محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1796938409
معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خبر داد موافقت ایران با تخفیف 40 درصدی هزینه حمل از نخجوان به بنادر جنوبی ایران
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خبر دادموافقت ایران با تخفیف 40 درصدی هزینه حمل از نخجوان به بنادر جنوبی ایران
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: بنا بر درخواست آذربایجان برای کمک به آغاز ترانزیت محموله‌ها از نخجوان به بنادر جنوبی ایران، ما با تخفیف 40 درصدی هزینه ترانزیت موافقت کردیم.
به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل فارس، حسین آشوری، معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به خبرگزاری ترند گفت ایران با تخفیف 40 درصدی هزینه ترانزیت محموله‌های راه‌آهن از نخجوان به بنادر خلیج فارس موافقت کرده است. وی افزود: «طرف آذربایجانی از ایران درخواست کرده است تا تسهیلاتی برای کمک به آغاز ترانزیت محموله ها از نخجوان به بنادر جنوبی ایران فراهم کند و ما با تخفیف 40 درصدی هزینه ترانزیت موافقت کردیم.» آشوری همچنین گفت نخستین ترانزیت آزمایشی از هند به روسیه از طریق ایران و آذربایجان در ماه آگوست انجام خواهد شد. وی ادامه داد: «این محموله از هند با کشتی به بندرعباس ارسال خواهد شد سپس از طریق خطوط ریلی به قزوین انتقال خواهد یافت و پس از آن با کامیون به آستارا در آذربایجان در نزدیکی مرز ایران فرستاده خواهد شد. در نهایت این محموله از طریق خط ریلی آذربایجان- روسیه به روسیه ارسال خواهد شد.» این محموله آزمایشی گامی عملی در راستای تحقق هدف ترانزیت ترکیبی کریدور شمال جنوب به شمار می‌رود. کریدور ترانزیتی شمال- جنوب قرار است شمال اروپا را به جنوب شرق آسیا متصل کند. این کریدور شامل یک خط ریلی متصل‌کننده آذربایجان، ایران و روسیه است. ایران درحال حاضر برای تکمیل این کریدور باید بخش رشت- آستارا را تکمیل کند. تا آن زمان که برآورد شده 3 تا 4 به طور بینجامد، کشورهای دخیل در این پروژه باید محموله ها را به شیوه ترانزیتی ترکیبی حمل کنند. در مرحله نخست، 5 میلیون تن محموله از این کریدور انتقال خواهد یافت و پس از آن به 10 میلیون تن افزایش خواهد یافت. انتهای پیام/
95/05/03 :: 11:34
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها