محبوبترینها
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
تفاوت ها و شباهت های بالابر ، وینج و جرثقیل زنجیری کدامند ؟
سامانه نوبل فارم مرجع تخصصی آنلاین در صنایع دام، طیور، آبزیان و صنایع وابسته
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1793434973
چرا هواپیماها دچار سانحه میشوند؟ 6 علت اصلی
واضح آرشیو وب فارسی:سیمرغ: چرا هواپیماها دچار سانحه میشوند؟ 6 علت اصلی
بررسی کلی حوادث هوانوردی در دهههای گذشته نشان داده که اشتباه فردی خلبان، نقص فنی و عوامل محیطی مهمترین عوامل تاثیرگذار در سوانح مرگبار هواپیما بودهاند...
بررسی کلی حوادث هوانوردی در دهههای گذشته نشان داده که اشتباه فردی خلبان، نقص فنی و عوامل محیطی مهمترین عوامل تاثیرگذار در سوانح مرگبار هواپیما بودهاند.در بررسی کلی تاریخ سوانح هوایی، میتوان عوامل اصلی این سوانح را در سه دسته کلی نقص فنی، اشتباه فردی خلبان و عوامل محیطی تقسیمبندی کرد. البته براساس آخرین آمار و اطلاعات بدست آمده از سوانح هوایی و همچنین نظر بیشتر کارشناسان، مهمترین عامل سقوط یک هواپیما اشتباه فردی خلبان شناخته شده است.توجه به این نکته لازم است که این مطلب همانطور که در پاراگراف فوق اشاره شد، بر اساس تحلیل آمار سوانح هوایی در سراسر جهان و بخصوص از جنگ جهانی دوم به این سو بدست آمده و عوامل موثر در سقوط اخیر هواپیمای ایران۱۴۰ به این ترتیب نیست.اشتباه فردی خلباندر بین عوامل اصلی سوانح هوایی، بارزترین خطا و مهمترین عامل، عدم تصمیمگیری سریع و درست خلبان در مواقع اضطراری است. این خطای فردی میتواند به خاطر عدم تجربه کافی، عدم برخورداری از شرایط مطلوب فیزیکی و روانی و همچنین عدم وجود ویژگی مدیریت مناسب تیم پروازی باشد. بر اساس آخرین آمار و اطلاعات، کمبود هماهنگی گروهی و عدم اعتماد خلبان به سایر خدمه گروه پرواز علت اصلی تعداد زیادی از حوادث ناگوار اخیر بوده است.نقص فنینقص فنی دومین عامل مهم سوانح هوایی به حساب میآید. نقص فنی میتواند مربوط به پیش از پرواز یا حین پرواز باشد. مثلا کوتاهی در نگهداری قطعات وتعمیر آنها یکی از مهمترین علل نقص فنی هواپیماست که پیش از پرواز رخ میدهد. نقص فنی میتواند مربوط به قسمتهای مختلف هواپیما از جمله موتور، سطوح کنترلی هواپیما، سیستمهای سوخترسانی، سیستمهای هدایت در کابین خلبان، سیستم ارابه فرود (چرخهای هواپیما)، سیستمهای ارتباط با زمین وبسیاری دیگر از قسمتهای آن باشد.یک هواپیما وقتی دچار نقص فنی میشود، میتواند با اتفاقات خطرناکی مواجه شود. برخی از خطرناکترین این نقصهای فنی عبارتند از: حرکت نکردن قسمتهای کنترلی به دلیل خراب شدن سیستم حرکتی سطوح کنترلی، آتشسوزیهایی که به دلیل نشت سوخت یا آسیب دیدن محفظه سوخت پیش میآید، شکستگی قطعات به دلایل فرسودگی و زنگ زدگی که میتواند به دلیل عدم تعمیر به موقع رخ دهد.آیا تمام شدن سوخت، نقص فنی است؟بارها پیش آمده که یک هواپیما به دلیل اتمام سوخت دچار سانحه شده است. دلیل اصلی بسیاری از فرودهای اضطراری و سقوطها، اتمام سوخت است. سوخت هواپیما به دلایل متفاوتی تمام میشود. از مهمترین این علتها میتوان به نشتی سوخت و طولانی شدن مسیر هواپیما برخلاف پیشبینی (مثلا هنگام گم کردن مسیر اصلی) اشاره کرد. البته این نکته را هم باید مد نظر قرار داد که هواپیماها طوری طراحی و تجهیز میشوند که تا حدود دو برابر نیاز مسیرشان سوخت داشته باشند.موتور هواپیما، عاملی برای سانحهخرابی و ازکارافتادگی موتور هواپیما یک نقص فنی به حساب میآید. این نقص عوامل بیشماری میتواند داشته باشد، که چند مورد آن مهمتر است. مثلا مشکل در سیستم برق رسانی و از دست دادن کنترل موتور یکی از اتفاقات رایج است. یا اگر به آبوهوایی که سازنده موتور گفته باید در آن شرایط از موتور استفاده شود توجه نشود، اتفاقاتی مشابه حادثه اخیر هواپیمای «ایران۱۴۰» میافتد. عامل دیگری که شاید خیلیها شوخی به حساب بیاورند، برخورد شیئی در هوا با موتور است؛ مثل برخورد یک پرنده کوچک با پرههای موتور. این برخورد پرندگان که موقع حرکت دسته جمعی پرندگان بیشتر رخ میدهد میتواند موتور را از کار بیندازد ویا حتی آن را منفجر کند. مانند اتفاقی که در پرواز هواپیمای خطوط هوایی آمریکا در ژانویه ۲۰۰۹ / دی ۱۳۸۷در نیویورک رخ داد و باعث از دست رفتن جفت موتور هواپیما شد (البته خلبان با مهارت توانست هواپیما را در رودخانه هادسن بر سطح آب بنشاند و کسی آسیب ندید)عدم کنترل ترافیک هوایی هم نقص فنی استآخرین عاملی که میتوان در زمینه نقص فنی نام برد، عدم کنترل ترافیک هوایی است. این عامل که اخیرا دیده نشده و بیشتر در دهههای قبل رخ میداد، مربوط به اتاق کنترل پرواز و ارتباط با کابین خلبان میشود. مثلا خالی نبودن باند فرود و صدور اجازه فرود در این شرایط از طرف اتاق کنترل پرواز یا شلوغی منطقه اطراف فرودگاه و یا قطع شدن ارتباطات هواپیما با اتاق کنترل از مهمترین علل وقوع این نقص هستند. فاجعهبارترین سانحه تاریخ هوانوردی که در مارس ۱۹۷۷ /فروردین ۱۳۵۶ در فرودگاه تنریف رخ داد و منجر به کشتهشدن ۵۸۳ نفر شد، به دلیل برخورد دو هواپیمای مسافربری به یکدیگر اتفاق افتاد.عوامل محیطیعوامل محیطی در بسیاری از سوانح هوایی تاثیرگذار بودهاند. در عوامل محیطی، آبوهوا عاملی است که شاید بیشتر به ذهن برسد. البته در موارد شرایط بد جوی پروازها لغو شده یا با تاخیر مواجه میشوند؛ ولی عدم دقت به مساله آبوهوا پیش از پرواز یا تغییر سریع آبوهوایی هم میتواند روی قطعات هواپیما مشکل ایجاد کند و مشکلات فنی به بار بیاورد و هم میتواند باعث اشتباه خلبان شود. مثلا ایجاد مه شدید که میدان دید خلبان را کم میکند؛ یا به خاطر ارتفاع، هواپیما میتواند دچار یخ زدگی شود که باعث مختل شدن قسمتهایی از هواپیما گردد. یک مورد دیگر که از نظر علمی هم ثابت شده برخورد آذرخش با هواپیما است. به عنوان مثال برخورد آذرخش باعث قطع شدن سیستم برق در هواپیمایی در اسپانیا در سال ۲۰۰۱/۱۳۸۰ شد. عامل مهم دیگر باند فرود غیر استاندارد است. آخرین مورد این بخش هم سرقت هواپیما و بمب گذاری است که عامل تعداد قابل توجهی از سقوطها بوده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سیمرغ]
[مشاهده در: www.seemorgh.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 66]
صفحات پیشنهادی
چرا هواپیماهای ایران اینقدر دچار سانحه میشوند؟
چرا هواپیماهای ایران اینقدر دچار سانحه میشوند دانش > فناوری - مدیریت و استفاده نادرست از هواپیماها و تحریمهای صنعت هوایی باعث پیر شدن ناوگان هوایی کشور شده و خرید هواپیماهای بوئینگ ام دی یکی از بزرگترین اشتباهات مدیریتی است عباس خاراباف طبق نظر کارشناسان بیشچرا هواپیماها دچار سانحه میشوند؟
چرا هواپیماها دچار سانحه میشوند دانش > فناوری - بررسی کلی حوادث هوانوردی در دهههای گذشته نشان داده که اشتباه فردی خلبان نقص فنی و عوامل محیطی مهمترین عوامل تاثیرگذار در سوانح مرگبار هواپیما بودهاند عباس خاراباف در بررسی کلی تاریخ سوانح هوایی میتوان عومقصر اصلی سانحه مرگبار رانندگی در اراک کیست؟
شنبه ۱۸ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۸ ۲۴ رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان مرکزی در بازدید از صحنه سقوط خودروی سواری از پل کمربندی شمالی اراک و برخورد با یک قطار گفت با وجود اعلام این نقطه به عنوان یک نقطه حادثهخیز کوتاهی مسئولان و سازمانهای دخیل نیمی از علت بروز این سانحه تلخ هستند به گعلت سانحه در خط ریلی اراک اعلام شد
علت سانحه در خط ریلی اراک اعلام شد شرکت راه آهن جمهوری اسلامی جزئیات سانحه در خط ریلی در کمربندی باختر – اراک را تشریح کرد ایسنا طبق اعلام راهآهن روز گذشته - جمعه - بر اثر برخورد شدید دو دستگاه خودرو سواری پژو ۴۰۵ و ال نود روی پل کمربندی باختر – شمالی اراک خودرو ۴۰۵ از بالای پعلت اصلی بدحجابی از نظر شورای فرهنگی زنان
علت اصلی بدحجابی از نظر شورای فرهنگی زنان شورای فرهنگی- اجتماعی زنان و خانواده شورای عالی انقلاب فرهنگی در جلسه خود تاکید کرد که برخورد سلیقه ای با قانون مهم ترین علت بدحجابی است کد خبر ۴۲۵۳۰۵ تاریخ انتشار ۲۲ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۶ ۰۸ - 13 August 2014 شورای فرهنگی- اجتماعی زنان و خاناولین موضع گیری وزیر راه و شهرسازی پس از سقوط هواپیما آتونف: دستور آخوندی برای بررسی علت سانحه
اولین موضع گیری وزیر راه و شهرسازی پس از سقوط هواپیما آتونف دستور آخوندی برای بررسی علت سانحه اقتصاد > صنعت - وزیر راه و شهرسازی ضمن عرض تسلیت به بازماندگان سانحه تاسف بار سقوط هواپیمای آتونف 140 هواپیمایی سپاهان دستور داد تا کمیسیون بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوپیگیر علت سانحه سقوط هواپیمای تهران - طبس تا حصول نتیجه هستیم
استاندار خراسان جنوبی پیگیر علت سانحه سقوط هواپیمای تهران - طبس تا حصول نتیجه هستیم بیرجند - ایرنا - استاندار خراسان جنوبی گفت پیگیر علت سانحه سقوط هواپیمای تهران - طبس تا حصول نتیجه هستیم به گزارش اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان جنوبی وجه الله خدمتگزار روز پنجشنبه درمهلت 400 روزه برای بررسی علت وقوع سانحه سقوط هواپیمای آنتونوف + فیلم
مهلت 400 روزه برای بررسی علت وقوع سانحه سقوط هواپیمای آنتونوف فیلم یک فروند هواپیمای آنتونوف که از تهران عازم طبس بود با 40 سرنشین و 8 خدمه پرواز پس از برخاستن از فرودگاه مهرآباد سقوط کرد به گزارش گروه چند رسانهای باشگاه خبرنگاران حدود ساعت 9 20 دقیقه صبح امروز یکشنبه یک فچرا فلسطين مسأله اصلي دنياي اسلام است؟
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ ۱۵ ۱۲ب ظ چرا فلسطين مسأله اصلي دنياي اسلام است امام هيچ وقت به خاطر ملاحظهي زورگويان عالم از دفاع از مظلومين عالم دست نکشيد امام در طول زمان از مسئلهي فلسطين به عنوان يک مسئلهي اصلي ياد کرد امام صريحا در وصيتنامه و بيانات خود به نداي يا للمسلمين ملتهاي مظلوسانحه هواپیمایی در تهران/۱۰ 3 تا 7 نفر از عابران دچار حادثه شدند/ فوتیها در حال شناسایی هستند
سانحه هواپیمایی در تهران ۱۰3 تا 7 نفر از عابران دچار حادثه شدند فوتیها در حال شناسایی هستنددر پی وقوع حادثه سقوط هواپیمای سپاهانایر که دچار حریق شد 3 تا 7 نفر از شهروندان عابر و اطرافیان در محل حادثه دچار مصدومیت شدند مرتضی مرادیپور معاون هماهنگی عملیات سازمان امداد و نجات کتوضیح وزیر راه درباره چرایی پرواز هواپیماهای شبه روس!
دوشنبه ۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۱ ۰۴ وزیر راه و شهرسازی از بررسی سانحه هوایی روز گذشته در نخستین جلسه این ستاد خبر داد و گفت به زودی نتایج بررسیها و علت حادثه به مردم اعلام میشود عباس آخوندی در حاشیه سمینار معرفی فرصتهای توسعه زیرساختهای بندری و حملونقل دریایی در پاسخ به خبرنگار خمدیر عامل شرکت فرودگاهها در گفتوگو با فارس خبر داد بروز سانحه هواپیمای ایران 140 به علت از دست دادن یکی از م
مدیر عامل شرکت فرودگاهها در گفتوگو با فارس خبر دادبروز سانحه هواپیمای ایران 140 به علت از دست دادن یکی از موتورها اغلب مسافران جان باختند عکسمدیر عامل شرکت فرودگاهها گفت در سانحه سقوط هواپیمای ایران 140 سپاهان ایر که احتمالاً به علت از دست دادن یک موتور رخ داده است اغلبمغایرت احزاب غربی با جامعه اسلامی علت اصلی ناپایداری تحزب غربی در ایران است
بادامچیان در نشست صمیمی با احزاب رسانه مغایرت احزاب غربی با جامعه اسلامی علت اصلی ناپایداری تحزب غربی در ایران است نائب رئیس حزب مؤتلفه اسلامی گفت علت ناپایداری احزاب غربی در ایران مشکل مغایرت با اسلام تودههای مردم و جامعه اسلامی است به گزارش خبرنگار احزاب باشگاه خبرنگارانمعاون وزیر راه و شهرسازی در گفتوگو با فارس خبر داد آنتونف140 سپاهان 1350ساعت پرواز داشت و مدل 2008میلادی بود/
معاون وزیر راه و شهرسازی در گفتوگو با فارس خبر دادآنتونف140 سپاهان 1350ساعت پرواز داشت و مدل 2008میلادی بود مهلت اعلام علت سانحه حداکثر 400روزمعاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طبق استانداردهای جهانی تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی حداکثر 400 روز مهلت دارد علت دقیق بروزچرا رییس جمهور پرواز هواپیماهای نظامی روسی را هم ممنوع کرد؟
چرا رییس جمهور پرواز هواپیماهای نظامی روسی را هم ممنوع کرد تاریخ انتشار شنبه ۲۵ مرداد ۱۳۹۳ ساعت ۱۵ ۱۵ پروازهای مسافری دومین عضو خانواده آنتونوف هم در آسمان ایران ممنوع شد این بار یک هواپیمای نظامی - تاکتیکی که طبق آخرین برآوردها در ایران بیش از دو فروند از آن وجود دارد که در اترس از تشکیل دولت وحدت فلسطین، علت اصلی جنایات صهیونیستها در غزه است
پژوهشگر آلمانی ترس از تشکیل دولت وحدت فلسطین علت اصلی جنایات صهیونیستها در غزه است برلین - ایرنا - پژوهشگر موسسه تحقیقات صلح و سیاست امنیتی دانشگاه هامبورگ گفت آنچه ما امروز در غزه شاهد هستیم وقوع یک فاجعه انسانی به دست نظامیان صهیونیست است که ریشه و هدف اصلی آن می تواند به خ«مقاومت» علت اصلي شكست اسلام امريكايي است
مقاومت علت اصلي شكست اسلام امريكايي است يكي از اتفاقات و فجايعي كه اين روزها در صدر اخبار و سرخط خبرهاي همه رسانههاي جهان ميتوان آن را ديد مسئله غزه و تجاوزات صهيونيست به اين ملت بيپناه و بيدفاع است اما مسئلهاي كه باعث تعجب همگان شده پيروزي و مقاومت مردم غز-
سرگرمی
پربازدیدترینها