يك تيم پژوهشي شيوه كاهش مصرف سوخت خودروي پژوي روا را يافت


اين تيم سه نفره در يك مقاله علمي با نام بررسي ترمومكانيكي پيستون خودروي ROA نظريه خود را به نوزدهمين همايش سالانه مهندسي مكانيك ايران معرفي نمود. يحيي فطرسي از اعضاي اين تيم روز چهارشنبه به خبرگزاري جمهوري اسلامي گفت: نيروهايي به پيستون وارد مي شوند كه بخشي از آنها به دليل تفاوت حرارت در نقاط مختلف پيستون، حالت ترموديناميكي دارند و دليل برخي فشارها نيز حركت خود پيستون است. وي ادامه داد: اين نيروها بايد جمع بندي شده و موجبات كاهش آنها را در پيستون فراهم آوريم تا ميزان انرژي كه از پيستون كاسته شده به چرخها منتقل شود و در نهايت اين نيروها صرف حركت خودرو گردند. فطرسي گفت: با اين شيوه مي توان در وزن حجمي پيستون تغييراتي بوجود آورد كه نتيجه آن علاوه بر كاهش مصرف سوخت، در كاهش دود اگزوز و در نتيجه كاهش آلايندگي هوا نيز موثر خواهد بود. وي اضافه كرد: هر چند اين طرح مي تواند جنبه كاربردي داشته باشد، اما بعيد به نظر مي رسد شركت سازنده خودري پژو ROA از آن استقبال كند چرا كه صرف هزينه 10 ميليارد ريالي براي تغيير پيستونها دشوار است. اعضاي اين تيم پژوهشي شامل: يحي فطرسي كارشناس ارشد مهندسي مكانيك گرايش سيستم محركه خودرو، رئوف مبشري از دانشگاه ساسكس انگلستان و فريد وكيلي تهامي از دانشگاه تبريز مي باشند. نوزدهمين همايش سالانه مهندسي مكانيك ايران، از ديروز در دانشكده مهندسي دانشگاه بيرجند آغاز شده و تا فردا ادامه دارد.666/110




شما هم رأی دهید