محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروفترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797877599
مدیر طرح تفصیلی بافت قدیم شیراز عنوان کرد وجود 15 خانه تاریخی در مسیر گذر 24 متری دسترسی به حرم
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیر طرح تفصیلی بافت قدیم شیراز عنوان کردوجود 15 خانه تاریخی در مسیر گذر 24 متری دسترسی به حرم
مدیر طرح تفصیلی بافت قدیم شیراز گفت: در مسیر احداث گذر جدید 24 متری پیشنهادی برای دسترسی حرم، 15 خانه تاریخی وجود دارد.
محمد شیخی در حاشیه نشست بررسی راهکارهای ایجاد دسترسی به حرمین شیراز در گفتوگو با خبرنگار فارس در شیراز اظهار داشت: بلوار سیبویه برای ترافیک عبوری است و در زینبیه و فلکه شاهزاده قاسم تقاطع غیرهمسطح احداث شده تا نقش عبوری بلوار سیبویه موکد شود که با اجرای دسترسی جدید، سیبویه مسئله دار خواهد شد. این مدیر شهری یادآور شد: این تصور که باید حرکت سواره را در کل نقاط شهر تقویت کرد با انگارههای جدید شهرسازی تناقض دارد و اینکه در هرجایی اقدام به احداث محورهای جدید شود صحیح نیست. وی افزود: تصور بر این بود که احداث خیابان 9 دی حرکت را روان میسازد و ما بهعنوان مشاور با خیابان 9 دی نیز مخالف بودیم و با مدلسازی و بحث کارشناسی استدلال میکردیم که این محور نمیتواند ترافیک را تسهیل کند و رشتهای از محورهای جدید را به دنبال خود دارد. شیخی ادامه داد: اتصال از 9 دی به سیبویه نیز نقش ترافیکی عمدهای نخواهد داشت چنانکه مدلسازی با نرمافزار این موضوع را نشان میدهد. وی اضافه کرد: این بافت طرح تفصیلی مصوب دارد که در استان و شورای عالی تصویبشده و اگر آن سند فصلالخطاب تلقی شود بسیاری از مسائل بافت حلوفصل میشود. شیخی خاطرنشان کرد: در مصوبه شورای عالی پیادهسازی 9 دی مدنظر قرارگرفته و وزیر راه و شهرسازی تنها خواستار بررسی طرح اتصال 9 دی به سیبویه شده است. مدیر طرح تفصیلی بافت قدیم شیراز بیان کرد: هیأت امنای حرم عنوان میکند این محور بهعنوان معبر موازی حضرتی بار ترافیکی حضرتی را حل کرده و دسترسی به بازار و شاهچراغ را ایجاد میکند اما لازم است تأثیرات این راه بررسیشده و عوارض و اثرات معبر با مدلسازی بررسی شود و اینکه بعداً ارائه میشود در بحث کارشناسی قابلقبول نیست. وی یادآور شد: صحبت از این است که معبر جدید میتواند نفوذ سواره را به جبهه جنوب غربی بافت بدهد و در محدوده سنگ سیاه دسترسی ایجاد کند که کارکرد جمع و پخشکننده ترافیک است اما در نظام سلسله مراتبی ضوابط شهری باید بررسی شود که این نقش تا چه حد قابل تحقق خواهد بود. این مسئول عنوان کرد: این گذر جدید باید بخشی از حجم عبوری شمالی-جنوبی پیروزی، خیابان نمازی و شهید دستغیب را عبور دهد که حدود یکهزار و 500 وسیله نقلیه در ساعت خواهد بود. مدیر طرح تفصیلی بافت قدیم شیراز گفت: در مطالعات طرح تفصیلی آمده که حجم عبور از بافت 4 هزار و 700 نفر از شمال به جنوب و 13 هزار و 900 نفر از جنوب به شمال در ساعت اوج صبح است. وی اضافه کرد: در حقیقت بحث این است که آیا عبور از بافت تاریخی که این گذر جدید آن را ایجاد میکند مورد پذیرش است یا خیر چنانکه مباحثی مانند طرح ترافیک و اقدامات شهرداری در راستای پیاده محوری چه رابطهای با این محور جدید خواهد داشت. شیخی ابراز داشت: در حال حاضر ترافیک در بافت مشکل جدی ندارد و در خیابان شهید دستغیب و 9 دی و در مسیر حضرتی سطح سرویس در «ای» و «اف» است و هرگونه اتفاقی که ترافیک را به این محدوده بکشاند ترافیک را بدتر خواهد کرد ضمن اینکه مشخص نیست در شرایط اقتصادی کشور و ضعف بخش خصوصی، هزینه اجرای پیشنهادهایی مانند احداث محور جدید با تعریضهای کلان و انتقالها و تملک و تخریبهای متعدد یا عبور زیرسطحی چگونه تأمینشده و چند سال زمان نیاز خواهد داشت. این کارشناس بیان کرد: فاصله تقاطع جدید با دروازه کازرون کمتر از 500 متر است و با آییننامه راههای شهری در تناقض قرار میگیرد و با نقش خیابان حضرتی نیز تعارض دارد و تأخیر غیرقابل قبولی در سیبویه ایجاد میکند و در اثر اجرای آن در سیبویه با گره ترافیکی مواجه خواهیم شد. به گفته وی، با اجرای اتصال جدید به سیبویه، جریان پیاده با سواره و سواره با سواره در تقاطع 9 دی و تقاطع 9 دی با خیابان حضرتی مشکلساز میشود و در بلوار سیبویه، خیابان احمدی و شاهزاده قاسم سد و گلوگاه ایجاد میکند. شیخی متذکر شد: شاخصهای ترافیکی باید در احداث معبر جدید بررسی دقیق شود چنانکه تأخیر هر ثانیه بر کیلومتر در شرایط نبود معبر 164.5 است و اگر معبر جدید احداث شود تأخیر به 194.5 میرسد و چگالی (وسیله نقلیه بر کیلومتر) در حال حاضر 48 است به 54.9 میرسد و جریان (وسیله نقلیه بر ساعت) از 7 هزار و 93 به 9 هزار و 139 میرسد. شیخی سپس اظهار داشت: اینکه بیان شد در مسیر احداث اتصال جدید اثر تاریخی وجود ندارد بحث درستی نیست و در مسیر محور غیر از مسجد آقا باقر و مسجد بغدادی حدود 15 خانه تاریخی وجود دارد و گسلهایی از قبیل کوی بهار ایران، کوچه علمدار و گذر افشار در ایجاد این محور گسیخته شده و ساختار بافت به هم میریزد. وی عنوان کرد: خوشههایی از خانههای تاریخی و گذرهای ارزشمند در احداث معبر جدید دچار خدشه خواهد شد و از این نظر پیشنهادهایی با عنوان ساماندهی دسترسیهای حرم مطهر شاهچراغ (ع) مطرحشده احداث پارکینگهای متعدد منطقهای و محلی در پیرامون و در حداقل نزدیکی به حرم است تا خودرو در نزدیکترین فاصله متوقف شود و زائر مسافت کوتاهی را در آرامش به سمت حرم طی کند. به گفته وی، در طرح تفصیلی محدوده حرم بهعنوان محدودهای که سواره تا درب حرم بیاید نمیبینیم تا قداست این مجموعه و حرمت آن در پیاده دیدن محدوده پیرامونی آن است چنانکه در مشهدالرضا نیز بسیاری از کارشناسان طرح سواره را تائید نمیکنند و در مکه معظمه حرکت رسوایی اتفاق افتاده که هیچ معمار و برنامهریزی که اندکی احساس معنویت و تعلق مذهبی داشته باشد آن را تائید نمیکند. وی تصریح کرد: مشکلاتی که زوار دارند از طریق نظرسنجی جمعبندی شده و اقدامات کوتاهمدت شامل هوشمند سازی و هماهنگسازی تقاطعات و نظام پیشنهادات مطرح شده و همچنین اجرای طرح ترافیک میتواند بخش بزرگی از مشکلات را در پیرامون حرمین حل کند و احداث پیادهراهها از قبیل معبر امامزاده ابراهیم، حاج زینب و سنگ سیاه در کوتاهمدت مفید خواهد بود و در بلندمدت تغییر جهت آنی، ساماندهی خط ویژه و پیاده راههای مطابق با نظام پارکینگها مدنظر قرارگرفته و پیشنهاد پیاده راه شدن 9 دی مطرحشده و خط ویژه دوطرفه سیبویه و زینبیه عنوانشده است. مدیر طرح تفصیلی بافت تاریخی شیراز بیان کرد: کارشناسان که نگاه حملونقلی دارند در این زمینه با ما شهر سازان بهاتفاق نظر رسیدهاند که در بحث دسترسی به حرمین تأکید باید بر مدیریت ترافیک باشد و برای عبور حملونقل سواره اضطراری مانند اورژانس و معلولان نیز وسایل نقلیه ویژه مدنظر قرارگرفته است چنانکه در مشهد مقدس در پیرامون حرم مطهر امام رضا و میدان امام حسین این وسایل نقلیه وجود دارد تا ناتوانها و اقشار سالمند بتوانند از آن استفاده کنند. شیخی اضافه کرد: دوطرفه کردن خطوط ویژه در حضرتی، 9 دی و شهید دستغیب، افزایش ناوگان و بهبود سرفاصلههای حرکت از دیگر پیشنهادهای مطرحشده است و در زمینه مودهای جدید حملونقل از قبیل حملونقل امکان اینکه تراموا درون بافت برود وجود دارد. وی ادامه داد: درنهایت اگر طرح تفصیلی اجرا شود به رینگ دور بافت دست پیدا میکنیم که ترافیک پیرامونی آرامسازی شده و با تعریضهای حداقلی دسترسی تا 150 متری هدایت میشود. به گفته وی، وقتی این نظام پیشنهادی اجرایی شود نیازی به تعریضهای هزینهبر و زمانبر نداریم که کل بافت را دچار آسیبهای غیرقابلبازگشت کرده و حریم معنوی حرم را نیز به پارکینگ متحرک بوقها و دودزا بدل کند. به گزارش فارس، بنابر اعلام شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران، وزارت راه و شهرسازی طرح پیشنهادی استاندار فارس مبنی بر ساخت خیابان 24 متری در بافت تاریخی شیراز را فاقد وجاهت قانونی دانست. انتهای پیام/76001/صا40
95/05/27 :: 06:29
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 76]
صفحات پیشنهادی
خانه تاریخی «عمویی» در بافت تاریخی شیراز مرمت می شود
خانه تاریخی عمویی در بافت تاریخی شیراز مرمت می شود شناسهٔ خبر 3962592 - چهارشنبه ۶ اردیبهشت ۱۳۹۶ - ۱۰ ۲۲ استانها > فارس jwplayer display inline-block; شیراز- مسئول فنی اداره کل میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری فارس گفت مرمت خانه تاریخی عمویی واقع در بافت تاریخی شیرویژه برنامه لحظه تحویل سال در کنار ارگ بم برگزار می شود/ در ایام نوروز هر شب یک جشن تدارک دیده شده است/ خانه ه
به گزارش ارگ نیوز علی باقری مدیر پایگاه جهانی ارگ بم در گفتگو با خبرنگار ما پیرامون طرح های گردشگری نوروز گفت امسال سازمان میراث فرهنگی کشور توجه خاصی به بحث نوروز و نوروزگاه دارد و به علت ثبت ملی نوروز ایرانی تمام پایگاه های جهانی کشور این مجموعه برنامه را دارند و ما به طوررابطه ناگسستنی انسان، معماری و شهرسازی در طراحی شهری/ بافت های قدیمی در دوره پست مدرنیسم جای خود را به تک بناه
مازندشورا پدر معماری معاصر ایران با تأکید براینکه رابطه ناگسستنی انسان معماری و شهرسازی در طراحی شهری از گذشته تا کنون کاملا مشهود و قابل درک است گفت این نوع از رابطه با توجه به گذر زمان و عوامل مهم تأثیرگذار در این حوزه اعم از جغرافیا فرهنگ اقتصاد و درجه بندی شده و موردروازه تاریخی شیراز خانه تکانی نشد
خبرجنوب نوشت تا 10 روز دیگر عملیات مرمت دروازه قرآن متوقف می شود با اینکه از اجرای عملیات مرمت و بهسازی دروازه تاریخی شیراز دوماه می گذرد و قرار بود تا آخر سال این عملیات به پایان برسد و گردشگران نوروزی چهره متفاوتی را از دروازه قرآن ببینند اما آن طور که رئیس سازمان سیما منظرئیس اداره میراث فرهنگی و گردشگری آمل مطرح کرد عدم وجود مدیریت یکپارچه در قله دماوند/ صعود سالانه 5 هزار گردشگ
رئیس اداره میراث فرهنگی و گردشگری آمل مطرح کردعدم وجود مدیریت یکپارچه در قله دماوند صعود سالانه 5 هزار گردشگر خارجی به بام ایران رئیس اداره میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری آمل با اشاره به عدم وجود مدیریت یکپارچه در قله دماوند گفت سالانه 5 هزار گردشگر خارجی به قله دماوند صعوبافت و خانه های قدیمی کرمانشاه اماکنی جذاب برای گردشگران
بافت و خانه های قدیمی کرمانشاه اماکنی جذاب برای گردشگران کرمانشاه- ایرنا- بافت قدیمی شهر کرمانشاه و چندین خانه در این شهر با معماری خاصی که دارند اماکنی جذاب برای آشنایی با سبک خانه سازی گذشتگان است که با حضور در این اماکن معماری زیبا و جالب آن چشم هر بیننده ای را خیره می کند وتصاویری از آثار تاریخی بافت قدیم شهرستان میامی - عکس :علی آقائی
تصاویری از آثار تاریخی بافت قدیم شهرستان میامی - عکس علی آقائی 30 اسفند 1395 17 6 عکس ID 82469991 13 عکس نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی نسخه اصلی 30 اسفند 1395ساختمان پست خانه قدیم بیرجند از بناهای تاریخی مرکز خراسان جنوبی است
ساختمان پست خانه قدیم بیرجند از بناهای تاریخی مرکز خراسان جنوبی است ایرنا- بیرجند - ساختمان اداره پست قدیم بیرجند در محله قدیم سرده بیرجند واقع و بنای زیبایی است می تواند از مسافران میزبانی کند در زمان قاجار غورخانه بود تا سال1361 اداره پست و تلگراف بود و سال 62 کاملا تخلیه وجهانگیری: نگرانی برای تامین آب شرب تهران وجود ندارد/ اجرای طرح های متعدد فاضلاب و تصفیه خانه از دستاوردهای دول
جهانگیری نگرانی برای تامین آب شرب تهران وجود ندارد اجرای طرح های متعدد فاضلاب و تصفیه خانه از دستاوردهای دولت یازدهم معاون اول رئیس جمهوری با بیان اینکه کیفیت آب شرب تهران همواره یکی از دغدغه ها بوده است گفت نگرانی برای تامین آب شرب تهران وجود ندارد روز نو معاون اولمدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری مشهد عنوان کرد ؛ وجود ۴٧ ایستگاه مبادله پسماند خشک در مشهد - روزنامه شهر
خسروی- سلام ما در محله میثم زندگی می کنیم و نکته ای که وجود دارد این است که زباله های خود را بدون اینکه تفکیک کنیم دور می ریزیم و از این جهت برای ما دغدغه است که چرا در محله ما یک باکس تقکیک زباله هم وجود نداشته باشد تا به نحو بهینه از این زباله های دورریختنی استفاده بشود فکر-
گوناگون
پربازدیدترینها