تبلیغات

تبلیغات متنی

خرید اکانت اسپاتیفای

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

لیست قیمت گوشی شیائومی

تعمیر گیربکس اتوماتیک

دیزل ژنراتور موتور سازان

آموزش آرایشگری رایگان

طراحی سایت تهران سایت

آموزش ارز دیجیتال در تهران

شاپیفای چیست

فروش اقساطی ایران خودرو

پراپ تریدینگ معتبر ایرانی

کرم ضد آفتاب لاکچری کوین SPF50

تسکین فوری درد بواسیر

دانلود کتاب صوتی

محبوبترینها

قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار

معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!

آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب

پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)

بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود

یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟

تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران

جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی

چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟

قیمت لوله داربست و انواع آن

آمار وبسایت

تعداد کل بازدیدها : 1797721539

عیب یابی و تعمیر موتور سیکلت

واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: zzrrrrrrrrr13-01-2009, 01:47 PMسلام دوستان من zzrrrrrrrrr هستم شما هر اشكالي راجعبه موتور داريد بگيد جواب ميدم YAMAHA-FZ1613-01-2009, 09:46 PMسوال من!کلاجم تنظیم نمیشه!یا که من خیلی حساسم!مثلا بعضی وقتها اگه برای تعویض دنده 2 به 3 گاز بدم و ناگهانی دنده رو عوض کنم دنده با صدای زیادی عوض میشه!به سرویس سنتر نشون دادم گفته مشکلی نداره!!من حساسم یا همه ی موتورها اینجوری هستن؟؟اسم موتورم هم از نام کاربریم مشخصه! Farshadd14-01-2009, 12:11 PMلازمه بگم در مورد سوال بالایی بحث های زیر در تاپیک موتور سیکلت انجام شده. اگه ره جدیدی دارید لطفا بگید. امروز یه کاری با موتور انجام دادم میخواستم نتیجش چیه!!: در جا ایستاده بودم!موتور خلاص بود(موتورسیکلت)!کلاج رو گرفتم گاز دادم و گاز رو تا نصفه پر کرده بودم بعدش انداختم تو یک!!!!ناگهان صدای چرخ دنده و انواع صداهای گیربکس متصاعد شدن!!!!!میخواستم ببینم من که کلاج رو گرفته بودم پس چرا وقتی گاز دادم و اونوقت انداختم تو دنده یک صدای تق تق گیربکس بلند شد؟؟؟؟باید گاز رو بخوابونیم اونوقت کلاج بگیریم و بندازیم تو دنده یک؟؟؟؟یکی منو روشن کنه!!!نکنه موتور من مشکل داره!!!! شما وقتی کلاج می گیری ارتباط موتور و گیربکس به طور کامل قطع نمی شود و به دلیل اصطکاک کمی که هنوز بین دیسک و صفحه قرار داره دور گیربکس هم دور موتور میشه و چون جا رفتن دنده باید تو دور پایین گیربکس انجام شه به همین دلیل دندتون تو دور بالا گیریکس صدا داده ضمن اینکه ممکنه کلاج شما خوب ریکلاژ نشده... کمی سیم کلاج رو سفت تر کنید و باز هم این کارو تست کنید... :12: اقا گفتید!!دهنم سرویس شده با این کلاج!!دیگه اون پلاستیکش پاره شد از بس بردم سرویس سنتر کلاج رو تنظیم کنند و دستکاریش کنند!!دیگه چسب زدم بهش که دست نزنم!!ولی هنوز باهاش کمی مشکل دارم!مثلا دنده ی 2 کمی بعضی مواقع سفت جا میره و باید کلاج رو ول کنم دوباره بگیرم تا نرم دنده رو عوض کنم!گاهی اوقات دنده ی 2 به 3 که میخوام بندازم راحت جا میره ولی صدایی که میده بیشتر از دنده های دیگه هست و مانند اینه که کلاج رو نگرفته باشی و دنده رو عوض کنی!!!4 بار بردمش سرویس سنتر هر چهار بار هم تنظیمش کردن گفتن مشکلی نداره!!!!!!مجبور شدم برم سرویس سنتر دیگه!!اونجا هم گفتمش جریان چیه منو نشوند پشت سرش و رفتیم یه دور زدیم 5 تا دنده رو عوض کرد گفت هیچ مشکلی نداره!!جل الخالق!!!من هنوز گهگاهی این مشکلاتی رو که گفتم با کلاجم دارم و نمیدونم چیکار کنم!!!بابام که خودش قبلا تو کار تعمیرات ماشین بوده میگه دیگه دست دستش نکن و با همون شیوه ی کلاج رو دو بار گرفتن با دنده ها اروم بازی کن تا خودشون نرم بشن!!! به نظرتون مشکلی برای گیربکس پیش نمیاد؟؟؟؟ یه چیز دیگه اینکه کلاج من قبلش تا ته بالا بود و از همون اول که دسته ی کلاج رو فشار میدادم عمل میکرد و مشکلم بیشتر بود!نمایندگی الان کلاج رو تنظیم کرده به طوری که از حد وسط دسته ی کلاج عملش شروع میشه (امیدوارم متوجه منظورم شده باشید)و وضعیت بهتر شده!! یه سوال دیگه!!دلیل خفه کردن موتور چی هست؟؟؟تو ترافیک گاهی اوقات صدایی مانند ترقه از اگزوز میاد و موتور خفه میکنه و خاموش میکنه(وقتی میخوام گاز بدم)دیروز هم موتور رو با سرعت بالا راندمش توی سرعت 95 تا بود که موتور برا چند لحظه گاز نمیخورد و خفه کرد مثل اینکه بنزین نمیرسوند و بعدش دوباره خوب شد!!از شمع یا از کاربراتور؟؟؟(میدونم یکی از این دو تا باید باشه!!) این همه سوال و درد دل:18: بابا منم اینقدرا بلد نیستم ها... به نظر من اشکال اول از همون کلاج هست. نیاز نیست اونقدر هم شل باشه که از وسط سفت بشه. شما یکم سفتش کن و همون حرکت رو که اول گفتی امتحان کن. تا جایی که اون صدا رو نده باهاش ور برو. صدای ترقه در موتور سیکلت به دو دلیل میتونه باشه... همون دلایلی که گفتید. ولی احتمال 90 به بالا از شمع هست. در واقع شمع رو جرم گرفته. برای رفع این ایراد هم میتونید شمع رو تمیز کنید و هم میتونید یکی بندازید بهش. چون وقتی سوخت میاد توی سیلندر و شمع جرقه نمیزنه سوخت به صورت خام وارد اگزوز میشه و در اونجا منفجر میشه و باعث ایجاد صدای ترقه میشه. وایر رو هم چک کن، چون اون هم میتونه باعث این ایراد بشه ( اگه خوب برق نرسونه و یا برق دزدی داشته باشه) (لازم به ذکره در خودرو میتونه این اشکال در دلکو هم باشه که برق رو خوب پخش نکنه) و اما دلیل دوم هم که میشه همون کاربرات... شما در کاربرات رو باز کن و نگاه کن که ژیگور زیاد پایین نرفته باشه. فعلا همینا اومد به ذهنم. :12: به طور کلی سیم کلاج برای تنظیمش یه پیچ که بیشتر وجود نداره؟؟؟درسته؟؟؟خوب اگه اون پیچ تا اخر باشه و باز هم مشکل داشته باشم چی؟؟؟اونوقت مشکل از چی میتونه باشه؟؟؟که بار اول کلاج بعضی وقتا خوب عمل نکنه و دنده براحتی عوض نشه ولی اگه ولش کنم دوباره بگیرم درست بشه!!!؟؟ پمپ کلاج داره ؟ (روغنی) منظور شما کدوم یه پیچ هست؟ برخی موتور ها در وروودی همون دسته کلاج یه پیچ دارن بعضی ها هم ندارن. اگه منظورتون اون هست که باید خدمتتون عرض کنم که یه پیچ دیگه هم در انتهای وروودی سیم به اهرمی که صفحه رو باز میکنه وجود داره. :12: خوب من اگه دو تاشون رو تا ته ببندم مشکلم حل میشه×؟؟؟یا دست بهش نزنم بهتره؟؟؟چون وارانتی و گارانتی 2 ساله ی موتور با دست زدن به یه پیچش باطل میشه!!سرویس سنتر بهم گفت!میترسم دست بزنم بلایی سر موتور بیاد!!!!فردا میبرم سرویس سنتر دوباره!!میدونم طرف دیگه با چوب میزنه دنبالم!ممنون از پاسخهات و انتقالم به اینجا!!!!! نه تنها سرویس سنتر لعنتی کاری نکرد که هیچ بردمش تعمیرگاه سر کوچه پیچی رو که در انتهای سیم کلاج هست (قسمتی که از انجین میاد بیرون")رو تنظیم کرد والسلام!!!دنده ها شدن ژله!!!فقط نمیدونم چرا دسته ی کلاج رو وقتی میگیرم دوباره ولش میکنم خیلی فنری شده و سریعا برمیگرده!!این نرماله؟؟؟؟:31::31::8::8::8: :12: YAMAHA-FZ1614-01-2009, 09:49 PMاره!بحثهای بالا انجام شده ولی من هنوز با دنده مشکل دارم!!!!دنده 3!!!!!!!!فردا یه تایم سرویس دیگه گرفتم مثل اسکلها دارم میرم سرویس!!دیگه همه ی سرویسهای شهر میشناسن منو!!!!!!ببینم چی میشه!!! aghaye h15-01-2009, 12:22 PMاره!بحثهای بالا انجام شده ولی من هنوز با دنده مشکل دارم!!!!دنده 3!!!!!!!!فردا یه تایم سرویس دیگه گرفتم مثل اسکلها دارم میرم سرویس!!دیگه همه ی سرویسهای شهر میشناسن منو!!!!!!ببینم چی میشه!!! دوست عزیز اگه مشکلت فقط دنده 3 است و اگه موتور هم مثل ماشین دارای دنده برنجی(یا هر مکانیزم مانند اون در خودروهای جدید) باشد باید اونو عوض کنی تا تعویض دنده برات راحت تر باشه بد عوض شدن یک دنده خاص به کلاچ ربط نداره و به گیربکس مربوط میشه من از موتور زیاد سررشته ندارم ببخشید اگه بیشتر نمی تونم راهنمایی کنم. "بعد از ویرایش" میل zr هم بد نیست jamshidjap15-01-2009, 02:50 PMسلام از کجا ميشه فهميد که کلاج نياز به تعويض داره (سي دي آي) Farshadd15-01-2009, 09:17 PMسلام از کجا ميشه فهميد که کلاج نياز به تعويض داره (سي دي آي) سلام جمشید جان. کلاج یه سیستم هست. و از چند قطعا تشکیل میشه. مثلا دسته (اهرم)، سیم و ... از روی علائم و مشاهدات میشه فهمید که سیستم کلاج مشکل داره یا نه. مثلا خراب و با صدا جا رفتن همه دنده ها... :12: zzrrrrrrrrr22-01-2009, 06:22 PMسوال من!کلاجم تنظیم نمیشه!یا که من خیلی حساسم!مثلا بعضی وقتها اگه برای تعویض دنده 2 به 3 گاز بدم و ناگهانی دنده رو عوض کنم دنده با صدای زیادی عوض میشه!به سرویس سنتر نشون دادم گفته مشکلی نداره!!من حساسم یا همه ی موتورها اینجوری هستن؟؟اسم موتورم هم از نام کاربریم مشخصه! با عرض سلام خدمت شما دوست عزيز شما به سرويس سنتر اهميتي نده چون اصلا موتورو نگاه نميكنند چه برسه به :40:.. .... .... ..... .. .من 3 راه جلوي شما قرار ميدم . 1-بيچ دسته كلاج سفت بيچ بايين شل2- اگر موتورو تازه خريداري كرده ايد روغن موتورو زود به زود عوض كن3-واحتمالا ديسك و صفحه درگيري لازم را ندارن.ولي به نظر من قسمت اول با موتور شما صدق كنه:11: zzrrrrrrrrr22-01-2009, 06:44 PMسلام جمشید جان. کلاج یه سیستم هست. و از چند قطعا تشکیل میشه. مثلا دسته (اهرم)، سیم و ... از روی علائم و مشاهدات میشه فهمید که سیستم کلاج مشکل داره یا نه. مثلا خراب و با صدا جا رفتن همه دنده ها... :12: :31:سلام خدمت همه ي دوستان اگر ميخواهيد سيستم كلاج موتور شما مثل ژله كار كنه فقط يه مقدار روغن به سيم كلاج بزنيد واگر جمشيد جان ميخاي دنده ي موتورت روان كار كنه بيچ كارتر سمت دنده كه بيچ بزرگي هم هست باز كن بعد از اينكه روغنو تو ظرف ريختي توري رو با مسواك تميز كن و يه روغن 40 بريز ببين دندهات چطوري جا ميرن :5: YAMAHA-FZ1622-01-2009, 07:08 PMببین درست متوجه نشدم!!یعنی چی پیچ دسته کلاج سفت پیچ پایین شل؟؟؟من پیچ دسته کلاج رو تا اخر اوردم بالا!یعنی کلاج بالای بالا بود!دنده ها نرم نرم عوض میشن ولی گاهی اوقات وقتی گاز میدم فقط دنده ی 3 با صدای شوپ خاصی عوض میشه!میگه شوپ!دقیقا همین صدا!گاهی اوقات!با برخی صحبت کردم گفتن نرماله و مشکلی نداره!به نظرت همینجوری ولش کنم یا مشکل خاصی داره؟؟؟ منظورت اینه پیچ پایین رو که پیش موتوره اونقدر شل کنم که دسته کلاج شل بشه و در عین حال پیچ پیش خود دسته کلاج رو اونقدر سفت کنم تا ایندفعه دسته کلاج بیاد بالا و سفت بشه؟؟؟؟؟خواهشا هلپ برسون! Single man06-08-2009, 01:01 PMسلام دوستان عزيز من يك مشكل با گير بكس موتورم دارم .وقتي كه مي زنم دنده 3 صدا مي ده قش قش مي كنه لطفا كمكم كنيد dihav135913-08-2009, 09:20 PMسلام به همه بچه ها یک موتور پیشرو پویا اتوماتیک گیرم آمده که یکسال خراب بوده موتور کوچک و جمع و جوری است میخوام خودم تعمیرش کنم به عنوان سرگرمی کسی وارد هست کمکم کنه البته فکرکنم خیلی چیزها ش شبیه موتورهای دیگه باشه ممنون میشوم هرکه چیزی بلده بگه Arash_32314-08-2009, 11:59 PMبا سلام دوستان عزیز روشی برای بیرون آوردن دنده تایم هوندا CG125 بلد نیستن؟ همون کوچیکه که روی میل لنگ میخوره البته بدون باز کردن انجین و فقط با باز کردن پولی و صفحه برق zzrrrrrrrrr19-08-2009, 03:49 PMموتورت چشه خوب يه سال خوابيده خوب بايد كاربراتشو بشوري بعد شمع را باز كني تميز كني بنزين اگه داشت خالي كني و بنزين نو بريزي وووو zzrrrrrrrrr19-08-2009, 03:55 PMسلام دوستان عزيز من يك مشكل با گير بكس موتورم دارم .وقتي كه مي زنم دنده 3 صدا مي ده قش قش مي كنه لطفا كمكم كنيد فكر كنم گيت يا همون گايد ميل سوباب از جاش در اومده باشه يا ميل لنگ داره يواش يواش بوست ميندازه بيشتر توضيح بديد:10: zzrrrrrrrrr19-08-2009, 03:59 PMبا سلام دوستان عزیز روشی برای بیرون آوردن دنده تایم هوندا CG125 بلد نیستن؟ همون کوچیکه که روی میل لنگ میخوره البته بدون باز کردن انجین و فقط با باز کردن پولی و صفحه برق تا جايي كه من يادمه نه نميشه :11: dihav135902-09-2009, 09:18 AMسلام موتور من وقتی چند ساعت یا چند روز از خاموش بودنش میگذرد و به اصطلاح سرد میشود خیلی بد روشن میشود ولی همینکه روشن شد و کمی کار کرد بعد از خاموش کردن راحت روشن میشود البته گلویی کاربراتور به سر سیلندر ترک داشت که چسب زدم با این اوصاف فکر میکنید مشکلش چیه ممون NARIMANN10-10-2009, 11:38 PMبا سلام من یه موتور سیکلت بدون کلاچ احسان خریدم یه روز صبح روشن کردم خوب روشن شد ولی بعد ظهر هر چی سعی کردم روشن کنم نشد .. کاز هم نمیگرفت . تنظیم بادش هم دستکاری کردم فایده نداشت.حتی وقتی هم که به زور روشن شد دود سیاه میداد . ولی فردا وقتی روشنش کردم با یه استارت و خیلی راحت روشن شد می خواستم اگه میشه بدونم چرا یه همچین چیزی شد؟ با تشکر از شما savin15007-11-2009, 11:46 PMدوست گرامی علت اینکه موتور شما بعد چند مدتی که سرد شد و با مشکل روشن میشود ولی در عوض اگر گرم باشد زود روشن میشود تایمینگ موتور یعنی فیلر سوباب بنزین چسبیده و مقدار خلاصی که فیلر روی سوباب بنزین باید داشته باشد ندارد بس و باعث میشود از طرف سوباب بنزین مقداری راه برای خروج بنزین و هوا وجود داشته باشد بس موتورتو فیلر گیری کن که عیب موتور برطرف بشه:46: سلام دوست عزیز برای بیرون اوردن دنده تایم غیر از اینکه موتور شما باز نشه یه راه دیگه هست قسمت فلکه برق که باز کردی یه وصیله ای هست الان تو بازار به اسم دنده کش تایم بادامک مثل فولی کش میمونه اونو تهیه کن دیگه احتیاجی به باز کردن موتور دیگه نیست سلام دوست عزیز اگر موتور شما فقط تو دنده سه غش غش میکنه بایستی گیربکس موتور شما باز بشه و دنده سه با رابط دنده سه عوض بشه چون دندونه های هر دو چرخ دنده موتور شما در اثر فشار زیاد به موتورتون کرمکی شده بهتر هرچه زودتر عوضش کنی وگرنه کل گیربکس ضربه میبینه savin15009-11-2009, 11:25 PMبا سلام من یه موتور سیکلت بدون کلاچ احسان خریدم یه روز صبح روشن کردم خوب روشن شد ولی بعد ظهر هر چی سعی کردم روشن کنم نشد .. کاز هم نمیگرفت . تنظیم بادش هم دستکاری کردم فایده نداشت.حتی وقتی هم که به زور روشن شد دود سیاه میداد . ولی فردا وقتی روشنش کردم با یه استارت و خیلی راحت روشن شد می خواستم اگه میشه بدونم چرا یه همچین چیزی شد؟ با تشکر از شما:41:دوست عزیز سلام مشکلی که برای موتورتون بیش اومده یه مثله عادی هستش این نوع موتور شما که بدون کلاج هست کاربراتور این موتور قسمت ساساتش برقی است یعنی اوتوماتیک خودش موقع روشن شدن ساساتش فعال میشه حالا اون لحظه که روشن نشده به احتمال خیلی زیاد ساساتش هنوز درگیر بوده که باعث شده موتور خفه کنه وروشن نشه اگه اون لحظه چند باری سویچو بازو بسته میکردی درست میشد نگران نباش موتورت مشکل نداره:46: hoseinpk11-11-2009, 12:13 PMبا عرض سلام خدمت شما دوست عزيز شما به سرويس سنتر اهميتي نده چون اصلا موتورو نگاه نميكنند چه برسه به :40:.. .... .... ..... .. .من 3 راه جلوي شما قرار ميدم . 1-بيچ دسته كلاج سفت بيچ بايين شل2- اگر موتورو تازه خريداري كرده ايد روغن موتورو زود به زود عوض كن3-واحتمالا ديسك و صفحه درگيري لازم را ندارن.ولي به نظر من قسمت اول با موتور شما صدق كنه:11: سلام من حسين پي كي هستم نگران نباش يه كم رگلاژش كن كافيه اون صدايه چرخهاشه hoseinpk12-11-2009, 10:25 AMسلام يه موتور سيجي دارم وقتي سرده گاز نميخوره عيب از چيه:41: HONDA 125. D M I09-08-2010, 09:45 PMسلام.من يك موتور هوندا125 دارم.تو دور بالا وقتي گاز رو ول ميكنم از اگزوز صداي انفجار مياد.شمع رو هم عوض كردم ولي فايده نداشت.ممنون ميشم اگر راهنماييم كنيد. zahedy200610-08-2010, 01:10 PMسلام.من يك موتور هوندا125 دارم.تو دور بالا وقتي گاز رو ول ميكنم از اگزوز صداي انفجار مياد.شمع رو هم عوض كردم ولي فايده نداشت.ممنون ميشم اگر راهنماييم كنيد. سلام عطسه معمولا به شمع یا تنظیم کاربرات یا برق بر می گرده. برق و کاربرات (البته کاربرات رو کاملا مطمئن نیستم و تجربی نوشتم) تو دورهای متفاوت و معمولا بالا عطسه شان آشکار میشه ScKAT LeFT10-08-2010, 05:58 PMکسی قیمت موتور روان 125 رو داره ؟؟؟ امروز برم بگیرم !!! cao-cao05-09-2010, 12:43 PMسلام از کجا ميشه فهميد که کلاج نياز به تعويض داره (سي دي آي) شما متور رو بذار تو دنده یک کلاچ رو تا ته نگه دار اگه موتورت حرکت اروم کرد به جلو با اینکه کلاچ رو تا ته نگه داشتی باید تعویض کنی و این که تو حرکت که دنده رو عوض میکنی موتورت یکمی تق تق میکنه انگار داره در گیر میشه دنده ---------- Post added at 11:43 AM ---------- Previous post was at 11:41 AM ---------- سلام يه موتور سيجي دارم وقتي سرده گاز نميخوره عيب از چيه:41: شما موتورتون رو بدین یه تنظیم هوای کاربراتور بکنن ردیف میشه سلام.من يك موتور هوندا125 دارم.تو دور بالا وقتي گاز رو ول ميكنم از اگزوز صداي انفجار مياد.شمع رو هم عوض كردم ولي فايده نداشت.ممنون ميشم اگر راهنماييم كنيد. اگه یه فیلر گیری بدین احتمال زیاد ردیف میشه اگر نشد کاربراتور رو تمیز کنید احتمالا تو کاربراتورتون اب هست cao-cao05-09-2010, 12:51 PMبا سلام من یه موتور سیکلت بدون کلاچ احسان خریدم یه روز صبح روشن کردم خوب روشن شد ولی بعد ظهر هر چی سعی کردم روشن کنم نشد .. کاز هم نمیگرفت . تنظیم بادش هم دستکاری کردم فایده نداشت.حتی وقتی هم که به زور روشن شد دود سیاه میداد . ولی فردا وقتی روشنش کردم با یه استارت و خیلی راحت روشن شد می خواستم اگه میشه بدونم چرا یه همچین چیزی شد؟ با تشکر از شما اینی که شما میگی یعنی خفه کردن موتور زیادی استارت یا هندل زدی بنزین زیادی تو موتر جمع شده با گذشت زمان بنزین پریده و درست شده سلام موتور من وقتی چند ساعت یا چند روز از خاموش بودنش میگذرد و به اصطلاح سرد میشود خیلی بد روشن میشود ولی همینکه روشن شد و کمی کار کرد بعد از خاموش کردن راحت روشن میشود البته گلویی کاربراتور به سر سیلندر ترک داشت که چسب زدم با این اوصاف فکر میکنید مشکلش چیه ممون این موضوعی که شما میگی برای تنظیم نبود ن فیلتر موتور هست که با تنظیم با یه نیش هندل روشن میشه به راحتی akbar_69619-09-2010, 07:38 PMسلام وقتی ترمز میگیرم چرخ عقب به سمت راست کشیده میشه از چی میتونه باشه؟ majid.shiraz24-09-2010, 10:11 PMسلام وقتی ترمز میگیرم چرخ عقب به سمت راست کشیده میشه از چی میتونه باشه؟ بنظرم عادیه اما اگر خیلی انحراف پیدا میکنه محور چرخ عقب در راستا و یا موازی با چرخ جلوی موتور نیست amin_xboy03-10-2010, 01:58 PMدوستان من يه ويو گرفتم وقتي روشن ميكنم ميزنم دنده 1 بعدش هر كاري ميكنم نميشه خلاص كنم و براي خلاص كردن دنده حتما بايد خاموش كنم و بعدش خلاص كنم . اين عاديه يا اينكه مشكل داره..؟؟؟ به گاز ربط نداره..؟؟؟ اخه گازش به نظرم زياده...!!!:13: amin_xboy03-10-2010, 02:41 PMاقا مشكل حل شد:31: بايد 1 مقدار به جلو حركتش بدم بعد خلاص كنم. matin12501-11-2010, 07:57 PMسلام موتور من بنزین خوره گرفته روزی نیم ساعت کار می‌کنم باهاش اما هر دو روز باید 6 لیتر بنزین بزنم نمی‌دونم چشه این بنزین از کجاش در میره روشن نمی‌شد فکر کردم تنظیمش خرابه نو هم هست بردم یارو یخرده شمع و ... رو ور رفت درست کرد هندلش درست شد وسط راه خاموش می‌کرد زدم زاپاس روشن شد انگار بنزین خوره گرفته لطفا راهنمایی کنید majid.shiraz04-11-2010, 04:46 PMاز کاربراتور هست اگر موتورت بوی بنزین میده نشتی داره اگه نه از کاربراتورشه که مصرف سوختش رو باید تنظیم کنی رعد21-01-2011, 10:32 AMبا سلام خدمت رفقا نميدونستم همچين تاپيك توپي هم هست چند تا سوال دارم يكي اينكه اگر دفتر چه راهنماي تعميرات موتور هست برام ادرس بدين دوم اينكه دنده هاي موتور علتش چيه كه در حال حركت يك دفعگي اضافه ميشه مثلا از دو ميپره به 3 يكي ديگه اينكه چيكار كنيم كه بنزين از كاربرات فول نكنه و عين شير سماور سر ريز نشه راهي براي بهتر تميز نگه داشتن كاربراتور هست؟ و آخر اينكه اگر حال كرديم 100 كيلومتر راه رو با موتور بريم از نظر فني چه بررسي هايي واسش لازمه ببخشين كه سوالام زياد شد آخه دير اين تاپيك با حال رو دريافتم :31: piremard21-01-2011, 02:49 PMچه موتوری ؟ دفترچه تعمیرات فقط برای نمایندگیها فرستاده می شه و جنبه تجاری داره بجز مدلهای قدیمی مثل هوندا 125 رعد21-01-2011, 08:11 PMچه موتوری ؟ دفترچه تعمیرات فقط برای نمایندگیها فرستاده می شه و جنبه تجاری داره بجز مدلهای قدیمی مثل هوندا 125 دقيقا همين مدلهاي طرح هندا مثل آريانا تيزتك تك تاز و ... (cgi 125 cc) abassbadrog23-01-2011, 04:43 PMبا سلام- - من يك موتور نامي 200 تريل مدل 86 دارم به علت سرما مي بايست موتور را با ساسات روشن كنم و وقتي اين كار را مي كنم موتور داراي روغن سوزي شديدي مي شود تا زماني كه گرم شود و بعد قطع مي شود واگر زماني كه موتور كمترين گرما راداشته باشد و بدون ساسات روشن كنم روغن سوزي ندارد به تعمير گاه برده ام ورينگ و پيستون و سوپاپها و گايد سوپاپها ولاستيك گايدرا هم عوض كرد ولي مشكل حل نشد اگر مي توانيد مرا راهنمايي كنيد mfhm04-02-2011, 07:59 AMمن یک مقاله تعمیرات موتور سیکلت میخوام چطور میتونم تهیه کنم؟ MONST3R14-04-2011, 09:59 PMیه سوال در مورد موتور سیکلت های سی جی داشتم من عادت داشتم وقتی میخواستم موتور روشن کنم برا اینکه زود روشن شه گاز میگرفتم و هندل میزدم حتی برا موتور صفر که حالا دارم هم همین کار میکنم یکی از دوستام گفت با این کار موتور عادت میدی وممکنه تو کاربراتور تاثیر بد بزاره ودیگه موتور تو حالت ایستاده اگه به صداش گوش کنین صدای یک نواخت نده (توپ توپ توپ.........:31:) انگار هم راست میگفت موتور تو حالت ایستا روشن کردم به صداش گوش دادم انگار صدای قطع وصلی میداد میخواستم بدونم حقیقت داره؟؟؟؟اگه بخوام دیگه با گاز دادن موتور روشن نکنم دوباره به حالت اول بر میگرده یا تنظیمی چیزی میخواد؟؟(چون هر کار میکنم بدون گاز دادن حتما باید 5 6 تا هندل بزنم تا روشن شه) در ضمن موتورم نو هستش 300 تا کار کرده MONST3R15-04-2011, 02:50 PMیه سوال در مورد موتور سیکلت های سی جی داشتم من عادت داشتم وقتی میخواستم موتور روشن کنم برا اینکه زود روشن شه گاز میگرفتم و هندل میزدم حتی برا موتور صفر که حالا دارم هم همین کار میکنم یکی از دوستام گفت با این کار موتور عادت میدی وممکنه تو کاربراتور تاثیر بد بزاره ودیگه موتور ت سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]

[مشاهده در: www.ri3k.eu]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 40614]