محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797788097
سهم حمل و نقل عمومي در جا به جايي‌هاي تهران از مرز 50 درصد گذشت
واضح آرشیو وب فارسی:جمهوري اسلامي: سهم حمل و نقل عمومي در جا به جايي‌هاي تهران از مرز 50 درصد گذشت
بخش خبري: سهم جا به جايي‌هاي درون شهري تهران با استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي براي نخستين بار در نيمه دوم سال 90 از مرز 50 درصد گذشت.
مركز مطالعات و برنامه‌ريزي شهر تهران با انتشار گزارشي ضمن مقايسه مركز كشورمان با سه شهر موفق دنيا در زمينه حمل و نقل عمومي به بررسي نقاط قوت و ضعف حمل و نقل شهري تهران پرداخته است.
بر اساس اين گزارش، ترافيك تهران در مقايسه با شهرهاي سئول (كره جنوبي)، كوريتيبا (برزيل) و پايتخت سنگاپور، سهم كمتري در استفاده از حمل و نقل عمومي دارد در صورتي كه حدود 80 درصد جا به جايي‌ها در شهرهاي موفق جهان از طريق حمل و نقل شهري انجام مي‌شود.
اين گزارش مي‌افزايد، طول خطوط متروي سئول كه جمعيتي 5/1برابر تهران دارد، بيش از 3 برابر خطوط متروي تهران است و سنگاپور كه جمعيتي نصف تهران دارد، بيش از تهران از خطوط ريلي برخوردار است
بنا بر اين گزارش قيمت بنزين در ايران در مقايسه با نرخ جهاني در پايين‌ترين سطح كشورهاي آسيايي قرار دارد كه اين عامل در كنار كم توجهي تاريخي به حمل و نقل عمومي، تأثير فراواني در استفاده از خودروهاي شخصي و تشديد ترافيك داشته است.
اين گزارش اضافه مي‌كند بر خلاف ساير كشورها كه در آن‌ها استفاده از تاكسي به صورت دربست توسط يك مسافر معمول است، در تهران تاكسي‌ها در يك زمان توسط تعدادي از مسافران مورد استفاده قرار مي‌گيرند كه اين موضوع علاوه بر نرخ پايين بنزين، موجب استفاده بالا از تاكسي شده است.
به موجب اين گزارش در تهران با جمعيت 5/8 ميليون نفر سهم عمده حمل و نقل بايد بر دوش شبكه‌هاي سريع و حجيم نظير مترو و اتوبوس‌هاي تندرو باشد، چنان‌چه كوريتيبا در برزيل به رغم ضعف‌هاي اقتصادي و تكنولوژيكي در زمينه توسعه مترو، از طريق گسترش شبكه پيوسته و با كيفيت اتوبوسراني به خوبي توانسته از عهده تأمين سهم حمل و نقل عمومي بر آيد.
اين گزارش حاكي است روش‌هاي بازدارنده مانند افزايش قيمت سوخت يا اجراي محدوده طرح ترافيك و طرح زوج و فرد بدون تقويت حمل و نقل عمومي باعث ايجاد نارضايتي در شهروندان خواهد شد و در صورتي كه حمل و نقل شهري مناسب نباشد، بايد از روش‌هاي تشويقي بهره گرفت تا خود شهروندان استفاده از وسايل نقليه عمومي را به وسيله نقليه شخصي ترجيح دهند.
در پايان گزارش مركز مطالعات و برنامه‌ريزي شهر تهران آمده است: توجه به تجارب موفق ساير شهرها در زمينه افزايش كارآيي حمل و نقل عمومي مي‌تواند راهنماي خوبي به منظور ايجاد تغييرات موثر در حمل و نقل شهري در تهران باشد كه متنوع‌سازي فعاليت‌ها براي كاهش سفرهاي درون شهري، بهسازي و ايجاد طرح‌هاي مشوق پياده‌روي و دوچرخه‌سواري، استفاده از تاكسي‌متر و يكپارچه‌سازي سيستم‌هاي حمل و نقل عمومي، از جمله پيشنهادهاي مورد نظر در اين زمينه است.
چهارشنبه|ا|30|ا|فروردين|ا|1391
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جمهوري اسلامي]
[مشاهده در: www.jomhourieslami.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 97]
-
گوناگون
پربازدیدترینها