محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797729805
توقف شمارهگذاری پراید درصورت عدم نصب کیسه هوا تا آخرتیر
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
رییس راهور ناجا خبرداد: توقف شمارهگذاری پراید درصورت عدم نصب کیسه هوا تا آخرتیر عصر خودرو : رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی از مهلت یک ماهه به خودروی پراید برای نصب کیسه هوا خبر داد و گفت: در صورتی که شرکت خودروساز تا یکماه آینده نسبت به نصب کیسه هوا بر روی خودرو پراید اقدام نکند، از شمارهگذاری این خودرو جلوگیری می‌کنیم. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا سردار اسکندر مومنی روز شنبه با اشاره به اینکه اولویت راهنمایی و رانندگی در سال 90 الزامی شدن نصب کیسه هوا اظهارامیدواری کرد که تا پایان سال مانند نصب ترمز ضد قفل از این بحث نیز عبور کنیم. وی با اشاره به اینکه زمانبندی اجرایی برای نصب کیسه هوا با خودروسازان نهایی شده است گفت: از ابتدای امسال نصب کیسه هوا بر روی تمامی خودروها آغاز شده و هیچ خودرویی به جز پراید نیست که کار نصب کیسه هوا را آغاز نکرده باشد. رییس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: در عین حال خودرو پراید تنها تا یکماه آینده فرصت دارد نسبت به نصب کیسه هوا اقدام کند چرا که در غیر اینصورت شمارهگذاری این خودرو برابر قانون متوقف می‌شود. وی به قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی اشاره کرد و گفت: یکی از موضوعات مهم در این قانون موضوع نمرات منفی است که برای این افراد از اجرای قانون جدید تا کنون گواهینامه 125 راننده متخلف که 30 نمره منفی گرفتند به مدت سه ماه ضبط شده است. رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه این افراد حق رانندگی نداشته و در صورت رانندگی با آنها مانند افراد بدون گواهینامه برخورد خواهد شد گفت: در صورتی که این افراد رانندگی کنند برای بار اول دو ماه حبس و جریمه نقدی و برای بار دوم شش ماه حبس در قانون پیش‌بینی شده است. وی بیشترین نمرات منفی را مربوط به سبقت غیرمجاز، عبور از محل ممنوع و انحراف به چپ عنوان و تصریح کرد: در عین حال از ابتدای اجرای قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی تاکنون 290 نفر از رانندگان متخلفی که نسبت به استفاده از مشروبات الکلی و مواد روانگردان اقدام کرده بودند، 200 هزار تومان جریمه و گواهینامه‌شان نیز 6 ماه ضبط شده است. همچنین 41 دستگاه مقصر در بخش تصادفات مانند شهرداری‌ها، ادارات راه و ترابری و یکی از سازمانهای دارای مسیر اختصاصی و ... نیز به مراجع قضایی معرفی شدند. رییس پلیس راهور ناجا در ادامه با اشاره به اینک قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی در کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن اثرگذار بوده است گفت: بررسی‌های پلیس نشان می‌دهد از ابتدای اجرای قانون جدید تاکنون میزان تخلفات حادثه ساز و تصادفات رانندگی در کشور حدود 10 درصد کاهش داشته اما فعلا برای ارزیابی در این خصوص زود است. وی خروج خودروهای ناایمن را از برنامه‌های پلیس راهنمایی و رانندگی در سال 90 عنوان کرد و گفت: براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده امسال تلاش می‌کنیم تا خودروهای «وانت پیکان»، «وانت نیسان» و «روآ» از چرخه تولید خارج شده و جلوی شمارهگذاری آنها گرفته شود. رییس پلیس راهور ناجا در پاسخ به سوالی در خصوص ادامه شمارهگذاری خودرو «روآ» گفت: هنوز مجوز استاندار خودروی «روآ» وجود دارد ولی مهلت آن به اتمام نرسیده است. وی در ادامه به موضوع معاینه فنی خودروها اشاره کرد و گفت: این لایحه توسط دولت به مجلس ارسال شد و در صحن علنی یکی از نمایندگان در دو ساله ماندن معافیت خودروهای نو برای انجام معاینه فنی صحبت کرد که پلیس نیز در این خصوص دفاع کرد؛ اما یکی دیگر از نمایندگان در صحن علنی پیشنهاد افزایش سن معاینه فنی خودروها را به 5 سال داد که علی‌رغم مخالفت پلیس این بند به تصویب رسید. رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه بسیاری از نهادهای مرتبط و مسوول کمترین همکاری را در این زمینه با ما داشتند گفت: حتی پس از اعلام این خبر در رسانه‌های گروهی نیز این نهادها مطلع نشدند و باید پاسخ دهند که چرا حتی پس از ابلاغ قانون هم از آن اطلاع نیافتند و زمان اجرای قانون متوجه آن شدند! وی با اشاره به اینکه ایمنی، عدم آلایندگی و ارتقای کیفیت هم باید در تولید و هم در مصرف رعایت شود افزود: چطور به مدت 5 سال خودروی بدون کنیستردر کشور تولید می‌شد اما هیچ واکنش جدی توسط نهادهای مسوول در این زمینه نمی‌بینیم. از سوی دیگر هم‌اکنون مبدل کاتالیستی خودروها در بازار وجود خارجی ندارد این در حالیست که اگر خودروهای نو 170 هزار کیلومتر کار کنند مبدل کاتالیستی آنها از بین رفته و آلایندگی آنها به 5 برابر افزایش می‌یابد. از سوی دیگر سوال جالب توجه دیگر این است که زمانی که استاندارد آلایندگی یورو 4 را به یورو 2 کاهش دادند آقایان مسوول کجا بودند؟ رییس پلیس راهور ناجا در ادامه با اشاره به اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون 291 هزار دستگاه خودرو جدید شمارهگذاری شده است گفت: از این تعداد 6 هزار و 800 دستگاه خودرو وارداتی بوده است. همچنین 201 هزار دستگاه موتورسیکلت نیز در سال جاری شمارهگذاری شدند که بدین ترتیب باید گفت از ابتدای سال جاری تاکنون حدود نیم میلیون وسیله نقلیه موتوری در کشور شمارهگذاری شده‌اند. وی در ادامه با اشاره به قانون بودجه سال 90 گفت: از 19 خردادماه سال جاری تا 19 آذرماه کلیه تخلفات رانندگی تا ابتدای سال 90 در صورت دو برابر شدن اگر اصل آن توسط راننده پرداخت شود، بخشوده می‌شود و این مهلت یک روز هم قابل تمدید نیست. رییس پلیس راهور ناجا تاکید کرد: از 19 خردادماه تاکنون یکصد هزار نفر با پرداخت اصل جریمه سال‌های گذشته خود از بخشودگی جرایم رانندگی بهره‌مند شدند. وی با اشاره به اینکه شهروندان می‌توانند از طریق پیامک 30005151 با ارسال شماره VIN یا شماره گواهینامه از مبلغ تخلفات رانندگی و نمره منفی خود مطلع شوند. رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه بزودی سایت اینترنتی در خصوص آخرین وضعیت تخلفات رانندگی افراد راه‌اندازی خواهد شد افزود: از تمامی رانندگان می‌خواهیم ضمن مبارزه به مراکز پلیس +10 نسبت به اصلاح نشانی و شماره تلفن همراه خود در سامانه پلیس اقدام کنند چرا که با راه‌اندازی سامانه جدید در صورتی که افراد مرتکب تخلف شوند به صورت خودکار جریمه آنها به آخرین آدرسی که در اختیار پلیس است ارسال و به تلفن همراه آنها پیامک می‌شود. وی با اشاره به اجرای قانون جدید از اردیبهشت ماه سالجاری گفت: آخرین آمارها نشان می‌دهد بالاترین سرعت ثبت شده از آن زمان تاکنون مربوط به یک خودرو خارجی با سرعت 220 کیلومتر بر ساعت بوده که برابر با قانون با راننده این خودرو برخورد شده است. رییس پلیس راهور ناجا در پاسخ به سوالی درخصوص استفاده از چراغ زنون در خودروها گفت: استفاده از این چراغ از سال گذشته ممنوع بوده و با تعدادی از رانندگان متخلف برخوردی قانونی صورت گرفته است و استفاده از این لامپ در خودروها کاهش قابل ملاحظه‌ای داشته است. وی تاکید کرد: استفاده از این چراغ همچنان ممنوع است و بزودی براساس قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی جریمه استفاده از آن سنگین‌تر هم می‌شود. رییس پلیس راهور ناجا در پاسخ به سوالی در خصوص عابران پیاده نیز گفت: براساس قانون جدید اگر راننده خودرو تمام موارد را رعایت کرده اما عابر پیاده از مسیرهای تعیین شده عبور نکند در صورت بروز تصادف مسولیتی متوجه راننده نخواهد بود. وی در پاسخ به سوال دیگری در خصوص کشنده فراز نیز گفت: از ابتدای سال 89 شمارهگذاری کشنده هُوو به دلیل نقص‌های فنی متعدد و تصادفات فراوان مسدود شد اما یکی از خودروسازان خودروی دیگری را تحت عنوان فراز که به اعتقاد پلیس و با توجه به مستندات موجود همان هُوو است را وارد کرده است و درخواست مجوز شمارهگذاری کرده است. رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه این خودرو تاکنون مجوزهای موسسه استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست را دریافت کرده است تصریح کرد: پلیس اسنادی در دست دارد که نشان می‌دهد فراز همان هُوو است و به هیچ عنوان از ایمنی لازم برخوردار نیست. لذا علی‌رغم داشتن مجوزهای لازم جلوی شمارهگذاری این خودروها را گرفته‌ایم. وی گفت: در خصوص خودرو هُوو نیز موسسه استاندارد اول مجوز شمارهگذاری داد اما بعدا در نامه‌ای اعلام کرد که این خودرو ایرادات فراوانی دارد لذا پلیس معتقد است خودرویی که این همه مشکل دارد نباید به راحتی با نام مشابه در کشور شمارهگذاری شود. رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه دو نامه متناقض در خصوص خودروی فراز از موسسه استاندارد در اختیار داریم گفت: پرونده این خودرو در مراجع قضایی مفتوح است. وی تاکید کرد: سازمان متولی ایمنی خودرو باید مستقل و مقتدر باشد و کشوری را سراغ نداریم که تولیدکننده، نظارت کننده و تعیین کننده استاندارد زیرمجموعه یک سازمان باشند و برهمین اساس تاکید می‌کنیم که موسسه استاندارد باید سازمانی مستقل شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1925]
-
گوناگون
پربازدیدترینها