محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797632380
وزیر نفت: بعد از اضافه شدن واگن به ازای هر مسافر 9.8 سنت پرداخت می‌کنیم
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: امضای تفاهمنامه همکاری توسعه حمل و نقل شهری بین وزارت نفت و شهرداری وزیر نفت: بعد از اضافه شدن واگن به ازای هر مسافر 9.8 سنت پرداخت می‌کنیم
وزیر نفت گفت: ما پولی به مترو نمی‌دهیم وقتی واگن اضافه شد به ازای هر مسافر 9.8 سنت پرداخت می‌کنیم و این صرفه‌جویی در مصرف سوخت است. در حال حاضر 1300 واگن داریم که با اجرای این طرح تعداد آنها به 2300 واگن می‌رسد. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، بیژن نامدار زنگنه در مراسم امضای تفاهمنامه همکاری توسعه حمل و نقل شهری (مترو) بین وزارت نفت و شهرداری تهران گفت: ما نزدیک ٥.٥ میلیون بشکه مصرف سوخت در کشور داریم که یکی از بالاترین میزان مصرف انرژی در جهان با توجه به جمعیت و تولید ناخالص ملی است. وی افزود: زمانی که نجفی شهردار شد من به او گفتم اگر بتواند ترافیک، مشکل محیط زیست و جمع‌آوری زباله را انجام دهد کار مهم دیگری برای انجام دادن نیست، آلودگی هوا و روان شدن ترافیک در تهران خواست عمومی مردم است که هر دو نیز به حمل و نقل عمومی برمی‌گردد. وی گفت: از سال‌ها پیش، بنده به دنبال این بودم که به مترو کمک شود. در اواخر سال 92 در قانون بودجه متنی نوشتم که به بند ق معروف شد و مجلس نیز آن را وسعت داد که امروز به استناد آن قانون این قرارداد امضا می‌شود و اساس آن نیز خرید برای صرفه‌جویی است. زنگنه تصریح کرد: ما پولی به مترو نمی‌دهیم وقتی واگن اضافه شد به ازای هر مسافر 9.8 سنت پرداخت می‌کنیم و این صرفه‌جویی در مصرف سوخت است که به ازای هر نفر استفاده از مترو به جای اتوبوس، تاکسی و یا شخصی خواهد بود. وی گفت: مسافری که از مترو استفاده میکند پول آن به ازای هر سفر به اقتصاد ملی برمی‌گردد یعنی هم رفاه برای مردم ایجاد شده، آلودگی زیست محیطی کم می‌شود، اقتصاد ملی نیز سود می‌برد بنابراین طرح از تمامی جوانب برنده است. وی با ابراز امیدواری از اینکه این پروژه در مورد دیگر کلانشهرها نیز اجرا شود، تصریح کرد: ما در حال حاضر 1300 واگن داریم که با اجرای این طرح تعداد آنها به 2300 واگن می‌رسد یعنی 75 درصد به آنها اضافه می‌شود. وی یادآور شد: باید تا جایی که امکان دارد از این زیربناها استفاده شود تا مردم آرامش داشته باشند. وزیر نفت افزود: ما نزدیک 40 میلیارد دلار یارانه می‌دهیم که هم تهدید است هم فرصت. از این رقم می‌توانیم صرفه‌جویی کرده و خرج خود طرح کنیم که عواید آن به اقتصاد ملی برمی‌گردد. وی با ابراز اطمینان از اینکه شهرداری در این کار موفق خواهد بود، بیان کرد: تقاضا می‌شود در روند اجرایی شدن این طرح تسریع شود چرا که برای کشور مهم است و مردم نیز تغییر در ترافیک، محیط زیست و هوا را خواهند دید. زنگنه گفت: امیدوارم کار امروز پایه‌ای برای امضای قرارداد با کلانشهرهای دیگر شود.
۱۳۹۶/۱۱/۱۷ ۱۰:۳۹:۱۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها