محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797057062
هند پروژه خط آهن ایران-ترکیه را اجرا می‌کند
واضح آرشیو وب فارسی:الف: هند پروژه خط آهن ایران-ترکیه را اجرا می‌کند
تاریخ انتشار : يکشنبه ۱۵ اسفند ۱۳۹۵ ساعت ۰۵:۰۰
هند در حال بررسی اجرای پروژه اتصال راه‌آهن ایران به ترکیه به طول 6000 کیلومتر است. به گزارش فارس، انتظار می‌رود با اجرای پروژه اتصال خط آهن ایران به ترکیه افزایش قابل توجهی در مبادلات تجاری و توسعه اقتصادی در منطقه آسیا و اقیانوسیه ایجاد شود. این طرح کشورهای بنگلادش، نپال، پاکستان، افغانستان و بوتان را در نیز در بر خواهد گرفت.براساس این گزارش، این پروژه حدود 6 هزار کیلومتر خط راه‌آهن است که می‌تواند به صورت قابل توجهی هزینه‌های جاری تعرفه‌های بالا و دیگر هزینه‌ها را در تجارت بین دو کشور کاهش دهد. برای شروع کار، راه‌آهن هند برنامه ملاقاتی را با رئیس خط آهن آسیای جنوب در 15 و 16 مارس ترتیب خواهد داد. کمیته اجتماعی و اقتصادی ملل متحد در آسیا و اقیانوسیه (ESCAP) سالهاست برنامه ارتقای این پروژه را با برگزاری کنفرانس‌های مختلفی دنبال می‌کند و مطالعات امکان‌سنجی را برای شبکه راه‌آهن بین کشورها انجام می‌دهد. یک مقام ارشد در وزارت راه‌آهن هند اعلام کرد:کمیته اجتماعی و اقتصادی ملل متحد در آسیا و اقیانوسیه (ESCAP) مسیرهای داکا، کلکته، دهلی، آمریساف، لاهور، اسلام‌آباد، زاهدان، تهران، استانبول را مورد بررسی قرار می‌دهد. به گفته وی، این مسیر دارای مزیت‌های استراتژیک برای وصل کردن پایتخت این کشورها خواهد داشت. ظاهراً این پروژه بخشی از کریدور بین‌المللی حمل و نقل شمال- جنوب است که بین هند، ایران و روسیه در سال 2000 شکل گرفته است تا اینکه خاورمیانه را به قفقاز و آسیای میانه و اروپا متصل کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها