محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروفترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1796774570
دلایل عدم توفیق بیمه ثالث در کشور
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
دلایل عدم توفیق بیمه ثالث در کشور
قانون بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث که در سطح جامعه ایران به عنوان بیمه شخص ثالث شناخته میشود.
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران، از همان نخستین روزها ماههای اجرایی شدن آن در ۴۵ سال قبل، دارای انبوهی از مشکلات، کاستیها و چالشهای گوناگون بوده و در طول همه اینسالها، تمامی مشکلات را بر دوش کشیده و تا امروز به همراه خود آورده که در رأس همه آنها، چالش (به ظاهر حل نشدنی) نحوه شناسایی طرف مسئول و مقصر در هنگام وقوع تصادف و ایجاد خسارتهای ناشی از این تصادفات بوده و همچنان نیز هست.
این مشکل از آنجا ناشی شده است که در قانون مصوب اولیه شخص ثالث، در تصادفات وسایل نقلیه موتوری، شناسایی هر دو طرف مقصر و زیاندیده بر مبنای وسیله نقلیه و مشخصات خودروهای دو طرف مقصر و خسارت دیده در هر تصادف بوده و به عبارت سادهتر، عامل و فاعل تصادفها، وسیله نقلیه است نه راننده آن خودرو.
موضوع چالشهای بیمه شخص ثالث که در طول بیش از چهار دهه گذشته -همانند سریالهای طولانیمدت– تبدیل به داستانی معماگونه و دنبالهدار شده بود متولیان امر و مسئولان ارشد دولتی را به صرافت اصلاح این قانون انداخت و نتیجه این نگاه جدی به کاستیهای قانون یاد شده بالاخره در سال ۱۳۸۷ و در قالب لایحه اصلاح قانون بیمه شخص ثالث متجلی شد. البته این لایحه اصلاحی پس از طراحی، تدوین وتصویب در هیات دولت که در سال ۱۳۸۴ صورت گرفت درهمان سال نیز تقدیم مجلس شورای اسلامی شد و حتی کلیات لایحه مذکور در جلسه علنی هفدهم مهرماه سال ۸۴ مجلس از تصویب نمایندگان مردم نیز گذشت اما از این تاریخ به بعد که این لایحه اصلاحی به کمیسیون اقتصادی مجلس سپرده شد تا بررسیهای دقیق و جزء به جزء روی مفاد آن انجام شود، ۳ سال دیگر هم سپری شد.
اجرای آزمایشی اصلاحیه شخص ثالث
نتیجه جلسات کارشناسی کمیسیون اقتصادی مجلس و البته مرکز پژوهشهای مجلس سرانجام در شانزدهمین روز از تیرماه سال ۱۳۸۷ با تکیه بر اصل ۸۵ قانون اساسی به صورت، تصویب «قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث» از سوی کمیسیون اقتصادی مجلس (و نه در صحن علنی) نمایان شد. اما این قانون اصلاحی به دلیل وجود همان مشکلات و چالشهای پیدا و پنهان قانون اولیه و اطمینان نداشتن از حصول اهداف مندرج در قانون اصلاحی سال۸۷، مجوز اجرای آزمایشی ۵ساله از مجلس گرفت تا در طول این دوره زمانی و با اجرای مفاد آن، هر نوع ایراد و اشکال احتمالی دیگری که ممکن است پس از اجرای آزمایشی قانون اصلاحی نمایان شود، شناسایی شده و پیش از تصویب قطعی این قانون، نسبت به حل مشکلات احتمالی اقدام شود.
مدت زمان قانونی ۵سالهای که برای پیادهسازی آزمایشی قانون اصلاح قانون بیمه شخص ثالث توسط اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس در نظر گرفته شده بود در شروع شهریورماه سال گذشته به پایان رسید و نمایندگان مجلس، اجرای آزمایشی این قانون را برای یکسال دیگر تمدید کردند و به این ترتیب این یک سال تمدید دوره آزمایشی قانون اصلاح بیمه شخص ثالث که به دلیل پیمودن مراحل متعدد و طولانی تصویب و اجرا شدن، در ادارات مختلف دولتی در پایان سال گذشته مهلت یکساله آن کلید خورد و در انتهای امسال به پایان خواهد رسید و با این اوصاف هنوز هیچ خبر تایید شدهای در این خصوص اعلام نشده است و تا موعد تعیین شده یکساله که دو، سه ماه بیشتر از آن باقی نمانده، شدت هیجان و کنجکاویهای مسئولان امر و همه دستاندرکاران و علاقهمندان به حوزه بیمه و بهویژه بیمه همیشه خبرساز و در راس اخبار شخص ثالث به نهایت خواهد رسید.
عامل تصادفات رانندگی، انسان یا خودرو؟
در رابطه با پوشش بیمههای شخص ثالث چند مورد بسیار شاخص و مهم وجود دارد که در کنار هم قرار گرفتن این موارد مهم، خود از چالشهای اصلی بیمه شخص ثالث به شمار میرود.
نخست اینکه براساس آمار رسمی سالهای گذشته تا به امروز که توسط نهاد مسئول و ناظر بر بازار بیمههای تجاری یعنی شرکت بیمه مرکزی اعلام شده و میشود، در تمامی این سالها، بیمههای شخص ثالث و مازاد، در عملکرد سالانه شرکتهای بیمه درخصوص حق بیمه تولیدی کل کشور، همواره سهمی بین ۴۵ تا ۵۰درصد از کل بیمهنامههای فروخته شده به مردم را در اختیار خود داشته است.
اگر بخواهیم آماری دقیقتر را بیان کنیم، میتوانیم به گزارش خلاصه اطلاعات شرکتهای بیمه در سالهای ۹۰ تا ۹۲ اشاره کنیم که در سایتهای بیمه مرکزی در دسترس همگان قرار دارد. براساس اعداد و ارقام درج شده در متن این گزارش برای مثال در پایان سال ۹۲ کل حق بیمه تولیدی شرکتهای داخل درکل کشور به حدود ۱۶ هزار و ۲۰۸ میلیارد تومان رسیده که نسبت به پایان سال ۹۱ رشدی معادل ۲۳/۲ درصد را نشان میدهد.
از کل حق بیمه تولیدی ذکر شده فوق سهم بیمههای شخص ثالث و مازاد چیزی معادل ۴۲/۸ درصد بوده و در انتهای دو مقطع زمانی پیش از آن یعنی آخر سال ۹۱ و آخر سال ۹۰ هم بیمه شخص ثالث و مازاد به ترتیب سهمی ۴۵/۳ و ۴۵/۱ درصدی داشته و علت اصلی این سهم بالای بیمه شخص ثالث نیز از عنوان اصلی قانون این بیمه کاملا نمایان است. منظور اجباری بودن این بیمه برای تمامی خودروهای درحال تردد در کشور است و بهطور طبیعی این اجباری بودن باعث ارتقای سهم بیمه شخص ثالث در مقایسه با سایر انواع بیمهها شده است.
اجبار در جریمه باعث رشد آن نمیشود
به گزارش تین نیوز؛ اما در اینجا نکتهای بسیار مهم و تامل برانگیز به چشم میآید به این معنی که باوجود اجباری بودن بیمه شخص ثالث و در اختیار داشتن نزدیک به نیمی از سهم حق بیمه تولیدی کشور، به اذعان مسئولان امر، درحالحاضر چیزی حدود ۴۵ درصد از خودروهای درحال تردد در ایران فاقد هر نوع پوشش بیمهای خودرو و در راس آنها بیمهنامه شخص ثالث هستند و به عبارت دیگر پوشش بیمه شخص ثالث تنها کمی بیشتر از نصف خودروهای موتوری زمینی کشور را دربرگرفته است.
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۳۹۳ - ۰۱:۴۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 100]
صفحات پیشنهادی
حذف جریمه استفاده از کوپن دوم بیمه نامه شخص ثالث /پرونده بیمه توسعه به قوه قضاییه ارسال شد
رئیس کل بیمه مرکزی حذف جریمه استفاده از کوپن دوم بیمه نامه شخص ثالث پرونده بیمه توسعه به قوه قضاییه ارسال شد امین گفت در حال حاضر با تصمیم دیوان عدالت اداری این قاون حذف و دیگر امکان دریافت خسارت وجود ندارد و دیگر برای استفاده از کوپن دوم جریمه دریافت نخواهد شد به گزارش سرویسمدیرعامل صندوق خسارات بدنی در گفتوگو با فارس: پیشنهاد حذف یومالادا و الحاقیه بیمه شخص ثالث ارائه شد/ شناسای
مدیرعامل صندوق خسارات بدنی در گفتوگو با فارس پیشنهاد حذف یومالادا و الحاقیه بیمه شخص ثالث ارائه شد شناسایی مقصران فراری حوادث رانندگیمدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی از برنامه این مجموعه برای شناسایی مقصران حوادث رانندگی که از صحنه تصادف فرار کردهاند با همکاری پلیس راهورمراکز معاینه فنی به دوربین پلاکخوان مجهز میشوند/ داشتن معاینه فنی، پیشنیاز بیمه شخص ثالث
جعفرپور در گفتگو با باشگاه خبرنگاران خبر داد مراکز معاینه فنی به دوربین پلاکخوان مجهز میشوند داشتن معاینه فنی پیشنیاز بیمه شخص ثالث مدیرکل دفتر حمل و نقل ترافیک سازمان شهرداری وزارت کشور با اشاره به اینکه نصب دوربینهای نظارتی در بیش از 400 مرکز معاینه فنی خودرو در سطح کشورمدیرعامل بیمه آسیا در گفتوگو با فارس خبر داد جزئیات اصلاحیه قانون بیمه شخص ثالث/ افزایش نقش راننده؛ اصلاحیه ه
مدیرعامل بیمه آسیا در گفتوگو با فارس خبر دادجزئیات اصلاحیه قانون بیمه شخص ثالث افزایش نقش راننده اصلاحیه هم خودرو محور استمدیرعامل بیمه آسیا با اشار به جزئیات اصلاحیه قانون بیمه شخص ثالث گفت خودور محور بودن تعیین حق بیمه در قانون بیمه شخص یکی از مسائل مطرح است که در اصلاحیهحذف جریمه استفاده از کوپن دوم بیمه نامه شخص ثالث
رئیس کل بیمه مرکزی حذف جریمه استفاده از کوپن دوم بیمه نامه شخص ثالث امین گفت در حال حاضر با تصمیم دیوان عدالت اداری این قاون حذف و دیگر امکان دریافت خسارت وجود ندارد و دیگر برای استفاده از کوپن دوم جریمه دریافت نخواهد شد به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران محمد ابراهیمضریب نفوذ بیمه در کشور اعلام شد
ضریب نفوذ بیمه در کشور اعلام شد رئیس پژوهشکده بیمه با اشاره به انجام طرحهای پژوهشی از جمله تحلیل ضریب نفوذ بیمه در کشور گفت ضریب نفوذ بیمه کشور در سال گذشته ۱ ۷۳ درصد بوده است به گزارش آخرین به نقل از فارس غدیر مهدوی کلیشمی امروز در بیست و یکمین همایش بیمه و توسعه با ارشد ضریب خسارت بیمهها به دلیل عدم توجه به مدیریت ریسک
در همایش بیمه و ریسک مطرح شد رشد ضریب خسارت بیمهها به دلیل عدم توجه به مدیریت ریسک در همایش بیمه و ریسک دلیل رشد 7 درصدی ضریب خسارت بیمه کنار گذاشته شدن مدیریت ریسک عنوان و راهکارهای حل مشکلات صنعت بیمه بررسی شد به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از روابط عمومی بیمهرئیس کل بیمه مرکزی عدم توجه به نظر بیمهگران در قانونگذاری / مشتری مداری در ذات بیمهگری است
رئیس کل بیمه مرکزیعدم توجه به نظر بیمهگران در قانونگذاری مشتری مداری در ذات بیمهگری استرئیس کل بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه مشتری مداری در ذات فعالیت بیمهگری است از عدم توجه به نظرات تخصصی صنعت بیمه در تصویب قوانین گلایه کرد به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزادر همایش بیمه و ریسک مطرح شد رشد ضریب خسارت بیمهها به دلیل عدم توجه به مدیریت ریسک
در همایش بیمه و ریسک مطرح شدرشد ضریب خسارت بیمهها به دلیل عدم توجه به مدیریت ریسکدر همایش بیمه و ریسک دلیل رشد 7 درصدی ضریب خسارت بیمه کنار گذاشته شدن مدیریت ریسک عنوان و راهکارهای حل مشکلات صنعت بیمه بررسی شد به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی بیمه کوثر عبدالرسول عوزارت اقتصاد دلایل عدم رشد نرخ بیکاری در بهار امسال را اعلام کرد
وزارت اقتصاد دلایل عدم رشد نرخ بیکاری در بهار امسال را اعلام کرد معاونت امور اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی در اطلاعیه ای دلایل عدم رشد نرخ بیکاری در بهار امسال را اعلام کرد که براساس آن افزایش نیافتن نرخ بیکاری در دوره زمانی مذکور را ناشی از تغییر نرخ مشارکت و کاهش جمعیت فععدم حمایت از تولید گوشی تلفن همراه در کشور
رئیس اتاق اصناف ایران عنوان کرد عدم حمایت از تولید گوشی تلفن همراه در کشور فاضلی گفت در چند سال گذشته کارخانه رسمی تولید گوشی تلفن همراه با حمایت مخابرات شروع به فعالیت کرد که متأسفانه عدم حمایت از مجموعه تولیدی در کشور به خصوص در بحث موبایل منجر به تعطیلی این کارخانه و فراموشزنگنه: امیدوارم کشوری بسازیم که همه افتخار کنند/ توفیق قرارگاه سازندگی خاتم موفقیت وزارت نفت است
زنگنه امیدوارم کشوری بسازیم که همه افتخار کنند توفیق قرارگاه سازندگی خاتم موفقیت وزارت نفت است اقتصاد > انرژی - فارس نوشت وزیر نفت با بیان اینکه موفقیت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء ص موفقیت وزارت نفت است گفت فعالیتهای قرارگاه در حوزه نفت و گاز و پتروشیمیامسال چند میلیون نفر در کشور بیمه شدند
امسال چند میلیون نفر در کشور بیمه شدندتاریخ انتشار سه شنبه ۱۸ آذر ۱۳۹۳ ساعت ۲۳ ۱۵ وزیر تعاون کار و رفاه اجتماعی از صدور ۶ میلیون دفترچه بیمه در سال ۹۳ خبر داد و گفت جشن بیمهدار شدن تمامی ایرانیان تا دو هفته آینده برگزار میشود به گزارش تسنیم علی ربیعی شامگاهمعاون وزیر کار در گفتوگو با فارس: 186 هزار نفر در کشور مقرری بگیر بیمه بیکاری هستند
معاون وزیر کار در گفتوگو با فارس 186 هزار نفر در کشور مقرری بگیر بیمه بیکاری هستندمعاون روابط کار وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی گفت در حال حاضر 186 هزار نفر در کشور مقرری بگیر بیمه بیکاری هستند سید حسن هفدهتن عصر امروز در حاشیه دومین روز از همایش سراسری بیمه بیکاری و حمایت140 کارگذاری بیمه تامین اجتماعی در کشور راهاندازی میشود
شنبه ۱۵ آذر ۱۳۹۳ - ۱۶ ۳۸ مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی با اشاره به اینکه در حال حاضر 39 میلیون و 700 هزار نفر از جمعیت کشور تحت پوشش خدمات این سازمان قرار دارند گفت 140 کارگذاری بیمه تامین اجتماعی در کشور راه اندازی می شود به گزارش سرویس اجتماعی خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنظریف: عدم همکاری کشورهای منطقه درباره کاهش قیمت نفت و آثار منفی آن باعث تاسف است
ظریف عدم همکاری کشورهای منطقه درباره کاهش قیمت نفت و آثار منفی آن باعث تاسف است سلیم عبدالله الجبوری رئیس و تعدادی از نمایندگان مجلس عراق که به جمهوری اسلامی ایران سفر کردهاند با محمد جواد ظریف وزیر امور خارجه کشورمان دیدار و گفتگو کردند آفتاب وزیر امور خارجه کشورمان در ایکندی خروج زائران از مرز مهران به علت عدم آمادگی کشور عراق -
سردار اشتری خبر داد کندی خروج زائران از مرز مهران به علت عدم آمادگی کشور عراق شناسهٔ خبر 2437617 یکشنبه ۱۶ آذر ۱۳۹۳ - ۱۲ ۰۱ استانها > ایلام ایلام- جانشین فرمانده ناجا از کندی خروج زائران از مرز مهران به علت عدم آمادگی کشور عراق خبر داد به گزارش خبرنگار مهر حسین اشتری صبح ی-
اقتصادی
پربازدیدترینها