم چقدر دلم الکی خوشه ها!!!!! osmaan30-04-2009, 01:30 PMبابا شما چرا هی میگید رانا به 206 sd شبیه این اشتباست باید گفته بشه که این یه فیس لیف بیشتر نیست نه اینکه یه طراحی دیگه که شبیه 206 شده چون اصلا طراحی بدنه ای اتفاق نیافتاده kapello02-05-2009, 08:34 AMاین ماشین کپ باشه یا فیس لیفت بازم چیزی از ارزشهای این ماشین کم نمیشه!!!بنده تو کار صنعتی هستم و میدونم طراحی یک کالا مصرفی ، از صفر تا به آخر ، نه به صرفه است و نه اقتصادی!!!!امروزه تقریبا تمام شرکتهای یک حوزه صنعتی ، از طرحهای و ایده های هم الگو برداری میکنند اونم نه فقط تو خودرو!!تو لوازم خانگی ، صنعتی و سایر ماشین آلات هم همینطوره.این کار مختص ایران نیست و تمام کشورهای در حال توسعه نظیر ترکیه و هند و چین و.... وحتی برخی کشورهای اروپایی هم در تولید کالاهاشون به این روش عمل کردن!!بنابراین به تمام دوستان توصیه میکنم انقدر به کالاها و اجناس ایرانی با دیده حقارت نگاه نکنن!!! و همگی منتظر باشیم تا این ماشین رو تو خیابونا ببینیم rami_hemi02-05-2009, 09:42 AMدوستان چرا دعوا میکنید عنوان این متاشین اینه دومین خودرو با برند ملی کسی نمیگه کاملا ایرانی هستش میگیم برندش نشانش حق امتیازش مال ایران هستش . توی این دوره دیگه شباهت طرحهها به هم کملا عادی هستش شما چرا این رو عیب میدونید .خیلی از تولیدات به هم شبیه هستن . ایران هنوز توی اول طراحی صنعتی هستش ایتالیا نیستش که هزاران مرکز طراحی صنعتی داشته باشه. و اینم بگم من چند بار تا حالا گفتم که طرح اولیه این پروژه یعنی x11 برای اولین بار توسط جیجاریو روی پلتفرم 206 طاراحی شده؟ خب به نظرم به کار بردن عناصر زیبای خدورهای دیگه یه کار حساب شده هستش نه مثل سایپا که گند میزنه باز صد رحمت به این. البته دوستان نظرات منفی شما هم خوبه من وقتی میبینم سعی میکنید روی طرحهایی که مربوط به ایران هستش اینقدر حساس هستین خوشحال میشم .امیدوارم این نظرا فقط توی حرف نمونه و یه روز خودتون توی هر شاخه ای که میتونید به اصلاح این نقیصه ها بپردازید. بازم ممنونم x_fashist_x02-05-2009, 11:45 AMاین ماشین کپ باشه یا فیس لیفت بازم چیزی از ارزشهای این ماشین کم نمیشه!!!بنده تو کار صنعتی هستم و میدونم طراحی یک کالا مصرفی ، از صفر تا به آخر ، نه به صرفه است و نه اقتصادی!!!!امروزه تقریبا تمام شرکتهای یک حوزه صنعتی ، از طرحهای و ایده های هم الگو برداری میکنند اونم نه فقط تو خودرو!!تو لوازم خانگی ، صنعتی و سایر ماشین آلات هم همینطوره.این کار مختص ایران نیست و تمام کشورهای در حال توسعه نظیر ترکیه و هند و چین و.... وحتی برخی کشورهای اروپایی هم در تولید کالاهاشون به این روش عمل کردن!!بنابراین به تمام دوستان توصیه میکنم انقدر به کالاها و اجناس ایرانی با دیده حقارت نگاه نکنن!!! و همگی منتظر باشیم تا این ماشین رو تو خیابونا ببینیم میشه یک مثال برامون بزنی و دلیلی برای حرفت بیاری شما از کجا مطمئنی که همه شرکت های خارجی از روی هم الگو برداری می کنند؟ avecina.ir02-05-2009, 04:03 PMسلامم..مثل شرکت "چی توز " که محصول جدیدش (چی توز لوله ای) از روی محصول لینا لوله ای الگو برداری کرده و بالعکس لینا محصول لینانچی از روی کرانچی چی توز الگو برداری کرده که تعامل دو طرفه:10::21: حالا هم فیات اومده یه طرح از روی سمند lx الگو برداری کرده و بالعکس ایرانخودرو هم از روی fiat linea !!!!!!!!!:31:اشتباه فهمیدی.اون الگو برداری با این یکی زمین تا اسمون فرق داره عزیزجان.اون چیتوزش را خودش میسازه فقط توی قیافش اومده تقلید کرده!! این ماشین کپ باشه یا فیس لیفت بازم چیزی از ارزشهای این ماشین کم نمیشه!!!بنده تو کار صنعتی هستم و میدونم طراحی یک کالا مصرفی ، از صفر تا به آخر ، نه به صرفه است و نه اقتصادی!!!!امروزه تقریبا تمام شرکتهای یک حوزه صنعتی ، از طرحهای و ایده های هم الگو برداری میکنند اونم نه فقط تو خودرو!!تو لوازم خانگی ، صنعتی و سایر ماشین آلات هم همینطوره.این کار مختص ایران نیست و تمام کشورهای در حال توسعه نظیر ترکیه و هند و چین و.... وحتی برخی کشورهای اروپایی هم در تولید کالاهاشون به این روش عمل کردن!!بنابراین به تمام دوستان توصیه میکنم انقدر به کالاها و اجناس ایرانی با دیده حقارت نگاه نکنن!!! و همگی منتظر باشیم تا این ماشین رو تو خیابونا ببینیم ببین الگوبرداری که میگی فرق داره با اینکه مثلن بری و یه بنز را برداری چراغاش را عوض کنی!! موتورش را هم تغییر بدی بگی من یه نوآوری کردم!! یا بقول خودت: بگی الگوبرداری کردم!! الگوبرداری که میگی را چینی ها دارن میکنن که ماشین دارن میسازن کاملن شبیه Mercedes Smart طوریکه واسه یه شخص ناوارد تشخیصشون مشکله یا خیلی تولیدات خودروهای دیگشون همینجوریه ولی اونا که نمیان یه اسمارت را بردارن و چراغ و موتورش را عوض کنن که!! کاری که ایران خودرو و سایپا میکنن بیشتر به دزدی شبیهه تا الگوبرداری..... توی بازار هم هستن خیلیا که ماشین دزدی را میخرن و چراغ و رنگ و شماره موتور و شاسی را عوض میکنن و با جعل سند و .... میفروشن فقط فرق اینا با ایرانخودرو در اینه که ایرانخوردو در ابعاد وسیع دزدی میکنه و دریده شده توی کارش x_fashist_x02-05-2009, 04:13 PMممنون دیگه از این توضیح بهتر و واضح تر نمیشه داد حالا هی بیاین بگین ایران خودرو فلانه...و کارش درسته برای همینه که توی صنعت خودرو داریم درجا میزنیم kapello02-05-2009, 05:50 PM....نه!!!.من با نظر شما موافق نیستم!.ببینید ترکیه کاری رو که تو دهه 90 شروع کرد اولش تقریبا کپی برداری از کارهای شرکتهای اروپایی بود..مثلا در عرصه لوازم خانگی شرکت آرچلیک مونتاژ کننده لوازم خانگی بوش بود ولی کم کم شروع به تغییر ظاهر و فیس لیفت محصولات بوش کرد و با بالا بردن دانش فنی اش بعد از 10 الی 15 سال تولید کننده بزرگ لوازم خانگی در اروپا شد بطوریکه سهم بسیار بالایی از بازار کشورهای اروپا در اختیار این شرکت است..شرکتهای سامسونگ و ال جی و یا همین خودروسازی هیوندای کره هم همینطور بودن و با مونتاژ محصولات ژاپنی شروع کردند و بعد از مدتی با کسب دانش تولید کننده طرح حای خاص خودشون شدن!ولی با وجود این وقتی با دید مهندسی به طرح ها و محصولات آنها نگاه کنی ، متوجه الگو برداری و شاید کپ زدن طرح های شرکتهای دیگه بشی!مثلا ماشن های هیوندای خیلی شبیه محصولات آلمانی از آب درمیاد و .......امروزه دانشی و شاخه ای از علم مهندسی، مهندسی معکوس هستش!در کشورهای جهان سوم مثل ایران و در عرصه مونتاژ معمولا با داشتن نمونه هایی از محصولات روز ، شبیه سازی و الگو برداری از ویژگیهای برجسته چند نوع محصول انجام شده و معمولا محصولی که بصورت ترکیب ، از یک یا چند محصول میباشد تولید و ساخته میشود..البته مهندسی معکوس و یا بهتر بگیم طراحی معکوس یک محصول نیازمند دید وسیع و دانش بالا هستش( کمی پایینتر از طراحی و ساخت یک طرح و ایده ابتکاری) و بعضی وقتها طرحهای الگو برداری شده لزوما موفق از آب در نمیان..کاری که در کارخانجات ایران خودرو و با مدیریت دولتی داره انجام میشه رو نمیشه با کارخانجات مثلا کره ای که در اونجا افراد متخصص و شایسته دارن کارها رو مدیریت میکنن مقایسه کرد!! و واقعا کار در این شرکتها توام با اعمال شاقه است!!.من نمیخوام سنگ ایران خودرو رو به سینه بزنم و خودم تو ماشین آردی انقدر مشکلات پیش و پا افتاده دیدم که تاسف خوردم به مدیریت این شرکت!!! ولی یه چیزی که هست اینه که با مدیریت دولتی ها و متعهدین! بهتر از این نمیشه از متخصصین ایران انتظار داشت! و اگر تلاش این بچه ها رو تو این فضا و شرایط کار ببینیم، بنظر من در جای خودش شایسته تقدیر هستش!.در آخر هم بگم من شخصا یه ماشین میخوام که خوشگل و زیبا باشه، کم مصرف باشه و ایمنی اش نیز به تناسب قیمتش خوب باشه و کاری ندارم که مثلا پلتفرم این ماشین از کجا کپی شده و یا الگو برداری شده!! .با توجه به این پارامترها و با دیدن مشخصات این ماشین، شخصا نظرم رو این ماشین مثبت هستشو فکر میکنم فروش خوبی هم خواهد داشت!ممنون از دوستانی که از من انتقاد کردند!. . . . نمیدونم چرا پستهامو ویرایش هم میکنم پشت سر هم میفتن؟!!!!! damn03-05-2009, 06:58 PMشما 206 رو ول كردي فيات رو چسبيدي؟ MoHaMaD ZaNd04-05-2009, 11:15 AM....نه!!!.من با نظر شما موافق نیستم!.ببینید ترکیه کاری رو که تو دهه 90 شروع کرد اولش تقریبا کپی برداری از کارهای شرکتهای اروپایی بود..مثلا در عرصه لوازم خانگی شرکت آرچلیک مونتاژ کننده لوازم خانگی بوش بود ولی کم کم شروع به تغییر ظاهر و فیس لیفت محصولات بوش کرد و با بالا بردن دانش فنی اش بعد از 10 الی 15 سال تولید کننده بزرگ لوازم خانگی در اروپا شد بطوریکه سهم بسیار بالایی از بازار کشورهای اروپا در اختیار این شرکت است..شرکتهای سامسونگ و ال جی و یا همین خودروسازی هیوندای کره هم همینطور بودن و با مونتاژ محصولات ژاپنی شروع کردند و بعد از مدتی با کسب دانش تولید کننده طرح حای خاص خودشون شدن!ولی با وجود این وقتی با دید مهندسی به طرح ها و محصولات آنها نگاه کنی ، متوجه الگو برداری و شاید کپ زدن طرح های شرکتهای دیگه بشی!مثلا ماشن های هیوندای خیلی شبیه محصولات آلمانی از آب درمیاد و .......امروزه دانشی و شاخه ای از علم مهندسی، مهندسی معکوس هستش!در کشورهای جهان سوم مثل ایران و در عرصه مونتاژ معمولا با داشتن نمونه هایی از محصولات روز ، شبیه سازی و الگو برداری از ویژگیهای برجسته چند نوع محصول انجام شده و معمولا محصولی که بصورت ترکیب ، از یک یا چند محصول میباشد تولید و ساخته میشود..البته مهندسی معکوس و یا بهتر بگیم طراحی معکوس یک محصول نیازمند دید وسیع و دانش بالا هستش( کمی پایینتر از طراحی و ساخت یک طرح و ایده ابتکاری) و بعضی وقتها طرحهای الگو برداری شده لزوما موفق از آب در نمیان..کاری که در کارخانجات ایران خودرو و با مدیریت دولتی داره انجام میشه رو نمیشه با کارخانجات مثلا کره ای که در اونجا افراد متخصص و شایسته دارن کارها رو مدیریت میکنن مقایسه کرد!! و واقعا کار در این شرکتها توام با اعمال شاقه است!!.من نمیخوام سنگ ایران خودرو رو به سینه بزنم و خودم تو ماشین آردی انقدر مشکلات پیش و پا افتاده دیدم که تاسف خوردم به مدیریت این شرکت!!! ولی یه چیزی که هست اینه که با مدیریت دولتی ها و متعهدین! بهتر از این نمیشه از متخصصین ایران انتظار داشت! و اگر تلاش این بچه ها رو تو این فضا و شرایط کار ببینیم، بنظر من در جای خودش شایسته تقدیر هستش!.در آخر هم بگم من شخصا یه ماشین میخوام که خوشگل و زیبا باشه، کم مصرف باشه و ایمنی اش نیز به تناسب قیمتش خوب باشه و کاری ندارم که مثلا پلتفرم این ماشین از کجا کپی شده و یا الگو برداری شده!! .با توجه به این پارامترها و با دیدن مشخصات این ماشین، شخصا نظرم رو این ماشین مثبت هستشو فکر میکنم فروش خوبی هم خواهد داشت!ممنون از دوستانی که از من انتقاد کردند!. . . . نمیدونم چرا پستهامو ویرایش هم میکنم پشت سر هم میفتن؟!!!!! دوست من بنده با قسمتي از حرفاتون موافقم و با قستمي مخالف !!!! ولي ببينيد ما الان با كره تقريبا شروع كرديم . الان اونا كجائن و ما كجاييم ؟؟؟؟ مگه ما چيز از اونا كمتر داريم ؟؟؟ ايرانخودرو اون موقع كه پارس رو توليد كرد تا ديد مردم خوششون اومده از اين ماشين شروع كردن 1 ميليون 1 ميليون قيمتش رو بالا برد تا جايي كه اين ماشين قيمتش شد 18 تومن در صورتي كه سمند ال ايكسي كه امكاناتش از اون بيشتر بود 15 تومن بود !!!! مردمم گفتن بابا پژو پارس 18 تومنه ال ايكس 15 تومنه معلومه كه پارس بهتره .... در صورتي كه اينطوري نيست !!! اونا ميگن خوبه ديگه ما 405 رو كمي تغييرش ميديم در عوض ميندازيمش به مردم 18 تومن !!! كي به كيه بابا ؟؟؟ جالب اينجائه كه مردم ما ميگن هرچي پول بدي آش ميخوري كه اين ضرب المثل توي ايران اصلا صدق نميكنه !!!! الان خودتون ببينيد رانا وقتي رو نمايي شد 2 تا كيسه هوا ، رينگ اسپورت ، ضبط پايونر و هزاران چيز ديگه داشت . به نظرتون كدوم يكي از اين امكانات رو موقعي كه ميخوان تحويل بدن به مردم ميزارن سر ماشين ؟؟؟؟ ما يكي از فاميلهامون 2 سال پيش يه سمند ال ايكس خريد . ما كه 7 - 8 ماه پيش يه دونه ال ايكس سال خريديم امكانات ماله ما از اون كمتره !!! ماله اون شارژر موبايل - اطلاعات سفر و ... داره اما ماله ما كه خير سرش ساله هيچكدوم رو نداره ، حتي رينگ زاپاس ماشين مارو هم معمولي گذاشتن !!!! خوب اين نشون ميده كه چنين خودرو سازي نه تنها پيشرفت نميكنه بلكه درجا هم ميزنه !!!! مگه ما دوست نداريم صنعت خودرو سازيمون پيشرفت كنه ؟؟؟ در آخر هم ميگم ايشالله كه اين صنعت خودروسازي ما پيشرفت كنه و از اين فيس ليفت كاري هاي ... دست برداره !!!! rami_hemi04-05-2009, 12:07 PMکلا صنعت ایران یه مشکل داره و اون هم اینه که وقتی میبینیم محصولی از طرف مشتری رغبت دیده اون محصول رو به جای توصعه کم کیفیت میکنیم و سعی میکنیم از این سود باد آورده بیشترین رو ببریم چون اضافه کردن امکانات و کیفیت و با تورم موجب کاهش سود در کوتاه مدت میشه پس اولا تا حد امکان از تجهیزات و کیفیت کم میکنیم تا برای تولید ارزونتر بشه ولی قیمت فروش رو بالا میبریم این علاقه شدید تولید کننده های ما به سود کوتاه مدت موجب همین مشکلات در مورد خودرو ها شده البته اشکال از خود ما هم هست که میریم و با چشم و هم چشمی که باید ماشین صفر داشته باشم و از ای مذخرفا بهانه دست این دزدا میدیم. کاش بازار خودرو های سواری هم مثل خودرو های باری بود تا ببینید چطور کامیونهای چینی با قیمت کاذب روی دستشون باد کرده که اینطوری دارن به آب و آتیش میزنن تا آبشون کنن. sia-saketi08-05-2009, 12:22 AMعجب ضایع ای هستن اینا... این که عقبش رو کامل کپی کردن اینا! اومده جلو رو یه کم تغییر داده ولی عقب ماشین خود خودشه!!! یعنی واقعا طراحی برای اینا انقده سخت هست که نمی تونن ابتکار به خرج بدن... من خودم کلی ماشین طراحی کردم! خیلی هم طرح توی ذهنم دارم! افسوس... چه پولایی مات میدن و اینا رو می خرن و از ایرانی بودن ماشین! لذت می برن! Pario09-05-2009, 07:51 PMخود فیات یکساله توووی مرز ورشکستگیه و در خود اروپا هم حرفی واسه گفتن نداره.فقط بعضی زیر مجموعه هاش مثل فراری وضعتشون بهتره شركت فيات 35 درصد سهام كرايسلر آمريكا را خريداري كرد !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! فيات در مرز ورشكستگي ؟ mdmehry09-05-2009, 09:23 PMدر اينكه ايتالياييها در طراحي ماشين در دنيا بهترين هستند شكي نيست و در اينكه رانا خودرويي الهام گرفته از فيات است باز هم شكي نيست، اگه شما ميبينيد كه اين خودرو در نماي جلو و عقب بسيار زيبا تر از ماشين هايي مثل سمند و مينياتور است هم علتش همين كمك گرفتن از ايتالياييهاست. rami_hemi20-05-2009, 08:41 PMخب این ماشین چند بار باید بگیم که با مشاوره ایتالیایی ها طراحی شده چرا هیچکس این موضوع رو نمیخواد قبول کنه که باز این یه قدم مثبت هستش دوستان اگه ایده رو من و شما نباید بدیم کی پس باید بده متاسفم برای خودمون چون هممون رو مثل آمریکایی ها مصرف کگرا بار آوردن عادت کردیم همه چیز رو آماده بذارن جلمون .همینه که با کره شروع کردیم به خودرو سازی ولی الان ازشون 20 سال عقب هستیم متاسفم برای اونهایی که فقط آیه یاس میخونن تا زمانی که بگیم اینجا ایرانه نمیشه محکومیم جهان سومی باشیم با این همه منابع غنی کره و ژاپن کدوم یکی از اینا رو دارن منابع آهن دارن نفت دارن؟چی دارن ؟ avecina.ir20-05-2009, 09:21 PMرامین حالا که بحث اقتصاد و فرهنگ مصرف را پیش کشیدی بذار من درستش را واست روشن کنم....:33: آمریکاییها و کلن کشورهای پیشرفته خیلی محصولات مثل ماشین و کامپیوتر و.... را کالاهای سرمایه ای نمیدونن بلکه مصرفی میدونن:12: یعنی با پیشرفت فناوریها و اومدن فناوریهای جدید٫ محصولات قبلی رده خارج اعلام میشن و مردم میرن سراغ محصولات جدید..:12: به همین خاطر هستش که سطح استانداردهای زندگی و محیط زیست و مصرفشون بالایه و هر سه چهار سال میان و بعضن استاندارهای جدید معرفی میکنن مثلن سال 93 استاندارد یورو1 معرفی شد سه سال بعد یورو2 چهار سال بعد یورو3 پنج سال بعد یورو4 سه سال و نیم بعدش یعنی همین حالا یورو5 و چند سال دیگه یورو6 و در هر استاندارد نسبت به استاندارد قبلی میزان آلایندگی باید 50 درصد کاهش پیدا کنه:42: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Euronorms_Diesel.png http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/Euronorms_Petrol.png همینه که فرض کن کل ماشینهای موجود در ایران فقط برابر یک سوم تعداد ماشینهای آلمان هستش اما مصرف بنزین و آلودگی هوا و آلودگی صوتی شون خیلی کمتر از ما هستش. حالا قضاوت را میذاریم به عهده ی سایر دوستانی که این تاپیک را میبینن.. که ایا ماشین باید مثل کشورهای پیشرفته یک کالا مصرفی باشه یا مثل کشور ما یک کالای سرمایه ای.... این از این..:38: با این همه منابع غنی کره و ژاپن کدوم یکی از اینا رو دارن منابع آهن دارن نفت دارن؟چی دارن ؟ چه ژالب.. چون بحث ما هم روی همین هستش..!!!http://forum.p30world.com/images/post-icons/icon6.gif شخصن این بار سوم یا چهارم هستش که دارم میگم ژاپن و کره حتی فولاد و نفت خام را وارد میکنن و از این لحاظ فقیرن:wac: ولی قدر پلاستیکی که از نفت خام تهیه میکنن و قدر اون آهنی که از دل زمین استخراج شده و نبدیل به فولاد شده را میدونن:santa: و تمام سعیشون را میکنن بهترین محصولات ممکنه را بدن بیرون که دهان ملت تا چند سال باز میمونه که این شاهکار فناوری از آسمون اومده یا زمین:1:.... بنز آلمان میاد کلاس C را 30 سال گارانتی میکنه در برابر زنگ زدگی...!!!:18: ولی خودرو مونتاژکن های وطنی میان از همون پلاستیک که از نفت خام داخلی استخراج کردن و از همون فولاد ماشینی تحویل ملت میدن که مثل ماشین زیر پای بنده هنوز کمتر از سه ساله داره کار میکنه و در بخشهای مختلف بدنه آثار زنگ زدگی دارم میبینم :13:و مواد پلاستیکی داشبورد ترک های عمیقی برداشته که کاسه ی چه کنم چه کنم دست گرفتم با کلی هزینه بدم بدوزم؟؟ یا کل داشبورد را عوض کنم..:13: بهتره یعضی از دوستان از روی سیری یا بی اطلاعی نظر ندن چون بنده شخصن هنوز خیلی حرفهام را در گلو نگه داشتم که به احترام Farshadd عزیز که ممکنه بگه بحث به بیراهه نره بیان نم� سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14493]
-
گوناگون
پربازدیدترینها