محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797628375
نكتهتاكسي هاي بي مسافر
واضح آرشیو وب فارسی:خراسان: نكتهتاكسي هاي بي مسافر
عليرضايي - از ۸۰ هزار تاكسي شهر تهران چه تعداد در اختيار حمل و نقل عمومي اند و چه تعدادشان كاربردي شخصي دارند؟ اگر فقط يك بار هم كه شده كارتان به هسته مركزي شهر تهران افتاده باشد تاكسي هاي تك سرنشيني را خواهيد ديد كه با شيشه هاي بالا كشيده و راننده اي اتو كشيده حركت مي كنند و به دست تكان دادن ها و مسافرهاي منتظر اهميتي نمي دهند. كم نيستند تاكسي هايي كه در محدوده بازار تهران حكم وانت بار را پيدا كرده اند و به جاي جابه جايي مسافر در محدوده طرح ترافيك بار جابه جا مي كنند و البته باز هم كم نيستند رانندگاني كه بنزين يارانه اي را به باك خودروهايشان سرازير مي كنند، با پلاك تاكسي وارد محدوده طرح ترافيك مي شوند ولي سهمي در جابه جايي مسافران ندارند.در اين بين جا دارد تا سازمان تاكسي راني و شهرداري تهران به عنوان متولي ساماندهي تاكسي هاي پايتخت براي حل اين مشكل قديمي قدمي بردارند. مشكلي كه تنها راهكارش نصب دستگاه هاي GPS روي تاكسي هاست تا نظارت بر تاكسي ها فقط به زمان خريد و فروش اين وسيله نقليه عمومي محدود نشود. GPSهايي كه سال هاست بحث برانگيز شده اند و حال يكي از مسئولان سازمان تاكسي راني وظيفه نصبش را به دولت و خودروسازان محول مي كند. اين مسئول در سازمان تاكسي راني نصب اين دستگاه را تحميل هزينه اي اضافي بر شهرداري و تاكسي داران مي داند اما به هزينه هايي كه از محل استفاده نادرست از اين وسيله نقليه عمومي مي شود اشاره نمي كند. جا دارد دولت و شهرداري تهران در جهت تجهيز تاكسي هاي گردشي تهران به دستگاه هاي GPS گامي اساسي بردارند تا نظارت بر نحوه خدمت اين بخش از شبكه حمل و نقل عمومي تسهيل شود.
پنجشنبه|ا|14|ا|ارديبهشت|ا|1391
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خراسان]
[مشاهده در: www.khorasannews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها