محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797564661
معاون وزیر راه و شهرسازی: مبنای جانمایی ایستگاه‌های راهآهن سریع‌السیر تهران-اصفهان سیستم «درب تا درب» است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون وزیر راه و شهرسازی:مبنای جانمایی ایستگاه‌های راهآهن سریع‌السیر تهران-اصفهان سیستم «درب تا درب» است
مدیرعامل شرکت ساخت از جانمایی ایستگاه‌های راهآهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان در آینده نزدیک خبر داد و گفت: بنابر استراتژی وزارت راه مبنی بر وجود سیستم حمل و نقلی درب تا درب، ایستگاه‌های راهآهن این مسیر در مراکز شهرها و با اندیشه دسترسی آسان مراکز جمعیتی به ایستگاه‌ها ساخته می‌شود.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، جلسه مدیرعامل شرکت ساخت با مجری راهآهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان، معاون شرکت CREC و مسئولان این شرکت چینی برگزار شد. در این مراسم معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت راهآهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان به عنوان اولین راهآهن سریع‌السیر کشور گفت: این پروژه اولین تجربه فاینانس در زمینه زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل به حساب می‌آید و می‌تواند در همه حوزه‌ها به عنوان الگویی برای تجربیات بعدی مورد استفاده قرار‌گیرد. علی نورزاد افزود: تجربه ساخت اولین قطار سریع‌السیر در ایران دارای اهمیت فراوانی برای دولت است و تلاش ما و بخش خصوصی در این راستا است که اجرای این پروژه به عنوان الگوی ساخت و توسعه راهآهن سریع‌السیر در کشور استانداردهای بین المللی و نیز کارایی حداکثری را داشته باشد. معاون وزیر راه و شهرسازی چگونگی استقرار ساختار سازمانی و مدیریتی توسط کارفرما در این پروژه را مهم ارزیابی کرد و از به کارگیری یک شرکت ایتالیایی معتبر به عنوان مشاور کارفرما و مدیریت طرح در راهآهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان خبر داد. وی همچنین از تلاش های صورت گفته و دستور وزیر راه و شهرسازی برای آزادسازی مسیر و هماهنگی‌های لازم با شرکت نفت و گاز برای جابجایی لوله های واقع در این مسیر خبر داد. نورزاد افزود: با گشایش اعتبارات اسنادی این خط ریلی از این پس شاهد شتاب بیشتر در اجرای این پروژه خواهیم بود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از جانمایی ایستگاه‌های راهآهن این مسیر در آینده نزدیک و پس از برگزاری جلسات کارشناسی خبر داد و یادآور شد: بنابر استراتژی وزارت راه مبنی بر وجود سیستم حمل و نقلی درب تا درب، ایستگاه‌های راهآهن این مسیر در مراکز شهرها و با لحاظ کردن دسترسی آسان مراکز جمعیتی به ایستگاه‌ها ساخته می‌شود. در ادامه این جلسه همچنین معاون شرکت CREC چین ضمن تاکید بر اهمیت این پروژه برای دولت چین از تلاش این شرکت برای تسریع در عملیات اجرایی طبق توافقات و الزامات قراردادی خبر داد. به گزارش فارس پیش از این شهرداری تهران از وزارت راه و شهرسازی خواسته بود ایستگاه اول این قطار در شهر آفتاب احداث شود که وزیر راه و شهرسازی طی مخالفت با این درخواست، گفته بود: در راستای آسایش مسافران، باید ایستگاه راهآهن در درون شهرها ساخته شود تا مسافر نیاز به جابه‌‌جایی جاده‌ای برای رسیدن به ایستگاه نداشته باشد. بنابراین گزارش راهآهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان به کارفرمایی دولت و پیمانکاری قرارگاه خاتم با جوینت چینی در حال احداث است. انتهای پیام/
95/05/26 :: 16:16
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 114]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها