محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1796947301
جزيره ي خضرا (7) - مثلث برمودا
واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
جزيره ي خضرا (7) - مثلث برمودا از آن چه گذشت دانستيم که حديث جزيره ي خضرا از جهت سند و متن ، صحيح نيست و به هيچ عنوان قابل اعتماد نمي باشد .هم چنين در شروع و پايان فصل گذشته اشاره کرديم که هيچ ارتباطي بين «جزيره ي خضرا» و «مثلث برمودا» وجود ندارد.با اين همه، به نظر مي رسد قبل از خاتمه ي بحث داستان جزيره، لازم است ملاحظاتي گذرا درباره ي شواهد ارتباط بين جزيره و مثلث مطرح کنيم . البته بدون اين که کاملا وارد تأييد يا تکذيب مطالبي شويم که راجع به حالت غير عادي داشتن منطقه ي مثلث برمودا گفته مي شود با اين که معتقديم اکثر آن چه که براي اثبات مطلب مي گويند، کافي و مطلوب نيست.جزيره ي خضرا و مثلث برمودا برخي ادعا مي کنند: اگرچه سند روايت هم صحيح نباشد، نمي توان آن را ناديده گرفت، چرا که برخي واقعيت هاي ثابت شده ، آن را تصديق مي کند ، زيرا «مثلث برمودا » معماي عجيبي شد و دانشمندان را به حيرت واداشته است و حوادثي در آن رخ داده که نمي توان آن را به هيچ وجه تفسير و توجيه عقلي و عملي کرد مگر بر اساس آن چه در روايت جزيره ي خضرا نقل شده است .در اين مثلث - آن طور که بعضي نقل مي کنند - کشتي ها و هواپيماها ناپديد شده و خلبانان و ملوانان آن ها مي ميرند و يا ابزار مختلف از کار باز مي مانند و ... .بعضي براي انطباق جزيره خضرا و مثلث برمودا بر مشابهت هاي آن تکيه کرده و آن دو را قابل انطباق بر يکديگر يافته اند . به لحاظ اين که در هر کدام آن ها ، اسم «جزيره » آمده و يا گفته شده که آب دريا سفيد شده است.همين دو نکته باعث شده که شخص مذکور ، يک بار به نحو احتمال و بار ديگر به نحو يقين تأکيد کند بر اين که جزيره ي خضرا همان « مثلث برمودا» است.در مقابل اين ادعا مطالب ذيل قابل توجه است:1. لازمه ي اين که در هر دو قضيه ، نام « جزيره اي » آمده و هم چنين از وجود آب سفيد اطراف آن دو جزيره ، سخن رفته ، اين نيست که جزيره ي خضرا همان مثلث برمودا و يا عکس باشد.2. وجود مثلث برمودا - اگر درست باشد - نمي تواند دليل بر صحت داستان جزيره ي خضرا باشد ، چون ممکن است گروهي از افراد آن مناطق ، جريان مثلث را کشف کرده و خبرآن را به اين فرد داده باشند. او هم از فرصت استفاده کرده و يک قصه خيالي ، منطبق با آن چه از آنان نسبت به مثلث عجيب و غريب شنيده، ساخته باشد.در نتيجه اين ادعا که : کشف مثلث برمودا، صحت داستان جزيره را مرد تأييد قرار مي دهد ، خالي از گزافه نيست.جالب است بدانيد همان افرادي که مي خواهند صحت داستان جزيره را با کشف مثلث برمودا تأييد کنند خبرهايي از مثلث نقل مي کنند که تاريخ آن به بيش از صد سال قبل بر مي گردد.از جمله مطالبي که او [ناجي نجار] به عنوان نمونه گفته اين است : حوادث مورد اشاره هميشگي نبوده و نسبت به صدها کشتي که اقيانوس اطلس را کشف کردند پيش نيامده است. و بازگفته است : مردم نسبت به آن چه که براي کشتي هاي گرفتار شده در اين منطقه رخ مي داده اطلاع کامل نداشتند!3. در روايت ذکر شده بود که : کشتي هاي دشمنان وقتي داخل آب هاي سفيد شوند، غرق و نابود مي گردند و اين به برکت مولاي ما صاحب الزمان عليه السلام مي باشد.در حالي که قضيه در «مثلث برمودا» چنين نيست، زيرا گفته اند : - همان طور که خود مدعي هم ذکر مي کند- «در مواقع زيادي ملوانان و مسافران يا فقط ملوانان ناپديد مي شوند و کشتي ها، در حالي که خالي هستند و اثري از خشونت يا دزدي دريا يا مسئله پيچيده اي در آن ديده نمي شود ، بر مي گردند . ولي گاهي هم کشتي ها بر مي گردند در حالي که ملوانان آن مرده اند و در صورت هاي آنها آثار ترس و مرگ کاملا مشهود است آثاري که حکايت از ترس، نسبت به منظره ي وحشتناکي که بر آن ها عرضه شده ، مي کند.گاهي هم کشتي ها و هواپيماها از منطقه مثلث عبور کرده بدون اين که دچار کم ترين مشکل يا ناراحتي شده باشند ولي بار ديگر که از همان منطقه عبور کرده اند به نزديکي خط رسيده که اگر فرمان عفو و آزاديشان در آخرين لحظات ، از جانب مثلث نرسيده بود حتما دچار بلاي بزرگي مي شدند. » (1)بعد ايشان براي همه ي موارد ذکر شده مثال هايي مي آورند که اکثرا از مجله ها و روزنامه ها و راديو ها يا از کتاب «چارلز برلتيز» گرفته شده است.ما در مورد اين سخنان مي گوييم : از عبارت گذشته و مثال هاي آن به خوبي واضح مي شود که بعضي از کشتي هاي دشمنان غرق نمي شوند و يا در حالي که صاحبان آن مرده ، بر مي گردند. حتي برخي از آن ها به برکت عفوي که شامل حالشان شده ، کاملا سالم بر مي گردند.اين نکته اشاره دارد بر عدم صحت اين جمله « کشتي هاي دشمنان به برکت مولاي ما صاحب الزمان (عج) غرق مي شوند. » که در ورايت جزيره ي خضرا آمده بود ، زيرا طبق گزارش ها ، در مثلث بر مودا بعضي اوقات کشتي هاي دشمنان غرق نمي شوند.نکته جالب و شگفت اين که : بعضي از کساني که تلاش دارند داستان جزيره را بر مثلث ، منطبق سازند به موضوع غرق شدن بعضي از کشتي ها و غرق نشدن بعضي ديگر - که به نظر آن ها بر حديث جزيره انطباق دارد - اشاره کرده ، ولي به مردن مردم در کشتي ها يا سالم برگشتن آن ها در حالي که کاملا خالي هستند اشاره نکرده است. بر خلاف عبارتي که خود قبلا آن را نقل و مثال هايي هم برايش ذکر نمود.سلامت کشتي ها و هواپيماها در مثلث برمودا ما مي بينيم که صدها کشتي يا هواپيما در منطقه مثلث عبور مي کنند و به تجسس در جهت طول و عرض آن مي پردازند و هيچ اتفاقي براي آن ها پيش نمي آيد .بنابراين کشتي ها و هواپيماهايي که در مثلث با حادثه اي مواجه مي شوند معمولا به دنبال عمليات تحقيقاتي گسترده و دقيق و جدي ، پيش مي آيد؛ عملياتي که صدها هواپيما و صدها کشتي مسافري و جنگي به طور مساوي در آن شرکت دارند . بلکه گاهي عمليات دقيق و کامل جهت تعيين مساحت منطقه انجام مي گيرد و اتفاقي نمي افتد و اين عمليات ها متفاوت است؛ مثلا يک مرتبه نسبت به پنجاه هزار ميل و براي بار دوم ، نسبت به صد هزار ميل، و براي بار سوم نسبت به سيصد هزار ميل در منطقه خطر صورت مي پذيرد . حتي گاهي هفتاد هواپيما ، بال در بال هم مشغول انجام تحقيق و تعيين مساحت مي شوند در حالي که هيچ يک از آن ها غرق نمي گردد.علاوه بر اين که در بسياري اوقات ، قطعات خرد شده آن چه که مي پنداشتند مفقود شده ، پيدا مي شود؛ مثلا وسايل ارتباط جمعي استراليا ، در سال گذشته خبر دادند که بعضي از قطعات خرد شده يک کشتي که اخيرا مفقود شده بود بر روي آب پيدا شده است.عمليات تجسسي زيادي در مورد وسايل حادثه ديده در قلب مثلث برمودا انجام شد که طي اين عمليات هاي تحقيقي و تجسسي ، هيچ هواپيما و کشتي جست وجو کننده اي غرق نشده است . وسايلي که عمليات تجسسي درباره ي آن ها انجام شده عبارت اند از:1. کشتي که در سال 1872 م . غرق شد.2. هواپيمايي که در سال 1949 م. مفقود شد.3. هواپيمايي که در سال 1949 م . نزديک ميامي مفقود شد.4. کشتي 1962م.5. دو هواپيمايي که در سال 1963 م. منفجر شدند.6. رزم ناو انگليسي سال 1880 م.7. کشتي سال 1924م.8. هواپيماي سال 1800 م.9. هواپيماي سال 1947م.10. هواپيماي سال 1948 م.11. کشتي سال 1951 م. 12. هواپيماي سال 1945م.13. هواپيماي سال 1963م.14. هواپيماي سال 1965 م.15. رزم ناو سال 1967م.16. کشتي نفتي که منفجر شد و نه نفر از کارکنان و ملوانان آن کشته شدند و بعد از آن قايق هاي نجات دوازده نفر بقيه را نجات دادند.در اين جا لازم است ياد آوري کنيم که ما تنها به ذکر نمونه هايي اکتفا کرديم که مدعي انطباق داستان جزيره بر مثلث برمودا [ آقاي ناجي نجار] آن ها را به عنوان شاهد ذکر کرده است ، گرچه ما از اساس دلالت هيچ کدام اين ها را کامل نمي دانيم.کميسيون تحقيق در منطقه مثلث در فيلمي که توسط يکي از اقمار مصنوعي ارسال شد تصوير وجود يک قطعه خشکي در وسط منطقه مثلث نشان داده شد، ولي چون وجود قطعه ي خشکي در آن منطقه ، محال به نظر مي رسيد. گروهي از پژوهش گران جهت کشف اين توده يا خشکي به تحقيق پرداختند اما آن ها غير از تلاطم امواج چيز ديگري نيافتند. در نتيجه ، اين محققان به منطقه ي مثلث وارد شده و غرق نگشتند و چيزي غير از باد و امواج نيافتند.مناطق خطرناک ديگر مناطق ديگري در جهان وجود دارد که گمان مي کنند آن مناطق - بنابر تعبيرات آن ها - خطرناک تر از مثلث برموداست ، مانند منطقه اي نزديک ژاپن که به اسم «درياي شيطان » معروف است و هم چنين منطقه ديگري در نزديکي مالزيا که به آن هم درياي شيطان مي گويند!البته مناطق ديگري هم وجود دارد که در آن ها حوادثي اتفاق مي افتد که به آن چه در مورد مثلث برمودا مي گويند شبيه است ؛ يعني حوادث پيچيده اي در آن جا اتفاق افتاده که هيچ توجيه معقولي ندارد؛ مانند اين که همه ي افراد در کشتي ، مي ميرند يا همه ي آن ها تنها به وسيله «زاويه يابشان» ناپديد مي شوند ولي بقيه وسايل آن ها با توجه خاصي، باقي مي ماند، قطعات درهم شکسته بعضي از چيزهايي که قبلا مفقود شده بودند، پيدا مي شوند.بنابراين آيا مي توان گفت در آن مناطق هم جزيره ي خضراي دوم و سومي پيدا شده است!اين سؤال و همه اشکال هايي که تنها به بعضي از آن ها راجع به منطقه مثلث برمودا اشاره کرديم در مورد مناطق ديگر هم مطرح مي شود.تحقيق در مورد ناپديد شدن اشيا در منطقه جديد همان نکاتي که راجع به حوادث مثلث برمودا مي گويند در خصوص وسايلي که در درياي شيطان! نزديک ژاپن و مالزيا مفقود مي شوند بايد منطبق باشد، در صورتي که براي کشتي ها و هواپيماهاي تجسسي و تحقيقاتي هيچ اتفاقي در اين دو دريا نيفتاده است و ما به بعضي از کشتي ها و هواپيماهاي حادثه ديده که عمليات تجسسي درباره ي آن ها صورت گرفته اشاره مي کنيم:1. کشتي که در درياي شيطان ، نزديک مالزيا در سال 1948 م. غرق شد.2. کشتي که نزديک جزيره ي فيجي در سال 1955 م. غرق شد.3. کشتي که در سال 1981 م. در شمال غرب اسپانيا غرق شد.4. زير دريايي سال 1968م. به فاصله 640 ميلي جنوب شرقي «جوزازور» در اقيانوس اطلس.5. کشتي سال 1976 م.همان طور که اشاره کرديم توجه ما تنها به شواهدي بوده که تطبيق دهندگان داستان جزيره بر مثلث برمودا به آن استدلال کرده اند. گرچه به نظر ما اين شواهد در دلالت بر مطلب کافي نيست.توضيحات در پايان اين قسمت تذکر مطالب ذيل خالي از فايده نيست:1. حوادث زيادي که خيال مي شود براي هواپيماها يا کشتي ها اتفاق افتاده، تنها براي کشتي ها و هواپيماهاي جنگي يا زيردريايي ها بوده است، و در بعضي به حضور شخصيت هاي نظامي مهمي در آن ها تصريح شده است؛ همان طور که در مورد هواپيماهاي مفقود شده در سال 1948 م، گفته مي شود.2. علت بعضي حوادث ديگر، بدي هوا بيان شده است. در يک مورد، طناب يکي از زورق هاي نجات پاره و از کشتي جدا مي شود ولي با اين همه، کشتي نجات مي يابد، اين حادثه در سال 1951 م، بوده است.3. بعد از انجام تحقيقات لازم، علت برخي از اين حوادث را «خراب کاري در هواپيما» دانسته اند.4. يک خلبان باتجربه ي آمريکايي که از وضع امنيتي بالايي بهره مند است و در ميامي خدمت مي کند، مدعي است که در سال 1964 م. در مثلث برمودا با خطر هولناک و در عين حال پيچيده اي مواجه شده که به طور معجزه آسا نجات پيدا کرده است. او اضافه مي کند که: «قبل از اين اتفاق، هيچ چيز از مثلث برمودا نمي دانسته است.» اين مطلب در مورد فردي با اين اوصاف ، واقعا عجيب است، چون کسي که نزديک منطقه مثلث زندگي مي کند و خلبان باتجربه و حرفه اي و از موقعيت امنيتي خوبي برخوردار است چگونه از منطقه مثلث که برطبق ادعاي خودشان، شهرت اش - در حوادث پيچيده و معمايي - در همه آفاق پيچيده ، چيزي نمي داند!5. «ديويد کوش» که راجع به اسرار مثلث برمودا، کتابي منتشر کرده، مي گويد: داستان هاي منتشر شده درباره مثلث ، غير از خرافات چيز ديگري نيست، و علت اين حوادث، به رفت وآمدهاي زياد کشتي ها و هواپيماها در اين منطقه مربوط مي شود.آقاي «کوش» بر اسنادي که مؤسسه هاي رسمي آمريکايي منتشر کرده اند تکيه مي کند. اسنادي که براي چندمين بار ثابت مي کند: تنها توجيه و تفسير اين حوادث دگرگوني هاي جوي منطقه است. (2) دانشمند شوروي «ليونيد برايکوفسکي» هم مي گويد: «تمام اسرار و پيچيدگي هايي که راجع به مثلث برمودا گفته مي شود، تنها يک غيب گويي دروغ است که نشريات جهان سرمايه داري از آن تبليغ کرده اند.» (3)6. در بعضي از حوادث ملاحظه مي شود که تنها بعضي اسناد با «دستگاه زاويه ياب» ناپديد مي شوند که در دو حادثه از مجموعه اتفاقاتي که مدعي انطباق داستان جزيره بر مثلث برمودا [آقاي ناجي نجار] به آن استشهاد کرده، اسناد مفقود مي شوند. دو حادثه اي که در سال 1855 و 1872 م . پيش مي آيد. همان طور که ناپديد شدن «دستگاه زاويه ياب» در چند جريان ديگر اتفاق مي افتد.هم چنين، مفقود شدن اشخاص به تنهايي، در چند حادثه ديگر است. در بعضي از حوادث ديگر، جسدهايي که بر صورت آن ها آثار وحشت آشکار است يافت مي شود. توجيه همه اين حوادث، منحصرا اين نيست که ادعا کنيم در منطقه مثلث يا در درياهاي شيطان يا اماکن ديگر، حالت غيبي خاصي وجود دارد، چون احتمال دارد که در اين قضايا، انگيزه هاي اطلاعاتي و جاسوسي وجود داشته باشد. انگيزه هايي با هدف به دست آوردن بعضي اسناد يا نجات يافتن از دست افرادي که زنده ماندن آنان خوشايندشان نيست، افرادي که بين آن ها شخصيت هاي نظامي مهمي وجود دارند، و نابودي آن ها بايد به شيوه هايي صورت پذيرد که هيچ گونه شک و ترديدي ايجاد نکند.همان طور که ممکن است علت اين حوادث، تعصب هايي باشد که برخي افراد به آن گرفتار مي شوند و در نتيجه اقدام به گرفتن جان افراد، براي غرض هاي شخصي يا غيرشخصي مي کنند. شايد هم بعضي هواپيماها يا کشتي ها هدف عمليات خراب کارانه قرار گرفته باشند، و شايد بعضي هواپيماها به علت نقص فني يا تغيير ناگهاني هوا غرق شده باشند و شايد... 7. تکيه بر حالت اسرار گونه اي که مسير کشتي يا هواپيماي مبتلا به حادثه را مي پوشاند، نه تنها بي مورد است بلکه مشکلي را هم حل نمي کند ، زيرا اين نکته ، نسبت به وسيله اي که به تنهايي هوا را مي شکافد يا بر روي آب شناکنان پيش مي رود بسيار طبيعي و معمولي است. وسيله اي که به سرعت از بقيه مردم جدا شده و با فاصله زياد در افق ناپديد مي شود و جز از خلال علامت هاي خطري که به اطراف فرستاده و تقاضاي کمک مي کند يا از خلال علامت هايي که گروه نجات مطابق سليقه خود براي آن ها پخش مي کنند، خبر ديگري نمي فهمند، مطرح بودن حالت معمايي و رازگونه براي چنين وسايلي در اين حالت کاملا طبيعي است. بنابراين استدلال به اسرار گونه بودن حوادث، هيچ نتيجه اي براي اثبات مطلوب ندارد.8. هم چنين فرياد استغاثه سر دادن براي کساني که مواجه با خطر مرگ هستند کاملا طبيعي است؛ فريادهايي که همراه آن وحشت هايي که با آن مواجه اند به تصوير کشيده شده و به صورت هاي هولناک در آمده است؛ صورت هايي که در ذهن انسان هاي بي نهايت وحشت زده پديد مي آيد و تحت تأثيرات و در چنين شرايطي، حالت تعادل شخصيت خود را از دست مي دهند.9. در پايان اين بخش اين نکته را مطرح مي کنيم که : تعداد زيادي از کشتي ها يا هواپيماهاي غرق يا مفقود شده ، با انگيزه دشمني به اين منطقه نيامده بودند و هواپيما يا کشتي مسافربري يا نفت کش و امثال آن بوده اند . بنا براين چرا در معرض غرق و ناپديد شدن قرار گرفته اند . يا در خصوص مواردي که ادعا مي شود: در ابتدا مواجه با خطر شده و بعد نجات يافته اند . سؤال مي شود که چرا اول مواجه با خطر شده و بعدا نجات پيدا کرده اند ، چون اگر از دشمنان بوده اند پس چرا نجات مي يابند و همانند کشتي ها و هواپيماهاي تجاري ديگر غرق نمي شوند و اگر جزء دشمنان نبوده اند به چه علت در معرض خطر قرار مي گيرند؟ در هر حال ، براي بررسي اين موضوع ، زمينه وسيعي وجود دارد که شايد آن چه بيان کرديم کافي باشد.خاتمهدر پايان اين نکته را ياد آور مي شويم که مطالب اين کتاب مقدمه اي براي بحث هاي وسيع تر و کامل تر است . اميدواريم پژوهش گران را براي تعمق در مسائل کمک کند و آن ها را بر حل مشکلات تحقيق در آثار پيشينيان و کتاب هاي تاريخ به تلاش و فعاليت وادار سازد ، چون آثار تاريخي آميخته به مطالب صحيح و غير صحيح و سالم و ناسالم است؛ به ويژه که اين مطالب بسيار مهم و حساس است و در ساختن عقيده و فکر فرد مسلمان دخيل است، زيرا سهل انگاري در مقابل آن ، و تأثير پذيري از آن ، مقدمه تأثيرگذاري در تکوين حيات معنوي و ادراکي و عاطفي خواهد شد و پس از آن عقيده و فکر با آن ها عجين شده و بارور مي گردد و تعين کننده ي حيات حال و آينده خواهد شد.خلاصه اين که : چشم پوشي از مطالبي که در معرض جعل و تحريف قرار گرفته اند و ميدان دادن به آن ها و اين که موقعيت ممتازي را در حيات فکري و اعتقادي فرد مسلمان به دست آورند؛ يک نوع بي احتياطي خطرناک و مسامحه ي نابود کننده است.پس به ناچار بايد جهت و حرکت افکار را مراقبت کرد و نسبت به آن چه که مورد تحقيق قرار نگرفته وکاملا تصفيه نشده است موانع لازم ايجاد نمود، و نبايد گذاشت آن ها از موقعيت هاي حساس در زندگي مردم برخوردار شوند ، چرا که ريشه کن کردن آن ها از مواضع کليدي و حساس ، باعث خواهد شد که بسياري از راه هاي نفوذشان بسته شود ، و تأثير گذاري آن ها بسيار کم تر از زماني خواهد شد که سالم و قوي هستند و همه عناصر لازم را در خود محفوظ و درکمال زيبايي و بزرگواري جلوه نمايند. (4)پینوشتها:1. بخش اول همين کتاب ، قسمت ادعاي دوم.2. از نمايندگي جديد روزنامه پاريس ، شماره 557، 1978/1/18م.3. از روزنامه عراق ، بغداد ، شماره 240، 1976/12/6م.4. علاه سيد جعفر مرتضي عاملي ، دراسه في علامات الظهور و الجزيره الخضرا.منبع: کتاب جزيره ي خضرا افسانه يا واقعيت؟/خ
#دین و اندیشه#
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: راسخون]
[مشاهده در: www.rasekhoon.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 681]
-
دین و اندیشه
پربازدیدترینها