تبلیغات

تبلیغات متنی

خرید اکانت اسپاتیفای

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

لیست قیمت گوشی شیائومی

تعمیر گیربکس اتوماتیک

دیزل ژنراتور موتور سازان

آموزش آرایشگری رایگان

طراحی سایت تهران سایت

آموزش ارز دیجیتال در تهران

شاپیفای چیست

فروش اقساطی ایران خودرو

پراپ تریدینگ معتبر ایرانی

کرم ضد آفتاب لاکچری کوین SPF50

تسکین فوری درد بواسیر

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

محبوبترینها

قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار

معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!

آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب

پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)

بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود

یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟

تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران

جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی

چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟

قیمت لوله داربست و انواع آن

آمار وبسایت

تعداد کل بازدیدها : 1797959974

سریعترین وانت دیزلی جهان

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق: سریعترین وانت دیزلی جهان
سال 2007 بی شک سالی به یاد ماندنی خواهد بود زیرا علاوه بر رویدادهایی مانند تولید تمیز ترین موتور با سوخت فسیلی، شرکت اسپال یو اس ای1 که یکی از تولید کنندگان قطعات خودروست توانسته است سریعترین وانت دیزلی جهان را به همگان معرفی کند.
وانت اسپال یو اس ای راکت رنجر که اصلاح شده وانت فورد رنجر است ازیک موتور 6 لیتری تقویت شده بهره می گیرد. این وانت توانسته در تستی که در بونویل سالت فلت2 در ایالت اوتا امریکا انجام شد به سرعت 091/215 مایل در ساعت (346 کیلومتر درساعت) برسد و رکورد سریعترین وانت دیزلی جهان را بدست آورد.
رکورد اولیه ای که توسط مدل قبلی این خودرو زده شد شکستن محدودیت سرعت 200 مایل درساعت و رسیدن به سرعت 208/205 مایل در ساعت (در حدود 329 کیلومتر درساعت) بود. این رکود 2 مایل درساعت(21/3 کیلومتر در ساعت) از آخرین رکوردی که در این کلاس بدست آمده بود بیشتر است. این رکورد بی نظیر توسط انجمن زمانگیری کالیفرنیای جنوبی ثبت شده است.
شرکت اسپال یو اس ای در سال 2001 با ارائه ایده مفهومی راکت رنجر به شرکت فورد نزدیک شد. فورد نیز از این طرح با دادن یک وانت فورد رنجر حمایت کرد. در حال حاضر رنجر جدید که به راکت رنجر معروف است از موتور 6 لیتری پاور استروک فورد، توربو شارژرها و تزریق کننده های هایپرماکس، مدول ماخ 7 ، فنهای خنک کننده 12 اینچی شرکت اسپال یو اس ای و جعبه دنده شش سرعته ZF بهره می برد.
هیت لانگنفلد3 ، مدیر بازاریابی و فروش بخش قوای محرکه شرکت اسپال یو اس ای، در مورد این وانت می گوید:« بونویل سالت فلت بهترین منطقه برای نشان دادن عملکرد فنهای خنک کننده و دمنده های سنتریفیوژ شرکت ماست. ما بسیار از کسب این رکورد نه تنها برای شرکت خود بلکه برای شرکت هایپر ماکس خوشحالیم.»
ماکس لاگود رانندگی راکت رنجر را به عهده داشته است. او رانندگی حرفه ای را از مسابقات رالی سال 1988آغاز کرد و تاکنون مقامهای بسیاری ازجمله نفر اول مسابقات ملی GT-1 در سالهای 1997 و 1998 را بدست آورده است. همچنین او جزء پنج نفر اول مسابقات ترانس آم بوده است.
وانت راکت رنجر سه بار توانایی کسب این رکورد را داشته است. اما مشکلاتی مانند از کار افتادن پیستون که تیم را مجبور به تعویض این قطعه در دمای 100 درجه شهراوتا کرد، مانع از کسب این رکورد شده است. لاگود در این باره می گوید:« ما یازده ساعت این کار را انجام دادیم تا توانستیم نتیجه بگیریم و رکورد را ب************یم. بعد از شکستن رکورد سرعت با راکت رنجر توانستم عضو باشگاه "سرعت 200 مایل در ساعت بونویل" شوم و این عضویت بسیار برایم هیجان انگیز است. » او درباره برنامه آتی تیم راکت رنجر می گوید: « این تیم شاید در ماه اکتبر به بونویل باز گردد تا رکورد سرعتی نه به طور رسمی و تنها برای خود ثبت کند.»
پیش از این نیز تیم راکت رنجر رکوردهایی را برای خود به ثبت رسانده است. همانطور که ذکر شد اولین رکورد 208/205 مایل در ساعت بود که در سال 2001 با موتوری که به میزان 371 اینچ مکعب بزرگتر شده بود در مسابقات BNI/SCTA بدست آمد. در این سال راکت رنجر توانست رکورد سرعت وانت دیزلی در این کلاس را به میزان 25 مایل در ساعت افزایش دهد. در سال 2003 راکت رنجر به بونویل رفت تا برای اولین بار با موتور پاوراستروک رکورد سرعت را کسب کند. در این سال راکت رنجر توانست به سرعت 222 مایل در ساعت (357 کیلومتر در ساعت) برسد اما به دلیل مشکلی که در سیستم الکتریکی اینتر کولر آن به وجود آمد و منجر به انفجار آن شد نتوانست دور پشتیبان را به پایان ببرد و رکورد را ثبت کند.
مارک کیتلیسکی، مدیر فروش و بازاریابی بخش اتوبوس و کامیون اسپال یو اس ای، در این باره می گوید:« هیچ چیز در بونویل آسان بدست نمی آید. ما بسیار به خود می بالیم که تیم ما توانست این چنین به جلو رود. البته این رکورد زنی بدون حمایت شرکتهای هایپرماکس، فورد و کریتیو ورکز به هیچ وجه میسر نبود.»