محبوبترینها
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
تفاوت ها و شباهت های بالابر ، وینج و جرثقیل زنجیری کدامند ؟
سامانه نوبل فارم مرجع تخصصی آنلاین در صنایع دام، طیور، آبزیان و صنایع وابسته
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1793544884
امکان اتصال 10 مرکز استان به راه آهن / سرمایه گذاری 2 میلیارد دلاری برای برقی کردن راهآهن تهران- مشهد
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد امکان اتصال 10 مرکز استان به راه آهن / سرمایه گذاری 2 میلیارد دلاری برای برقی کردن راهآهن تهران- مشهد
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه امکان اتصال 10 مرکز استان به شبکه ریلی وجود دارد، گفت: برای اجرای پروژه برقی کردن راه آهن تهران- مشهد به سرمایه گذاری 2 میلیارد دلاری نیاز داریم. به گزارش ایلنا و به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در دومین نشست بررسی عملکرد پروژههای اقتصاد مقاومتی با محوریت توسعه حملونقل ریلی که در سازمان برنامهوبودجه و به ریاست محمدباقر نوبخت معاون رئیسجمهوری و رئیس سازمان برنامهوبودجه برگزار شد، اظهار داشت: جنبوجوش قابلتوجهی در پروژههای حملونقل ریلی وجود دارد و این پروژهها یکی پس از دیگری آماده بهرهبرداری میشود و خوشبختانه کارگاهها زنده و فعال هستند. وی افزود: نکته بسیار مهم در اقتصاد مقاومتی بحث چگونگی افزایش بهرهوری و استفاده حداکثری از بهرهوری است؛ و لازمه این کار اجرای خطوط فرعی و اتصال آن به چشمههای بار است. همچنین با حملونقل ترکیبی در حوزه مسافر سهم مسافرت و حملونقل عمومی افزایش مییابد. وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: بهرهبرداری از این پروژهها نیازمند تجهیز شرکت راهآهن است و بلافاصله مواجهشدن با یک سیستم مکانیزه تمامعیار و ایجاد سیر روی شبکه ریلی است که این اتفاق نیاز به سرمایهگذاری قابلتوجهی دارد و از آن مهمتر بحث ناوگان است که باید به فکر سرمایهگذاری در حوزه ناوگان باری و مسافری نیز باشیم. آخوندی یادآور شد: البته این اقدامات به موازات در حال انجام است و کار امروز نیست؛ با توجه به ورود سازمان برنامهوبودجه باید جلسهای در خصوص نظام بهرهوری تشکیل شود؛ زیرا همانطور که مستحضر هستید در سیاستهای ابلاغی اقتصاد مقاومتی افزایش نرخ بهرهوری و نظام بهرهوری یکی از اصلیترین مسائل است. این عضو کابینه دولت دوازدهم خاطرنشان کرد: همزمان با ساخت خطوط جدید به همین میزان توسعه خطوط دوم، سوم و چهارم در حوزه شرکت راهآهن در دست انجام است که در این جلسه به گزارش شرکت ساخت و توسعه پرداخته شد اما به همین اندازه شاید در حوزه شرکت راهآهن در دست انجام است که از حیث اهمیت باید موردتوجه قرار گیرد و فارغ از بحث کمیت خطوط که در حال افزایش است، بحث فناوری نیز حائز اهمیت است و ما بهتدریج باید استفاده از خطوط و لکوموتیو برقی در کشور را توسعه دهیم زیرا قدرت لکوموتیوهای برقی بهمراتب بیشتر از لکوموتیوهای دیزلی است و نرخ بهرهوری بسیار بالاتری دارد و درعینحال باید به سمت توسعه خطوط و قطار سریعالسیر که نسل دیگری از فناوری هستند و هماکنون این فناوری هم در دست اجرا قرار دارد. وی در ادامه و بابیان اینکه «وزارت راه و شهرسازی برای صنعت حملونقل ریلی در داخل ایران تجهیز شده است» تصریح کرد: میتوان در بودجه سال ۹۷ برای برنامهها و اولویتهای سال آینده سیاستگذاری کرد و همانطور که اتصال ۵ استان در سال ۹۶ اولویتگذاری شد میتوان از هماکنون اولویتهای سال ۹۷ را مشخص کرد. آخوندی با اشاره به رویکرد اجتماعی توسعه حملونقل ریلی بیان داشت: فارغ از مسائل اقتصادی، خوب است که شبکه ریلی ایران حداقل در برنامه ششم توسعه، تمام مراکز استانها را پوشش دهد و فکر میکنم پس از اتصال ۵ استان،۱۰ مرکز استان به شبکه ریلی متصل نخواهد بود که امکان اتصال آنها وجود دارد. البته امکان دارد که تعدادی از تحلیلگران اقتصادی نظر دیگری داشته باشند اما به عقیده من از نظر اجتماعی میتواند تأثیرگذار باشد. وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: باید با همکاری سازمان برنامهوبودجه اولویتهای سیاستگذاری سال ۹۷ تعیین شود و همچنین توجه داشت که علاوه بر سرمایهگذاری ناوگان و این حجم از توسعه باید امکان توسعه و تربیت نیروی انسانی در حوزه بخش خصوصی و شرکت راهآهن نیز موردتوجه قرار گیرد. این عضو کابینه دولت دوازدهم خاطرنشان کرد: درهرصورت اقدام مبارکی صورت گرفته است و خوشبختانه اجرای خطوط ریلی توسط وزارت راه و شهرسازی باعث شد که سرمایهگذاریهای جدیدی در بخش پیمانکاری شرکت راهآهن شکل بگیرد. درواقع ظرفیت پیمانکاری در سال گذشته ۲۰۰ کیلومتر بوده است؛ اما وقتی به ارقام بالاتر که بیش از ۲.۵ برابر است در آن زمان فقط در حوزه شرکت ساخت و توسعه ظرفیت تقاضای بازار جهشی بوده و درمییابیم که تمام تجهیزات باید به حداکثر ظرفیت برسد. وی در ادامه بیان داشت: گاهی یک گلوگاه نیازمند یک پیچ، یک بست، زیرکوب یا یک تراورس بود و تمام تولید این اقلام مورد استفاده قرار میگرفت. به دلیل تداوم اتفاق خوبی در صنایع وابسته حملونقل ریلی رخ داد و نکته بسیار مهمی که باید در دولت از آن مراقبت شود، تداوم این مسئله است که در زمان سرمایهگذاریهای جدید در حوزه صنعت و پیمانکاری، کار مداوم این بازار است تا در آینده با مشکل مواجه نشود. برقی کردن راهآهن تهران- مشهد نیازمند سرمایهگذاری ۲ میلیارد دلاری است وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «راهآهن تهران-مشهد طبق برآوردها حدود ۲ میلیارد دلار سرمایهگذاری نیاز دارد» گفت: برقی کردن راهآهن تهران- مشهد ظرفیت موجود را سه برابر افزایش میدهد. آخوندی در حاشیه دومین نشست بررسی عملکرد پروژههای اقتصاد مقاومتی با محوریت توسعه حملونقل ریلی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: از مجموع ۵۱۶ کیلومتر خطوط ریلی اقتصاد مقاومتی، ریلگذاری بیش از ۴۰۰ کیلومتر انجام شده است و ۱۱۶ کیلومتر نیز در دست اقدام قرار دارد و فرصت برای تحقق تمام اهداف طبق فرمایش رئیسجمهوری وجود دارد. وی افزود: خوشبختانه با تشکیل ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی با نظارت، پیگیری و رفع مشکلات، پروژههایی که در دست پیگیری قرار میگیرد سرعت خوبی دارند و باید برای سال آینده یکسری پروژهها در اولویت قرار گیرند. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «نکته مهم فقط منوط به زیرساخت راهآهن نیست» گفت: پس از تکمیل خطوط باید تجهیز ناوگان باری و مسافری و نیروی انسانی برای کنترل و سیر ایمن مسیرها موردتوجه قرار گیرد. لذا تازه شروع کار است و از این به بعد به سمت مراحل بعدی گام بر میداریم. این عضو کابینه دولت دوازدهم با اشاره به مراحل بعدی بیان داشت: مراحل بعدی اقدامات بسیار گستردهای است و نیازمند سرمایهگذاری گستردهای است و میتواند قدرت اشتغالزایی بسیار زیادی داشته باشد. همچنین علاوه بر خرید ناوگان باری و مسافری چه در خصوص لکوموتیو و چه واگن، بحث فناوری در اقتصاد پیش رو قرار دارد. لذا همزمان با این طرحها دو طرح بزرگ برقی کردن تهران-مشهد و گرمسار-اینچه برون در حال پیگیری است که راهآهن تهران-مشهد به طول حدود ۱۰۰۰ کیلومتر است که طبق برآوردها حدود ۲ میلیارد دلار سرمایهگذاری نیاز دارد و ظرفیت موجود را به سه برابر افزایش میدهد. آخوندی یادآور شد: علاوه بر زیرساخت، مجدد کشندههای برقی و واگنها و فناوریهای مورد نیاز آن مطرح میشود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پروژه ساخت قطار سریعالسیر تهران-قم-اصفهان خاطرنشان کرد: طراحی این پروژه برای سیر در سرعت بین ۲۵۰ کیلومتر تا ۳۰۰ کیلومتر در ساعت است. لذا در حوزه حملونقل ریلی خوشبختانه تجهیز خوبی در وزارت خانه،دولت و صنعت ریلی شکل گرفته و درواقع زنجیره صنعت این کار را دنبال میکند که فقط بحث ناوگان را مطرح کردم اما در بحث ساخت کل زنجیره صنعتی شامل ادوات و مکانیزاسیون حتی سیستمهای پیمانکاری آن تحت شعاع قرار میگیرد. وی یادآور شد: میانگین ساخت راهآهن در ۱۰ سال گذشته ۲۰۰ کیلومتر در سال بوده است که البته این رقم مربوط به شرکت ساخت و توسعه است اما وقتی اقدامات شرکت راهآهن نیز شامل خطوط دوم و سوم و چهارم محاسبه میشود، نیاز به تجهیز پیمانکاری و نو شدن بخش پیمانکاری در حوزه مهندسی و طراحی خواهد داشت. آخوندی ضمن تشکر از مجلس شورای اسلامی به دلیل حمایتهای بیبدیل از فعالیتهای دولت و وزارت راه و شهرسازی در حوزه حملونقل ریلی تأکید کرد: درنهایت باید سپاسگزار مقام معظم رهبری باشیم که در سیاستهای ابلاغی بحث راهآهن و انتقال کالا و مسافر از جاده به ریل را مورد تأکید قرار دادند و همچنین در بندهای مختلف برنامه ششم نیز مجدد تأکید شده و امیدواریم با اجرای این احکام علاوه بر افزایش ایمنی مردم، صرفهجویی در مصرف انرژی و بهرهوری در سرمایه ملی صورت گیرد. گفتنی است، امیر امینی معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل و سعید محمدزاده مدیرعامل شرکت راهآهن به همراه جمعی از اعضای هیئت مدیره این دو شرکت در جلسه مذکور وزیر راه و شهرسازی را همراهی کردند.
۱۳۹۶/۰۸/۰۲ ۱۵:۵۸:۵۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 119]
صفحات پیشنهادی
صندوق بازنشستگی کشوری در حال سرمایهگذاری جدید دو میلیارد دلاری است
اسلامیان خبر داد صندوق بازنشستگی کشوری در حال سرمایهگذاری جدید دو میلیارد دلاری است مدیرعامل صندوق بازنشستگی کشوری با بیان اینکه سرمایه صندوق بازنشستگی کشوری در مجموع ۸ میلیارد دلار است گفت در حال سرمایه گذاری جدید دو میلیارد دلاری هستیم که پشتوانه خوبی محسوب میشود به گزارشقرارداد فاینانس ۱.۵ میلیارد دلاری چین برای برقیکردن راهآهن تهران-مشهد امضا شد
قرارداد فاینانس ۱ ۵ میلیارد دلاری چین برای برقیکردن راهآهن تهران-مشهد امضا شد قرارداد تأمین مالی پروژه برقیکردن راهآهن تهران-مشهد به ارزش مالی ۱ ۵ میلیارد دلار امروز با حضور قائممقام اگزیمبانک چین قائم مقام وزیر راه و شهرسازی مدیرعامل راهآهن و مدیرعامل بانک صنعت و معداستاندار کردستان: شرایط لازم برای سرمایهگذاری در کردستان فراهم است/ اختصاص 64.5 میلیارد تومان اعتبار به سقز
استاندار کردستان شرایط لازم برای سرمایهگذاری در کردستان فراهم است اختصاص 64 5 میلیارد تومان اعتبار به سقز استاندار کردستان گفت شرایط لازم برای سرمایهگذاریهای داخلی و خارجی در کردستان فراهم است و رسانهها و مردم میتوانند به تحقق جذب سرمایه در استان کمک کنند به گزارش خبرگزارافزایش تعرفه، راهکار سرمایه گذاری در بخش آب/ در حوزههای آبی مشترک، تناقض در تقاضا وجود دارد
سرپرست وزارت نیرو در گفتوگو با ایلنا افزایش تعرفه راهکار سرمایه گذاری در بخش آب در حوزههای آبی مشترک تناقض در تقاضا وجود دارد محمودی گفت کمک به رشد تعرفه در چارچوب قانون باید با در نظر گرفتن یک شیب ملایم و در یک روند زمانی صورت بگیرد و با در نظر گرفتن اقشار کمدرآمد و مشترراه اندازی صندوق سرمایه گذاری مدیران خودرو / ارائه سود مشارکت به سرمایه گذاران (+جزئیات)
راه اندازی صندوق سرمایه گذاری مدیران خودرو ارائه سود مشارکت به سرمایه گذاران جزئیات هر شخصی با هر مقدار سرمایه می تواند در این صندوق عضو شود و ضمن بهره مندی از امتیازات و خدمات خاص ارائه شده از بالاترین سود سپرده بانكی كه در حال حاضر 14 75 درصد می باشد بصورت روز شمار برخورسرمایهگذاری بیلگیتس برای تولید گوشت مصنوعی!/راهکار مقابله با بحران کمبود غذا
سرمایهگذاری بیلگیتس برای تولید گوشت مصنوعی راهکار مقابله با بحران کمبود غذا بیل گیتس موسس شرکت مایکروسافت و ریچارد برانسون بنیانگذار شرکت ویرجین گالاکتیک با سرمایه گذاری در یک شرکت بدنبال تولید گوشت مصنوعی در آزمایشگاه هستند که می تواند اقدامی موثر در جهت مقابله با بحران گرسرمایهگذاری 1000 میلیاردی ستاد اجرایی فرمان امام(ره) درسیستان و بلوچستان
سرمایهگذاری 1000 میلیاردی ستاد اجرایی فرمان امام ره درسیستان و بلوچستانتاریخ انتشار چهارشنبه ۱۱ مرداد ۱۳۹۶ ساعت ۱۷ ۴۴ با امضای تفاهمنامه 800 میلیارد تومانی برای محرومیتزدایی و توسعه استان سیستان و بلوچستان حجم سرمایهگذاری ستاد اجرایی فرمان حضرت امام ره در این اسجهانگیری: بعد از برجام حدود 14 میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی جذب شده است
جهانگیری بعد از برجام حدود 14 میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی جذب شده است معاون اول رییس جمهوری با بیان این که اولویت دولت بصورت ویژه جذب سرمایه گذاری خارجی در بخش صنعت پتروشیمی است گفت در دوران بعد از برجام حدود 14 میلیارد دلار سرمایه گذاری مستقیم خارجی جذب شده است آفتابنیرییس بانک مرکزی: دلار گزینه مناسبی برای سرمایه گذاری نیست
رییس بانک مرکزی دلار گزینه مناسبی برای سرمایه گذاری نیست رئیس بانک مرکزی تاکید کرد که دلار گزینه مناسبی برای سرمایه گذاری نیست و سپردههای بانکی بازده به مراتب بهتری دارد به گزارش ایسنا ولی الله سیف امروز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران ابتدا درباره نجذب ۲.۵ میلیارد دلار سرمایهگذاری خارجی در کرمان بعد از برجام
استاندار کرمان خبر داد جذب ۲ ۵ میلیارد دلار سرمایهگذاری خارجی در کرمان بعد از برجام به دنبال این هستیم که سالانه ۲۰۰ مگاوات یعنی به مدت ۱۰ سال ۲هزار مگاوات نیروگاه انرژی خورشیدی احداث کنیم به گزارش خبرنگار ایلنا علیرضا رزم حسینی استاندار کرمان در مراسم افتتاح نیروگاه خورشیدی-
اقتصادی
پربازدیدترینها