محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797891202
تاکنون شرکت هاي هوايي از منابع صندوق توسعه ملي استفاده نکرده اند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳۰ آذر ۱۳۹۳ (۰:۴۰ق.ظ)
دبير انجمن شرکت هاي هوايي: تاکنون شرکت هاي هوايي از منابع صندوق توسعه ملي استفاده نکرده اند دبير انجمن شرکت هاي هوايي گفت: هيچيک از شرکت هاي هوايي تاکنون از منابع صندوق توسعه ملي براي افزايش ظرفيت ناوگان حمل و نقل هوايي خود بهره نبرده اند.
به گزارش خبرگزاري موج، مسعود ساماني، دبير انجمن شرکت هاي هوايي با اعلام اين مطلب در مراسم رونمايي از دستورالعمل تاسيس و فعاليت شرکت هاي هوايي که با حضور وزير راه و شهرسازي و رئيس سازمان هواپيمايي کشور و برخي ديگر از مسئولان اين بخش برگزار شد، گفت: افزايش مدت پازپرداخت تسهيلات از 6 ماه به 3 سال و افزايش دوره بازپرداخت آن از 3 به 10 سال از خواسته هاي شرکت هاي هوايي در اين زمينه است.
وي ادامه داد: کاهش آورده شرکت ها از 25 به 10 درصد و بازبيني در نرخ بازپرداخت تسهيلات دريافتي از منابع صندوق توسعه ملي از ديگر خواسته هاي شرکتهاي هواپيمايي در کشور است.
دبير انجمن شرکت هاي هوايي افزود: با توجه به اينکه طبق سند چشم انداز 1404، جمهوري اسلامي ايران بايد در منطقه از نظر تعداد هواپيما و ميزان جابه جايي مسافر رتبه نخست را کسب کند اما عليرغم آنکه 10 سال تا پايان افق سند چشم انداز داريم هنوز نتوانسته ايم به اهداف مورد نظر در اين بخش نزديک شويم.
وي تصريح کرد: دستيابي به اهداف سند چشم انداز بدون مساعدت دولت و اعطاي تسهيلات به بخش خصوصي از محل منابع صندوق توسعه ملي امکان پذير نيست ضمن آنکه استفاده از اين منابع بخاطر ساز و کار صندوق توسعه ملي تاکنون براي شرکتهاي هواپيمايي امکان پذير نشده است.
دبير انجمن شرکت هاي هواپيمايي يادآور شد: چنانچه دولت درصدد افزايش تعداد ناوگان و صندلي هواپيما است، بايد در نحوه اعطاي تسهيلات به شرکتهاي هواپيمايي بازنگري کند.
ساماني اظهار داشت: با توجه به موانع موجود براي استفاده از منابع صندوق توسعه ملي پيشنهاد مي شود در بودجه سال 1394 اعتباراتي تحت عنوان وجوه اداره شده براي توسعه ناوگان در اختيار سازمان هواپيمايي کشوري قرار گيرد تا سازمان متناسب با توانمندي و درخواست شرکتهاي هواپيمايي براي توسعه ناوگان و افزايش صندلي و کاهش فاصله عرضه با تقاضاي موجود در بازار با مشارکت بانک ها منابع مورد نياز به صورت تسهيلات در اختيار شرکتهاي هواپيمايي قرار گيرد.
وي، به تعداد نهادها و دستگاههاي مسئول در فرودگاههاي کشور و تأثير آن ها بر فعاليت جاري فرودگاهها و انجام پروازها اشاره کرد و خواستار ايجاد مديريت يکپارچه در فرودگاههاي کشور شد تا يک مرجع قانوني در فرودگاه هاي کشور به عنوان نماينده دولت و حاکميت در مواقع ضروري در اين خصوص تصميم گيري کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 103]
-
گوناگون
پربازدیدترینها