محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797721543
مدیرکل راه آهن جنوب خبر داد افزایش سرعت قطارهای مسافری خوزستان به 160 کیلومتر در ساعت
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه آهن جنوب خبر دادافزایش سرعت قطارهای مسافری خوزستان به 160 کیلومتر در ساعت
مدیرکل راه آهن جنوب گفت: با افتتاح پروژه خط دوم راه آهن اهواز - بندر امام خمینی (ره) در هفته دولت، سرعت قطارهای مسافری در این مسیر به 160 کلیومتر در ساعت خواهد رسید.
به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز به نقل از روابط عمومی راه آهن جنوب، عبدالکریم درویش‌زاده، کاهش تلاقی‌ها و افزایش سرعت قطارها را نشانه تحول در سیستم حمل و نقل ریلی دانست و اظهار کرد: افزایش سرعت قطارهای مسافری یکی از شاخص‌های مهم در جابه‌جایی مسافر و ارزیابی عملکرد راه‌آهن است که با اقدامات صورت‌گرفته سرعت قطارهای مسافری از 90 و 120 به 160 کیلومتر بر ساعت رسیده و کاهش تلاقی‌ها با احداث خطوط جدید، نشان از تحول عمده در اداره کل راه‌آهن جنوب است. وی ادامه داد: پروژه احداث خط دوم راه‌آهن اهواز - بندر امام با اعتبار 131 میلیارد تومان به طول 110 کیلومتر از ایستگاه کارون شروع و به ایستگاه بندر امام (ره) خاتمه می‌یابد که 81 کیلومتر از مسیر حدفاصل ایستگاه میاندشت تا سربندر آماده افتتاح و بهره‌برداری است. مدیرکل راه‌آهن جنوب افزود: عملیات اجرایی این خط از سال 93 آغاز و بر اساس زمان‌بندی انجام شده در هفته دولت سال جاری مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت. درویش زاده افزایش حمل و نقل بار و مسافر، افزایش چشمگیر سرعت قطارها، ارتقاء ایمنی و جلوگیری از اتلاف زمان سیر قطارهای مسافری و باری با توجه به دوخطه شدن محور اهواز-بندر امام را از جمله مزایای این طرح عنوان کرد. مدیرکل راه‌آهن جنوب در پایان با بیان اینکه در حال حاضر میزان سرمایه‌گذاری راه‌آهن در استان خوزستان بیش از استان‌های دیگر کشور است گفت: راه‌آهن جنوب به دلیل پروژه‌های گسترده در دست احداث به یکی از بزرگ‌ترین کارگاه‌های خطوط ریلی کشور تبدیل شده است. انتهای پیام/72013/ی/
1395/06/01 :: 13:29
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
گوناگون
پربازدیدترینها