محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1796976612
تنگه هرمز دژ مستحكم دريايي ايران
واضح آرشیو وب فارسی:رسالت: تنگه هرمز دژ مستحكم دريايي ايران
بهمن كتاوند
تنگه هرمز كه خليج فارس را به دريايي عمان متصل مي كند يكي از مهمترين مناطق و تنگه هاي دريايي است. اهميت اين تنگه به طور كلي به دو دليل است. از يك سو تنگه هرمز محل عبور و مرور كشتي هاي جنگي غرب براي حمايت از نظم منطقه اي خاورميانه است و از سوي ديگر تنگه هرمز گذرگاه بخش عمده اي از انرژي جهان است. تنگه هرمز تنها راه آبي هشت كشوري است كه در مجاورت آبهاي خليج فارس قرار دارند. به طور متوسط در هر ده دقيقه يك كشتي غول پيكر از اين آبراه عبور مي كند. بيش از 40 درصد نفت مورد نياز دنيا از خليج فارس تامين مي شود. صدور نزديك به 90 درصد نفت خليج فارس از تنگه هرمز صورت
مي پذيرد و كشتي هاي اقيانوس پيماي حامل نفت ناچار به عبور از اين تنگه استراتژيك هستند. تسليحات نظامي خريداري شده كشورهاي حاشيه خليج فارس از آمريكا و ساير كشورهاي اروپايي با عبور از تنگه هرمز به مقصد مي رسد. آژانس اطلاعات انرژي آمريكا
پيش بيني كرده است كه حجم صادرات نفت از تنگه هرمز تا سال 2020 به 30 تا 35 ميليون بشكه در روز افزايش خواهد يافت.
اما اخيراً سپاه پاسداران انقلاب اسلامي در راستاي دفاع هرچه بيشتر از امنيت تنگه هرمز يك دژ دفاعي با نام نازعات را در اين منطقه داير كرده است كه عملا خواب را از چشمان آمريكايي ها ربوده است.
پنجمين منطقه دريايي سپاه آن‌طور كه از سوي فرمانده نيروي دريايي اعلام شد، قرار است از نقطه انتهايي جزيره قشم به اضافه منطقه جزاير نازعات تا غرب جزيره كيش را تحت كنترل خود قرار دهد و در حقيقت اين مناطق، محدوده عملياتي جديدترين منطقه دريايي سپاه خواهد بود.مناطقي كه در گذشته در كنترل و حفاظت منطقه يكم دريايي سپاه (بندرعباس) قرار داشت اما اهميت اين مناطق و جزاير موجود در آن كه به مجموعه جزاير نازعات معروف هستند، ايجاب مي‌كرد تا با تشكيل يك منطقه دريايي مستقل، كنترل و نظارت بر اين مناطق، تخصصي‌تر دنبال شود.با اين تفكيك، تامين امنيت تنگه هرمز كه ماموريتي كاملا دريايي است، به عهده منطقه يكم گذاشته شد و منطقه پنجم نيز به صورت مستقل، مسئول تامين امنيت جزاير نازعات خواهد بود.
از نظر جغرافيايي، خليج فارس، يك درياي عميق نيست و عميق‌ترين قسمت آن نيز كه جهت كشتيراني و بويژه حمل ونقل كشتي‌هاي بزرگ مناسب است، تقريبا در محدوده متعلق به ايران واقع شده است.به علت عمق كم آب در تمام نقاط تنگه هرمز، كشتي‌هاي بزرگ قادر به عبور نبوده و مجبور هستند از ناحيه محدودي كه معادل پانزده كيلومتر است و عمق آب جهت عبور آنها كافي است، حركت كنند.در قسمت شمال اين معبر، جزاير ايراني قشم، هرمز و لارك قرار دارند. علاوه براين، در ابتداي اين راه عبور، كشتي‌هاي بزرگ جنگي و نفتكش‌ها مجبور هستند از كنار جزاير ايراني تنب بزرگ و كوچك و ابوموسي عبور كنند.در واقع مي‌توان گفت دو جزيره تنب بزرگ و كوچك به همراه ابوموسي بخشي از سيستم دفاعي و حفاظتي تنگه هرمز و كرانه هاي جنوبي كشور را تشكيل مي دهند و به علاوه موقعيت جغرافيايي آنها در عمق آب هاي خليج فارس و همچنين در داخل دو كريدور رفت و برگشت طرح تفكيك تردد بين المللي كشتي ها، آنها را از اهميت استراتژيك خاصي برخوردار كرده است.
روزنامه فايننشيال تايمز در گزارشي بر اهميت تنگه هرمز به عنوان «رگ گردن» اقتصاد جهاني تاكيد كرد.در ادامه اين گزارش با اشاره به پروژه چند ميليارد دلاري عربستان براي قراردادن خط لوله‌اي كه تنگه را دور بزند و تسريع ساخت آن در 18 ماه گذشته و نيز ساخت تاسيسات دخيره نفت در نزديكي بازارهاي مهم در تلاش براي تضمين تامين نفت حتي در صورت وقوع درگيريهاي نظامي در منطقه، همچنين افتتاح خط لوله‌اي توسط عربستان و ابوظبي كه توان آنها براي دور زدن تنگه را افزايش مي‌دهد، آمده است: با وجود همه اين پروژه‌هاي جديد همچنان اكثريت تجارت نفت از طريق دريا و تنگه هرمز انجام مي‌گيرد. كويت، قطر، بحرين و خود ايران هيچ راه جايگزيني براي انتقال نفت‌شان ندارند. غير ممكن است بتوان اهميت تنگه هرمز را ناديده گرفت.
سايروس ونس، وزير امور خارجه پيشين آمريكا زماني تنگه هرمز را مانند «رگ گردن» اقتصاد جهاني نام برد كه فشردن آن قيمت نفت و گاز طبيعي را تا جايي بالا مي‌برد كه رشد اقتصاد جهاني را به خطر مي‌اندازد.
شنبه|ا|11|ا|آذر|ا|1391
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: رسالت]
[مشاهده در: www.resalat-news.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 106]
-
گوناگون
پربازدیدترینها