محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797790246
عامل گراني كرايه هاي تاكسي
واضح آرشیو وب فارسی:انتخاب: عامل گراني كرايه هاي تاكسي
پايگاه خبري تحليلي انتخاب (Entekhab.ir) :
حسين هاشمي درگفتگوبا مهر با تاكيد بر پيگيري حقوق رانندگان تاكسي كه تحت پوشش شركتهاي خصوصي قرار گرفته اند گفت: يكي از اهداف استفاده از بخش خصوصي ارتقاي كيفيت خدمات و ديگري كاهش هزينه‌هاي جاري است زيرا هزينه هاي بخش دولتي به دليل بروكراسي اداري بسيار بالاتراز بخش خصوصي است.
فشار براي پيوستن تاكسيها به بخش خصوصي
وي با اشاره به اينكه بخش خصوصي در همه دنيا تعريف دارد و اگر قصد ورود به چرخه حمل ونقل عمومي را دارد بايد با سرمايه اي مشخص، هدف و خدمات معيني به افراد تحت پوشش آغاز به كار كند گفت: اما در شركتهاي خصوصي تاكسيراني ما هيچ كدام از اين اتفاقات رخ نمي دهد، افرادي وارد به بخش خصوصي وارد مي شوند كه سرمايه اوليه را ندارند و تنها از رانندگان حق شارژ دريافت مي كنند . در حالي كه خودرو متعلق به خود رانندگان است، هزينه سوخت و... را هم تماما خودشان پرداخت مي كنند .
سخنگوي ستاد مديريت حمل ونقل و سوخت با بيان اين كه در سال ۸۵ رانندگان تاكسي به اجبار تحت پوشش شركت هاي خصوصي درآمدند گفت: بعداز از آنكه رانندگان تاكسي تحت فشارهاي بيروني تحت پوشش اين شركت ها در آمدند مجبور به پرداخت شارژ ماهيانه شدند . در حالي كه نه سرمايه اي آورده بودند و نه خدماتي به رانندگان ارائه مي كردند .
۹۰ درصد شارژ تاكسيها به حساب شركتها مي رود
وي ادامه داد: وقتي ما شارژ ساختمان مي دهيم مي دانيم بخشي صرف هزينه هاي ساختمان مي شود اما ۹۰درصد پول هايي كه رانندگان تاكسي به اين شركتها مي دهند مستقيما به حساب شركت ها مي رود و هيچ برگشتي ندارد.
شارژ تاكسيها عامل گراني كرايه هاي تاكسي
نظافت و هزينه نگهداري توسط مبلغ ماهيانه جبران مي شود اما اين اتفاق نيفتاده است بيش از ۹۰ درصد پولي كه رانندگان تاكسي پرداخت مي كنند مي رود به حساب شركت هاي خصوصي و هيچ برگشتي ندارد و رد اين ۵ سال بيشاز ۱۰۰ ميليارد تومان توسط ۴۰ هزار راننده تاكسي به اين شركت ها پرداخت شده است .
هاشمي معتقد است : يكي از عواملي كه باعث گراني كرايه هاي تاكسي شده است همين پول هايي است كه از مجاري غيرقانوني توسط اين شركت ها از رانندگان دريافت مي شود .
برخي از شركتها در تعزيرات پرونده دارند
وي با تاكيد بر اين كه برخي از اين شركتها در سازمان تعزيرات پرونده دارند گفت: با توجه به مخالف نهادهاي مرتبط همچون ستاد سوخت، شوراي عالي ترافيك و... تلاش مي كنيم پول زوري كه از رانندگان گرفته شده است به آنها باز گردانده شود .
هاشمي ادامه داد: مكاتباتي از سوي وزارت كشور با شهرداري در اين رابطه انجام شده اما همچنان مديريت شهري در بازگرداندن پول هاي رانندگان مقاومت مي كند .
به اعتقاد سخنگوي ستاد مديريت حمل ونقل و سوخت شوراي شهر تهران به عنوان يك نهاد نظارتي بايد به اين موضوع ورود پيدا كند و حق ۴۰ هزار راننده تاكسي را به انها بازگرداند .
تشكيل انجمن صنفي براي پايمال كردن حقوق رانندگان
وي در ادامه از احتمال تشكيل انجمن صنفي توسط شركتهاي خصوصي خبر داد و گفت: اين شركتها براي اين كه براي خود در جهت گرفتن پولهاي زور تشكيلات قانوني تعريف كنند اقدام به تشكيل انجمن صنفي كرده اند كه دو چندان حق رانندگان تاكسي را پايمال كنند .
هاشمي ادامه داد: در اين رابطه با وزارت كار مكاتبه مي كنيم تا انجمني كه قصد پايمال كردن حقوق رانندگان تاكسي را دارد تشكيل نشود .
شنبه|ا|16|ا|ارديبهشت|ا|1391
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: انتخاب]
[مشاهده در: www.entekhab.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]
-
گوناگون
پربازدیدترینها